CN208460923U - 冷却装置、设有该冷却装置的电池包和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种冷却装置、设有该冷却装置的电池包和车辆，其中，冷却装置包括复合材料PE扁管，沿着所述复合材料PE扁管的长度方向设有一个供冷却液通过的通道，在所述复合材料PE扁管的两端分别设有冷却液入口和冷却液出口，所述通道连通所述冷却液入口与所述冷却液出口，所述复合材料PE扁管横截面的宽度大于所述复合材料PE扁管横截面的高度。本实用新型实施例结构简单，并且具有较好的通用性。

Description

冷却装置、设有该冷却装置的电池包和车辆

技术领域

本实用新型涉及汽车技术，尤其是一种冷却装置、设有该冷却装置的电池包和车辆。

背景技术

电动汽车是以车载电池作为动力源，利用电机驱动车轮行驶的车辆。在电动汽车行驶过程中，电池在为电机提供电能的同时，本身也会产生大量的热量，这些热量会加速电池的老化，甚至会造成热量失控产生爆炸的风险。为了降低电池由于热量积累而产生的潜在危险，需要做好电池的热量管理。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种冷却装置、设有该冷却装置的电池包和车辆，采用PE复合材料制成的扁管作为冷却管，结构简单，并且具有较好的通用性。

根据本实用新型实施例的一个方面，提供一种冷却装置，包括：

复合材料PE扁管，沿着所述复合材料PE扁管的长度方向设有一个供冷却液通过的通道，在所述复合材料PE扁管的两端分别设有冷却液入口和冷却液出口，所述通道连通所述冷却液入口与所述冷却液出口，所述复合材料PE扁管横截面的宽度远大于所述复合材料PE扁管横截面的高度。

可选地，在本实用新型上述装置实施例中，所述通道横截面的尺寸满足在冷却液通过所述通道时所述复合材料PE扁管会在冷却液压力的作用下发生膨胀变形。

可选地，在本实用新型上述任一装置实施例中，所述复合材料PE扁管沿其长度方向呈波浪形。

可选地，在本实用新型上述任一装置实施例中，所述复合材料PE扁管沿其长度方向呈凹凸形。

可选地，在本实用新型上述任一装置实施例中，所述复合材料PE扁管沿其长度方向呈锯齿形。

可选地，在本实用新型上述任一装置实施例中，所述复合材料PE扁管为复合材料PE圆管预压成型。

可选地，在本实用新型上述任一装置实施例中，所述复合材料PE扁管包括下列中的至少一种：铝塑复合扁管和钢塑复合扁管。

根据本实用新型实施例的一个方面，提供一种电池包，包括：电芯和上述任一实施例所述的冷却装置；所述冷却装置设置在所述电芯的外侧和/或相邻的所述电芯之间。

可选地，在本实用新型上述电池包实施例中，所述电芯包括：圆柱电芯。

根据本实用新型实施例的一个方面，提供一种车辆，包括：上述任一实施例所述的电池包。

基于本实用新型上述实施例提供的冷却装置、设有该冷却装置的电池包和车辆，采用PE复合材料制成的扁管作为冷却管，由于在复合材料PE扁管中只设计有一个供冷却液流动的通道，其结构简单，便于实现批量生产，并且可以适应不同应用环境的需求，具有较好的通用性，可以提高冷却管的生产效率，降低冷却管的制造成本。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例，并且连同描述一起用于解释本实用新型的原理。

参照附图，根据下面的详细描述，可以更加清楚地理解本实用新型，其中：

图1为本实用新型一些实施例的冷却装置的立体图；

图2为本实用新型一些实施例的冷却装置的主视图；

图3为用于制造本实用新型一些实施例的冷却装置的复合材料PE管的立体图。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本实用新型的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。

同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术和设备应当被视为说明书的一部分。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

图1为本实用新型一些实施例的冷却装置的立体图，图2为本实用新型一些实施例的冷却装置的主视图。如图1及图2所示，本实用新型实施例的冷却装置包括：复合材料PE扁管100，其中，沿着复合材料PE扁管100的长度方向设有一个供冷却液通过的通道101，在复合材料PE扁管100的两端分别设有冷却液入口102和冷却液出口103，通道101连通冷却液入口102与冷却液出口103，复合材料PE扁管100横截面的宽度大于横截面的高度。

在实际使用时，冷却液从复合材料PE扁管100一端的冷却液入口102流入复合材料扁管100的通道101，并在通过通道101后从复合材料PE扁管100另一端的冷却液出口103流出。冷却液在通过通道101流经复合材料PE扁管100的过程中，通过复合材料PE扁管100的管壁与周围环境进行热交换，带走周围环境的热量，使周围环境的温度降低，从而达到冷却的目的，其中周围环境可以包括与复合材料PE扁管的管壁接触的物体。

冷却装置中的冷却管通常采用金属材料制成，并且形状复杂，例如：在冷却管中设计有多个供冷却液流动的通道，这样使得用来制造这些冷却管的模具的结构比较复杂，模具的费用较高；由于金属材料制成的冷却管的通用性较差，通常在不同的应用环境中使用的冷却管的形状也不相同，这样就需要针对不同应用环境的需求设计不同的模具，使得冷却管的制造成本较高；同时，冷却管的结构复杂和通用性较差，也会增加冷却管的制造周期，造成冷却管的生产效率较低；另外，冷却管的结构复杂，还会造成冷却液的流阻较大，增大冷却液在其中流动阻力。

本实用新型上述实施例提供的冷却装置，采用PE复合材料制成的扁管作为冷却管，由于在复合材料PE扁管中只设计有一个供冷却液流动的通道，其结构简单，便于实现批量生产，并且可以适应不同应用环境的需求，具有较好的通用性，可以提高冷却管的生产效率，降低冷却管的制造成本，另外，还可以减小冷却液的流阻。

