CN208500067U - 一种新型电梯导向轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型电梯导向轮，包括主轮，所述主轮内侧的内表面上固定安装有若干根连接杆，所述连接杆的另一端均固定连接有连接轮，所述主轮外表面上的一侧设置有第一凹槽，所述第一凹槽靠近主轮中间位置的一侧设置有挡板，所述主轮的外表面上于挡板远离第一凹槽的一侧设置有第二凹槽，所述主轮上于第一凹槽的底部固定安装有第一加强绳，所述第一加强绳的上端设置有第一固定板，所述第一固定板的两侧分别固定安装在主轮的侧壁上和挡板的侧壁上，所述第一固定板的上端设置有第一卡板。本实用新型结构简单，操作便捷，设计合理，有效的减轻了导向轮的重量，增加了导向轮的承重能力，使电梯运行更加安全，更加符合市场需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯零件设备技术领域，具体为一种新型电梯导向轮。
背景技术
电梯导向轮具有滑轮结构，它的作用是滑轮组省力的作用，在电梯机械系统中，导向轮起着非常关键的作用，在电梯进行工作时，钢丝绳绕在导向轮中，带动电梯轿厢升降。现有的电梯导向轮，有的采用实心结构，不利于节约原材料，同时增加了电梯设备的重量，同时由于导向轮的结构简单，没有很好的抗拉抗压能力，导向轮在工作时需要承受巨大的压力，钢丝绳与导向轮之间易发生相对滑动，影响动力的传输，破坏电梯轿厢的升降运动，甚至引发安全事故，不利于电梯的安全运行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型电梯导向轮，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电梯导向轮，包括主轮，所述主轮内侧的内表面上固定安装有若干根连接杆，所述连接杆的另一端均固定连接有连接轮，所述主轮外表面上的一侧设置有第一凹槽，所述第一凹槽靠近主轮中间位置的一侧设置有挡板，所述主轮的外表面上于挡板远离第一凹槽的一侧设置有第二凹槽，所述主轮上于第一凹槽的底部固定安装有第一加强绳，所述第一加强绳的上端设置有第一固定板，所述第一固定板的两侧分别固定安装在主轮的侧壁上和挡板的侧壁上，所述第一固定板的上端设置有第一卡板，所述挡板靠近第一凹槽的一侧设置有第一卡槽，所述挡板上于第一卡槽的底部固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端与第一卡板靠近挡板的一侧固定连接，所述主轮上于第二凹槽的底部固定安装有第二加强绳，所述第二加强绳的上端设置有第二固定板，所述第二固定板的两侧分别固定安装在主轮的侧壁上和挡板的侧壁上，所述第二固定板的上端设置有第二卡板，所述挡板靠近第二凹槽的一侧设置有第二卡槽，所述挡板上于第二卡槽的底部固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与第二卡板靠近挡板的一侧固定连接。
优选的，所述主轮、连接杆和连接轮均采用碳纤复合材料制成。
优选的，所述连接杆的数量至少有四个，所述连接杆均设置为S型。
优选的，所述连接轮上设置有连接孔。
优选的，所述第一固定板和第二固定板均采用铝合金板制成，所述第一固定板和第二固定板的上表面均经过抛光处理。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过在主轮的内侧壁上固定连接有若干根连接杆，连接杆的另一端固定安装连接轮，通过连接杆进行连接，可以有效的减轻装置整体的重量，节约生产时的材料，降低成本，同时连接杆有很好的抗拉伸能力，增加主轮与连接轮之间连接的可靠性；
2、本实用新型通过在主轮上设置有第一凹槽、挡板和第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽的底部分别设置有第一加强绳和第二加强绳，挡板的两侧分别通过设置有第一弹簧和第二弹簧固定连接有第一卡板和第二卡板，通过第一加强绳和第二加强绳的作用，可以有效地加强主轮的抗压能力，使主轮的承重效果更好，同时通过挡板的作用，可以有效地防止钢丝在与导向轮之间发生相对性的移动，第一卡板和第二卡板能够有效的将钢丝卡在第一凹槽和第二凹槽内，防止钢丝从导向轮上脱离，增加电梯在运行过程的安全性，消除隐患，更加符合市场需求。
附图说明
图1为本实用新型一种新型电梯导向轮整体主视图；
图2为本实用新型一种新型电梯导向轮整体俯视图；
图3为本实用新型一种新型电梯导向轮纵向剖视图；
图4为本实用新型一种新型电梯导向轮图3中A处放大示意图。
