CN208529238U - 一种模切机动平台保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种模切机动平台保护装置，包括动平台、动力箱、导轨、检测组件、减速组件和缓冲组件；导轨的一端与动力箱相连，动平台沿导轨进行水平往复运动；检测组件置于动平台底部，用于判断是否发生限位失灵故障；减速组件置于动平台与动力箱之间，用于降低动平台移动速度；缓冲组件置于动平台端面，用于降低动平台与动力箱的碰撞力度。本实用新型所述的一种模切机动平台保护装置，能有效降低模切机因限位失灵而产生的影响，避免危险发生。

Description

一种模切机动平台保护装置

技术领域

本实用新型属于包装设备技术领域，尤其是涉及一种模切机动平台保护装置。

背景技术

模切机是印后包装加工成型的重要设备，主要用于进行一些非金属材料的模切、压痕、烫金、贴合等工序。平压平模切机是目前应用最广泛的模切机类型，该类机器在工作时机身和压架都有动作，接触之前压架平板和机身底板是平行的，接触后底板和压架平行移动。

在模切机工作时，模切钢板安装在动平台上并沿导轨内部进行往复运动。现有的模切机通常会在导轨内部设置限位机构，然而限位机构经常会出现失灵或锁板异常情况，轻则造成模切不良或者设备损坏，重则危及操作人员的人身安全。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种模切机动平台保护装置，以防止因模切机动平台限位失灵导致的危险发生。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种模切机动平台保护装置，包括：动平台和动力组件；所述动力组件包括动力箱和导轨，所述导轨共有两根，两根导轨平行设置于动力箱的一侧，在导轨内部设有防止动平台与动力箱碰撞的限位块；所述动平台的前后端面均嵌入导轨内部，动平台沿导轨进行水平向的往复运动；所述动平台的顶部设有钢板槽，在所述钢板槽内部嵌有模切钢板；所述动力箱内部设有电动机，所述电动机为动平台运动提供动力；

所述动平台的底部设有检测组件，检测组件的端面与动平台近动力箱一侧的端面距离为2mm，所述检测组件用于判断限位失灵是否发生，且在限位失灵发生后切断电动机电源并开启减速组件；

所述动平台与动力箱之间设有减速组件，所述减速组件用于在发生限位失灵后降低动平台移动速度；

在所述动平台近动力箱的端面上设有圆孔，在圆孔中设有所述缓冲组件，所述缓冲组件用于降低动平台与动力箱之间的碰撞力度。

进一步的，所述减速组件包括电磁铁和磁体垫；所述电磁铁嵌入动力箱近动平台一侧的端面上，所述磁体垫置于动平台近动力箱一侧的端面上，所述磁体垫与电磁铁外露端的磁性相斥。

进一步的，所述检测组件为欧姆龙E2B-M18KS08-WZ-B1接近开关。

进一步的，所述缓冲组件包括弹簧和缓冲弹子，所述缓冲弹子的顶部伸出所述磁体垫5mm，缓冲弹子的底面通过弹簧与圆孔底部相连。

进一步的，所述缓冲弹子的顶部设有硅胶垫。

进一步的，所述弹簧为STABILUS-BLOC-O-LIFT自锁型气弹簧。

进一步的，所述动力箱顶面设有报警铃，能在检测组件判定发生限位失灵后发出警报铃声。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种模切机动平台保护装置具有以下优势：

(1)本实用新型所述的一种模切机动平台保护装置能在动平台发生限位失灵后对装置起到保护作用。

(2)本实用新型所述的减速组件能通过磁性相斥产生的推力降低动平台运动速度，降低危险系数。

(3)本实用新型所述的缓冲组件能在动平台与动力箱接触时降低碰撞力度，保护模切机。

(4)本实用新型能在发生限位失灵故障时切断动平台动力，同时发出报警以及开启减速组件，方便工人对事故进行及时响应。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的正三轴测图；

图2为本实用新型所述的动力机构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的动平台剖切示意图；

图4为本实用新型实施例的电控原理图。

附图标记说明：

1-动力箱；2-导轨；21-限位块；3-动平台；4-模切钢板；51-磁体垫；52-电磁铁；6-检测组件；7-缓冲组件；71-弹簧；72-缓冲弹子；8-报警铃。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

模切机是一种包装成型设备，其通过压印板施加一定压力，将产品加工成一定的形状，而模切机中承受压力的主要组件就是模切机的动平台。动平台在承受压架施加的纵向压力的同时，还要进行水平方向的移动，以配合压架的工作，实现模切机加工的连贯性。

