CN208498412U - 汽车内饰表皮、汽车内饰包覆产品和汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内饰表皮、汽车内饰包覆产品和汽车，涉及汽车内饰技术领域。本实用新型的汽车内饰表皮包括基层、与所述基层结合的表皮层以及与所述表皮层结合的油漆层；所述油漆层中分布有激光雕刻花纹层，所述油漆层外表面与所述激光雕刻花纹层外表面位于同一平面上。本实用新型还提供了包覆有所述汽车内饰表皮的汽车内饰包覆产品和汽车。本实用新型的汽车内饰表皮不仅能使汽车内饰表皮获得纹理和颜色丰富的花纹，装饰效果好，而且不影响表皮的拉伸性能、耐磨性和耐腐蚀性，采用本实用新型的汽车内饰表皮包覆零件后表面花纹不变形。

Description

汽车内饰表皮、汽车内饰包覆产品和汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体而言，涉及一种汽车内饰表皮、汽车内饰包覆产品和汽车。

背景技术

为了使汽车内的零部件如方向盘、仪表盘、门板等达到一定的手感及美观效果，在汽车内饰设计中通常会在其骨架上面做一些处理，包覆表皮就是一种常见的方法。

目前包覆表皮纹理主要通过采用单色皮纹包覆或皮纹+不同颜色仿真缝线来体现，表皮纹理包括普通不规则纹理、几何纹理、粗皮纹和细皮纹等。而同一张表皮的纹理及颜色较为单一、无亮点，传统的包覆表皮纹理已不能满足人们对汽车装饰日益提高的审美要求，不能带来视觉上的冲击效果。

另一方面，汽车内饰零件不光只有装饰作用，它们所涉及的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的，因此，对内饰表皮需要有一定的物性要求，包括拉伸性能、耐磨性和耐腐蚀性。对表皮进行加工处理后不能影响其性能。

因此，所期望的是提供一种汽车内饰表皮，其能够解决上述问题中的至少一个。

有鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于提供一种汽车内饰表皮，油漆层中分布有激光雕刻花纹层，能够解决上述问题中的至少一个，不仅能使汽车内饰表皮获得纹理和颜色丰富的花纹，而且不影响表皮的拉伸性能、耐磨性和耐腐蚀性。

本实用新型的目的之二在于提供一种包覆有上述汽车内饰表皮的汽车内饰包覆产品。

本实用新型的目的之三在于提供一种包括上述汽车内饰表皮或上述汽车内饰包覆产品的汽车。

为了实现本实用新型的上述目的，特采用以下技术方案：

第一方面，提供了一种汽车内饰表皮，包括基层、与所述基层结合的表皮层以及与所述表皮层结合的油漆层；

所述油漆层中分布有激光雕刻花纹层，所述油漆层外表面与所述激光雕刻花纹层外表面位于同一平面上。

优选地，在本实用新型技术方案的基础上，所述激光雕刻花纹层的厚度不超过所述油漆层厚度的1/5。

优选地，在本实用新型技术方案的基础上，所述基层的厚度为 0.2-0.5mm。

优选地，在本实用新型技术方案的基础上，所述表皮层的厚度为 0.6-2mm。

优选地，在本实用新型技术方案的基础上，所述油漆层的厚度为 25-75μm。

优选地，在本实用新型技术方案的基础上，所述基层为无纺布。

优选地，在本实用新型技术方案的基础上，所述表皮层为PVC层、TPV 层或TPO层。

优选地，在本实用新型技术方案的基础上，所述油漆层为水性漆层。

第二方面，提供了一种汽车内饰包覆产品，包括汽车内饰产品本体，所述汽车内饰产品本体表面包覆有上述汽车内饰表皮。

第三方面，提供了一种汽车，包括上述汽车内饰表皮或上述汽车内饰包覆产品。

与已有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的汽车内饰表皮包括基层、表皮层和油漆层，油漆层中分布有激光雕刻花纹层，激光雕刻花纹层是由油漆层激光雕刻所形成，纹理自由度较高，能够通过控制激光雕刻深浅在视觉上显示出不同明暗的颜色效果，可根据需求获得不同层次的纹理，具有很好的立体装饰效果。同时激光雕刻在油漆层进行，激光雕刻花纹层分布在油漆层中，能够保证表皮的拉伸性能、耐磨性能以及耐腐蚀性等性能不受影响。因此，采用本实用新型的汽车内饰表皮装饰效果更具吸引力，同时表皮物性满足要求，采用本实用新型的汽车内饰表皮包覆零件后表面花纹不变形。

