CN208527753U - 一种多功能型钣金校正仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能型钣金校正仪，包括滚轮箱、升降箱和工作平台，所述滚轮箱底部的两侧均开设有长孔，所述滚轮箱内腔的底部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部通过轴承与升降箱的底部活动连接，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套。本实用新型通过滚轮箱、升降箱、工作平台、长孔、电机、螺纹杆、螺纹套、横杆、支架、滚轮、第一电动伸缩杆、深槽、固定块、支撑杆、第二电动伸缩杆、第一拉塔、固定支架和斜拉臂的配合使用，解决了现有钣金校正仪结构比较单一，不便于进行移动，也不能够对钣金校正仪的高度进行调节，不能满足使用者的需求，降低了钣金校正仪实用性的问题。

Description

一种多功能型钣金校正仪

技术领域

本实用新型涉及校正仪技术领域，具体为一种多功能型钣金校正仪。

背景技术

随着科技技术和经济的不断发展，越来越多的消费者享受到汽车带来的好处，不可避免的是，随着汽车数量的不断增加，时常发生一些交通事故，导致汽车钣金、大梁、底盘或车体极易出现位移、扭曲等不同程度的变形，这就需要将受损车辆拖到汽车钣金校正仪的地框上进行校正，而现有钣金校正仪结构比较单一，不便于进行移动，也不能够对钣金校正仪的高度进行调节，不能满足使用者的需求，降低了钣金校正仪的实用性，为此我们提供一种多功能型钣金校正仪。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能型钣金校正仪，具备多功能的优点，解决了现有钣金校正仪结构比较单一，不便于进行移动，也不能够对钣金校正仪的高度进行调节，不能满足使用者的需求，降低了钣金校正仪实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能型钣金校正仪，包括滚轮箱、升降箱和工作平台，所述滚轮箱底部的两侧均开设有长孔，所述滚轮箱内腔的底部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部通过轴承与升降箱的底部活动连接，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套，所述螺纹套的两侧均固定连接有横杆，所述横杆的底部固定连接有支架，所述支架的底部贯穿长孔并延伸至滚轮箱的底部，所述支架的底部通过转轴活动连接有滚轮，所述升降箱内腔底部的两侧均固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆相对的一侧均固定连接有第一连接块，所述第一连接块的顶部通过转轴活动连接有连接杆，所述工作平台底部的两侧均固定连接有第二连接块，所述第二连接块的底部通过转轴与连接杆远离第一连接块的一端活动连接，所述升降箱两侧的顶部均开设有深槽，所述工作平台底部的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部延伸至深槽的内腔，所述工作平台顶部的右侧固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的顶部固定连接有第一拉塔，所述第一拉塔的顶部固定连接有固定支架，所述固定支架的左侧通过转轴活动连接有斜拉臂，所述斜拉臂的表面开设有安装孔，所述斜拉臂的表面套设有安装环，所述第一拉塔表面的底部设置有小滑轮，所述小滑轮的表面套设有第一链条，所述第一链条远离小滑轮的一端依次贯穿固定支架和安装环并延伸至安装环的底部，所述工作平台顶部的左侧固定连接有第二拉塔，所述第二拉塔的顶部固定连接有大滑轮，所述大滑轮的表面套设有第二链条，所述第二链条远离大滑轮的一端延伸至第二拉塔的左侧。

优选的，所述第一电动伸缩杆的顶部固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的顶部与工作平台的底部固定连接，所述深槽内腔的底部固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的顶部与支撑杆的底部固定连接。

优选的，所述滚轮箱内腔底部的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的表面套设有滑套，所述滑套的一侧与横杆的一侧固定连接。

优选的，所述升降箱底部的两侧均开设有滑槽，所述第一连接块底部的两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆的底部延伸至滑槽的内腔并通过转轴活动连接有滑轮，所述滑轮与滑槽的内腔接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过滚轮箱、长孔、电机、螺纹杆、螺纹套、横杆、支架和滚轮的配合使用，可以对校正仪进行移动，方便使用者对校正仪不同位置进行使用，增加了校正仪的使用价值，通过第一电动伸缩杆、第一连接块、连接杆、第二连接块、深槽、固定块和支撑杆的配合使用，可以对校正仪的高度进行调节，满足了使用者对校正仪不同高度的使用要求，增加了校正仪的实用性，通过第二电动伸缩杆的设置，可以对第一拉塔和斜拉臂的使用高度进行调节，增加了校正仪的使用价值，给使用者提供了方便，通过第一拉塔、固定支架、斜拉臂、安装环、小滑轮、第一链条、第二拉塔、大滑轮和第二链条的配合使用，可以对汽车的钣金进行校正，因此具备多功能的优点，便于使用者进行使用。

2、本实用新型通过连接弹簧的设置，可以对工作平台进行平衡支撑，便于工作平台进行工作，通过限位弹簧的设置，可以对支撑杆进行平衡支撑的同时进行限位，防止出现支撑杆与深槽内腔脱离的现象，给使用者的使用提供了方便，通过固定杆和滑套的设置，可以对横杆进行平衡支撑，便于支架和滚轮进行升降，通过滑槽和滑杆的配合使用，可以对第一连接块进行平衡支撑，通过滑轮的设置，可以减小滑杆在滑槽中的摩擦力，便于滑杆在滑槽的内腔进行滑动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型深槽的剖视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A的放大结构示意图。