所谓限位失灵，就是动平台的水平运动超出了原有限位机构的限制，这种情况下动平台会与模切机机身发生碰撞，造成机器的损坏，因此需要为动平台提供一种保护装置，在其发生限位失灵故障时防止事故的发生。

图1为本实施例提出的一种模切机动平台保护装置的正三轴测图，如图所示，一种模切机动平台保护装置，包括：动平台3和动力组件。

动力组件包括动力箱1和导轨2，导轨2共有两根，两根导轨2平行设置于动力箱1的一侧，在导轨2内部设有防止动平台3与动力箱1碰撞的限位块21；动力箱1内部设有为动平台3运动提供动力的电动机。

动平台3的前后端面均嵌入导轨2内部，动平台3沿导轨2进行水平向的往复运动；动平台3的顶部设有钢板槽，在钢板槽内部嵌有模切钢板4，动平台3的底部设有检测组件6，动平台3与动力箱1之间设有减速组件，在动平台3近动力箱1的端面上设有圆孔，在圆孔中设有缓冲组件7。

其中，检测组件6的端面与动平台3近动力箱1一侧的端面距离为2mm；检测组件6与动力台3的端面错位放置能避免检测组件6伴随动平台3而撞向动力箱1。

示例性的，检测组件6可以是红外测距传感器，红外测距传感器凭借内部的发射二极管向动力箱1侧壁发出红外射线，再由其内部的接收二极管进行接收，借此判断动力箱1与动平台3之间的距离。若该距离小于预设值，则可知动平台3发生限位失灵故障。

需要说明的是，检测组件6内部的预设值为限位块21到动力箱1的距离。当模切机正常工作时，动平台3与动力箱1距离始终不小于限位块21到动力箱1的距离，若出现与上述情况不符的现象，则可断定动平台3的限位装置已失效。

示例性的，减速组件可以是阻尼伸缩杆，阻尼伸缩杆的两端分别连接动平台3和动力箱1。

需要说明的是，当动平台3正常进行水平运动时，阻尼伸缩杆处于空程运动状态，其内部压缩阻力不生效；当动平台3限位失灵时，阻尼伸缩杆进入工作行程，会对动平台3的进一步移动产生抵抗阻力，进而实现动平台3减速的目的。

下面对上述方案进行效果说明：

当动平台3发生限位失灵后，原有的限位块21不再能限制动平台3朝向动力箱1的水平运动。当动平台3端面超出限位块21后，检测组件6即可发现此时模切机发生限位失灵故障，于是减速组件启动，降低动平台3的运动速度，以求对动平台3进行制动。若减速组件制动失败，动平台3与动力箱1发生碰撞，安装在动平台3上的缓冲组件7能削弱碰撞产生的破坏，对动平台3和动力箱1起到保护作用。

作为本实施例的一个优选实施方式，检测组件6为欧姆龙E2B-M18KS08-WZ-B1接近开关。

接近开关是一种无需与运动部件进行机械直接接触而可以操作的位置开关，当物体接近开关的感应面到动作距离时，不需要机械接触及施加任何压力即可使开关发生动作，从而实现信号的控制。

需要说明的是，欧姆龙E2B-M18KS08-WZ-B1接近开关为电感式接近开关，其内部为常开状态。导电物体接近这个接近开关时，开关内部的电磁场使物体内部产生涡流。这个涡流反作用到接近开关上，使开关内部电路参数发生变化，由此识别出有无导电物体移近，进而控制开关的通或断，实现对后续工作组件的启动。

作为本实施例的一个优选实施方式，减速组件包括电磁铁52和磁体垫51。根据图1和图2可知，磁体垫51置于动平台3近动力箱1一侧的端面上，电磁铁52嵌入动力箱1近动平台3一侧的端面上。

其中，磁体垫51与电磁铁52外露端的磁性相斥。

需要说明的是，当减速组件启动时，电磁铁52开始工作。由于电磁铁52和磁体垫51的磁性相同，因此会在动力箱1与动平台3之间产生排斥力，动平台3的运动收到排斥力的阻碍，实现减速目的，同时利用磁性相斥所产生的阻力相对于常规手段更加迅速，更适合本实施例的工作情况。

作为本实施例的一个优选实施方式，缓冲组件7包括弹簧71和缓冲弹子72。如图3所示，缓冲弹子72的顶部伸出磁体垫51五毫米，缓冲弹子72的底面通过弹簧71与圆孔底部相连。

其中，缓冲弹子72的顶部设有硅胶垫；弹簧71可以是STABILUS-BLOC-O-LIFT自锁型气弹簧。

需要说明的是，气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件，所谓自锁型气弹簧是能在行程中的任意位置停止，并且在停止以后有很大的锁紧力的气弹簧。当动平台3与动力箱1发生碰撞后，弹簧71被压缩，采用自锁型气弹簧能在缓冲后锁定长度，避免动平台3因弹簧71的弹性而向反方向运动。