图中：1-主轮；2-连接杆；3-连接轮；4-第一凹槽；5-挡板；6-第二凹槽；7-第一加强绳；8-第一固定板；9-第一卡板；10-第一卡槽；11-第一弹簧；12-第二加强绳；13-第二固定板；14-第二卡板；15-第二卡槽；16-第二弹簧；31-连接孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型电梯导向轮，包括主轮1，所述主轮1内侧的内表面上固定安装有若干根连接杆2，所述连接杆2的另一端均固定连接有连接轮3，所述主轮1外表面上的一侧设置有第一凹槽4，所述第一凹槽4靠近主轮1中间位置的一侧设置有挡板5，所述主轮1的外表面上于挡板5远离第一凹槽4的一侧设置有第二凹槽6，所述主轮1上于第一凹槽4的底部固定安装有第一加强绳7，所述第一加强绳7的上端设置有第一固定板8，所述第一固定板8的两侧分别固定安装在主轮1的侧壁上和挡板5的侧壁上，所述第一固定板8的上端设置有第一卡板9，所述挡板5靠近第一凹槽4的一侧设置有第一卡槽10，所述挡板5上于第一卡槽10的底部固定安装有第一弹簧11，所述第一弹簧11的另一端与第一卡板9靠近挡板5的一侧固定连接，所述主轮1上于第二凹槽6的底部固定安装有第二加强绳12，所述第二加强绳12的上端设置有第二固定板13，所述第二固定板13的两侧分别固定安装在主轮1的侧壁上和挡板5的侧壁上，所述第二固定板13的上端设置有第二卡板14，所述挡板5靠近第二凹槽6的一侧设置有第二卡槽15，所述挡板5上于第二卡槽15的底部固定安装有第二弹簧16，所述第二弹簧16的另一端与第二卡板14靠近挡板5的一侧固定连接。
所述主轮1、连接杆2和连接轮3均采用碳纤复合材料制成，有利于减轻装置整体的重量，同时有利于增加装置整体的强度；所述连接杆2的数量至少有四个，所述连接杆2均设置为S型，有利于增加连接轮3的稳定性，同时有利于增加装置的抗压能力；有利于装置整体与外部装置进行稳定连接；所述第一固定板8和第二固定板13均采用铝合金板制成，所述第一固定板8和第二固定板13的上表面均经过抛光处理，有利于防止第一固定板8和第二固定板13与皮带长期进行摩擦产生消耗，增加第一固定板8和第二固定板13的使用寿命，同时可以减小摩擦力，减少对动能的消耗。
工作原理：主轮1的内侧壁上固定连接有若干根连接杆2，连接杆2的另一端固定安装连接轮3，通过连接杆2进行连接，可以有效的减轻装置整体的重量，节约生产的材料，降低成本，同时连接杆2有很好的抗拉伸能力，增加主轮1与连接轮3之间连接的可靠性，主轮1上设置有第一凹槽4、挡板5和第二凹槽6，第一凹槽4和第二凹槽6的底部分别设置有第一加强绳7和第二加强绳12，挡板5的两侧分别通过设置有第一弹簧11和第二弹簧16固定连接有第一卡板9和第二卡板14，通过第一加强绳7和第二加强绳12的作用，可以有效地加强主轮1的抗拉能力，使主轮1的承重效果更好，同时通过挡板2的作用，可以有效地防止钢丝与导向轮之间发生相对性的移动，第一卡板9和第二卡板14能够有效的将钢丝卡在第一凹槽4和第二凹槽6内，防止钢丝从导向轮上脱离，增加电梯在运行过程的安全性，消除隐患，更加符合市场需求。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种新型电梯导向轮，包括主轮（1），其特征在于：所述主轮（1）内侧的内表面上固定安装有若干根连接杆（2），所述连接杆（2）的另一端均固定连接有连接轮（3），所述主轮（1）外表面上的一侧设置有第一凹槽（4），所述第一凹槽（4）靠近主轮（1）中间位置的一侧设置有挡板（5），所述主轮（1）的外表面上于挡板（5）远离第一凹槽（4）的一侧设置有第二凹槽（6），所述主轮（1）上于第一凹槽（4）的底部固定安装有第一加强绳（7），所述第一加强绳（7）的上端设置有第一固定板（8），所述第一固定板（8）的两侧分别固定安装在主轮（1）的侧壁上和挡板（5）的侧壁上，所述第一固定板（8）的上端设置有第一卡板（9），所述挡板（5）靠近第一凹槽（4）的一侧设置有第一卡槽（10），所述挡板（5）上于第一卡槽（10）的底部固定安装有第一弹簧（11），所述第一弹簧（11）的另一端与第一卡板（9）靠近挡板（5）的一侧固定连接，所述主轮（1）上于第二凹槽（6）的底部固定安装有第二加强绳（12），所述第二加强绳（12）的上端设置有第二固定板（13），所述第二固定板（13）的两侧分别固定安装在主轮（1）的侧壁上和挡板（5）的侧壁上，所述第二固定板（13）的上端设置有第二卡板（14），所述挡板（5）靠近第二凹槽（6）的一侧设置有第二卡槽（15），所述挡板（5）上于第二卡槽（15）的底部固定安装有第二弹簧（16），所述第二弹簧（16）的另一端与第二卡板（14）靠近挡板（5）的一侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型电梯导向轮，其特征在于：所述主轮（1）、连接杆（2）和连接轮（3）均采用碳纤复合材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种新型电梯导向轮，其特征在于：所述连接杆（2）的数量至少有四个，所述连接杆（2）均设置为S型。
4.根据权利要求1所述的一种新型电梯导向轮，其特征在于：所述连接轮（3）上设置有连接孔（31）。
5.根据权利要求1所述的一种新型电梯导向轮，其特征在于：所述第一固定板（8）和第二固定板（13）均采用铝合金板制成，所述第一固定板（8）和第二固定板（13）的上表面均经过抛光处理。
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