CN208453017U - 一种新型建筑方面用推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新型建筑方面用推车，包括手把，提杆，底座，可固定式万向轮，自弹式防护车腿结构，可调节卸料杆结构，安装管，提手，固定板，挡板，滑槽，防漏料式照明盖结构，卡环，安装轴，反光条和车斗。本实用新型安装座，弹簧，支撑腿，防护罩和固定底板的设置，有利于增加防护功能，避免工人不小心碰伤腿部；手柄，伸缩杆，套管和阻隔板的设置，有利于帮助工人在卸料时减轻劳动强度；光电板，蓄电池，节能灯，护灯罩和灯座的设置，有利于在夜间作业时起到安全警示的作用，同时为工人提供照明。

Description

一种新型建筑方面用推车

技术领域

本实用新型属于建筑运输装置技术领域，尤其涉及一种新型建筑方面用推车。

背景技术

现有技术中建筑材料需要采用推车进行运输，同时在遇到颠簸路况时减震效果差，容易造成车体损坏。因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。在建筑工地上，一般采用手推车进行短途少量的运送沙石砖块，而推车有一定的高度，需要将沙石砖块人工铲到车里，才能够进行运输，费时而且费力，工作效率比较低。

中国专利公开号为CN206900440A，发明创造名称为一种建筑用推车，包括车体和放置板，所述车体由V形底座和两个侧壁组成，所述两个侧壁设置在V形底座的两侧上端，所述放置板由V形滑座和隔断板组成，所述隔断板设置在V形滑座的中间处，所述两个侧壁的内壁上均设有滑槽，所述V形滑座的两侧的外端上均设有滑块，所述滑块在滑槽内滑动，所述隔断板的前端上设有安装轴，所述安装轴上转动设有两个挡板，所述V形底座的下方设有两个支架，所述支架之间转动设有轮轴，所述轮轴上设有两个轮子，本实用新型结构简单，可以更加方便的装料和卸料。但是现有的建筑方面用推车还存在着防护效果差，工人在卸料时劳动强度高和在夜间作业无法照明的问题。

因此，发明一种新型建筑方面用推车显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型建筑方面用推车，以解决现有的建筑方面用推车还存在着防护效果差，工人在卸料时劳动强度高和在夜间作业无法照明的问题。一种新型建筑方面用推车，包括手把，提杆，底座，可固定式万向轮，自弹式防护车腿结构，可调节卸料杆结构，安装管，提手，固定板，挡板，滑槽，防漏料式照明盖结构，卡环，安装轴，反光条和车斗，所述的手把胶接在提杆的左部外表面；所述的提杆分别螺栓连接在底座的左侧前后两部中间位置；所述的可固定式万向轮螺栓连接在底座的下部右侧中间位置；所述的自弹式防护车腿结构分别安装在底座的下部左端前后两部；所述的可调节卸料杆结构安装在车斗的正表面上部左侧；所述的安装管分别螺栓连接在车斗的后表面上部左右两侧；所述的提手螺栓连接在固定板的上表面中间位置；所述的固定板纵向螺栓连接在挡板的上部；所述的挡板纵向滑动卡接在滑槽和滑槽之间；所述的滑槽分别纵向开设在车斗的右侧内部前后两壁；所述的防漏料式照明盖结构安装在安装管与安装管之间；所述的卡环分别螺栓连接在车斗的下部右侧前后两端；所述的安装轴分别纵向焊接在底座的右部前后两部上侧位置；所述的安装轴分别活动插接在卡环与卡环的内部；所述的反光条分别螺栓连接在车斗的正表面中间位置以及车斗的后表面中间位置；所述的车斗放置在底座的上部；所述的自弹式防护车腿结构包括安装座，弹簧，支撑腿，防护罩和固定底板，所述的支撑腿焊接在安装座的下部中间位置；所述的弹簧活动套接在支撑腿的外表面；所述的防护罩活动套接在支撑腿的下部外表面；所述的固定底板焊接在支撑腿的下部。

优选的，所述的可调节卸料杆结构包括手柄，伸缩杆，套管和阻隔板；所述的手柄胶接在伸缩杆的左部外表面；所述的套管活动套接在伸缩杆的右侧外部；所述的阻隔板螺栓连接在伸缩杆的右端。

优选的，所述的防漏料式照明盖结构包括连接轴，兜料盖，光电板，蓄电池，节能灯，护灯罩，灯座和把手，所述的连接轴横向贯穿插接在兜料盖的后部下侧；所述的光电板螺栓连接在兜料盖的上部中间位置；所述的蓄电池螺栓连接在兜料盖的上部中右侧；所述的节能灯螺纹连接在灯座的上侧内部；所述的护灯罩螺栓连接在兜料盖的上部右侧；所述的灯座贯穿螺栓连接在兜料盖的上部右侧中间位置；所述的把手螺栓连接在兜料盖的正表面下部中间位置。

