CN208503197U - 销轴的固定结构及拱架台车 - Google Patents

销轴的固定结构及拱架台车 Download PDF

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Abstract

本公开涉及一种销轴的固定结构及拱架台车,其中,该销轴的固定结构包括安装件和贯穿于所述安装件的销轴,所述销轴的一端固定有固定件,所述固定件抵接在所述安装件的外侧,所述固定件包括与所述销轴同轴固定的圆盘部,和从所述圆盘部径向向外凸出的凸出部。通过上述技术方案,销轴穿过安装件时,固定在销轴一端的固定件会卡止在安装件的外侧,固定件的凸出部会贴合在安装件的外表面上并形成为较大的可操作区域,可以在此操作区域上很方便地对凸出部进行限位,由于固定件固定在销轴上,因此为了对销轴进行轴向限位以及周向限位,只需要对凸出部限位即可,而不需要对销轴的两端都进行加工处理。这样,可以节省工序,操作方便。

Description

销轴的固定结构及拱架台车
技术领域
本公开涉及工程机械技术领域,具体地,涉及一种销轴的固定结构及拱架台车。
背景技术
销轴作为一类起连接作用的紧固件,主要用于零件的连接处,为了使销轴穿过安装件后与安装件固定,从而限制销轴的轴向移动及周向转动,通常需要对销轴的两端进行加工处理,例如在销轴的一端开槽,利用挡板嵌入到槽和安装件形成的容纳空间来使销轴轴向限位,又或者使销轴的一端加工为径向凸出的凸台,通过凸台卡止在安装件的外侧。这两种方式都需要对销轴的两端进行加工处理,操作麻烦。
实用新型内容
本公开的第一个目的是提供一种销轴的固定结构,该销轴的固定结构能够解决销轴固定时需要在销轴两端均加工处理,操作麻烦的问题。
本公开的另一个目的是提供一种拱架台车,该拱架台车使用本公开提供的销轴的固定结构。
为了实现上述目的,本公开提供一种销轴的固定结构,包括安装件和贯穿于所述安装件的销轴,所述销轴的一端固定有固定件,所述固定件抵接在所述安装件的外侧,所述固定件包括与所述销轴同轴固定的圆盘部,和从所述圆盘部径向向外凸出的凸出部。
可选地,所述销轴与所述圆盘部通过焊接的方式固定连接。
可选地,还包括固定在所述安装件上的限位组件,以对所述固定件和所述销轴轴向限位和/或周向限位。
可选地,所述凸出部上与所述安装件上分别形成有相对应的安装孔,所述限位组件包括第一紧固件,所述第一紧固件穿过所述安装孔以将所述固定件紧固在所述安装件上。
可选地,所述限位组件包括固定在所述安装件外侧的第一挡板和第二挡板,所述凸出部形成在所述第一挡板和所述第二挡板之间。
可选地,所述凸出部形成为V形结构,所述第一挡板和所述第二挡板一体成型为与所述V形结构相匹配的V形挡板。
可选地,所述凸出部上与所述安装件上分别形成有相对应的安装孔,所述限位组件还包括第一紧固件,所述第一紧固件穿过所述安装孔以将所述固定件紧固在所述安装件上。
可选地,所述销轴在连接所述固定件的相对一端开设有径向凹入的凹槽,所述限位组件包括伸入到所述凹槽中的第三挡板和将所述第三挡板固定在所述安装件上的第二紧固件。
可选地,所述第三挡板的表面分别与所述安装件的表面和所述凹槽的内表面相贴合。
根据本公开的第二个方面,还提供一种拱架台车,所述拱架台车包括上述的销轴的固定结构,所述安装件为所述拱架台车的工作臂。
通过上述技术方案,销轴穿过安装件时,固定在销轴一端的固定件会卡止在安装件的外侧,固定件的凸出部会贴合在安装件的外表面上并形成为较大的可操作区域,可以在此操作区域上很方便地对凸出部进行限位,由于固定件固定在销轴上,因此为了对销轴进行轴向限位以及周向限位,只需要对凸出部限位即可,而不需要对销轴的两端都进行加工处理。这样,可以节省工序,操作方便。
本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:
图1是本公开提供的第一示例性实施方式的主视图;
图2是本公开提供的第一示例性实施方式的俯视图;
图3是本公开提供的第一示例性实施方式的第三挡板的示意图;
图4是本公开提供的第二示例性实施方式的主视图;
图5是本公开提供的第二示例性实施方式的俯视图;
图6是本公开提供的第三示例性实施方式的主视图;
图7是本公开提供的第三示例性实施方式的俯视图。
附图标记说明
1 安装件 2 销轴
21 凹槽 3 固定件
31 凸出部 311 第一紧固件
32 圆盘部 41 第一挡板
42 第二挡板 5 第三挡板
51 第二紧固件 511 安装孔
具体实施方式
以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开,并不用于限制本公开。
在本公开中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“内”、“外”是针对相应零部件的本身轮廓而言的,本公开中使用的术语“第一”、“第二”等是为了区别一个要素和另一个要素,不具有顺序性和重要性。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同标记代表相同或相似的要素。
如图1、图4和图6所示,本公开提供一种销轴的固定结构,包括安装件1和贯穿于安装件1的销轴2,销轴2的一端固定有固定件3,固定件3抵接在安装件1的外侧,固定件3包括与销轴2同轴固定的圆盘部32,和从圆盘部32径向向外凸出的凸出部31。其中,固定件3完全抵接在安装件1的外侧,不会超出安装件1的外轮廓,且固定件3与安装件1的接触区域的轮廓完全贴合,使在固定件3上施加限位操作时,能更好的起到限位效果,圆盘部32与销轴2同轴固定时,销轴2不会凸出圆盘部32的最外表面,这样,销轴2既不会干涉其他部件的安装,又使整体结构整洁美观。
