CN208436442U - 一种可清理杂质的聚结滤芯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可清理杂质的聚结滤芯,所属滤芯技术领域,包括上端盖、环状滤网层和下端盖,环状滤网层上端与上端盖密封固定,环状滤网层下端与下端盖密封固定,上端盖上设有装配孔,环状滤网层中设有延伸出装配孔的清理机构,环状滤网层包括不锈钢网格过滤层、滤芯骨架、凝结滤芯过滤层和凝聚纤维过滤层;当航空煤油由内向外流经聚结滤芯时,有效将航空煤油中的固体颗粒被拦截,同时颗粒污染物的去除有利于小水珠与凝聚纤维接触并粘附在上面,在流体的推动下沿凝聚纤维运动,水珠在重力的作用下沉降到集水槽中;提高航天燃油的过滤效率,保证了航天燃油的生产质量,不仅提高了使用寿命,同时方便的拆装清理降低了维修及更换成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及滤芯技术领域,具体涉及一种可清理杂质的聚结滤芯。
背景技术
油水混合物的分离是工业生产中重要的单元操作之一,特别是在环境保护、石油、动力机械等领域中,既要求处理能力大,对分离程度也提出了更高的要求。
聚结滤芯作为过滤分离器中的第一级滤芯,其作用是将分散的乳化小水滴聚结成较大的水滴和过滤颗粒污染物。在实际使用中,聚结滤芯过滤效果下降后,更换频率高,成本消耗大。
中国专利201520291920.3,公开日为2015年10月7日,公开一种聚结滤芯,包括上端盖和下端盖,所述的上端盖的四周设置有多个凹口,凹口之间设有过滤层、破乳聚结层和分离层,通过所述的过滤层、破乳聚结层以及分离层达到油水分离的效果。其结构整体的抗压效果不理想,在被挤压过程中会发生形变断裂现象,降低了滤芯的使用寿命。
航空煤油中水分的存在将对加油车的油罐、飞机的油箱、管路及发动机运行产生不利影响。现有滤芯技术不能彻底解决因油中的水和颗粒污染物堆积产生的困扰。
发明内容
本实用新型主要解决现有技术中存在的不足,提供了一种可清理杂质的聚结滤芯,其结构简单,过滤充分,清理方便,安装简单和过滤效率高等优点;解决了现有过滤芯结构单一,及抗压效果不理想的问题,因此通过一种可清理杂质的聚结滤芯在过滤设备上使用后,提高航空煤油的过滤效率,使得过滤介质具有良好的聚结性能,确保航空煤油的纯度,而且增加了抗压效果,延长使用寿命。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种可清理杂质的聚结滤芯,包括上端盖、环状滤网层和下端盖,所述的环状滤网层上端与上端盖密封固定,所述的环状滤网层下端与下端盖密封固定,其特征在于:所述的上端盖上设有装配孔,所述的环状滤网层中设有延伸出装配孔的清理机构,所述的环状滤网层包括不锈钢网格过滤层、滤芯骨架、凝结滤芯过滤层和凝聚纤维过滤层,所述的滤芯骨架中填充有凝结滤芯过滤层,所述的滤芯骨架外壁设有不锈钢网格过滤层,所述的滤芯骨架内壁设有凝聚纤维过滤层。
当航空煤油由内向外流经聚结滤芯时,不锈钢网格过滤层能有效将航空煤油中的固体颗粒被拦截,同时颗粒污染物的去除有利于滤芯后续破乳及聚结功能的发挥;凝结滤芯过滤层将航空煤油进行破乳及聚结;凝聚纤维过滤层作用于航空煤油顺利通过滤芯,小水珠与凝聚纤维接触并粘附在上面,在流体的推动下沿凝聚纤维运动,当小水珠聚结呈较大的水滴在重力的作用下沉降。当不锈钢网格过滤层内壁附着过多固体颗粒影响过滤效果时,通过固定于装配孔上的清理机构清除表面的固体颗粒使其沉降于下端盖上。
作为优选,所述的清理机构包括与装配孔相嵌接固定的连接座,所述的连接座中设有与连接座相固定的丝杆电机,所述的丝杆电机与连接座间形成进料口,所述的丝杆电机带动丝杆进行旋转位移,所述的丝杆的底部设有与状滤网层内壁呈贴合位移的刷洗组件。
通过丝杆电机的正反转带动丝杆进行旋转升降,刷洗组件随着丝杆对环状滤网层内壁的杂质进行刷除。
作为优选,所述的连接座与丝杆电机间通过若干固定杆定位,所述的刷洗组件包括与丝杆底部相固定的刷洗架,所述的刷洗架的外端设有与环状滤网层内壁呈活动式贴合的软毛刷杆。
通过光杆的旋转带动软毛刷杆作用于环状滤网层内壁的杂质行刷除。
作为优选,所述的丝杆上端设有限位块。
限位块作用于防止丝杆行程过载时出现脱落到环状滤网层内,保证清理机构的正常运行。
作为优选,所述的下端盖上设有环形的下滤网卡槽,所述的下滤网卡槽用于固定环状滤网层,所述下端盖内腔设有集水槽,所述的集水槽与环状滤网层之间形成环状的通道,所述的通道内设有亲水纤维膜,所述的亲水纤维膜横截面为平行四边形。
当环状滤网层内水珠汇合后,在重力的作用下,沉降到集水槽中,通过亲水纤维膜,防止水回流到环状滤网层中影响过滤效果,而航空煤油顺利通过滤芯,进入下个环节。
