CN208515756U - 一种独轮式双轮车 - Google Patents

Abstract

一种独轮式双轮车有一个倒“Y”型的支撑叉，该支撑叉上部从下到上依次连接着活动支撑和骑座；所述支撑叉上部安装着可调节活动支撑向上或者向下伸缩的调节阀；所述支撑叉底部左右两边分别一体安装着圆形的支撑叉套，支撑叉套内孔中由车轴贯穿滑动配合安装；所述左车轮及右车轮中心位置分别安装着车毂，车毂及左、右车轮轴分别连接于车轴两端；所述支撑叉套外侧，分别依次固定轴连接着脚踏拐和脚踏；该一种独轮式双轮车结构简单，体积小，制造成本低，价格低廉，不仅能让更多的初学者更快、更容易、更安全的去掌握和熟练独轮车的骑行，而且能使得独轮车能达到全民普及的目的。

Description

一种独轮式双轮车

技术领域

本实用新型涉及独轮车领域，尤其是一种独轮式双轮车。

背景技术

目前，独轮车已非特技者的专属品，由于独轮车的外形新颖独特，体积小，不占空间，越来越多的民众有骑乘独轮车进行日常出行和休闲健身运动的意愿。然而，由于目前传统独轮车单轮的独特设计，而且又无任何可辅助骑乘独轮车的设计来提供初学者学习，这样使初学者在学习独轮车过程中往往遇到很多的困难，往往很难学会，致使有很多人最终不得不选择放弃独轮车的学习，使得这样一种便捷的交通工具和健身设备最终达不到全民普及的目的，让人不免遗憾。

发明内容

为了解决独轮车为初学者不易掌握学成难的问题，本实用新型提供了一种独轮式双轮车；该一种独轮式双轮车结构简单，体积小，制造成本低，价格低廉，不仅能让更多的初学者更快、更容易、更安全的去掌握和熟练独轮车的骑行的乐趣，而且能使得独轮车能达到全民普及的目的。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种独轮式双轮车包括：骑座、活动支撑、支撑叉、左车轮、右车轮、车轴、车毂、支撑叉套、脚踏拐、脚踏；该一种独轮式双轮车有一个倒“Y”型的支撑叉，该支撑叉上部从下到上依次连接着活动支撑和骑座；所述支撑叉上部安装着可调节活动支撑向上或者向下伸缩的调节阀；所述支撑叉底部左右两边分别一体安装着圆形的支撑叉套，支撑叉套内孔中由车轴贯穿滑动配合安装；所述左车轮及右车轮中心位置分别安装着车毂；车毂轴连接于车轴两端,使得车轴两端分别对称安装着左车轮及右车轮；所述支撑叉套外侧，分别依次固定轴连接着脚踏拐和脚踏。

骑行时，由于有左车轮和右车轮的双轮支撑，左右平衡更加稳定，初学者不会因为单轮而失去左右平衡，所以，上车即能够很快学会骑行。

本实用新型的有益效果是：该一种独轮式双轮车结构简单，体积小，制造成本低，价格低廉，不仅能让更多的初学者更快、更容易、更安全的去掌握和熟练独轮车的骑行乐趣，而且能使得独轮车能达到更大普及的目的。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的结构原理示意图。

图中：1.骑座、2.活动支撑、3.支撑叉、4.左车轮、5.右车轮、6.车轴、7.车毂、8.支撑叉套、9.脚踏拐、10.脚踏。

具体实施方式

在图1中，一种独轮式双轮车包括骑座1、活动支撑2、支撑叉3、左车轮4、右车轮5、车轴6、车毂7、支撑叉套8、脚踏拐9、脚踏10；该一种独轮式双轮车有一个倒“Y”型的支撑叉3，该支撑叉3上部从下到上依次连接着活动支撑2和骑座1；所述支撑叉3上部安装着可调节活动支撑2向上或者向下伸缩的调节阀；所述支撑叉3底部左右两边分别一体安装着圆形的支撑叉套8，支撑叉套8内孔中由车轴6贯穿滑动配合安装；所述左车轮4及右车轮5中心位置分别安装着车毂7；车毂7及左车轮4及右车轮5分别轴连接于车轴6两端,；所述支撑叉套8外侧，分别依次固定轴连接着脚踏拐9和脚踏10。

骑行时，由于有左车轮4和右车轮5的双轮支撑，左右平衡更加稳定，初学者不会因为单轮而失去左右平衡，所以，上车即能够很快学会骑行。

Claims (1)

1.一种独轮式双轮车，包括骑座(1)、活动支撑(2)、支撑叉(3)、左车轮(4)、右车轮(5)、车轴(6)、车毂(7)、支撑叉套(8)、脚踏拐(9)、脚踏(10)；其特征是：一种独轮式双轮车有一个倒“Y”型的支撑叉(3)，该支撑叉(3)上部从下到上依次连接着活动支撑(2)和骑座(1)；所述支撑叉(3)上部安装着可调节活动支撑(2)向上或者向下伸缩的调节阀；所述支撑叉(3)底部左右两边分别一体安装着圆形的支撑叉套(8)，支撑叉套(8)内孔中由车轴(6)贯穿滑动配合安装；所述左车轮(4)及右车轮(5)中心位置分别安装着车毂(7)；车毂(7)及左车轮(4)及右车轮(5)分别轴连接于车轴(6)两端；所述支撑叉套(8)外侧，分别依次固定轴连接着脚踏拐(9)和脚踏(10)。