图中：1滚轮箱、2升降箱、3工作平台、4长孔、5电机、6螺纹杆、7螺纹套、8横杆、9支架、10滚轮、11第一电动伸缩杆、12第一连接块、13连接杆、14第二连接块、15深槽、16固定块、17支撑杆、18第二电动伸缩杆、19第一拉塔、20固定支架、21斜拉臂、22安装孔、23安装环、24小滑轮、25第一链条、26第二拉塔、27大滑轮、28第二链条、29连接弹簧、30限位弹簧、31固定杆、32滑套、33滑槽、34滑杆、35滑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种多功能型钣金校正仪，包括滚轮箱1、升降箱2和工作平台3，滚轮箱1内腔底部的两侧均固定连接有固定杆31，固定杆31的表面套设有滑套32，滑套32的一侧与横杆8的一侧固定连接，通过固定杆31和滑套32的设置，可以对横杆8进行平衡支撑，便于支架9和滚轮10进行升降，升降箱2底部的两侧均开设有滑槽33，通过滑槽33和滑杆34的配合使用，可以对第一连接块12进行平衡支撑，第一连接块12底部的两侧均固定连接有滑杆34，滑杆34的底部延伸至滑槽33的内腔并通过转轴活动连接有滑轮35，滑轮35与滑槽33的内腔接触，通过滑轮35的设置，可以减小滑杆34在滑槽33中的摩擦力，便于滑杆34在滑槽33的内腔进行滑动，滚轮箱1底部的两侧均开设有长孔4，滚轮箱1内腔的底部固定连接有电机5，电机5的输出端固定连接有螺纹杆6，螺纹杆6的顶部通过轴承与升降箱2的底部活动连接，螺纹杆6的表面套设有螺纹套7，螺纹套7的两侧均固定连接有横杆8，横杆8的底部固定连接有支架9，支架9的底部贯穿长孔4并延伸至滚轮箱1的底部，支架9的底部通过转轴活动连接有滚轮10，升降箱2内腔底部的两侧均固定连接有第一电动伸缩杆11，第一电动伸缩杆11的顶部固定连接有连接弹簧29，连接弹簧29的顶部与工作平台3的底部固定连接，通过连接弹簧29的设置，可以对工作平台3进行平衡支撑，便于工作平台3进行工作，第一电动伸缩杆11相对的一侧均固定连接有第一连接块12，第一连接块12的顶部通过转轴活动连接有连接杆13，工作平台3底部的两侧均固定连接有第二连接块14，第二连接块14的底部通过转轴与连接杆13远离第一连接块12的一端活动连接，升降箱2两侧的顶部均开设有深槽15，深槽15内腔的底部固定连接有限位弹簧30，限位弹簧30的顶部与支撑杆17的底部固定连接，通过限位弹簧30的设置，可以对支撑杆17进行平衡支撑的同时进行限位，防止出现支撑杆17与深槽15内腔脱离的现象，给使用者的使用提供了方便，工作平台3底部的两侧均固定连接有固定块16，固定块16的底部固定连接有支撑杆17，支撑杆17的底部延伸至深槽15的内腔，工作平台3顶部的右侧固定连接有第二电动伸缩杆18，第二电动伸缩杆18的顶部固定连接有第一拉塔19，第一拉塔19的顶部固定连接有固定支架20，固定支架20的左侧通过转轴活动连接有斜拉臂21，斜拉臂21的表面开设有安装孔22，斜拉臂21的表面套设有安装环23，第一拉塔19表面的底部设置有小滑轮24，小滑轮24的表面套设有第一链条25，第一链条25远离小滑轮24的一端依次贯穿固定支架20和安装环23并延伸至安装环23的底部，工作平台3顶部的左侧固定连接有第二拉塔26，第二拉塔26的顶部固定连接有大滑轮27，大滑轮27的表面套设有第二链条28，第二链条28远离大滑轮27的一端延伸至第二拉塔26的左侧，通过滚轮箱1、长孔4、电机5、螺纹杆6、螺纹套7、横杆8、支架9和滚轮10的配合使用，可以对校正仪进行移动，方便使用者对校正仪不同位置进行使用，增加了校正仪的使用价值，通过第一电动伸缩杆11、第一连接块12、连接杆13、第二连接块14、深槽15、固定块16和支撑杆17的配合使用，可以对校正仪的高度进行调节，满足了使用者对校正仪不同高度的使用要求，增加了校正仪的实用性，通过第二电动伸缩杆18的设置，可以对第一拉塔19和斜拉臂21的使用高度进行调节，增加了校正仪的使用价值，给使用者提供了方便，通过第一拉塔19、固定支架20、斜拉臂21、安装环23、小滑轮24、第一链条25、第二拉塔26、大滑轮27和第二链条28的配合使用，可以对汽车的钣金进行校正，因此具备多功能的优点，便于使用者进行使用。

