CN208470128U - 肼类燃料内场保障移动拖车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种肼类燃料内场保障移动拖车，包括底盘和主舱，主舱活动安装在底盘上，主舱上设有多个分隔的肼贮存舱、废水处理舱、动力舱和外部连接舱；肼贮存舱内安装有肼罐，废水处理舱内设有废水处理系统，废水处理系统通过管路连接在废水收集池上，动力舱内设有中和液箱、配电柜和发电机，外部连接舱内设有燃料洗消装置、废气处理系统、通风换气系统和加注转注系统，加注转注系统通过管路连接在肼罐上，肼罐通过管路连接在加注转注系统的机载肼瓶上，废气处理系统连接在机载肼瓶上；本实用新型的装备功能全面，用于飞机、无人机的肼类燃料内场保障，具有肼燃料的安全贮存、废燃料泄回、重新加注、管路及设备清洗、废水处理、泄漏洗消、人员防护及值守等功能。

Description

肼类燃料内场保障移动拖车

技术领域

本实用新型涉及飞机维护的地面保障技术领域，尤其涉及一种适用于飞机地面保障的肼类燃料内场保障移动拖车。

背景技术

肼是一种强极性化合物。无色、油状液体，能很好地混溶于水、醇等极性溶剂中，与卤素、过氧化氢等强氧化剂作用能自燃，长期暴露在空气中或短时间受高温作用会爆炸分解，具有强烈的吸水性，贮存时用氮气保护并密封；其主要用于飞机或者火箭燃料，是一种良好的液体推进剂。

目前，国内拥有以肼、偏二甲肼为燃料的飞机场站大部分建设有固定式肼燃料站；由于肼本身在存储和转运过程中，需要大量的辅助设备进行保护，避免肼的泄漏和其他安全事故，这些设备的的质量重，体积大，为了保证其运行时的稳定性，需要固定安装，因此市面上通过固定式肼燃料站能够满足飞机肼燃料保障，但是固定式肼燃料站内的装设备基于固定式保障设计，品种多、功能全，但体积大、重量大，无法移动。当飞机转场到未建设固定式肼燃料站的机场执行任务时，固定式肼燃料站内的装设备有些无法运输，难以实现飞机肼燃料的有效保障。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型目的在于提供一种运输方便，功能全部，自动化程度高，方便操作人员操作的肼类燃料内场保障移动拖车。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种肼类燃料内场保障移动拖车，所述的移动拖车包括底盘和主舱，所述的主舱活动安装在底盘上，所述的主舱上设有多个分隔的肼贮存舱、废水处理舱、动力舱和外部连接舱。

本实用新型所述的肼贮存舱内安装有肼罐、传感器、喷淋头和监控摄像头，肼罐的下方设有废水收集池，所述的废水处理舱内设有废水处理系统，废水处理系统通过管路连接在废水收集池上，所述的动力舱内设有中和液箱、配电柜和发电机，中和液箱通过喷淋泵和喷淋管路连接在喷淋头上，所述的外部连接舱内设有燃料洗消装置、废气处理系统、通风换气系统和加注转注系统，所述的通风换气系统安装在肼贮存舱的侧方，所述的加注转注系统通过管路连接在肼罐上，肼罐通过管路连接在加注转注系统的机载肼瓶上，所述的废气处理系统连接在机载肼瓶上。

作为本实用新型的一种改进，传感器包括肼气体传感器、温度传感器和湿度传感器，所述的温度传感器和湿度传感器均连接在通风换气系统上；通过安装在肼贮存舱内的温湿度传感器检测肼贮存舱内的温湿度，通过控制模块自动调节肼贮存舱内的温度，利用管路向肼贮存舱通风换气来调节温湿度。

作为本实用新型的一种改进，主舱的一端设有分隔的值班舱，所述的值班舱内设有气体监控显示器，所述的肼气体传感器通过线路连接在气体监控显示器上。

作为本实用新型的一种改进，废水处理系统包括隔膜计量泵、电加热器、反应床、蠕动泵、分光光度计和连接管路；所述的废水收集池通过连接管路依次连接隔膜计量泵、电加热器、反应床和分光光度计，电加热器和反应床之间的管路上设有蠕动泵，所述的蠕动泵上连接有氧化剂添加装置；通过连接管路连接废水收集池，处理中和喷淋后产生的废水。

作为本实用新型的一种改进，废气处理系统包括催化反应床、过滤器、压力表和减压阀；所述的机载肼瓶经管路依次连接过滤器、减压阀和催化反应床，减压阀的进气端和出气端的管路上均设有压力表；通过连接管路连接机载肼瓶，处理加注转注过程中产生的废气。

