CN208468180U - 夹紧器快速压紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种夹紧器快速压紧机构，包括气缸，所述气缸的输出轴上水平固定有连接杆，且连接杆的底部固定安装有压头，所述压头的下方设有位于气缸一侧的支撑架，且支撑架的顶部设有定位面，所述定位面的一侧设有产品，且产品上设有扣环，扣环的底部与定位面的顶部相接触，所述压头的底部开设有收纳槽，且收纳槽的顶部内壁上开设有缓冲槽，所述缓冲槽内设有竖轴，且竖轴的底端设有压板，所述压板与收纳槽相适配，竖轴的外侧对称焊接有两个竖杆，两个竖杆的顶端设为相对称的倾斜截面，所述缓冲槽的侧壁上开设有环型槽。本实用新型结构简单，能够有效地缓冲压头对扣环的冲击力，避免扣环损坏，有利于夹紧器的使用。

Description

夹紧器快速压紧机构

技术领域

本实用新型涉及夹紧器技术领域，尤其涉及一种夹紧器快速压紧机构。

背景技术

夹紧器快速压紧机构是对产品进行快速定位压紧的机构，其广泛应用于对汽车装备检具的压紧使用，传统的大都采用手动压紧方式安装产品，但费时费力，影响检测效率，由于压紧力受人为因素的影响，对检具的重复性产生影响很大，为适应市场的需求，因此市场上出现了一种夹紧器快速压紧机构。

现有的夹紧器快速压紧机构，包括气缸、连接杆、压头和定位面，气缸的输出轴上水平固定有连接杆，连接杆的底部安装有压头，压头的下方设有支撑架，支撑架的顶部设有定位面，由气缸通过连接杆带动压头对定位面上的产品进行压紧，能够避免压紧力受人为因素的影响，对检具的重复性产生的影响，且省时省力。

以上所述仍存在一些不足，由于压头不具备缓冲功能，在对定位面上的产品进行快速压紧时，容易损伤产品，为解决压头不具备缓冲的问题，因此我们提出了一种夹紧器快速压紧机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的夹紧器快速压紧机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

夹紧器快速压紧机构，包括气缸，所述气缸的输出轴上水平固定有连接杆，且连接杆的底部固定安装有压头，所述压头的下方设有位于气缸一侧的支撑架，且支撑架的顶部设有定位面，所述定位面的一侧设有产品，且产品上设有扣环，扣环的底部与定位面的顶部相接触，所述压头的底部开设有收纳槽，且收纳槽的顶部内壁上开设有缓冲槽，所述缓冲槽内设有竖轴，且竖轴的底端设有压板，所述压板与收纳槽相适配，竖轴的外侧对称焊接有两个竖杆，两个竖杆的顶端设为相对称的倾斜截面，所述缓冲槽的侧壁上开设有环型槽，且环型槽内设有与竖轴外侧固定套装的圆型板，所述圆型板滑动套设有多个定位杆，且定位杆的顶端和底端分别与环型槽的顶部内壁和底部内壁相焊接，所述定位杆的外侧活动套设有第一弹簧，且第一弹簧的顶端和底端分别与环型槽的顶部内壁和圆型板的顶部焊接固定，所述环型槽的上方设有两个对称开设在缓冲槽侧壁上的方槽，且方槽内滑动安装有方板，两个方板相互远离的一侧均焊接有多个第二弹簧，且第二弹簧远离方板的一端与对应的方槽远离其开口的一侧内壁焊接固定，两个方板相互靠近的一侧均焊接有横杆，且横杆靠近竖轴的一端与对应的竖杆相配合，所述竖轴的顶端焊接有第三弹簧，且第三弹簧的顶端与缓冲槽的顶部内壁焊接固定。

优选的，所述方板的顶部和底部均开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有与方槽侧壁固定安装的滑轨，两个方板相互靠近的一侧均设有两个对称设置的限位挡块，且限位挡块与对应的方槽的侧壁固定安装。