使用时，使用者通过第一链条25和第二链条28对汽车的钣金进行提拉，通过外置控制器打开工作平台3进行运动，通过工作平台3对汽车的钣金进行校正，在对汽车的钣金进行校正时可打开电机5、第一电动伸缩杆11和第二电动伸缩杆18进行运动，通过电机5带动螺纹杆6进行转动，螺纹杆6带动螺纹套7进行移动，螺纹套7带动横杆8进行移动，通过横杆8带动支架9和滚轮10进行下降，使得滚轮10与地面进行接触，从而具备便于移动的优点，通过第二电动伸缩杆18带动第一拉塔19和斜拉臂21的高度进行调节，给使用者提供了方便，通过第一电动伸缩杆11带动第一连接块12进行移动，第一连接块12带动连接杆13的位置进行移动，连接杆13带动第二连接块14的位置进行移动，通过第二连接块14可以对工作平台3的使用高度进行调节，因此具备多功能的优点，便于使用者进行使用。

综上所述：该多功能型钣金校正仪，通过滚轮箱1、升降箱2、工作平台3、长孔4、电机5、螺纹杆6、螺纹套7、横杆8、支架9、滚轮10、第一电动伸缩杆11、第一连接块12、连接杆13、第二连接块14、深槽15、固定块16、支撑杆17、第二电动伸缩杆18、第一拉塔19、固定支架20和斜拉臂21的配合使用，解决了现有钣金校正仪结构比较单一，不便于进行移动，也不能够对钣金校正仪的高度进行调节，不能满足使用者的需求，降低了钣金校正仪实用性的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种多功能型钣金校正仪，包括滚轮箱（1）、升降箱（2）和工作平台（3），其特征在于：所述滚轮箱（1）底部的两侧均开设有长孔（4），所述滚轮箱（1）内腔的底部固定连接有电机（5），所述电机（5）的输出端固定连接有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的顶部通过轴承与升降箱（2）的底部活动连接，所述螺纹杆（6）的表面套设有螺纹套（7），所述螺纹套（7）的两侧均固定连接有横杆（8），所述横杆（8）的底部固定连接有支架（9），所述支架（9）的底部贯穿长孔（4）并延伸至滚轮箱（1）的底部，所述支架（9）的底部通过转轴活动连接有滚轮（10），所述升降箱（2）内腔底部的两侧均固定连接有第一电动伸缩杆（11），所述第一电动伸缩杆（11）相对的一侧均固定连接有第一连接块（12），所述第一连接块（12）的顶部通过转轴活动连接有连接杆（13），所述工作平台（3）底部的两侧均固定连接有第二连接块（14），所述第二连接块（14）的底部通过转轴与连接杆（13）远离第一连接块（12）的一端活动连接，所述升降箱（2）两侧的顶部均开设有深槽（15），所述工作平台（3）底部的两侧均固定连接有固定块（16），所述固定块（16）的底部固定连接有支撑杆（17），所述支撑杆（17）的底部延伸至深槽（15）的内腔，所述工作平台（3）顶部的右侧固定连接有第二电动伸缩杆（18），所述第二电动伸缩杆（18）的顶部固定连接有第一拉塔（19），所述第一拉塔（19）的顶部固定连接有固定支架（20），所述固定支架（20）的左侧通过转轴活动连接有斜拉臂（21），所述斜拉臂（21）的表面开设有安装孔（22），所述斜拉臂（21）的表面套设有安装环（23），所述第一拉塔（19）表面的底部设置有小滑轮（24），所述小滑轮（24）的表面套设有第一链条（25），所述第一链条（25）远离小滑轮（24）的一端依次贯穿固定支架（20）和安装环（23）并延伸至安装环（23）的底部，所述工作平台（3）顶部的左侧固定连接有第二拉塔（26），所述第二拉塔（26）的顶部固定连接有大滑轮（27），所述大滑轮（27）的表面套设有第二链条（28），所述第二链条（28）远离大滑轮（27）的一端延伸至第二拉塔（26）的左侧。

2.根据权利要求1所述的一种多功能型钣金校正仪，其特征在于：所述第一电动伸缩杆（11）的顶部固定连接有连接弹簧（29），所述连接弹簧（29）的顶部与工作平台（3）的底部固定连接，所述深槽（15）内腔的底部固定连接有限位弹簧（30），所述限位弹簧（30）的顶部与支撑杆（17）的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种多功能型钣金校正仪，其特征在于：所述滚轮箱（1）内腔底部的两侧均固定连接有固定杆（31），所述固定杆（31）的表面套设有滑套（32），所述滑套（32）的一侧与横杆（8）的一侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种多功能型钣金校正仪，其特征在于：所述升降箱（2）底部的两侧均开设有滑槽（33），所述第一连接块（12）底部的两侧均固定连接有滑杆（34），所述滑杆（34）的底部延伸至滑槽（33）的内腔并通过转轴活动连接有滑轮（35），所述滑轮（35）与滑槽（33）的内腔接触。