CN208519149U - 一种pvdc挤出机用减速机真空密封装置 - Google Patents

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申振锁
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Abstract

一种PVDC挤出机用减速机真空密封装置,水环式真空泵、减速机壳体、真空料斗;所述水环式真空泵进气口通过管件与真空料斗连接,管件上设置有三通,三通另一端与减速机上部的加油口连接;在PVDC挤出机正常工作时,减速机内腔和真空料斗、螺筒等部件形成的腔体同时保持真空状态,即减速机输出轴油封两边气压相等;推力轴末端与减速机连接处安装有推力头末端油封,减速机输入轴与减速机连接处安装有输入轴油封,推力头末端油封和输入轴油封反装,即油封唇口背向减速机内腔一侧安装。本实用新型专利结构简单,使用方便,实用性强,密封可靠,提高了减速机内部的密封性,保证了设备的长期运转,延长了设备的使用寿命。

Description

一种PVDC挤出机用减速机真空密封装置
技术领域
本实用新型涉及一种密封装置的技术领域,尤其是一种PVDC挤出机用减速机真空密封装置。
背景技术
减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的,减速机就是由各级齿轮副组成的,比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速目的。
目前的PVDC肠衣膜吹塑挤出机出厂所配的减速机,普遍采用市面通用的推力减速机,其密封部件皆为唇口朝向减速机内腔一侧安装,适用于常压下使用。然而PVDC加工的最佳工艺条件是在真空状态下运行,也就是将真空料斗、螺筒等部件形成的腔体抽至真空状态,真空度要达到-0.92MPa以上,减速机与螺筒连接处有一个油封,该油封一侧朝向减速机内部,减速机内部有润滑油;油封另一侧朝向螺筒,也是减速机外部;螺筒内腔是真空状态,而减速机内部为常压状态,这样就造成该油封两边存在较大的压力差,油封承受的压力较大,磨损较快,影响油封的使用寿命,且油封一旦磨损,减速机内部润滑油将会因为压力差而大量泄漏到螺筒等部件形成的空腔内,从而影响挤出机的正常运转,且会造成较大损失。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是:背景技术中由于生产工艺要求,PVDC挤出机的真空料斗、螺筒等部件形成的腔体抽至真空状态,PVDC挤出机用减速机内部为常压状态,减速机内部压力大于螺筒内腔的压力,从而造成减速机输出轴油封磨损较快,缩短了油封寿命,且一旦油封有磨损,润滑油会因为压力差而大量泄漏。本实用新型公开了一种PVDC挤出机用减速机真空密封装置,克服了现有技术的不足,在PVDC挤出机正常工作时,减速机内腔和真空料斗、螺筒形成的空腔同时保持真空状态,减速机输出轴油封两边气压相等,减缓了减速机输出轴油封的磨损,达到延长了减速机输出轴油封使用寿命的目的。
为了实现所述发明目的,本实用新型采用如下技术方案:一种PVDC挤出机用减速机真空密封装置,水环式真空泵、减速机、真空料斗;所述水环式真空泵进气口通过管件与真空料斗连接,管件上设置有三通,三通另一端与减速机上部的加油口连接;所述的真空料斗出料口连接螺筒的内腔,挤出机螺杆安装在螺筒内部,螺杆的驱动端连接减速机推力头输出轴,推力头输出轴和减速机连接处设置有推力头输出轴油封,该油封一侧朝向减速机内部,另一侧朝向螺筒,螺筒外部设置有水套;在PVDC挤出机正常工作时,减速机内腔和真空料斗与螺筒形成的腔体同时保持真空状态,即减速机输出轴油封两边气压相等,从而减小油封承受的压力,延长了油封的寿命。所述的减速机输入轴由联轴器与电机轴连接,减速机输入轴和减速机连接处安装有输入轴油封。
为了进一步改进技术方案,本实用新型所述管件上还设置有真空表,用于监视管道内的真空度,真空度保持在-0.92MPa以上。
为了进一步改进技术方案,本实用新型所述输入轴油封唇口背向减速机内腔一侧安装。
为了进一步改进技术方案,本实用新型所述的减速机推力头输出轴末端和减速机连接处设置有推力头末端油封,该油封唇口背向减速机内腔一侧安装。
使用了以上技术方案,可以产生以下技术效果:本实用新型所述挤出机用减速机真空密封装置,用于PVDC肠衣膜吹塑生产,与目前所使用的PVDC肠衣膜吹塑挤出机生产装置相比,减速机内部与真空料斗和螺筒形成的空腔同时抽真空,使油封两侧压力相等,从而减小油封承受的压力,延长了油封的寿命,减少了因漏油造成的损失。输入轴油封和推力头末端油封反装,即油封唇口向外,从而保证空气不会因为减速机内部的真空而进入减速机内部。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型用于PVDC挤出机用减速机真空密封装置的结构示意图。
图2为图1中件4的安装位置局部放大图。
图3为图1中件5的安装位置局部放大图。
图4为图1中件6的安装位置局部放大图。
图中:1、水环式真空泵;2、真空表;3、减速机;4、推力头末端油封;5、输入轴油封;6、推力头输出轴油封;7、水套;8、螺筒;9、螺杆;10、真空料斗。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
一种PVDC挤出机用减速机真空密封装置,水环真空泵1、减速机3和真空料斗10;所述水环式真空泵1进气口通过管件与真空料斗10连接,管件上设置有三通,三通另一端与减速机3上部的加油口连接;所述的真空料斗10出料口连接螺筒8的内腔,挤出机螺杆9安装在螺筒8内部,螺杆9的驱动端连接减速机推力头输出轴,推力头输出轴油封6安装在减速机3与螺筒8连接处,该油封一侧朝向减速机3内部,另一侧朝向螺筒8,螺筒8外部设置有水套7;在PVDC挤出机正常工作时,减速机3的内腔和真空料斗10与螺筒8形成的腔体同时保持真空状态,即减速机输出轴油封6两边气压相等,从而减小油封承受的压力,延长了油封的寿命;由于管件接在减速机顶部的加油孔处,所以润滑油不会进入真空管道而被抽走;所述管件上还设置有真空表2,用于监视真空管道内的真空度,真空度保持在-0.92MPa以上。
所述的真空密封装置,推力轴末端与减速机3连接处安装有推力头末端油封4,减速机输入轴与减速机3连接处安装有输入轴油封5,推力头末端油封4和输入轴油封5反装,即油封唇口背向减速机内腔一侧安装,从而保证空气不会因为减速机内部的真空而进入减速机内部。
所述的用于PVDC挤出机用减速机真空密封装置,结构简单,使用方便,实用性强,保证了密封的可靠性,提高了减速机内部的密封性,保证了设备的长期运转,延长了设备的使用寿命,易于应用推广。
本发明未详述部分为现有技术。

