CN208468849U - 一种气缸动力脱模结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种气缸动力脱模结构，其涉及模具技领域，其特征在于，包括动力气缸、连接块、后模镶件、传动轴、齿轮、螺纹牙套、轴承、齿带、大齿轮、主动轴、成品，所述动力气缸通过连接块与齿带连接配合；所述轴承安装在主动轴两端；所述大齿轮安装在主动轴上段；所述齿轮与螺纹牙套配合；所述后母镶件与传动轴连接。本实用新型改变了传统使用油压或者液压的方式，运用气压气缸技术，采用自然空气作为原料，这种做法在减少成本的同时，排放时也不会产生废气。另外本实用新型采用到齿轮传动脱模的方式，不仅可以有效地提高生产速度，而且能提高生产质量，从而实现自动化高品质高效率的生产。

Description

一种气缸动力脱模结构

技术领域

本实用新型为模具技术领域，具体涉及一种气缸动力脱模结构。

背景技术

目前行业内，以往所设计的模具中，经常看到的模具都采用液压和油压的动力脱模，不仅根本高，而且油缸、液压缸内的液体会由于在生产的过程当中温度等影响，改变液体的性质，因而可能会造成污染，并且大多数的模具没有运齿轮脱模，不能提高生产效率和生产质量。

发明内容

本实用新型为了解决上述问题，目的是这样实现的：一种气缸动力脱模结构，其特征在于，包括动力气缸、连接块、后模镶件、传动轴、齿轮、螺纹牙套、轴承、齿带、大齿轮、主动轴，所述动力气缸通过连接块接驳有一齿条；所述模具外表面还设有螺纹牙套、轴承和主动轴，其中螺纹牙套用于固定齿轮和大齿轮，主动轴与大齿轮配合且带动其工作；所述齿轮共八个，大齿轮共三个，齿轮和大齿轮通过啮合相互传动；所述模具设有齿轮的一面还设有八个孔位，用于安装传动轴；所述后模镶件安装在传动轴上；所述后模镶件上用于安装成品；所述齿条与模具外表面的齿轮相互配合传动。

优选的，所述齿轮位于大齿轮外围，对称设置。

优选的，所述后模镶件顶部设有外牙螺纹，与成品的内牙螺纹互相配合连接。

优选的，所述成品在后模镶件顶部形成，其内侧会生成内牙螺纹。

优选的，所述动力气缸带动齿带，从而带动各齿轮工作。

本实用新型具有以下有益效果：

（1）采用气压传动方式，气体来源直接使用空气，不仅成本低，而且生产后排出的气体也不会对环境造成污染，绿色生产；

（2）采用多组齿轮传动，可以多个同时进行生产，达到高效高品质的生产水平。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图。

图2为本实用新型的立体图。

图3为本实用新型齿轮部分的传动示意图。

图4为本实用新型后模镶件与成品的剖面图。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述实用新型。

参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：一种气缸动力脱模结构，其特征在于，包括动力气缸1、连接块2、后模镶件3、传动轴4、齿轮5、螺纹牙套6、轴承7、齿带8、大齿轮9、主动轴10，所述动力气缸1通过连接块2接驳有一齿条8；所述模具外表面还设有螺纹牙套6、轴承7和主动轴10，其中螺纹牙套6用于固定齿轮5和大齿轮9，主动轴10与大齿轮9配合且带动其工作；所述齿轮5共八个，大齿轮9共三个，齿轮5和大齿轮9通过啮合相互传动；所述模具设有齿轮的一面还设有八个孔位，用于安装传动轴4；所述后模镶件3安装在传动轴4上；所述后模镶件3上用于安装成品11；所述齿条8与模具外表面的齿轮相互配合传动。

其中，所述齿轮5位于大齿轮9外围，对称设置。

其中，所述后模镶件3顶部设有外牙螺纹，与成品11的内牙螺纹互相配合连接。

其中，所述成品11在后模镶件3顶部形成，其内侧会生成内牙螺纹。

其中，所述动力气缸1带动齿带8，从而带动各齿轮工作。

本具体实施例参考图1至图4。

本实用新型涉及一种气缸动力脱模结构，如图3所示本结构采用气缸传动为主，启动后带动齿条运转，齿条带动齿轮，齿轮带动传动轴工作，从而能在成品内攻出内牙螺纹，达到成本降低与环保减排的目的。当模具打开时，气压缸工作，带动齿带向左运动，随之所有齿轮都按特定的方向进行运动。成品内侧有内牙螺纹，后模镶件顶部有外牙螺纹，当传动轴旋转时，成品就会以螺纹的卸拆方式脱模，从而达到高效自动化脱模的效果，极大地提高了生产效率和高品质。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例的说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (5)

1.一种气缸动力脱模结构，其特征在于，包括动力气缸（1）、连接块（2）、后模镶件（3）、传动轴（4）、齿轮（5）、螺纹牙套（6）、轴承（7）、齿条（8）、大齿轮（9）、主动轴（10），所述动力气缸（1）通过连接块（2）接驳有一齿条（8）；模具外表面还设有螺纹牙套（6）、轴承（7）和主动轴（10），其中螺纹牙套（6）用于固定齿轮（5）和大齿轮（9），主动轴（10）与大齿轮（9）配合且带动其工作；所述齿轮（5）共八个，大齿轮（9）共三个，齿轮（5）和大齿轮（9）通过啮合相互传动；所述模具设有齿轮的一面还设有八个孔位，用于安装传动轴（4）；所述后模镶件（3）安装在传动轴（4）上；所述后模镶件（3）上用于安装成品（11）；所述齿条（8）与模具外表面的齿轮相互配合传动。

2.根据权利要求1所述的一种气缸动力脱模结构，其特征在于，所述齿轮（5）位于大齿轮（9）外围，对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种气缸动力脱模结构，其特征在于，所述后模镶件（3）顶部设有外牙螺纹，与成品（11）的内牙螺纹互相配合连接。

4.根据权利要求3所述的一种气缸动力脱模结构，其特征在于，所述成品（11）在后模镶件（3）顶部形成，其内侧会生成内牙螺纹。

5.根据权利要求3所述的一种气缸动力脱模结构，其特征在于，所述动力气缸（1）带动齿条（8），从而带动各齿轮工作。