CN208469921U - 一种用于动力转向器的转阀组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于动力转向器的转阀组件，采用凸块与凹槽配合的方式，将转向螺杆和间隙调整螺母之间的相对位置锁定；包括转向螺杆和间隙调整螺母，所述转向螺杆的一端端部为螺纹部，所述间隙调整螺母的一端端部为螺帽部，所述螺纹部与所述螺帽部螺纹配合，所述转向螺杆的外圆周上靠近所述螺纹部的位置设有打磨区，所述螺帽部的外端端部为圆筒型的固定壳，所述打磨区位于所述固定壳内且所述固定壳内壁贴合，在所述打磨区设有若干个凹槽，在所述固定壳的内壁上对应所述凹槽的位置均设有凸块，所述凸块与所述凹槽相匹配。采用相匹配的凹槽和凸块将转向螺杆和间隙调整螺母之间的相对位置固定，这种固定方式简单易操作，且稳定性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车转向器的组件，具体涉及一种用于动力转向器的转阀组件。
背景技术
汽车动力转向器中转阀组件的固定方式通常采用间隙调整螺母固定。间隙调整螺母与转向螺杆之间是通过螺纹连接的，先将间隙调整螺母在转向螺杆上旋转到合适的位置，然后需要固定并保持此位置不变。如图1所示，在现有技术中，为了保证间隙调整螺母（2）与转向螺杆（1）的相对位置不变，需要先在间隙调整螺母（2）的螺纹表面预涂螺纹胶，然后再将有预涂螺纹胶的间隙调整螺母（2）旋转到合适位置，放置一定时间，待螺纹胶固化，以此来保证间隙调整螺母（2）与转向螺杆（1）的相对位置不变。螺纹胶的固化受外界温度、清洁度的影响，质量不稳定且影响组件的清洁度，另外较长的固化时间也严重影响生产的节拍。
发明内容
针对现有技术中的不足，本实用新型提供一种用于动力转向器的转阀组件，采用凸块与凹槽配合的方式，将转向螺杆和间隙调整螺母之间的相对位置锁定。
一种用于动力转向器的转阀组件，包括转向螺杆和间隙调整螺母，所述转向螺杆的一端端部为螺纹部，所述间隙调整螺母的一端端部为螺帽部，所述螺纹部与所述螺帽部螺纹配合，其特征在于：所述转向螺杆的外圆周上靠近所述螺纹部的位置设有打磨区，所述螺帽部的外端端部为圆筒型的固定壳，所述打磨区位于所述固定壳内且所述固定壳内壁贴合，在所述打磨区上设有若干个凹槽，在所述固定壳的内壁上对应所述凹槽的位置均设有凸块，所述凸块与所述凹槽相匹配。
进一步为：所述打磨区为对所述转向螺杆的外圆周进行滚花处理后形成。
进一步为：所述凸块为对所述固定壳进行点冲压后形成，所述凹槽为凸块对所述打磨区顶压后形成。
进一步为：在所述打磨区沿所述转向螺杆的外圆周均匀设置有六个所述凹槽。
本实用新型的有益效果：在转向螺杆上设置打磨区增加其与间隙调整螺母之间的摩擦力，同时转向螺杆和间隙调整螺母之间设有相匹配的凹槽和凸块，将转向螺杆和间隙调整螺母之间的相对位置固定，这种固定方式简单易操作，且稳定性好。
附图说明
图1为现有技术中转阀组件结构半剖结构示意图；
图2为转向螺杆的结构示意图；
图3为间隙调整螺母的结构示意图；
图4为本实用新型的结构示意图。
图中，1、转向螺杆；11、螺纹部；111、打磨区；112、凹槽；2、间隙调整螺母；21、螺帽部；211、凸块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做详细说明。
如图4所示，并结合图2和图3，一种用于动力转向器的转阀组件，包括转向螺杆1和间隙调整螺母2，所述转向螺杆1的一端端部为螺纹部11，所述间隙调整螺母2的一端端部为螺帽部21，所述螺纹部11与所述螺帽部21螺纹配合，所述转向螺杆1的外圆周上靠近所述螺纹部11的位置设有打磨区111，所述螺帽部21的外端端部为圆筒型的固定壳，所述打磨区111位于所述固定壳内且所述固定壳内壁贴合，在所述打磨区111上设有若干个凹槽112，在所述固定壳的内壁上对应所述凹槽112的位置均设有凸块211，所述凸块211与所述凹槽112相匹配。
其中，所述打磨区111为对所述转向螺杆1的外圆周进行滚花处理后形成。所述凸块211为对所述固定壳进行点冲压后形成，所述凹槽112为凸块对所述打磨区111顶压后形成。在所述打磨区111沿所述转向螺杆1的外圆周均匀设置有六个所述凹槽112。
在装配时，先将所述间隙调整螺母2在转向螺杆1上旋转到合适的位置，此时所述转向螺杆1的打磨区111和所述间隙调整螺母2的螺帽部21正好有部分叠合对应，在叠合处用工具进行冲铆固定。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种用于动力转向器的转阀组件，包括转向螺杆和间隙调整螺母，所述转向螺杆的一端端部为螺纹部，所述间隙调整螺母的一端端部为螺帽部，所述螺纹部与所述螺帽部螺纹配合，其特征在于：所述转向螺杆的外圆周上靠近所述螺纹部的位置设有打磨区，所述螺帽部的外端端部为圆筒型的固定壳，所述打磨区位于所述固定壳内且所述固定壳内壁贴合，在所述打磨区上设有若干个凹槽，在所述固定壳的内壁上对应所述凹槽的位置均设有凸块，所述凸块与所述凹槽相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种用于动力转向器的转阀组件，其特征在于：所述打磨区为对所述转向螺杆的外圆周进行滚花处理后形成。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于动力转向器的转阀组件，其特征在于：所述凸块为对所述固定壳进行点冲压后形成，所述凹槽为凸块对所述打磨区顶压后形成。
4.根据权利要求3所述的一种用于动力转向器的转阀组件，其特征在于：在所述打磨区沿所述转向螺杆的外圆周均匀设置有六个所述凹槽。
Priority Applications (1)
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| CN201820794351.8U CN208469921U (zh) | 2018-05-27 | 2018-05-27 | 一种用于动力转向器的转阀组件 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN208469921U true CN208469921U (zh) | 2019-02-05 |
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Family Applications (1)
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| CN201820794351.8U Active CN208469921U (zh) | 2018-05-27 | 2018-05-27 | 一种用于动力转向器的转阀组件 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN208469921U (zh) |
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2018
- 2018-05-27 CN CN201820794351.8U patent/CN208469921U/zh active Active
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |