CN208467222U - 一种可排气的车床模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可排气的车床模具，包括模板，所述模板的顶部固定安装有竖杆，所述竖杆的顶部通过固定横杆固定连接，所述固定横杆的底部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部为动力输出端，所述电动伸缩杆的动力输出端固定连接挤压板，所述挤压板上开设有若干螺纹孔，所述螺纹孔的内壁均螺纹连接有调节螺栓，所述螺纹孔的内壁两侧均开设有排气管道，所述排气管道的顶端开口设置在挤压板的顶部，所述排气管道的顶部固定安装有出气阀门，所述模板的内腔底部活动安装有加热盘，所述加热盘的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内腔底部设置有电热丝。本实用新型的有益效果是：具有减少气泡产生、方便排气、提高模具质量的特点。

Description

一种可排气的车床模具

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种可排气的车床模具。

背景技术

模具是指在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之。而模具在锻造时，其内部会产生一些气泡，这样气泡连通模具内部本身含有的空气都需要排出才能够保证锻造出来的模型的质量。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术存在的缺陷，提供一种可排气的车床模具。所述可排气的车床模具具有减少气泡产生、方便排气、提高模具质量的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可排气的车床模具，包括模板，所述模板的顶部固定安装有竖杆，所述竖杆的顶部通过固定横杆固定连接，所述固定横杆的底部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部为动力输出端，所述电动伸缩杆的动力输出端固定连接挤压板，所述挤压板上开设有若干螺纹孔，所述螺纹孔的内壁均螺纹连接有调节螺栓，所述螺纹孔的内壁两侧均开设有排气管道，所述排气管道的顶端开口设置在挤压板的顶部，所述排气管道的顶部固定安装有出气阀门，所述模板的内腔底部活动安装有加热盘，所述加热盘的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内腔底部设置有电热丝，所述凹槽的内腔顶部固定安装有导热板。

优选的，所述凹槽呈圆环形结构，且凹槽的数量为若干个，若干所述凹槽构成若干个同心圆向外侧扩散。

优选的，所述加热盘的底部均匀设置有若干液压升降杆，所述液压升降杆固定安装在模板的内腔底部，所述模板的外壁上安装有用于控制电动伸缩杆和液压升降杆的开关按钮。

优选的，所述导热板的顶部与加热盘的顶部相平齐，所述导热板的底部与电热丝的顶部相贴合，所述电热丝的底部与凹槽的内腔底部相贴合。

优选的，所述挤压板和加热盘与模板内腔相贴合的侧壁上均固定安装有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将材料倒入进模板后，通过电动伸缩杆控制挤压板挤压模板内部的材料进行外形的塑造；然后将调节螺母拧松开，此时调节螺母没有挡住排气管道，模板内部的空气通过排气管道排出；通过设置在排气管道开口顶端的出气阀门不仅能够实现排气还能够阻止模板外部的空气进入；通过电热丝加热，然后电热丝将热量传递给导热板，通过导热板可以防止材料在倒入模板内部时，骤然预冷而凝固或者产生过多的气泡，从而减少气体的产生，也达到了提高模具质量的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型加热盘结构示意图；

图3为本实用新型凹槽结构示意图。

图中标号：1模板、2竖杆、3固定横杆、4电动伸缩杆、5挤压板、6螺纹孔、7调节螺栓、8排气管道、9出气阀门、10加热盘、11凹槽、12电热丝、13导热板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种可排气的车床模具，包括模板1，所述模板1的顶部固定安装有竖杆2，所述竖杆2的顶部通过固定横杆3固定连接，所述固定横杆3的底部固定安装有电动伸缩杆4，所述电动伸缩杆4的底部为动力输出端，所述电动伸缩杆4的动力输出端固定连接挤压板5，所述挤压板5上开设有若干螺纹孔6，所述螺纹孔6的内壁均螺纹连接有调节螺栓7，所述螺纹孔6的内壁两侧均开设有排气管道8，所述排气管道8的顶端开口设置在挤压板5的顶部，所述排气管道8的顶部固定安装有出气阀门9，所述模板1的内腔底部活动安装有加热盘10，所述挤压板5和加热盘10与模板1内腔相贴合的侧壁上均固定安装有密封圈，所述加热盘10的底部均匀设置有若干液压升降杆，所述液压升降杆固定安装在模板1的内腔底部，所述模板1的外壁上安装有用于控制电动伸缩杆4和液压升降杆的开关按钮，所述加热盘10的顶部开设有凹槽11，所述凹槽11的内腔底部设置有电热丝12，所述凹槽11的内腔顶部固定安装有导热板13，所述凹槽11呈圆环形结构，且凹槽11的数量为若干个，若干所述凹槽11构成若干个同心圆向外侧扩散，所述导热板13的顶部与加热盘10的顶部相平齐，所述导热板13的底部与电热丝12的顶部相贴合，所述电热丝12的底部与凹槽11的内腔底部相贴合。

工作原理

将材料倒入进模板1后，通过电动伸缩杆4控制挤压板5挤压模板1内部的材料进行外形的塑造；然后将调节螺母7拧松开，此时调节螺母7没有挡住排气管道8，模板1内部的空气通过排气管道8排出；通过设置在排气管道8开口顶端的出气阀门9不仅能够实现排气还能够阻止模板1外部的空气进入；通过电热丝12加热，然后电热丝12将热量传递给导热板13，通过导热板13可以防止材料在倒入模板1内部时，骤然预冷而凝固或者产生过多的气泡，从而减少气体的产生。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种可排气的车床模具，包括模板(1)，其特征在于：所述模板(1)的顶部固定安装有竖杆(2)，所述竖杆(2)的顶部通过固定横杆(3)固定连接，所述固定横杆(3)的底部固定安装有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的底部为动力输出端，所述电动伸缩杆(4)的动力输出端固定连接挤压板(5)，所述挤压板(5)上开设有若干螺纹孔(6)，所述螺纹孔(6)的内壁均螺纹连接有调节螺栓(7)，所述螺纹孔(6)的内壁两侧均开设有排气管道(8)，所述排气管道(8)的顶端开口设置在挤压板(5)的顶部，所述排气管道(8)的顶部固定安装有出气阀门(9)，所述模板(1)的内腔底部活动安装有加热盘(10)，所述加热盘(10)的顶部开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)的内腔底部设置有电热丝(12)，所述凹槽(11)的内腔顶部固定安装有导热板(13)。

2.根据权利要求1所述的一种可排气的车床模具，其特征在于：所述凹槽(11)呈圆环形结构，且凹槽(11)的数量为若干个，若干所述凹槽(11)构成若干个同心圆向外侧扩散。

3.根据权利要求1所述的一种可排气的车床模具，其特征在于：所述加热盘(10)的底部均匀设置有若干液压升降杆，所述液压升降杆固定安装在模板(1)的内腔底部，所述模板(1)的外壁上安装有用于控制电动伸缩杆(4)和液压升降杆的开关按钮。

4.根据权利要求1所述的一种可排气的车床模具，其特征在于：所述导热板(13)的顶部与加热盘(10)的顶部相平齐，所述导热板(13)的底部与电热丝(12)的顶部相贴合，所述电热丝(12)的底部与凹槽(11)的内腔底部相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种可排气的车床模具，其特征在于：所述挤压板(5)和加热盘(10)与模板(1)内腔相贴合的侧壁上均固定安装有密封圈。