Claims (4)

1.一种PVDC挤出机用减速机真空密封装置,其特征是:水环式真空泵(1)、减速机(3)、真空料斗(10);所述水环式真空泵(1)和真空料斗(10)由真空管道连接,真空管道上设置有三通,三通另一端与减速机(3)上部的加油口连接;所述的真空料斗(10)出料口与螺筒(8)的内腔连接,螺杆(9)安装在螺筒(8)内部,螺杆(9)的驱动端连接减速机(3)的推力头输出轴;推力头输出轴油封(6)安装在减速机(3)与螺筒(8)连接处,该油封一侧朝向减速机(3)内部,另一侧朝向螺筒(8),螺筒(8)外部设置有水套(7),减速机(3)的输入轴由联轴器与电机轴连接,输入轴和减速机(3)的连接处设置有输入轴油封(5)。
2.如权利要求1所述的PVDC挤出机用减速机真空密封装置,其特征是:所述水环式真空泵(1)与真空料斗(10)的连接管道上还设置有真空表(2),真空度保持在-0.92MPa以上。
3.如权利要求1所述的PVDC挤出机用减速机真空密封装置,其特征是:所述输入轴油封(5)唇口背向减速机内腔一侧安装。
4.如权利要求1所述的PVDC挤出机用减速机真空密封装置,其特征是:所述的减速机(3)和推力头输出轴末端还设置有推力头末端油封(4),该油封唇口背向减速机(3)的内腔一侧安装。
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