进一步地，本实用新型实施例的冷却装置由于采用膨胀系数大、韧性好、密封性好的复合材料PE扁管100作为冷却管，通过对复合材料PE扁管100中通道101横截面尺寸的设计，可以使通道101横截面的尺寸满足在冷却液通过通道101时复合材料PE扁管100会在冷却液压力的作用下发生膨胀变形，从而可以使复合材料PE扁管100在与物体接触对物体进行冷却时，可以通过膨胀变形实现与物体的紧密接触，增加与物体的接触面积，加大热传导效率，提高冷却的效果。

进一步地，本实用新型实施例的冷却装置可以通过对复合材料PE扁管100的形状进行设计，使其呈现不同的形状，以进一步增大复合材料PE扁管100与物体的接触面积。如图1及图2所示，在一个实施例中，复合材料PE扁管100可以沿其长度方向呈波浪形。在另一个实施例中，复合材料PE扁管100也可以沿其长度方向呈凹凸形。在又一个实施例中，复合材料PE扁管100还可以沿其长度方向呈锯齿形。本实用新型实施例对复合材料PE扁管100的形状不作限定，根据与复合材料PE扁管100接触的物体的形状特性，本领域技术人员可以选择合适的复合材料PE扁管100的形状，使其可以与物体充分接触。另外，通过使复合材料PE扁管100的两侧呈现波浪、凹凸或锯齿的形状，还可以实现对复合材料PE扁管100膨胀变形方向的控制，使复合材料PE扁管100可以沿着两侧波浪、凹凸或锯齿的形状膨胀变形。

进一步地，如图3所示，图3为用于制造本实用新型一些实施例的冷却装置的复合材料PE管的立体图。本实用新型实施例的冷却装置的复合材料PE扁管100可以直接通过对复合材料PE圆管预压成型制得，其中复合材料PE圆管设有一个截面为圆形的通道，直接通过对复合材料PE圆管预压成型的方式制造复合材料PE扁管，制作方法简单、操作方便。另外，通过对复合材料PE圆管预压成型制作复合材料PE扁管100，还可以直接通过预压成型制造波浪形、凹凸形或锯齿形的复合材料PE扁管100，使复合材料PE扁管100沿其长度方向呈现波浪形、凹凸形或锯齿形，而不需要再进行额外的其它加工，可以节约制造时间，提高生产效率。

进一步地，本实用新型实施例的冷却装置的复合材料PE扁管100可以采用铝塑复合材料、钢塑复合材料等制成，即本实用新型实施例的冷却装置的复合材料PE扁管100可以为铝塑复合扁管、钢塑复合扁管等,本实用新型实施例对冷却装置的复合材料PE扁管的材料不作限定。

本实用新型实施例还提供一种电池包，在该电池包中设有电芯和上述任一实施例的冷却装置，其中，冷却装置设置在电芯的外侧和/或相邻的电芯之间，以通过与电芯接触对电芯进行降温。

进一步地，在本实用新型实施例的电池包中，在电芯与冷却装置的复合材料PE扁管100之间还可以预留有一定的间隙，以便于在冷却液进入冷却装置的复合材料PE扁管100后，复合材料PE扁管100在冷却液压力的作用下发生膨胀变形，使复合材料PE扁管100与电芯紧密接触，从而通过冷却液在复合材料PE扁管100的通道101中流动将电芯的热量带走。

在实际使用时，也可以通过复合材料PE扁管100对电芯进行加热，即使具有合适温度的液体通过复合材料PE管的通道101，对在低温环境中工作的电芯进行加热。

圆柱电芯由于尺寸小，能量密度高，一致性好，空间利用率高，目前在许多领域得到了广泛的应用，因此，电池包中的电芯可以采用圆柱电芯。进一步地，当电池包中的电芯采用圆柱电芯时，冷却装置的复合材料PE管100可以采用波浪形的复合材料PE管，以使复合材料PE管100可以与圆柱电芯充分接触，获得较好的冷却效果。

本实用新型实施例还提供一种车辆，在该车辆中设有上述任一实施例的电池包。

本实用新型的描述是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (10)

1.一种冷却装置，其特征在于，包括：

复合材料PE扁管，沿着所述复合材料PE扁管的长度方向设有一个供冷却液通过的通道，在所述复合材料PE扁管的两端分别设有冷却液入口和冷却液出口，所述通道连通所述冷却液入口与所述冷却液出口，所述复合材料PE扁管横截面的宽度大于所述复合材料PE扁管横截面的高度。

2.根据权利要求1所述的冷却装置，其特征在于，所述通道横截面的尺寸满足在冷却液通过所述通道时所述复合材料PE扁管会在冷却液压力的作用下发生膨胀变形。

3.根据权利要求2所述的冷却装置，其特征在于，所述复合材料PE扁管沿其长度方向呈波浪形。

4.根据权利要求2所述的冷却装置，其特征在于，所述复合材料PE扁管沿其长度方向呈凹凸形。

5.根据权利要求2所述的冷却装置，其特征在于，所述复合材料PE扁管沿其长度方向呈锯齿形。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的冷却装置，其特征在于，所述复合材料PE扁管为复合材料PE圆管预压成型。

7.根据权利要求1至5中任意一项所述的冷却装置，其特征在于，所述复合材料PE扁管包括下列中的至少一种：铝塑复合扁管和钢塑复合扁管。

8.一种电池包，其特征在于，包括：电芯和权利要求1至7中任意一项所述的冷却装置；所述冷却装置设置在所述电芯的外侧和/或相邻的所述电芯之间。

9.根据权利要求8所述的电池包，其特征在于，所述电芯包括：圆柱电芯。

10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求8或9所述的电池包。