优选的，所述的安装座与底座分别螺栓连接设置。

优选的，所述的防护罩具体采用上下开口的扇形橡胶罩。

优选的，所述的手柄具体采用外表面设置有凸起的长方形橡胶手柄。

优选的，所述的阻隔板的长度比套管的直径长十五毫米至二十毫米。

优选的，所述的套管与车斗螺栓连接。

优选的，所述的连接轴与安装管活动插接设置。

优选的，所述的兜料盖具体采用顶部为弧形的不锈钢盖。

优选的，所述的光电板具体采用供电电压为九伏的单片单晶硅太阳能电池板。

优选的，所述的节能灯具体采用黄色LED灯。

优选的，所述的蓄电池具体采用带有电池管理器蓄电电压为九伏的锂离子可充电电池。

优选的，所述的护灯罩套接在节能灯的外部；所述的护灯罩具体采用透明的长方形PVC罩。

优选的，所述的光电板与蓄电池电性连接。

优选的，所述的蓄电池与灯座电性连接。

优选的，所述的灯座与节能灯电性连接。

优选的，所述的车斗的左侧内壁与车斗的底部内壁之间的夹角设置为100度至120度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的安装座，弹簧，支撑腿，防护罩和固定底板的设置，有利于增加防护功能，避免工人不小心碰伤腿部。

2.本实用新型中，所述的手柄，伸缩杆，套管和阻隔板的设置，有利于帮助工人在卸料时减轻劳动强度。

3.本实用新型中，所述的光电板，蓄电池，节能灯，护灯罩和灯座的设置，有利于在夜间作业时起到安全警示的作用，同时为工人提供照明。

4.本实用新型中，所述的连接轴，兜料盖和把手的设置，有利于防止在运输过程中颠簸导致沙子、石子等建筑材料掉落。

5.本实用新型中，所述的手柄具体采用外表面设置有凸起的长方形橡胶手柄的设置，有利于在进行卸料时增加防滑效果。

6.本实用新型中，所述的提手，固定板，挡板和滑槽的设置，有利于方便工人进行卸料，减轻工人的劳动强度。

7.本实用新型中，所述的光电板具体采用供电电压为九伏的单片单晶硅太阳能电池板的设置，有利于增加节能环保的功能。

8.本实用新型中，所述的车斗的左侧内壁与车斗的底部内壁之间的夹角设置为100度至120度的设置，有利于工人进行高效卸料，省时省力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的自弹式防护车腿结构的结构示意图。

图3是本实用新型的可调节卸料杆结构的结构示意图。

图4是本实用新型的防漏料式照明盖结构的结构示意图。

图中：

1、手把；2、提杆；3、底座；4、可固定式万向轮；5、自弹式防护车腿结构；51、安装座；52、弹簧；53、支撑腿；54、防护罩；55、固定底板；6、可调节卸料杆结构；61、手柄；62、伸缩杆；63、套管；64、阻隔板；7、安装管；8、提手；9、固定板；10、挡板；11、滑槽；12、防漏料式照明盖结构；121、连接轴；122、兜料盖；123、光电板；124、蓄电池；125、节能灯；126、护灯罩；127、灯座；128、把手；13、卡环；14、安装轴；15、反光条；16、车斗。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图4所示

本实用新型提供一种新型建筑方面用推车，包括手把1，提杆2，底座3，可固定式万向轮4，自弹式防护车腿结构5，可调节卸料杆结构6，安装管7，提手8，固定板9，挡板10，滑槽11，防漏料式照明盖结构12，卡环13，安装轴14，反光条15和车斗16，所述的手把1胶接在提杆2的左部外表面；所述的提杆2分别螺栓连接在底座3的左侧前后两部中间位置；所述的可固定式万向轮4螺栓连接在底座3的下部右侧中间位置；所述的自弹式防护车腿结构5分别安装在底座3的下部左端前后两部；所述的可调节卸料杆结构6安装在车斗16的正表面上部左侧；所述的安装管7分别螺栓连接在车斗16的后表面上部左右两侧；所述的提手8螺栓连接在固定板9的上表面中间位置；所述的固定板9纵向螺栓连接在挡板10的上部；所述的挡板10纵向滑动卡接在滑槽11和滑槽11之间；所述的滑槽11分别纵向开设在车斗16的右侧内部前后两壁；所述的防漏料式照明盖结构12安装在安装管7与安装管7之间；所述的卡环13分别螺栓连接在车斗16的下部右侧前后两端；所述的安装轴14分别纵向焊接在底座3的右部前后两部上侧位置；所述的安装轴14分别活动插接在卡环13与卡环13的内部；所述的反光条15分别螺栓连接在车斗16的正表面中间位置以及车斗16的后表面中间位置；所述的车斗16放置在底座3的上部；所述的自弹式防护车腿结构5包括安装座51，弹簧52，支撑腿53，防护罩54和固定底板55，所述的支撑腿53焊接在安装座51的下部中间位置；所述的弹簧52活动套接在支撑腿53的外表面；所述的防护罩54活动套接在支撑腿53的下部外表面；所述的固定底板55焊接在支撑腿53的下部。