优选的，两个横杆靠近的一端均嵌套有滚珠，且滚珠与对应的竖杆的顶端相配合。

优选的，所述圆型板的顶部呈环型开设有多个第一圆型通孔，且第一圆型通孔的内侧与对应的定位杆的外侧滑动套装。

优选的，所述圆型板的顶部开设有第二圆型通孔，且第二圆型通孔的内侧与竖轴的外侧固定套装。

优选的，位于同一个方槽内的第二弹簧的数量为八到十个，且位于同一个方槽内的八到十个第二弹簧等间距分布。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过气缸、连接杆、压头、压板、扣环、环型槽、定位杆、圆型板、第一弹簧、缓冲槽与第三弹簧相配合，启动气缸，气缸的输出轴通过连接杆带动压头向下位置移动，压板与扣环的顶部先接触，气缸的压力带动压头继续向下位置移动，压头通过环型槽带动多个定位杆在圆型板上滑动并对多个第一弹簧进行压缩缓冲，压头还带动缓冲槽对第三弹簧进行压缩缓冲；

通过压头、方槽、方板、横杆、滚珠、竖杆与第二弹簧相配合，压头通过方槽带动方板向下移动，方板通过对应的横杆带动滚珠向下滚动，两个滚珠在对应的竖杆上滚动的同时对两个横杆进行挤压，并通过两个横杆带动两个方板在对应的方槽内滑动并对多个第二弹簧进行压缩缓冲，压头带动收纳槽在圆型板外侧滑动，直到压头底部与扣环顶部相接触对扣环进行压紧，通过第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧的缓冲，有效地缓冲了压头对扣环的冲击力，避免扣环损坏，有利于对产品的夹紧使用。

本实用新型结构简单，能够有效地缓冲压头对扣环的冲击力，避免扣环损坏，有利于夹紧器的使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的夹紧器快速压紧机构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的夹紧器快速压紧机构的A部分剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的夹紧器快速压紧机构的B部分剖视结构示意图。

图中：1气缸、2连接杆、3压头、4定位面、5产品、6扣环、7收纳槽、8缓冲槽、9竖轴、10压板、11环型槽、12定位杆、13圆型板、14第一弹簧、15竖杆、16方槽、17方板、18第二弹簧、19横杆、20第三弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，夹紧器快速压紧机构，包括气缸1，气缸1的输出轴上水平固定有连接杆2，且连接杆2的底部固定安装有压头3，压头3的下方设有位于气缸1一侧的支撑架，且支撑架的顶部设有定位面4，定位面4的一侧设有产品5，且产品5上设有扣环6，扣环6的底部与定位面4的顶部相接触，压头3的底部开设有收纳槽7，且收纳槽7的顶部内壁上开设有缓冲槽8，缓冲槽8内设有竖轴9，且竖轴9的底端设有压板10，压板10与收纳槽7相适配，竖轴9的外侧对称焊接有两个竖杆15，两个竖杆15的顶端设为相对称的倾斜截面，缓冲槽8的侧壁上开设有环型槽11，且环型槽11内设有与竖轴9外侧固定套装的圆型板13，圆型板13滑动套设有多个定位杆12，且定位杆12的顶端和底端分别与环型槽11的顶部内壁和底部内壁相焊接，定位杆12的外侧活动套设有第一弹簧14，且第一弹簧14的顶端和底端分别与环型槽11的顶部内壁和圆型板13的顶部焊接固定，环型槽11的上方设有两个对称开设在缓冲槽8侧壁上的方槽16，且方槽16内滑动安装有方板17，两个方板17相互远离的一侧均焊接有多个第二弹簧18，且第二弹簧18远离方板17的一端与对应的方槽16远离其开口的一侧内壁焊接固定，两个方板17相互靠近的一侧均焊接有横杆19，且横杆19靠近竖轴9的一端与对应的竖杆15相配合，所述竖轴9的顶端焊接有第三弹簧20，且第三弹簧20的顶端与缓冲槽8的顶部内壁焊接固定，通过气缸1、连接杆2、压头3、压板10、扣环6、环型槽11、定位杆12、圆型板13、第一弹簧14、缓冲槽8与第三弹簧20相配合，启动气缸1，气缸1的输出轴通过连接杆2带动压头3向下位置移动，压板10与扣环6的顶部先接触，气缸1的压力带动压头3继续向下位置移动，压头3通过环型槽11带动多个定位杆12在圆型板13上滑动并对多个第一弹簧14进行压缩缓冲，压头3还带动缓冲槽8对第三弹簧20进行压缩缓冲，通过压头3、方槽16、方板17、横杆19、滚珠、竖杆15与第二弹簧18相配合，压头3通过方槽16带动方板17向下移动，方板17通过对应的横杆19带动滚珠向下滚动，两个滚珠在对应的竖杆15上滚动的同时对两个横杆19进行挤压，并通过两个横杆19带动两个方板17在对应的方槽16内滑动并对多个第二弹簧18进行压缩缓冲，通过第一弹簧14、第二弹簧18和第三弹簧20的缓冲，有效地缓冲了压头3对扣环6的冲击力，避免扣环6损坏，有利于对产品5的夹紧使用，本实用新型结构简单，能够有效地缓冲压头3对扣环6的冲击力，避免扣环6损坏，有利于夹紧器的使用。