作为本实用新型的一种改进，通风换气系统设置在外部连接舱的顶部，所述的通风换气系统包括蒸发器、涡轮压缩机、离心风机、轴流风机和冷凝器；所述的通风换气系统连通肼贮存舱和主舱外侧，主舱外侧通过进气管依次连接离心风机和蒸发器，蒸发器的出气口设置在肼贮存舱内，肼贮存舱通过出气管依次连接轴流风机和冷凝器，冷凝器的出气口设置在主舱外侧，蒸发器和冷凝器通过制冷剂循环管路连接在涡轮压缩机上。

作为本实用新型的一种改进，加注转注系统包括氮气瓶、电子秤、减压阀、机载肼瓶和排空管，所述的肼贮存舱中设有排空肼罐，所述的排空肼罐、机载肼瓶和肼罐均通过管路和阀门连接在排空管上，所述的电子秤设置在机载肼瓶的下方，所述的氮气瓶通过减压阀和主管路依次连接机载肼瓶和排空肼罐，所述的肼罐通过加注管路和转接阀并联在主管路上；加注转注系统将安装在肼贮存舱内的肼罐内的肼类燃料加注转注到机载肼瓶内。

作为本实用新型的一种改进，燃料洗消装置包括洗消液贮罐、喷管、喷枪和把手，所述的洗消液贮罐通过固定安装在外部连接舱的底部，所述的洗消液贮罐通过管路连接喷管和喷枪，所述的洗消液贮罐上设有把手和压力表。

作为本实用新型的一种改进，发电机安装在动力仓的底部，所述的配电柜和中和液箱均安装在发电机的上方，所述的发电机上设有市电接口。

作为本实用新型的一种改进，值班舱侧方的主舱上设有活动舱，所述的活动舱由可伸展的活动支架和挡板所组成，活动舱的内部与值班舱相连通；主舱侧方通过添加的活动舱结构，通过活动舱伸展后增大了值班舱和冲淋间的面积，提高值班人员值守时的舒适性。

本实用新型的优点在于：本实用新型的装置功能全面，涵盖飞机肼类燃料内场保障的所有功能，具有肼燃料的安全贮存、废燃料泄回、重新加注、管路及设备清洗、废水（气）处理、泄漏洗消、人员防护及值守、供电系统等功能；车上设备大部分利用固定式肼燃料站的装设备进行小型化设计，能够满足固定式肼燃料站内场保障的功能，可以实现在未建设肼燃料站的机场有效开展肼燃料遂行保障。

1）底盘与主舱可以进行分离，主舱和底盘均可以进行吊装，能够满足公路、铁路、空运运输，机动性强，能够实现伴随保障；

2）废气处理设备采用催化氧化法，设备体积小，操作简便，安全性高，处理效率高，无二次污染，使用成本低。

3）废水处理设备采用非均相催化氧化法，处理效率高，与中和喷淋采用联动机制，减少废水存放时间，避免废水存放过程中产生氨气等刺激性气体。

4）采用声光报警、通风换气、温湿度调节、视频监控、中和喷淋等方式，能够实现肼燃料的实时监控，保证肼贮存舱内肼燃料的安全贮存。

附图说明

图1为本实用新型的装置结构简图；

图2为本实用新型的装置结构俯视图；

图3为本实用新型的废水处理系统的部件连接示意图；

图4本实用新型的废气处理系统的部件连接示意图；

图5实用新型的通风换气系统的部件连接示意图；

图6本实用新型的加注转注系统的部件连接示意图；

图7本实用新型的燃料洗消装置的部件连接示意图；

其中，1 底盘，2主舱，3 配电柜，4 中和液箱，5 废气处理系统，6 通风换气系统，7肼瓶支架，8 登顶梯，9 登舱梯，10 燃料洗消装置，11 加注转注工具箱，12 电子秤，13排空管，14 加注转注系统，15 氮气瓶，16 发电机，17 冲淋间，18 废水处理系统，19 喷淋泵，20肼传感器，21 肼罐，22 监控摄像头，23 空调，24 折叠床，25 活动舱。

具体实施方式

下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的描述。

实施例1：如图1和2所示的一种肼类燃料内场保障移动拖车，所述的移动拖车包括底盘1和主舱2，所述的主舱2活动安装在底盘1上，所述的主舱1上设有多个分隔的肼贮存舱、废水处理舱、动力舱和外部连接舱；肼贮存舱内安装有肼罐21、传感器、喷淋头和监控摄像头22，肼罐21的下方设有废水收集池，所述的废水处理舱内设有废水处理系统5，废水处理系统18通过管路连接在废水收集池上，所述的动力舱内设有中和液箱、配电柜3和发电机16，中和液箱通过喷淋泵19和喷淋管路连接在喷淋头上，所述的外部连接舱内设有燃料洗消装置10、废气处理系统5、通风换气系统6和加注转注系统14，所述的通风换气系统6安装在肼贮存舱的侧方，所述的加注转注系统14通过管路连接在肼罐21上，肼罐21通过管路连接在加注转注系统14的机载肼瓶上，所述的废气处理系统5连接在机载肼瓶上。