上述实施例中，具体的，所述的可调节卸料杆结构6包括手柄61，伸缩杆62，套管63和阻隔板64；所述的手柄61胶接在伸缩杆62的左部外表面；所述的套管63活动套接在伸缩杆62的右侧外部；所述的阻隔板64螺栓连接在伸缩杆62的右端。

上述实施例中，具体的，所述的防漏料式照明盖结构12包括连接轴121，兜料盖122，光电板123，蓄电池124，节能灯125，护灯罩126，灯座127和把手128，所述的连接轴121横向贯穿插接在兜料盖122的后部下侧；所述的光电板123螺栓连接在兜料盖122的上部中间位置；所述的蓄电池124螺栓连接在兜料盖122的上部中右侧；所述的节能灯125螺纹连接在灯座127的上侧内部；所述的护灯罩126螺栓连接在兜料盖122的上部右侧；所述的灯座127贯穿螺栓连接在兜料盖122的上部右侧中间位置；所述的把手128螺栓连接在兜料盖122的正表面下部中间位置。

上述实施例中，具体的，所述的安装座51与底座3分别螺栓连接设置。

上述实施例中，具体的，所述的防护罩54具体采用上下开口的扇形橡胶罩。

上述实施例中，具体的，所述的手柄61具体采用外表面设置有凸起的长方形橡胶手柄。

上述实施例中，具体的，所述的阻隔板64的长度比套管63的直径长十五毫米至二十毫米。

上述实施例中，具体的，所述的套管63与车斗16螺栓连接。

上述实施例中，具体的，所述连接轴121与安装管7活动插接设置。

上述实施例中，具体的，所述的兜料盖122具体采用顶部为弧形的不锈钢盖。

上述实施例中，具体的，所述的光电板123具体采用供电电压为九伏的单片单晶硅太阳能电池板。

上述实施例中，具体的，所述的节能灯125具体采用黄色LED灯。

上述实施例中，具体的，所述的蓄电池124具体采用带有电池管理器蓄电电压为九伏的锂离子可充电电池。

上述实施例中，具体的，所述的护灯罩126套接在节能灯125的外部；所述的护灯罩126具体采用透明的长方形PVC罩。

上述实施例中，具体的，所述的光电板123与蓄电池124电性连接。

上述实施例中，具体的，所述的蓄电池124与灯座127电性连接。

上述实施例中，具体的，所述的灯座127与节能灯125电性连接。

上述实施例中，具体的，所述的车斗16的左侧内壁与车斗16的底部内壁之间的夹角设置为100度至120度。

工作原理

本实用新型中，提起手把1和提杆2，利用底座3和可固定式万向轮4配合来运输建筑用材料，当固定底板55离地时，通过弹簧52的弹力将防护罩54向下推出，将固定底板55罩住，同时固定底板55防止防护罩54掉落；将装满建筑材料的推车运至所需地点进行卸料时，提拉提手8将挡板10从滑槽11内滑出，同时车斗16底部倾斜的设置导致车内材料滑落，然后提拉手柄61，将伸缩杆62抬起，利用套管63和阻隔板64配合，将车斗16内残余的材料全部卸出，减轻工人的劳动强度，推料时可向右推手柄61，将伸缩杆62向右推进，避免阻碍工人运料；装料时，通过提手8将挡板10插入滑槽11与滑槽11之间，利用把手128将兜料盖122通过连接轴121和安装管7的配合，盖在车斗16的上部，防止建筑材料的掉落；在户外晴天环境下，利用光电板123吸收阳光，将光能转换为电能后储存到蓄电池124内，开启灯座127的开关后节能灯125通电，在黑暗环境下进行照明，同时增加安全警示的功能；利用反光条15的设置，增加安全防护功能。