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式的汽车内饰表皮的结构示意图；

图2为本实用新型一种实施方式的激光雕刻整机系统示意图；

图3为本实用新型一种实施方式的激光雕刻流程图；

图4为实施例1激光雕刻前汽车内饰表皮的实物示意图；

图5为实施例1激光雕刻后汽车内饰表皮的实物示意图。

图标：100-基层；200-表皮层；300-油漆层；310-激光雕刻花纹层。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

根据本实用新型的第一个方面，提供了一种汽车内饰表皮，图1为本实用新型一种实施方式的汽车内饰表皮的结构示意图，如图1所示，汽车内饰表皮包括基层100、与基层100结合的表皮层200以及与表皮层200结合的油漆层300；油漆层300中分布有激光雕刻花纹层310，油漆层300外表面与激光雕刻花纹层310外表面位于同一平面上。

基层

基层典型但非限制性的例如为无纺布。

对构成无纺布的纤维、即构成纤维网的纤维没有特别的限定，例如可以为聚酯类纤维、聚烯烃类纤维、聚偏二氯乙烯类纤维、聚氯乙烯类纤维、丙烯酸类纤维、聚氨酯类纤维、尼龙类纤维、维纶纤维、聚乳酸纤维等合成纤维；人造丝纤维、富强纤维、酮氨纤维、莱赛尔纤维等再生纤维；醋酸纤维、三醋酸纤维等半合成纤维；棉、麻等植物纤维；羊毛、蚕丝等动物纤维；等等。

表皮层

表皮层是在基层上涂覆树脂和/或其它物质后形成的。

表皮层典型但非限制性的例如为PVC(聚氯乙烯)层、TPV (ThermoplasticVulcanizate热塑性硫化橡胶)层或TPO(热塑性聚烯烃类) 层，优选为PVC层。

油漆层

油漆层是在表皮层上涂覆一层油漆后形成的，油漆层能够赋予表皮不同的色泽的效果及保护底层的作用。

对构成油漆的树脂或油或乳液没有特别的限定，即对涂料的种类不作限定，可采用本领域常规油漆。为了环保，优选选用水性漆。

激光雕刻花纹层

激光雕刻花纹层是用激光雕刻方式形成的花纹。

激光雕刻(镭雕、激光打标)是一种用光学原理进行表面处理的工艺，以数控技术为基础，以激光为加工媒介，加工材料在激光雕刻照射下瞬间的熔化和气化的物理变性，达到加工的目的，运用激光技术形成的文字或花纹没有刻痕，物体表面依然光滑，文字或花纹亦不会磨损。激光雕刻原理是利用激光器发射的高强度聚焦激光束在焦点处，使材料氧化因而对其进行加工；打标效应是通过表层物质的蒸发露出深层物质，或者是通过光能导致表层物质的化学物理变化出痕迹或者是通过光能烧掉部分物质，而“刻”出痕迹，或者是通过光能烧掉部分物质，显出所需刻蚀的图形、文字。

对激光雕刻的方式没有特别的限定，例如可采用常规的激光雕刻方式在表皮上进行镭雕。

目前的汽车内饰包覆表皮通常采用的是单色皮纹，或在表皮层成型过程中加入不同颜色缝线，传统内饰表皮纹理和颜色单一，装饰效果较差。

表皮镭雕技术目前主要运用在服装、家居窗帘装饰等领域，主要包括镂空雕刻和印花装饰等技术应用，还没有在汽车上得以应用。

为了获得新型的包覆表皮纹理，将激光雕刻技术应用到汽车内饰包覆件上，让汽车内饰表皮的装饰效果更有吸引力。

与传统的普通皮纹表皮相比：1、激光蚀刻纹理更精细，可实现纹理层次变化，实现立体效果或明暗、颜色区分效果；2、可实现个性化花纹定制而无需增加额外设备；3、激光雕刻工艺无需额外辅料，不会产生额外污染。

使用表皮激光雕刻技术能够根据造型意图在表皮上雕刻出自由度比较高的纹理，和/或通过对表皮表面的蚀刻深浅可以在视觉上体现出明暗不同的不同颜色的效果。

汽车内饰表皮除了具有装饰作用，还需要满足一定的物性要求，包括拉伸性能、耐磨性和耐腐蚀性。

为了保证表皮激光雕刻后表皮的拉伸性能不能受影响，包覆零件后表皮表面的花纹不变形，需要注意的是，不能采用镂空技术，也不能采用过深的蚀刻，在雕刻区域应避开表皮拉伸严重区域。

同时，表皮激光雕刻后除要保证拉伸性能不受影响外，还要保证表皮的耐磨性及耐腐蚀性不能受影响。为了保证表皮的耐磨性和耐腐蚀性能不受影响，经过多次分析和试验，得出：激光雕刻花纹层310要在油漆层300 进行，不然会影响花纹成型效果，如果超过油漆层厚度，会影响表皮的耐腐蚀性能和耐摩擦性能。