通过上述技术方案,销轴2穿过安装件1时,固定在销轴2一端的固定件3会卡止在安装件1的外侧,固定件3的凸出部31会贴合在安装件1的外表面上并形成为较大的可操作区域,可以在此操作区域上很方便地对凸出部31进行限位,由于固定件3固定在销轴2上,因此为了对销轴2进行轴向限位以及周向限位,只需要对凸出部31限位即可,而不需要对销轴2的两端都进行加工处理。这样,可以节省工序,操作方便。
根据使用环境,销轴2与圆盘部32可以通过焊接的方式固定连接。采用焊接的方式将销轴2和圆盘部32形成为一体,使整体结构的连接性能好、刚度大、整体性好。其中,销轴2与圆盘部32的焊接方式可以为,在圆盘部32上开设有与销轴2相匹配的孔,销轴2穿过圆盘部32并在孔的连接处焊接,也可以在销轴2的端面与圆盘部32的表面焊接。在其他实施方式中,销轴2与圆盘部32也可以使用螺栓连接。
进一步地,该销轴的固定结构还包括固定在安装件1上的限位组件,以对固定件3和销轴2轴向限位或周向限位或同时进行轴向限位和周向限位。这里对限位组件的具体形式不做限定,可以为任意将凸出部31固定在安装件1的形式。例如下面将提到的,限位组件既可以直接安装在安装件1上,也可以通过凸出部31安装到安装件1上。
具体地,如图4和图6所示,凸出部31上与安装件1上分别形成有相对应的安装孔,限位组件包括能够穿过该两个相对应的安装孔的第一紧固件311,这样,固定件3和销轴2至少不会绕销轴2的轴线转动,即实现周向限位。进一步地,该第一紧固件311可以为螺纹件,螺纹件穿过安装孔将固定件3紧固在安装件1上。这样,采用螺纹件作为限位组件,既可以限制销轴2沿轴向窜动,又可以限制销轴2沿轴线转动,使用螺纹件就可以达到对销轴2的轴向及周向限位的效果,节省零部件,易于安装拆卸。其中,可以使用防松垫圈与第一紧固件311配合使用,防止第一紧固件311在工作过程中松动掉落。
如图1和图4所示,限位组件还可以为固定在安装件1外侧的第一挡板41和第二挡板42,凸出部31形成在第一挡板41和第二挡板42之间。第一挡板41和第二挡板42紧贴在凸出部31的两侧,用以限制凸出部31向两侧转动,进而限制销轴2转动。本公开中,第一挡板41和第二挡板42可以焊接在安装件1上,整体性更强,限位效果更加稳定。在其他实施方式中,限位组件还可以为第一挡板41、第二挡板42以及覆盖在第一挡板41和第二挡板42外侧的盖板,三块板可以形成为一体并焊接在安装件1上与安装件外表面配合形成空腔,该空腔与凸出部31的外轮廓相贴合,凸出部31可以伸入该空腔内,并紧贴该空腔的内表面,该空腔对凸出部31可以形成限位,防止凸出部31转动或沿销轴2轴向窜动,进而限制销轴2的转动与轴向窜动。
根据使用环境,凸出部31可以形成为V形结构,第一挡板41和第二挡板42一体成型为与V形结构相匹配的V形挡板。使用V形挡板结构简单,便于加工,而且,可以使V形挡板起到定位兼夹紧的作用,使V形挡板对凸出部31的限位效果更佳,进而更好的限制销轴2转动。具体地,V形挡板可以高于V形结构,这样,又可以防止销轴2的扭转力过大使凸出部32从V形挡板内脱出。
根据本公开的另一实施方式,如图4和图5所示,限位组件还可以为连接凸出部31与安装件1的第一紧固件311与第一挡板41和第二挡板42的组合。即,既使用第一挡板41和第二挡板42如上述方式限制固定件3及销轴2转动,又使用第一紧固件311来限制固定件3及销轴2轴向窜动或转动,使用二者结构结合,可以加强对固定件3及销轴2的限位效果。其中,第一紧固件311可以为螺纹紧固件或铆钉等,此时第一紧固件311可以限制固定件3及销轴2转动及轴向窜动。
如图2和图3所示,销轴2在连接固定件3的相对一端可以开设有径向凹入的凹槽21,限位组件还可以为伸入到凹槽21中的第三挡板5和将第三挡板5固定在安装件1上的第二紧固件51。使用第三挡板5可以对销轴2形成轴向或周向限位。具体地,第三挡板5的表面分别与安装件1的表面和凹槽21的内表面相贴合。凹槽21的内表面均为平面,第三挡板5可以为如图3所示的方形板,当第三挡板5伸入到凹槽21中时,第三挡板5的表面可以与凹槽21的内表面完全贴合,这样,可以使第三挡板5与凹槽21之间没有缝隙,使第三挡板5的限位效果更佳,第三挡板5的沿销轴2轴向的两个端面与凹槽21的相应内表面相贴合,可以对销轴2形成轴向限位效果。本公开中,第二紧固件51可以为螺纹件,这样,第三挡板5通过螺纹件安装到安装件1上且不会发生转动,此时第三挡板5的侧面与凹槽21的侧内表面相贴合,可以进而限制销轴2旋转。第二紧固件51可以为多个,例如为两个,如图3所示,在第三挡板5上开设有两个对称的安装孔511,第二紧固件51通过安装孔511连接第三挡板5和安装件1,这样可以使第三挡板5与安装件1的连接更加紧固。需要说明的是,此限位组件既可以单独使用来限制销轴2的转动及轴向窜动,又可以和上述任一种或两种限位组件相结合使用,使限位效果更佳。
本公开还提供一种拱架台车,安装件1可以为拱架台车的工作臂,该拱架台车使用上述的销轴的固定结构,该销轴的固定结构还可以用于拱架台车中工作臂和油缸的连接,该拱架台车具有上述销轴的固定结构的所有有益效果,此处不多做赘述。
以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式,但是,本公开并不限于上述实施方式中的具体细节,在本公开的技术构思范围内,可以对本公开的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本公开的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本公开的思想,其同样应当视为本公开所公开的内容。

