CN206749828U - 一种建筑用推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑用推车，包括盖板、车斗、固定横架、橡胶套、车架、置物台、支撑脚、储物盒、隔板、车轮、缓冲装置、拉环、前斗门、插销，盖板设置在车斗上，固定横架设置在车架上，橡胶套设置在车架的扶手架上，置物台设置在车架最后端，支撑脚与车架底座相连，隔板设置在车斗和储物盒之间，车轮通过缓冲装置安装在车架中间位置，拉环设置在车架前端，前斗门通过转轴设置在车斗前端面，插销设置在前斗门上与车斗相连，盖板的设置可以避免具有流动性物料的抛洒，固定横架可稳定车斗，橡胶套避免工人在工作过程中手滑，缓冲装置起到缓冲作用，置物台和储物盒可以放置建筑用具，拿开隔板车斗与储物盒连通，前斗门单独打开方便卸料。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑领域，特别是一种建筑用推车。
背景技术
手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，现有的建筑用手推车结构简单、功能单一，已经无法满足现代建筑的工作需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种建筑用推车。为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：
一种建筑用推车，包括盖板、车斗、固定横架、橡胶套、车架、置物台、支撑脚、储物盒、隔板、车轮、缓冲装置、拉环、前斗门、插销，盖板设置在车斗上，固定横架设置在车架上，橡胶套设置在车架的扶手架上，置物台设置在车架最后端，支撑脚与车架底座相连，车斗内设置有隔板，隔板将车斗分割成两个独立空间，其中靠近置物台的一端端为储物盒，车轮通过缓冲装置安装在车架中间位置，拉环设置在车架前端，前斗门通过转轴设置在车斗前端面，插销设置在前斗门上与车斗相连。
优选的，所述盖板中间位置设置了拉手。
优选的，所述支撑脚底端设置了一个圆台形橡胶套。
优选的，所述隔板可单独拆装。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：盖板的设置可以避免具有流动性物料的抛洒，固定横架可稳定车斗，橡胶套避免工人在工作过程中手滑，缓冲装置起到缓冲作用，置物台和储物盒可以放置建筑用具，拿开隔板车斗与储物盒连通，前斗门单独打开方便卸料。
附图说明
图1为本实用新型建筑用推车的结构示意图。
图2为本实用新型建筑用推车的俯视图。
图中：1、盖板，2、车斗，3、固定横架，4、橡胶套，5、车架，6、置物台，7、支撑脚，8、储物盒，9、隔板，10、车轮，11、缓冲装置，12、拉环，13、前斗门，14、插销。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
如图1、图2所示，一种建筑用推车，包括盖板1、车斗2、固定横架3、橡胶套4、车架5、置物台6、支撑脚7、储物盒8、隔板9、车轮10、缓冲装置11、拉环12、前斗门13、插销14，盖板1设置在车斗2上，固定横架3设置在车架5两侧，橡胶套4设置在车架5的扶手架上，置物台6设置在车架5最后端，支撑脚7与车架5底座相连，车斗2内设置有隔板9，隔板将车斗2分割成两个独立空间，其中靠近置物台6的一端端为储物盒8，车轮10通过缓冲装置11安装在车架5中间位置，缓冲装置11可采用弹簧，拉环12设置在车架 5前端，前斗门13通过转轴设置在车斗2前端面，插销14设置在前斗门13上与车斗2相连。述盖板1中间位置设置了拉手。所述支撑脚7底端设置了一个圆台形橡胶套。所述隔板9与车斗2滑轨连接，可单独拆装。
本实用新型工作原理：一种建筑用推车盖板的设置可以避免具有流动性物料的抛洒，固定横架可稳定车斗，保证了运输过程中车斗的稳定性，橡胶套避免工人在工作过程中手滑，减小工人的工作强度，支撑脚的圆台型橡胶套加大了与地面的接触面积，减小接地压强，缓冲装置内置的缓冲弹簧起到缓冲作用，避免运输过程中的颠簸。置物台和储物盒可以放置建筑用具，拿开隔板车斗与储物盒连通，扩大了车斗的装运体积，拉环方便的运输绳的安装，前斗门通过插销实现了单独打开，方便卸料，减小工作强度，提高工作效率。
以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种建筑用推车，其特征在于，包括盖板(1)、车斗(2)、固定横架(3)、橡胶套(4)、车架(5)、置物台(6)、支撑脚(7)、储物盒(8)、隔板(9)、车轮(10)、缓冲装置(11)、拉环(12)、前斗门(13)、插销(14)，盖板(1)设置在车斗(2)上，固定横架(3)设置在车架(5)两侧，橡胶套(4)设置在车架(5)的扶手架上，置物台(6)设置在车架(5)最后端，支撑脚(7)与车架(5)底座相连，车斗(2)内设置有隔板(9)，隔板将车斗(2)分割成两个独立空间，其中靠近置物台(6)的一端端为储物盒(8)，车轮(10)通过缓冲装置(11)安装在车架(5)中间位置，拉环(12)设置在车架(5)前端，前斗门(13)通过转轴设置在车斗(2)前端面，插销(14)设置在前斗门(13)上与车斗(2)相连。
2.根据权利要求1所述的一种建筑用推车，其特征在于，所述盖板(1)中间位置设置了拉手。
3.根据权利要求1所述的一种建筑用推车，其特征在于，所述支撑脚(7)底端设置了一个圆台形橡胶套。
4.根据权利要求1所述的一种建筑用推车，其特征在于，所述隔板(9)与车斗(2)滑轨连接，可单独拆装。
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108773397A (zh) * | 2018-07-17 | 2018-11-09 | 易肖 | 一种可分类物品的建筑工地用运输车 |
| CN108860230A (zh) * | 2018-05-16 | 2018-11-23 | 六安德茂彩钢板有限公司 | 一种建筑用手推车 |
| CN111038569A (zh) * | 2019-12-02 | 2020-04-21 | 徐州星亮化机械科技有限公司 | 一种工程物料自动运输车 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108860230A (zh) * | 2018-05-16 | 2018-11-23 | 六安德茂彩钢板有限公司 | 一种建筑用手推车 |
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| CN108773397B (zh) * | 2018-07-17 | 2020-08-11 | 易肖 | 一种可分类物品的建筑工地用运输车 |
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Granted publication date: 20171215 Termination date: 20190318 |