在油漆层进行激光雕刻，获得激光雕刻花纹层，激光雕刻花纹层外表面与油漆层外表面位于同一平面上。

对激光雕刻花纹层形成的花纹没有特别的限定，可以为任何图案，例如可以是圆、四边形等点状、直线状、曲线状、文字、图形、符号、图画等图案单元进行规则或不规则配置的图案。图案单元可以相同，也可以是不同图案单元的组合。

本实用新型的汽车内饰表皮包括基层、表皮层和油漆层，油漆层中分布有激光雕刻花纹层，激光雕刻花纹层是由油漆层激光雕刻所形成，纹理自由度较高，能够通过控制激光雕刻深浅在视觉上显示出不同明暗的颜色效果，可根据需求获得不同层次的纹理，具有很好的立体装饰效果。同时激光雕刻在油漆层进行，激光雕刻花纹层分布在油漆层中，能够保证表皮的拉伸性能、耐磨性能以及耐腐蚀性等性能不受影响。因此，采用本实用新型的汽车内饰表皮装饰效果更具吸引力，同时表皮物性满足要求，采用本实用新型的汽车内饰表皮包覆零件后表面花纹不变形。

本实用新型的汽车内饰表皮可以通过以下几种方式获得：

一种实施方式，直接采用现有汽车内饰表皮，在现有汽车内饰表皮的油漆层进行激光雕刻，形成激光雕刻花纹层。

又一实施方式，先制作表皮，包括：先在基层上涂覆表皮层原料，干燥后获得表皮层，再在表皮层上涂覆油漆层原料，干燥后获得油漆层；完成制作表皮后在该表皮油漆层进行激光雕刻，形成激光雕刻花纹层。

再一实施方式，先制作表皮，包括：先将表皮层原料经密炼熔融成型后制成表皮层薄膜，再在表皮层上涂覆油漆，油漆干燥后再将具有油漆层的表皮层与基层复合获得表皮；完成制作表皮后在该表皮油漆层进行激光雕刻，形成激光雕刻花纹层。

激光雕刻可采用激光雕刻机进行，例如激光雕刻整机系统如图2所示。激光雕刻流程如图3所示，包括以下步骤：

S1.表皮放样和纹理造型输入：将普通皮纹表皮样品放入激光雕刻机内放样处，油漆层朝上，并输入所要制作的纹理造型，放样花纹图纸；

S2.表皮定位：根据整机定位系统对表皮进行定位；

S3.激光雕刻：定位后开始按图纸在表皮油漆层上进行激光雕刻；

S4.检查：对激光雕刻后的表皮外观进行检查，若符合要求进入下一步包装，若不符合要求则重新进行步骤S2和步骤S3；

S5.包装。

在一种优选的实施方式中，激光雕刻花纹层的厚度不超过油漆层厚度的1/5。

优选地，激光雕刻花纹层的厚度为油漆层厚度的1/10～1/5，例如激光雕刻花纹层的厚度不超过油漆层厚度的1/5，为油漆层厚度的1/10、1/9、1/8、 1/7、1/6或1/5。

通过控制激光雕刻花纹层的厚度，即激光雕刻深度，能够更好地保证表皮的耐磨性和耐腐蚀性能不受影响。

在一种优选的实施方式中，基层的厚度为0.2-0.5mm，优选0.3-0.5mm，例如0.2mm、0.3mm、0.4mm或0.5mm。

在一种优选的实施方式中，表皮层的厚度为0.6-2mm，优选为0.7-1mm，例如0.6mm、0.7mm、0.8mm、0.9mm、1mm、1.2mm、1.5mm、1.8mm或 2mm。

在一种优选的实施方式中，油漆层的厚度为25-75μm，优选25-50μm，例如25μm、30μm、35μm、40μm、45μm、50μm、55μm、60μm、65μm、 70μm或75μm。

根据本实用新型的第二个方面，提供了一种汽车内饰包覆产品，包括汽车内饰产品本体，汽车内饰产品本体表面包覆有上述汽车内饰表皮。

汽车内饰产品本体指未经包覆的汽车内饰零部件，包括但不限于，仪表板(系统)、副仪表板(系统)、门内护板(系统)、顶棚(系统)、座椅 (系统)、立柱护板(系统)、其余驾驶室内装件(系统)、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件(系统)、发动机舱内装件(系统)、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。

汽车内饰零部件通过包覆本实用新型的汽车内饰表皮能够使装饰效果更具吸引力，同时表皮包覆后零件表面花纹不变形。

第三方面，提供了一种汽车，包括上述汽车内饰表皮或上述汽车内饰包覆产品。

包括上述汽车内饰包覆产品的汽车具有与上述汽车内饰包覆产品相同的优势，在此不再赘述。

下面通过具体的实施例和对比例进一步说明本实用新型，但是，应当理解为，这些实施例仅是用于更详细地说明之用，而不应理解为用于以任何形式限制本实用新型。本实用新型涉及的各原料均可通过商购获取。

