CN208498435U - 可变进气格栅组件 - Google Patents

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程慧
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Abstract

本实用新型公开了一种可变进气格栅组件,包括主体框架和多个叶片,所述主体框架为矩形框架,所述主体框架包括两条长边和两条短边,所述短边上形成有多个间隔设置的弹性安装片,所述弹性安装片上开设有安装孔;所述叶片与所述长边相互平行,所述叶片的两端延伸出安装轴,所述安装轴卡入到所述安装孔中。本实用新型的可变进气格栅组件的主体框架通过弹性安装片直接与叶片连接,省去了现有的固定支架,结构更加简单。安装时,只需要将叶片两端的安装轴卡入到弹性安装片的安装孔中,既可以完成安装,本实用新型的可变进气格栅组件方便安装和拆卸、提高装配工作效率。

Description

可变进气格栅组件
技术领域
本实用新型涉及汽车车身的技术领域,尤其涉及一种可变进气格栅组件。
背景技术
现有可变进气格栅将叶片和主体框架装配起来需要使用一个单独的固定支架,同时使用紧固件连接。如图1所示,将叶片1′穿入到固定支架2′上面的安装孔中,然后加固定支架2′用螺钉装配到主体框架3′上面。这种结构较为复杂,并且不方便安装和拆卸,影响装配的工作效率。
因此,有必要设计一种结构简单、方便安装和拆卸、提高装配工作效率的可变进气格栅组件。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、方便安装和拆卸、提高装配工作效率的可变进气格栅组件。
本实用新型的技术方案提供一种可变进气格栅组件,包括主体框架和多个叶片,所述主体框架为矩形框架,所述主体框架包括两条长边和两条短边,所述短边上形成有多个间隔设置的弹性安装片,所述弹性安装片上开设有安装孔;
所述叶片与所述长边相互平行,所述叶片的两端延伸出安装轴,所述安装轴卡入到所述安装孔中。
进一步地,所述弹性安装片为舌形片,所述弹性安装片的周边开设有U形孔。
进一步地,所述U形孔的宽度为1-5mm。
进一步地,所述短边上还设有加强筋,所述加强筋位于所述U形孔的相对于所述弹性安装片一侧的另一侧,所述加强筋为一整条贯穿整条所述短边,所述加强筋包括直线段和曲线段,所述曲线段围绕所述U形孔,所述直线段连接两端的所述曲线段。
进一步地,所述短边从外向内倾斜或从内向外倾斜,所述短边与竖直平面之间的倾斜角度为5°-45°。
进一步地,所述弹性安装片的厚度为2-5m。
进一步地,所述弹性安装片上所述安装孔的周围设有凸台,所述凸台部分包围所述安装孔,所述凸台的厚度为2-5mm。
进一步地,所述弹性安装片上还设有导向槽,所述导向槽为梯形槽,从宽到窄逐渐朝向所述安装孔。
采用上述技术方案后,具有如下有益效果:
本实用新型的可变进气格栅组件的主体框架通过弹性安装片直接与叶片连接,省去了现有的固定支架,结构更加简单。安装时,只需要将叶片两端的安装轴卡入到弹性安装片的安装孔中,既可以完成安装,安装过程中弹性安装片产生轻微的弹性变形,方便安装轴进入到安装孔中,安装完成后,弹性安装片回复到初始状态将叶片卡紧。本实用新型的可变进气格栅组件方便安装和拆卸、提高装配工作效率。
附图说明
参见附图,本实用新型的公开内容将变得更易理解。应当理解:这些附图仅仅用于说明的目的,而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中:
图1是现有的可变进气格栅安装结构的分解图;
图2是本实用新型一实施例中可变进气格栅组件的主视图;
图3是本实用新型一实施例中可变进气格栅组件的短边处的局部放大图。
附图标记对照表:
1′-叶片 2′-固定支架 3′-主体框架
1-主体框架 2-叶片 11-长边
12-短边 13-弹性安装片 131-安装孔
132-U形孔 133-加强筋 134-凸台
135-导向槽 133a-直线段 133b-曲线段
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。
容易理解,根据本实用新型的技术方案,在不变更本实用新型实质精神下,本领域的一般技术人员可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此,以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明,而不应当视为本实用新型的全部或视为对实用新型技术方案的限定或限制。
在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的,它们是相对的概念,因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以,也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
如图2-3所示,可变进气格栅组件,包括主体框架1和多个叶片2,主体框架1为矩形框架,主体框架1包括两条长边11和两条短边12,短边12上形成有多个间隔设置的弹性安装片13,弹性安装片13上开设有安装孔131;
叶片2与长边11相互平行,叶片2的两端延伸出安装轴(图未示),安装轴卡入到安装孔131中。