实施例2：如图1和2所示，本实用新型的传感器包括肼气体传感器20、温度传感器和湿度传感器，所述的温度传感器和湿度传感器均连接在通风换气系统6上；通过安装在肼贮存舱内的温湿度传感器检测肼贮存舱内的温湿度，通过控制模块自动调节肼贮存舱内的温度，利用管路向肼贮存舱通风换气来调节温湿度；主舱2的一端设有分隔的值班舱，所述的值班舱内设有气体监控显示器，所述的肼气体传感器通过线路连接在气体监控显示器上。

实施例3：如图1、2和3所示，废水处理系统18包括隔膜计量泵、电加热器、反应床、蠕动泵、分光光度计和连接管路；所述的废水收集池通过连接管路依次连接隔膜计量泵、电加热器、反应床和分光光度计，电加热器和反应床之间的管路上设有蠕动泵，所述的蠕动泵上连接有氧化剂添加装置；通过连接管路连接废水收集池，处理中和喷淋后产生的废水。

实施例4：如图1、2和4所示，废气处理系统5包括催化反应床、过滤器、压力表和减压阀；所述的机载肼瓶经管路依次连接过滤器、减压阀和催化反应床，减压阀的进气端和出气端的管路上均设有压力表；废气处理系统5通过连接管路连接机载肼瓶，处理加注转注过程中产生的废气。

实施例5：如图1、2和5所示，通风换气系统6设置在外部连接舱的顶部，所述的通风换气系统6包括蒸发器、涡轮压缩机、离心风机、轴流风机和冷凝器；所述的通风换气系统6连通肼贮存舱和主舱外侧，主舱外侧通过进气管依次连接离心风机和蒸发器，蒸发器的出气口设置在肼贮存舱内，肼贮存舱通过出气管依次连接轴流风机和冷凝器，冷凝器的出气口设置在主舱外侧，蒸发器和冷凝器通过制冷剂循环管路连接在涡轮压缩机上。

实施例6：如图1、2和6所示，加注转注系统14包括氮气瓶15、电子秤12、减压阀、机载肼瓶和排空管13，所述的肼贮存舱中设有排空肼罐，所述的排空肼罐、机载肼瓶和肼罐21均通过管路和阀门连接在排空管13上，所述的电子秤12设置在机载肼瓶的下方，所述的氮气瓶15通过减压阀和主管路依次连接机载肼瓶和排空肼罐，所述的肼罐21通过加注管路和转接阀并联在主管路上；加注转注系统将安装在肼贮存舱内的肼罐21内的肼类燃料加注转注到机载肼瓶内。

加注转注系统上加装有排空肼罐，排空肼罐连接在机载肼瓶上，机载肼瓶主要负责为飞机添加肼类燃料，当添加操作完成后，机载肼瓶内可能会残留部分肼类燃料，因此需要通过氮气瓶输出氮气，将残留的肼类燃料压入排空肼罐中，然再进行排空操作，避免多余肼类燃料的浪费，而且机载肼瓶和肼罐21上均设有管路连接排空管，用于排空机载肼瓶和肼罐21内残留的氮气；在加注的过程中，通过氮气瓶中的排出的减压氮气将肼罐21中的肼压入机载肼瓶，完成加注工作。

实施例7：如图1、2和7所示，燃料洗消装置10包括洗消液贮罐、喷管、喷枪和把手，所述的洗消液贮罐通过固定安装在外部连接舱的底部，所述的洗消液贮罐通过管路连接喷管和喷枪，所述的洗消液贮罐上设有把手和压力表。

实施例8：如图1和2所示，发电机16安装在动力仓的底部，所述的配电柜和中和液箱均安装在发电机16的上方，所述的发电机16上设有市电接口。

实施例9：如图1和2所示，值班舱侧方的主舱上设有活动舱25，所述的活动舱25由可伸展的活动支架和挡板所组成，活动舱25的内部与值班舱相连通；主舱2侧方通过添加的活动舱25，通过活动舱25伸展后增大了值班舱和冲淋间的面积，提高值班人员值守时的舒适性。

实施例10：如图1所示，本实用新型的底盘1上的行车制动采用惯性制动，采用φ5的制动钢索，比普通拖车制动拉线直径提高了2mm，增加了行车制动的稳定性，采用制动拉索平衡架装置，能够平衡中桥和后桥的制动力，使得制动更加均衡。