实施例1在普通表皮皮纹上激光雕刻斜纹理点状花纹

一种汽车内饰表皮，包括基层、与基层结合的表皮层以及与表皮层结合的油漆层；

基层为无纺布，基层厚度为0.4mm；

表皮层为PVC层，表皮层厚度为0.7mm；

油漆层厚度为25μm；

激光雕刻前汽车内饰表皮的实物图如图4所示；

根据图纸在表皮油漆层进行激光雕刻，雕刻深度为油漆层厚度的1/5，形成点状花纹，即形成油漆层中分布激光雕刻花纹层的结构，激光雕刻花纹层的厚度为5μm；同时激光雕刻后表皮表面仍是平坦的，油漆层外表面与激光雕刻花纹层外表面在同一平面；

激光雕刻后汽车内饰表皮的实物图如图5所示。

实施例2

一种汽车内饰表皮，包括基层、与基层结合的表皮层以及与表皮层结合的油漆层；油漆层中分布有激光雕刻花纹层，油漆层外表面与激光雕刻花纹层外表面位于同一平面上；

基层为无纺布，基层厚度为0.2mm；

表皮层为TPO层，表皮层厚度为0.6mm；

油漆层厚度为75μm；

激光雕刻花纹层的厚度为15μm。

汽车内饰表皮的制备方法，包括以下步骤：

根据图纸在市售汽车内饰表皮的油漆层进行激光雕刻，雕刻深度为油漆层厚度的1/5，形成图形状花纹。

实施例3

一种汽车内饰表皮，包括基层、与基层结合的表皮层以及与表皮层结合的油漆层；油漆层中分布有激光雕刻花纹层，油漆层外表面与激光雕刻花纹层外表面位于同一平面上；

基层为无纺布，基层厚度为0.5mm；

表皮层为TPV层，表皮层厚度为2mm；

油漆层厚度为50μm；

激光雕刻花纹层的厚度为10μm。

汽车内饰表皮的制备方法，包括以下步骤：

(1)制作表皮：首先通过流延，滚压制备成表皮层，将水性聚氨酯涂料涂布在表皮层，待油漆层表干后，再将胶水涂布在表皮层下底面，与基层贴合成型；

(2)根据图纸在制作后表皮的油漆层进行激光雕刻，雕刻深度为油漆层厚度的1/5，形成曲线状花纹。

对比例

一种汽车内饰表皮，包括基层、与基层结合的表皮层以及与表皮层结合的油漆层。

通过采用实施例1-3的汽车内饰表皮以及传统的表皮对汽车方向盘包覆后对比发现，采用本实用新型的汽车内饰表皮包覆零件后较传统表皮在纹理和颜色上更加丰富，装饰效果更好，更具吸引力，而且包覆后表皮表面的花纹不变形。

尽管已用具体实施例来说明和描述了本实用新型，然而应意识到，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下可作出许多其它的更改和修改。因此，这意味着在所附权利要求中包括属于本实用新型范围内的所有这些变化和修改。

Claims (10)

1.一种汽车内饰表皮，其特征在于，包括基层、与所述基层结合的表皮层以及与所述表皮层结合的油漆层；

所述油漆层中分布有激光雕刻花纹层，所述油漆层外表面与所述激光雕刻花纹层外表面位于同一平面上。

2.按照权利要求1所述的汽车内饰表皮，其特征在于，所述激光雕刻花纹层的厚度不超过所述油漆层厚度的1/5。

3.按照权利要求1所述的汽车内饰表皮，其特征在于，所述基层的厚度为0.2-0.5mm。

4.按照权利要求1所述的汽车内饰表皮，其特征在于，所述表皮层的厚度为0.6-2mm。

5.按照权利要求1所述的汽车内饰表皮，其特征在于，所述油漆层的厚度为25-75μm。

6.按照权利要求1-5任一项所述的汽车内饰表皮，其特征在于，所述基层为无纺布。

7.按照权利要求1-5任一项所述的汽车内饰表皮，其特征在于，所述表皮层为PVC层、TPV层或TPO层。

8.按照权利要求1-5任一项所述的汽车内饰表皮，其特征在于，所述油漆层为水性漆层。

9.一种汽车内饰包覆产品，其特征在于，包括汽车内饰产品本体，所述汽车内饰产品本体表面包覆有权利要求1-8任一项所述的汽车内饰表皮。

10.一种汽车，包括权利要求1-8任一项所述的汽车内饰表皮或权利要求9所述的汽车内饰包覆产品。