作为优选,所述的集水槽呈圆柱形,所述的集水槽外圆尺寸为70~120mm,高度为10~20mm,所述的集水槽底部设有堵头。
水满后取出滤芯通过堵头将集水槽中的水排出,实现多次使用,节约生产成本。
作为优选,所述的滤芯骨架中设有若干螺旋管,所述的若干螺旋管呈环状排列。
防止环形滤网层在工作中受到压力冲击所产生弯曲形变,保护滤芯正常工作所承受过滤层产生的压力差,使航空煤油均匀的通过,所产生的阻力小。
作为优选,所述的上端盖底面设有环形的上滤网卡槽用于固定环状滤网层,所述的上滤网卡槽与环状滤网层之间设有密封圈进行密封。
当清理机构与上端盖分离后,能够倒出滤芯内的固体颗粒。
作为优选,所述的装配孔外侧端面上设有密封圈槽。
上端盖上的密封圈槽用于安装密封圈起到密封作用,防止航空煤油在进油的情况下渗出聚结滤芯。
本实用新型能够达到如下效果:
本实用新型提供了一种聚结滤芯,于现有技术对比,本公司自行研发的一种分离滤芯,其结构简单、过滤充分、拆装清理方便、使用寿命长,及过滤效率高的优点。实现了生产成本的降低,提高了航空煤油的过滤纯度。
附图说明
图1是本实用新型的结构剖视图。
图2是本实用新型中的上端盖结构剖视图。
图3是本实用新型中的环状滤网层的截面结构剖视图。
图4是本实用新型中的环状滤网层的局部结构剖视图。
图5是本实用新型中的清理机构的结构剖视图。
图6是本实用新型中的下端盖的结构剖视图。
图中: 上端盖1、环状滤网层2、下端盖3、清理机构4、装配孔5、密封圈槽6、上滤网卡槽7、密封圈8、不锈钢网格过滤层9、滤芯骨架10、凝结滤芯过滤层11、凝聚纤维过滤层12、螺旋管13、连接座14、固定杆15、限位块16、丝杆17、丝杆电机18、刷洗组件19、刷洗架20、软毛刷杆21、通道22、集水槽23、亲水纤维膜24、下滤网卡槽25、堵头26。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实际新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:如图所示,一种可清理杂质的聚结滤芯,包括上端盖1、环状滤网层2和下端盖3,环状滤网层2上端与上端盖1密封固定,环状滤网层2下端与下端盖3密封固定,上端盖1底面设有环形的上滤网卡槽7用于固定环状滤网层2,上滤网卡槽7与环状滤网层2之间设有密封圈8进行密封,上端盖1上设有装配孔5,装配孔5外侧端面上设有密封圈槽6用于安装密封圈密封,装配孔5用于安装清理机构4来清除环状滤网层2内壁上的杂质,清理机构4包括连接座14和丝杆电机18,丝杆电机18通过若干固定杆15固定在连接座14中,丝杆电机18上设有丝杆17,所述的丝杆17上端设有限位块16,所述的丝杆17下端设有刷洗组件19,通过丝杆电机18的正反转带动丝杆17进行旋转升降,刷洗组件19随着丝杆17对环状滤网层2内壁的杂质进行刷除,刷洗组件19包括2根软毛刷杆21,软毛刷杆21通过刷洗架20对称固定于丝杆17底部。环状滤网层2包括不锈钢网格过滤层9、滤芯骨架10、凝结滤芯过滤层11和凝聚纤维过滤层12,滤芯骨架10中设有72根螺旋管13,72根螺旋管13呈环状排列,滤芯骨架10中填充有凝结滤芯过滤层11,滤芯骨架10外壁设有不锈钢网格过滤层9,所述的滤芯骨架10内壁设有凝聚纤维过滤层12。下端盖3上设有环形的下滤网卡槽25,下滤网卡槽25用于固定环状滤网层2,下端盖3内腔设有集水槽23,集水槽23与下滤网卡槽25相连通用于环状滤网层2凝聚水滴后的储水,集水槽23与环状滤网层2之间形成的环状通道22,内设有亲水纤维膜24,亲水纤维膜24横截面为平行四边形,集水槽23呈圆柱形,集水槽23外圆尺寸为105mm,高度为15mm,集水槽23底部设有堵头26。
该可清理杂质的聚结滤芯具有可以高效去除航空煤油中少量水分、固体颗粒、碱液和溶于水的有机酸盐的特性,当航空煤油由内向外流经聚结滤芯时,不锈钢网格过滤层能有效将航空煤油中的固体颗粒被拦截,同时颗粒污染物的去除有利于滤芯后续破乳及聚结功能的发挥;凝结滤芯体将航空煤油进行破乳及聚结;凝聚纤维作用于航空煤油顺利通过滤芯,小水珠与凝聚纤维接触并粘附在上面,在流体的推动下沿凝聚纤维运动,当小水珠聚结呈较大的水滴在重力的作用下沉降到集水槽中。起到当航空煤油进入聚结滤芯后,其杂质被阻挡,而清洁的航空煤油通过滤芯流出的效果。
当不锈钢网格过滤层9内壁附着过多固体颗粒影响过滤效果时,通过丝杆电机18的正反转带动丝杆17进行旋转升降,丝杆17带动刷洗组件19上的软毛刷杆21升降旋转进行刷除锈钢网格过滤层9内壁的杂质。当滤芯内部固体杂质过多影响过滤效果时,将清理机构4的连接座14与上端盖1中的装配孔5分离,倾倒出内部的杂质并通过通过堵头将集水槽中的水排出,实现多次使用,节约生产成本。