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种新型建筑方面用推车，其特征在于，该新型建筑方面用推车包括手把(1)，提杆(2)，底座(3)，可固定式万向轮(4)，自弹式防护车腿结构(5)，可调节卸料杆结构(6)，安装管(7)，提手(8)，固定板(9)，挡板(10)，滑槽(11)，防漏料式照明盖结构(12)，卡环(13)，安装轴(14)，反光条(15)和车斗(16)，所述的手把(1)胶接在提杆(2)的左部外表面；所述的提杆(2)分别螺栓连接在底座(3)的左侧前后两部中间位置；所述的可固定式万向轮(4)螺栓连接在底座(3)的下部右侧中间位置；所述的自弹式防护车腿结构(5)分别安装在底座(3)的下部左端前后两部；所述的可调节卸料杆结构(6)安装在车斗(16)的正表面上部左侧；所述的安装管(7)分别螺栓连接在车斗(16)的后表面上部左右两侧；所述的提手(8)螺栓连接在固定板(9)的上表面中间位置；所述的固定板(9)纵向螺栓连接在挡板(10)的上部；所述的挡板(10)纵向滑动卡接在滑槽(11)和滑槽(11)之间；所述的滑槽(11)分别纵向开设在车斗(16)的右侧内部前后两壁；所述的防漏料式照明盖结构(12)安装在安装管(7)与安装管(7)之间；所述的卡环(13)分别螺栓连接在车斗(16)的下部右侧前后两端；所述的安装轴(14)分别纵向焊接在底座(3)的右部前后两部上侧位置；所述的安装轴(14)分别活动插接在卡环(13)与卡环(13)的内部；所述的反光条(15)分别螺栓连接在车斗(16)的正表面中间位置以及车斗(16)的后表面中间位置；所述的车斗(16)放置在底座(3)的上部；所述的自弹式防护车腿结构(5)包括安装座(51)，弹簧(52)，支撑腿(53)，防护罩(54)和固定底板(55)，所述的支撑腿(53)焊接在安装座(51)的下部中间位置；所述的弹簧(52)活动套接在支撑腿(53)的外表面；所述的防护罩(54)活动套接在支撑腿(53)的下部外表面；所述的固定底板(55)焊接在支撑腿(53)的下部。

2.如权利要求1所述的新型建筑方面用推车，其特征在于，所述的可调节卸料杆结构(6)包括手柄(61)，伸缩杆(62)，套管(63)和阻隔板(64)；所述的手柄(61)胶接在伸缩杆(62)的左部外表面；所述的套管(63)活动套接在伸缩杆(62)的右侧外部；所述的阻隔板(64)螺栓连接在伸缩杆(62)的右端。

3.如权利要求1所述的新型建筑方面用推车，其特征在于，所述的防漏料式照明盖结构(12)包括连接轴(121)，兜料盖(122)，光电板(123)，蓄电池(124)，节能灯(125)，护灯罩(126)，灯座(127)和把手(128)，所述的连接轴(121)横向贯穿插接在兜料盖(122)的后部下侧；所述的光电板(123)螺栓连接在兜料盖(122)的上部中间位置；所述的蓄电池(124)螺栓连接在兜料盖(122)的上部中右侧；所述的节能灯(125)螺纹连接在灯座(127)的上侧内部；所述的护灯罩(126)螺栓连接在兜料盖(122)的上部右侧；所述的灯座(127)贯穿螺栓连接在兜料盖(122)的上部右侧中间位置；所述的把手(128)螺栓连接在兜料盖(122)的正表面下部中间位置。

4.如权利要求1所述的新型建筑方面用推车，其特征在于，所述的安装座(51)与底座(3)分别螺栓连接设置。

5.如权利要求1所述的新型建筑方面用推车，其特征在于，所述的防护罩(54)具体采用上下开口的扇形橡胶罩。

6.如权利要求2所述的新型建筑方面用推车，其特征在于，所述的手柄(61)具体采用外表面设置有凸起的长方形橡胶手柄。

7.如权利要求2所述的新型建筑方面用推车，其特征在于，所述的阻隔板(64)的长度比套管(63)的直径长十五毫米至二十毫米。

8.如权利要求2所述的新型建筑方面用推车，其特征在于，所述的套管(63)与车斗(16)螺栓连接。

9.如权利要求3所述的新型建筑方面用推车，其特征在于，所述的连接轴(121)与安装管(7)活动插接设置。

10.如权利要求3所述的新型建筑方面用推车，其特征在于，所述的兜料盖(122)具体采用顶部为弧形的不锈钢盖。