实施例11：如图1所示，本实用新型的发电机16采用触摸式一键启动，操作便捷，发电机周围的舱体采用隔音降噪处理，内壁安装有阻燃防火吸音棉，降低了噪音。

实施例12：如图1和2所示，本实用新型的值班舱内设有折叠床24、照明灯、显示器、空调23和冲淋间17，显示器与肼气体传感器20相连接，值班人员通过安装在值班室内显示器上的数据实时监测肼贮存舱内的状态；本实用新型的冲淋间17通过管路连接在清水箱上，清水箱设置在废水处理舱的顶部。

需要说明的是，上述仅仅是本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的保护范围，在上述实施例的基础上所做出的任意组合或等同变换均属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种肼类燃料内场保障移动拖车，所述的移动拖车包括底盘和主舱，其特征在于，所述的主舱活动安装在底盘上，所述的主舱上设有多个分隔的肼贮存舱、废水处理舱、动力舱和外部连接舱；

所述的肼贮存舱内安装有肼罐、传感器、喷淋头和监控摄像头，肼罐的下方设有废水收集池，所述的废水处理舱内设有废水处理系统，废水处理系统通过管路连接在废水收集池上，所述的动力舱内设有中和液箱、配电柜和发电机，中和液箱通过喷淋泵和喷淋管路连接在喷淋头上，所述的外部连接舱内设有燃料洗消装置、废气处理系统、通风换气系统和加注转注系统，所述的通风换气系统安装在肼贮存舱的侧方，所述的加注转注系统通过管路连接在肼罐上，肼罐通过管路连接在加注转注系统的机载肼瓶上，所述的废气处理系统连接在机载肼瓶上。

2.如权利要求1所述的肼类燃料内场保障移动拖车，其特征在于，所述的传感器包括肼气体传感器、温度传感器和湿度传感器，所述的温度传感器和湿度传感器均连接在通风换气系统上。

3.如权利要求2所述的肼类燃料内场保障移动拖车，其特征在于，所述的主舱的一端设有分隔的值班舱，所述的值班舱内设有气体监控显示器，所述的肼气体传感器通过线路连接在气体监控显示器上。

4.如权利要求1所述的肼类燃料内场保障移动拖车，其特征在于，所述的废水处理系统包括隔膜计量泵、电加热器、反应床、蠕动泵、分光光度计和连接管路；所述的废水收集池通过连接管路依次连接隔膜计量泵、电加热器、反应床和分光光度计，电加热器和反应床之间的管路上设有蠕动泵，所述的蠕动泵上连接有氧化剂添加装置。

5.如权利要求1所述的肼类燃料内场保障移动拖车，其特征在于，所述的废气处理系统包括催化反应床、过滤器、压力表和减压阀；所述的机载肼瓶经管路依次连接过滤器、减压阀和催化反应床，减压阀的进气端和出气端的管路上均设有压力表。

6.如权利要求1或2所述的肼类燃料内场保障移动拖车，其特征在于，所述的通风换气系统设置在外部连接舱的顶部，所述的通风换气系统包括蒸发器、涡轮压缩机、离心风机、轴流风机和冷凝器；所述的通风换气系统连通肼贮存舱和主舱外侧，主舱外侧通过进气管依次连接离心风机和蒸发器，蒸发器的出气口设置在肼贮存舱内，肼贮存舱通过出气管依次连接轴流风机和冷凝器，冷凝器的出气口设置在主舱外侧，蒸发器和冷凝器通过制冷剂循环管路连接在涡轮压缩机上。

7.如权利要求1所述的肼类燃料内场保障移动拖车，其特征在于，所述的加注转注系统包括氮气瓶、电子秤、减压阀、机载肼瓶和排空管，所述的肼贮存舱中设有排空肼罐，所述的排空肼罐、机载肼瓶和肼罐均通过管路和阀门连接在排空管上，所述的电子秤设置在机载肼瓶的下方，所述的氮气瓶通过减压阀和主管路依次连接机载肼瓶和排空肼罐，所述的肼罐通过加注管路和转接阀并联在主管路上。

8.如权利要求1所述的肼类燃料内场保障移动拖车，其特征在于，所述的燃料洗消装置包括洗消液贮罐、喷管、喷枪和把手，所述的洗消液贮罐通过固定安装在外部连接舱的底部，所述的洗消液贮罐通过管路连接喷管和喷枪，所述的洗消液贮罐上设有把手和压力表。

9.如权利要求1所述的肼类燃料内场保障移动拖车，其特征在于，所述的发电机安装在动力仓的底部，所述的配电柜和中和液箱均安装在发电机的上方，所述的发电机上设有市电接口。

10.如权利要求3所述的肼类燃料内场保障移动拖车，其特征在于，所述的值班舱侧方的主舱上设有活动舱，所述的活动舱由可伸展的活动支架和挡板所组成，活动舱的内部与值班舱相连通。