作为本实施例的一个优选实施方式，如图2所示，动力箱1顶面设有报警铃8。报警铃8能在发生限位失灵后及时发出警报铃声，提醒工作人员前来查看。

本实施例的优选实施方式依靠图4所示的电控原理进行实现：

如图4所示，为类并联型电路控制示意图，其中(L+，L-)为本实施例中的直流电源，其第一并联支路上依次串接有接近开关SQ、第一继电器KA1和第二继电器KA2；第二并联支路上依次串接有第一常开接触器KM1、电铃HA和第三继电器KA3；第三并联支路上依次串接有第二常开接触器KM2和第四继电器KA4；第五并联支路上依次串接有第一常闭接触器KM3和电动机M。

其中，第五并联支路的两端施加有供给电动机M工作的交流电压；第四继电器KA4为电磁铁52的电磁继电器。

本实施例的电控过程如下：

当接近开关SQ由常开变为闭合状态后，第一继电器KA1和第二继电器KA2充电，则第一常开接触器KM1和第二常开接触器KM2吸附闭合，随后电铃HA启动，第三继电器KA3和第四继电器KA4充电，接下来第一常闭接触器KM3断开，电动机M停止工作，电磁铁52产生磁性。

下面结合本实施例的全部优选实施方式进行效果说明：

当原有限位块21不能限制动平台3的水平移动时，检测组件6借助电感原理探测到发生限位失灵故障，随后其内部的常开开关闭合，使得报警铃8和电磁铁52开始工作，报警铃8发出警报铃声，电磁铁52与磁体垫51配合对动平台3进行减速。若减速未能使动平台3制动，在动平台3与动力箱1发生碰撞时，缓冲弹子71被压缩会圆孔内部，弹簧72被压缩，当动平台3内部的动能被消耗殆尽时，弹簧72发生自锁，使得动平台3不会因弹性产生反向移动。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种模切机动平台保护装置，包括动平台(3)和动力组件；所述动力组件包括动力箱(1)和导轨(2)，所述导轨(2)共有两根，两根导轨(2)平行设置于动力箱(1)的一侧，在导轨(2)内部设有防止动平台(3)与动力箱(1)碰撞的限位块(21)；所述动平台(3)的前后端面均嵌入导轨(2)内部，动平台(3)沿导轨(2)进行水平向的往复运动；所述动平台(3)的顶部设有钢板槽，在所述钢板槽内部嵌有模切钢板(4)；所述动力箱(1)内部设有为动平台(3)运动提供动力的电动机，其特征在于：

所述动平台(3)的底部设有检测组件(6)，检测组件(6)的端面与动平台(3)近动力箱(1)一侧的端面距离为2mm，所述检测组件(6)用于判断限位失灵是否发生，且在限位失灵发生后切断电动机电源并开启减速组件；

所述动平台(3)与动力箱(1)之间设有减速组件，所述减速组件用于在发生限位失灵后降低动平台(3)移动速度；

在所述动平台(3)近动力箱(1)的端面上设有圆孔，在圆孔中设有缓冲组件(7)，所述缓冲组件(7)用于降低动平台(3)与动力箱(1)之间的碰撞力度。

2.根据权利要求1所述的一种模切机动平台保护装置，其特征在于：所述减速组件包括电磁铁(52)和磁体垫(51)；所述电磁铁(52)嵌入动力箱(1)近动平台(3)一侧的端面上，所述磁体垫(51)置于动平台(3)近动力箱(1)一侧的端面上，所述磁体垫(51)与电磁铁(52)外露端的磁性相斥。

3.根据权利要求1所述的一种模切机动平台保护装置，其特征在于：所述检测组件(6)为欧姆龙E2B-M18KS08-WZ-B1接近开关。

4.根据权利要求1所述的一种模切机动平台保护装置，其特征在于：所述缓冲组件(7)包括弹簧(71)和缓冲弹子(72)，所述缓冲弹子(72)的顶部伸出所述磁体垫(51)5mm，缓冲弹子(72)的底面通过弹簧(71)与圆孔底部相连。

5.根据权利要求4所述的一种模切机动平台保护装置，其特征在于：所述缓冲弹子(72)的顶部设有硅胶垫。

6.根据权利要求5所述的一种模切机动平台保护装置，其特征在于：所述弹簧(71)为STABILUS-BLOC-O-LIFT自锁型气弹簧。

7.根据权利要求1所述的一种模切机动平台保护装置，其特征在于：所述动力箱(1)顶面设有报警铃(8)。