综上所述,该可清理杂质的聚结滤芯具有纳污容量大、过滤充分、拆装去杂质方便,采用分层聚结,使微小水滴逐渐增大,提高航空煤油的过滤效率,保证了航空煤油的产品品质,增加了产品销售收入及利润,不仅提高了使用寿命,同时降低了维修及更换成本。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范实施例的细节,而且在不背离实用新型的基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
总之,以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (9)
1.一种可清理杂质的聚结滤芯,包括上端盖(1)、环状滤网层(2)和下端盖(3),所述的环状滤网层(2)上端与上端盖(1)密封固定,所述的环状滤网层(2)下端与下端盖(3)密封固定,其特征在于:所述的上端盖(1)上设有装配孔(5),所述的环状滤网层(2)中设有延伸出装配孔(5)的清理机构(4),所述的环状滤网层(2)包括不锈钢网格过滤层(9)、滤芯骨架(10)、凝结滤芯过滤层(11)和凝聚纤维过滤层(12),所述的滤芯骨架(10)中填充有凝结滤芯过滤层(11),所述的滤芯骨架(10)外壁设有不锈钢网格过滤层(9),所述的滤芯骨架(10)内壁设有凝聚纤维过滤层(12)。
2.根据权利要求1所述的一种可清理杂质的聚结滤芯,其特征在于:所述的清理机构(4)包括与装配孔(5)相嵌接固定的连接座(14),所述的连接座(14)中设有与连接座(14)相固定的丝杆电机(18),所述的丝杆电机(18)与连接座(14)间形成进料口,所述的丝杆电机(18)带动丝杆(17)进行旋转位移,所述的丝杆(17)的底部设有与环状滤网层(2)内壁呈贴合位移的刷洗组件(19)。
3.根据权利要求2所述的一种可清理杂质的聚结滤芯,其特征在于:所述的连接座(14)与丝杆电机(18)间通过若干固定杆(15)定位,所述的刷洗组件(19)包括与丝杆(17)底部相固定的刷洗架(20),所述的刷洗架(20)的外端设有与环状滤网层(2)内壁呈活动式贴合的软毛刷杆(21)。
4.根据权利要求3所述的一种可清理杂质的聚结滤芯,其特征在于:所述的丝杆(17)上端设有限位块(16)。
5.根据权利要求1所述的一种可清理杂质的聚结滤芯,其特征在于:所述的下端盖(3)上设有环形的下滤网卡槽(25),所述的下滤网卡槽(25)用于固定环状滤网层(2),所述下端盖(3)内腔设有集水槽(23),所述的集水槽(23)与环状滤网层(2)之间形成环状的通道(22),所述的通道(22)内设有亲水纤维膜(24),所述的亲水纤维膜(24)横截面为平行四边形。
6.根据权利要求5所述的一种可清理杂质的聚结滤芯,其特征在于:所述的集水槽(23)呈圆柱形,所述的集水槽(23)外圆尺寸为70~120mm,高度为10~20mm,所述的集水槽(23)底部设有堵头(26)。
7.根据权利要求1所述的一种可清理杂质的聚结滤芯,其特征在于:所述的滤芯骨架(10)中设有若干螺旋管(13),所述的若干螺旋管(13)呈环状排列。
8.根据权利要求1所述的一种可清理杂质的聚结滤芯,其特征在于:所述的上端盖(1)底面设有环形的上滤网卡槽(7)用于固定环状滤网层(2),所述的上滤网卡槽(7)与环状滤网层(2)之间设有密封圈(8)进行密封。
9.根据权利要求1所述的一种可清理杂质的聚结滤芯,其特征在于:所述的装配孔(5)外侧端面上设有密封圈槽(6)。
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CN110538511A (zh) * | 2019-09-09 | 2019-12-06 | 东营华亚国联航空燃料有限公司 | 一种航空燃料用颗粒过滤器和水分离器的过滤装置 |
CN112973359A (zh) * | 2021-03-18 | 2021-06-18 | 中国石油大学(北京) | 分段排液式组合型聚结滤芯 |
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- 2018-05-23 CN CN201820773019.3U patent/CN208436442U/zh active Active
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