本实用新型中，方板17的顶部和底部均开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有与方槽16侧壁固定安装的滑轨，两个方板17相互靠近的一侧均设有两个对称设置的限位挡块，且限位挡块与对应的方槽16的侧壁固定安装，两个横杆19靠近的一端均嵌套有滚珠，且滚珠与对应的竖杆15的顶端相配合，圆型板13的顶部呈环型开设有多个第一圆型通孔，且第一圆型通孔的内侧与对应的定位杆12的外侧滑动套装，圆型板13的顶部开设有第二圆型通孔，且第二圆型通孔的内侧与竖轴9的外侧固定套装，位于同一个方槽16内的第二弹簧18的数量为八到十个，且位于同一个方槽16内的八到十个第二弹簧18等间距分布，通过气缸1、连接杆2、压头3、压板10、扣环6、环型槽11、定位杆12、圆型板13、第一弹簧14、缓冲槽8与第三弹簧20相配合，启动气缸1，气缸1的输出轴通过连接杆2带动压头3向下位置移动，压板10与扣环6的顶部先接触，气缸1的压力带动压头3继续向下位置移动，压头3通过环型槽11带动多个定位杆12在圆型板13上滑动并对多个第一弹簧14进行压缩缓冲，压头3还带动缓冲槽8对第三弹簧20进行压缩缓冲，通过压头3、方槽16、方板17、横杆19、滚珠、竖杆15与第二弹簧18相配合，压头3通过方槽16带动方板17向下移动，方板17通过对应的横杆19带动滚珠向下滚动，两个滚珠在对应的竖杆15上滚动的同时对两个横杆19进行挤压，并通过两个横杆19带动两个方板17在对应的方槽16内滑动并对多个第二弹簧18进行压缩缓冲，通过第一弹簧14、第二弹簧18和第三弹簧20的缓冲，有效地缓冲了压头3对扣环6的冲击力，避免扣环6损坏，有利于对产品5的夹紧使用，本实用新型结构简单，能够有效地缓冲压头3对扣环6的冲击力，避免扣环6损坏，有利于夹紧器的使用。