Claims (10)

1.一种销轴的固定结构,其特征在于,包括安装件(1)和贯穿于所述安装件(1)的销轴(2),所述销轴(2)的一端固定有固定件(3),所述固定件(3)抵接在所述安装件(1)的外侧,所述固定件(3)包括与所述销轴(2)同轴固定的圆盘部(32),和从所述圆盘部(32)径向向外凸出的凸出部(31)。
2.根据权利要求1所述的销轴的固定结构,其特征在于,所述销轴(2)与所述圆盘部(32)通过焊接的方式固定连接。
3.根据权利要求1所述的销轴的固定结构,其特征在于,还包括固定在所述安装件(1)上的限位组件,以对所述固定件(3)和所述销轴(2)轴向限位和/或周向限位。
4.根据权利要求3所述的销轴的固定结构,其特征在于,所述凸出部(31)上与所述安装件(1)上分别形成有相对应的安装孔,所述限位组件包括第一紧固件(311),所述第一紧固件(311)穿过所述安装孔以将所述固定件(3)紧固在所述安装件(1)上。
5.根据权利要求3所述的销轴的固定结构,其特征在于,所述限位组件包括固定在所述安装件(1)外侧的第一挡板(41)和第二挡板(42),所述凸出部(31)形成在所述第一挡板(41)和所述第二挡板(42)之间。
6.根据权利要求5所述的销轴的固定结构,其特征在于,所述凸出部(31)形成为V形结构,所述第一挡板(41)和所述第二挡板(42)一体成型为与所述V形结构相匹配的V形挡板。
7.根据权利要求5所述的销轴的固定结构,其特征在于,所述凸出部(31)上与所述安装件(1)上分别形成有相对应的安装孔,所述限位组件还包括第一紧固件(311),所述第一紧固件(311)穿过所述安装孔以将所述固定件(3)紧固在所述安装件(1)上。
8.根据权利要求3-7中任一项所述的销轴的固定结构,其特征在于,所述销轴(2)在连接所述固定件(3)的相对一端开设有径向凹入的凹槽(21),所述限位组件包括伸入到所述凹槽(21)中的第三挡板(5)和将所述第三挡板(5)固定在所述安装件(1)上的第二紧固件(51)。
9.根据权利要求8所述的销轴的固定结构,其特征在于,所述第三挡板(5)的表面分别与所述安装件(1)的表面和所述凹槽(21)的内表面相贴合。
10.一种拱架台车,其特征在于,所述拱架台车包括根据权利要求1-9中任意一项所述的销轴的固定结构,所述安装件(1)为所述拱架台车的工作臂。
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