具体为,主体框架1为矩形框架,两条长边11和两条短边12,两条长边11相互平行,两条短边12与长边11相互垂直。短边12上形成弹性安装片13,弹性安装片13可与短边12一体成型。弹性安装片13的一部分与短边12的面板连接为一体,另外还有部分形成悬臂结构,能够弹性变形。
叶片2沿长边11的延伸方向,与长边11相互平行,与短边12相互垂直。
本实施例的主体框架1通过弹性安装片13直接与叶片2连接,省去了现有的固定支架,结构更加简单。安装时,只需要将叶片2两端的安装轴卡入到弹性安装片13的安装孔131中,既可以完成安装,安装过程中弹性安装片13产生轻微的弹性变形,方便安装轴进入到安装孔131中,安装完成后,弹性安装片13回复到初始状态将叶片2卡紧,方便安装和拆卸、提高装配工作效率。
本实施例中,如图3所示,弹性安装片13为舌形片,弹性安装片13的周边开设有U形孔132。
U形孔132为镂空,形成在弹性安装片13的周围。相当于在短板12上挖出U形孔132,形成了悬臂结构的弹性安装片13。
可选地,弹性安装片13还可以为其他形状,例如:半圆形,或矩形,或其他不规则形状。
可选地,U形孔132的宽度为1-5mm。过窄的宽度,弹性安装片13发生弹性变形时,容易与短板12的本体发生干涉;过宽的宽度,容易降低短板12的结构强度。
进一步地,如图3所示,短边12上还设有加强筋133,加强筋133位于U形孔132的相对于弹性安装片13一侧的另一侧,加强筋133为一整条贯穿整条短边12,加强筋133包括直线段133a和曲线段133b,曲线段133B围绕U形孔132,直线段133a连接两端的曲线段133b。
加强筋133用于加强被U形孔132削弱结构强度的部分,防止短边12变形。曲线段133b围绕U形孔132,能更好加强U形孔132周边的部分的结构强度。
进一步地,如图2-3所示,短边13从外向内倾斜,短边13与竖直平面之间的倾斜角度为5°-45°。
这里的“外”是指朝向图纸外侧,“内”是指朝向图纸内侧。实际使用时,可变进气格栅组件安装到车身上,短边13的外侧朝向车外,内侧向朝车内。叶片2从外向内安装到主体框架1上。由于两条短边13的外侧之间的距离较大,叶片2从外侧进入,随着两条短边13的内侧之前的距离变小,叶片2在卡入的过程中,推动弹性安装片13发生一定的弹性变形,使得两侧的弹性安装片13之间的距离增大,直到叶片2的安装轴卡入到安装孔131中,弹性安装片13回复到初始位置,并将叶片2卡紧。
可选地,短边13也可以从内向外倾斜,此时叶片2从内侧进入朝向外侧平移,最终卡入到短边13的外侧。
可选地,弹性安装片13的厚度为2-5m。太薄的厚度,弹性安装片13不容易卡紧叶片2;如果太厚,则不易变形,增加叶片2安装的难度。
进一步地,如图3所示,弹性安装片13上安装孔131的周围设有凸台134,凸台134部分包围安装孔131。可选地,凸台134的厚度为2-5mm。
凸台134的厚度大于安装孔131的部分,并且朝向外凸出。凸台134用于补强安装孔131周围的强度。凸台134也为U形,部分包围安装孔131,为导向槽135留出安装位置。
进一步地,如图3所示,弹性安装片13上还设有导向槽135,导向槽135为梯形槽,从宽到窄逐渐朝向安装孔131。
导向槽135用于将叶片的安装轴从外向内导入到安装孔131中,方便叶片2的快速安装。
以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在本实用新型原理的基础上,还可以做出若干其它变型,也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种可变进气格栅组件,包括主体框架和多个叶片,其特征在于,
所述主体框架为矩形框架,所述主体框架包括两条长边和两条短边,所述短边上形成有多个间隔设置的弹性安装片,所述弹性安装片上开设有安装孔;
所述叶片与所述长边相互平行,所述叶片的两端延伸出安装轴,所述安装轴卡入到所述安装孔中。
2.根据权利要求1所述的可变进气格栅组件,其特征在于,所述弹性安装片为舌形片,所述弹性安装片的周边开设有U形孔。
3.根据权利要求2所述的可变进气格栅组件,其特征在于,所述U形孔的宽度为1-5mm。
4.根据权利要求2所述的可变进气格栅组件,其特征在于,所述短边上还设有加强筋,所述加强筋位于所述U形孔的相对于所述弹性安装片一侧的另一侧,所述加强筋为一整条贯穿整条所述短边,所述加强筋包括直线段和曲线段,所述曲线段围绕所述U形孔,所述直线段连接两端的所述曲线段。
5.根据权利要求1-4任一项所述的可变进气格栅组件,其特征在于,所述短边从外向内倾斜或从内向外倾斜,所述短边与竖直平面之间的倾斜角度为5°-45°。
6.根据权利要求1-4任一项所述的可变进气格栅组件,其特征在于,所述弹性安装片的厚度为2-5m。
7.根据权利要求1-4任一项所述的可变进气格栅组件,其特征在于,所述弹性安装片上所述安装孔的周围设有凸台,所述凸台部分包围所述安装孔,所述凸台的厚度为2-5mm。
8.根据权利要求1-4任一项所述的可变进气格栅组件,其特征在于,所述弹性安装片上还设有导向槽,所述导向槽为梯形槽,从宽到窄逐渐朝向所述安装孔。
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RU203389U1 (ru) * 2021-02-25 2021-04-02 Акционерное общество «АВТОВАЗ» Воздухозаборная решетка
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