工作原理：使用时，需要对产品5上的扣环6进行压紧时，气缸1的输出轴通过连接杆2带动压头3向下位置移动，首先压板10与扣环6的顶部先接触，此时压板10与竖轴9处于静止状态，气缸1的压力带动压头3继续向下位置移动，压头3带动环型槽11向下位置移动，环型槽11带动多个定位杆12在圆型板13上滑动并对多个第一弹簧14进行压缩缓冲，压头3还带动缓冲槽8对第三弹簧20进行压缩缓冲，同时压头3带动方槽16向下位置移动，方槽16带动方板17向下移动，方板17通过对应的横杆19带动滚珠向下滚动，由于竖杆15的顶部设为倾斜截面，两个滚珠在对应的竖杆15上滚动的同时对两个横杆19进行挤压，带动两个横杆19向相互远离的方向移动，两个横杆19带动两个方板17在对应的方槽16内滑动并对多个第二弹簧18进行压缩缓冲，压头3带动收纳槽7在圆型板10外侧滑动，直到压头3底部与扣环6顶部相接触对扣环6进行压紧，通过第一弹簧14、第二弹簧18和第三弹簧20的缓冲，有效地缓冲了压头3对扣环6的冲击力，避免扣环6损坏，有利于夹紧器使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.夹紧器快速压紧机构，包括气缸(1)，所述气缸(1)的输出轴上水平固定有连接杆(2)，且连接杆(2)的底部固定安装有压头(3)，所述压头(3)的下方设有位于气缸(1)一侧的支撑架，且支撑架的顶部设有定位面(4)，所述定位面(4)的一侧设有产品(5)，且产品(5)上设有扣环(6)，扣环(6)的底部与定位面(4)的顶部相接触，其特征在于，所述压头(3)的底部开设有收纳槽(7)，且收纳槽(7)的顶部内壁上开设有缓冲槽(8)，所述缓冲槽(8)内设有竖轴(9)，且竖轴(9)的底端设有压板(10)，所述压板(10)与收纳槽(7)相适配，竖轴(9)的外侧对称焊接有两个竖杆(15)，两个竖杆(15)的顶端设为相对称的倾斜截面，所述缓冲槽(8)的侧壁上开设有环型槽(11)，且环型槽(11)内设有与竖轴(9)外侧固定套装的圆型板(13)，所述圆型板(13)滑动套设有多个定位杆(12)，且定位杆(12)的顶端和底端分别与环型槽(11)的顶部内壁和底部内壁相焊接，所述定位杆(12)的外侧活动套设有第一弹簧(14)，且第一弹簧(14)的顶端和底端分别与环型槽(11)的顶部内壁和圆型板(13)的顶部焊接固定，所述环型槽(11)的上方设有两个对称开设在缓冲槽(8)侧壁上的方槽(16)，且方槽(16)内滑动安装有方板(17)，两个方板(17)相互远离的一侧均焊接有多个第二弹簧(18)，且第二弹簧(18)远离方板(17)的一端与对应的方槽(16)远离其开口的一侧内壁焊接固定，两个方板(17)相互靠近的一侧均焊接有横杆(19)，且横杆(19)靠近竖轴(9)的一端与对应的竖杆(15)相配合，所述竖轴(9)的顶端焊接有第三弹簧(20)，且第三弹簧(20)的顶端与缓冲槽(8)的顶部内壁焊接固定。

2.根据权利要求1所述的夹紧器快速压紧机构，其特征在于，所述方板(17)的顶部和底部均开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有与方槽(16)侧壁固定安装的滑轨，两个方板(17)相互靠近的一侧均设有两个对称设置的限位挡块，且限位挡块与对应的方槽(16)的侧壁固定安装。

3.根据权利要求1所述的夹紧器快速压紧机构，其特征在于，两个横杆(19)靠近的一端均嵌套有滚珠，且滚珠与对应的竖杆(15)的顶端相配合。

4.根据权利要求1所述的夹紧器快速压紧机构，其特征在于，所述圆型板(13)的顶部呈环型开设有多个第一圆型通孔，且第一圆型通孔的内侧与对应的定位杆(12)的外侧滑动套装。

5.根据权利要求1所述的夹紧器快速压紧机构，其特征在于，所述圆型板(13)的顶部开设有第二圆型通孔，且第二圆型通孔的内侧与竖轴(9)的外侧固定套装。

6.根据权利要求1所述的夹紧器快速压紧机构，其特征在于，位于同一个方槽(16)内的第二弹簧(18)的数量为八到十个，且位于同一个方槽(16)内的八到十个第二弹簧(18)等间距分布。