CN208431435U - 一种超压排气活门 - Google Patents
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Abstract
一种超压排气活门,本实用新型涉及人防工程技术领域;所述底座的底端一体成型有向外延伸的凸边,所述的凸边上等距分布有数个圆孔,所述的底座顶端的凸起向外侧倾斜设置,所述的底座内部上端嵌设有活门盘,所述活门盘上表面的中心与杠杆的一端固定连接,所述杠杆的另一端穿过一号支架、二号支架后,与配重轮固定连接,所述杠杆相邻于配重轮的一端与二号支架旋接,所述一号支架的下端焊接固定在底端的凸边上,所述的底座顶端设有限位杆,通过底座下端的凸边跟地下的法兰连接,活门盘通过限位杆限位,可将活门盘限位在底座内,可防止其开口开得太大掉出底座,且其结构简单,成本低,本实用新型具有结构简单,设置合理,制作成本低等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及人防工程技术领域,具体涉及一种超压排气活门。
背景技术
超压排气活门是防空地下室的重要装置,它设置在人防工程的各种空口部位,用以阻挡或削弱武器杀伤破坏效应进入工程内部,保证工程内部安全的设备,当人防工程主体内气体超压时,通过气压打开活门排气,原有的排气活门的结构为,与阀盘设为一体的杠杆和阀门上设有的两块凸起板的连接时通过轴棍连接,有框量,从而造成阀门与阀盘连接部位不严密,达不到防空地下室的技术要求,这样会给遇难者带来很大的麻烦,亟待改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的一种超压排气活门,通过底座下端的凸边跟地下的法兰连接,活门盘通过限位杆限位,可将活门盘限位在底座内,可防止其开口开得太大掉出底座,且其结构简单,成本低。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:它包含底座、活门盘、杠杆、一号支架、配重轮和限位杆,所述底座的底端一体成型有向外延伸的凸边,所述的凸边上等距分布有数个圆孔,所述的底座呈圆柱状,所述的底座内部为中空结构,所述的底座顶端的凸起向外侧倾斜设置,所述的底座内部上端嵌设有活门盘,所述活门盘上表面的中心与杠杆的一端固定连接,所述杠杆的另一端穿过一号支架、二号支架后,与配重轮固定连接,所述杠杆中端的下表面与一号支架的横杆接触设置,所述杠杆相邻于配重轮的一端与二号支架旋接,所述一号支架的下端焊接固定在底端的凸边上,所述二号支架固定在一号支架的下端,所述的底座顶端设有限位杆,该限位杆的两端分别固定在底座的上表面上,且其分别设置于杠杆的两侧。
进一步地,所述活门盘的下表面上设有石墨层。
进一步地,所述活门盘上表面的中心固定有连接杆,所述的连接杆上端通过螺栓与杠杆的一端旋接。
进一步地,所述杠杆位于连接杆的一端上设有导槽,所述的连接杆通过螺栓旋接在导槽内。
进一步地,所述的限位杆上设有导向板,所述的导向板上开设有导向孔,所述的导向孔套设在连接杆上,且其设置于杠杆与活门盘之间。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型所述的一种超压排气活门,通过底座下端的凸边跟地下的法兰连接,活门盘通过限位杆限位,可将活门盘限位在底座内,可防止其开口开得太大掉出底座,且其结构简单,成本低,本实用新型具有结构简单,设置合理,制作成本低等优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的剖视图。
图3是图1的俯视图。
图4是本实用新型中活门盘与底座分离时的剖视图。
图5是图2中A部放大图。
图6是具体实施方式二的剖视图。
图7是具体实施方式二中活门盘与底座分离时的剖视图。
图8是具体实施方式二中导向板的结构示意图。
附图标记说明:
底座1、凸边1-1、活门盘2、杠杆3、一号支架4、配重轮5、限位杆6、圆孔7、二号支架8、石墨层9、连接杆10、导槽11、导向板12、导向孔13。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
具体实施方式一:
参看如图1-图5所示,本具体实施方式采用的技术方案是:它包含底座1、活门盘2、杠杆3、一号支架4、配重轮5和限位杆6,所述底座1的底端一体成型有向外延伸的凸边1-1,所述的凸边1-1上等距分布有数个圆孔7,所述的底座1呈圆柱状,所述的底座1内部为中空结构,所述的底座1顶端的凸起向外侧倾斜设置,所述的底座1内部上端嵌设有活门盘2,所述活门盘2上表面的中心与杠杆3的一端固定连接,所述杠杆3的另一端穿过一号支架4、二号支架8后,与配重轮5固定连接,所述杠杆3中端的下表面与一号支架4的横杆接触设置,所述杠杆3相邻于配重轮5的一端与二号支架8旋接,所述一号支架4的下端焊接固定在底端的凸边1-1上,所述二号支架8固定在一号支架4的下端,所述的底座1顶端设有限位杆6,该限位杆6的两端分别固定在底座1的上表面上,且其分别设置于杠杆3的两侧。
进一步地,所述活门盘2的下表面上设有石墨层9。
本具体实施方式的工作原理:将底座1的凸边1-1通过螺栓与地下的法兰连接,在地下与外侧气压相同时,活门盘2与底座1的上端接触设置,当地下的气压较大时,活门盘2向上移动,加上配重轮5本身重量的原因,使活门盘2与底座1分离,同时活门盘2与限位杆6抵触设置,活门盘2与底座1之间露出空隙,则对地下室进行排气,当外部有武器杀伤效应时,外部气压则大于内部气压,则将活门盘2向下压,使活门盘2与底座1紧密接触,活门盘2外侧的石墨层9可使活门盘2与底座1之间密封。
采用上述结构后,本具体实施方式有益效果为:本具体实施方式所述的一种超压排气活门,通过底座下端的凸边跟地下的法兰连接,活门盘通过限位杆限位,可将活门盘限位在底座内,可防止其开口开得太大掉出底座,且其结构简单,成本低,本实用新型具有结构简单,设置合理,制作成本低等优点。
具体实施方式二:
参看图6-图8,本具体实施方式与具体实施方式一的不同之处在于:所述活门盘2上表面的中心固定有连接杆10,所述的连接杆10上端通过螺栓与杠杆3的一端旋接,所述杠杆3位于连接杆10的一端上设有导槽11,所述的连接杆10通过螺栓旋接在导槽11内,所述的限位杆6上设有导向板12,所述的导向板12上开设有导向孔13,所述的导向孔13套设在连接杆10上,且其设置于杠杆3与活门盘2之间,其余部件与连接关系均与具体实施方式一相同。
本具体实施方式的工作原理:杠杆3与活门盘2之间设有连接杆10,连接杆10与杠杆3连接处设有导槽11,可在杠杆3转动时,保持活门盘2呈垂直方向向上移动,可使活门盘2两边的开口一样。
以上所述,仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种超压排气活门,其特征在于:它包含底座(1)、活门盘(2)、杠杆(3)、一号支架(4)、配重轮(5)和限位杆(6),所述底座(1)的底端一体成型有向外延伸的凸边(1-1),所述的凸边(1-1)上等距分布有数个圆孔(7),所述的底座(1)呈圆柱状,所述的底座(1)内部为中空结构,所述的底座(1)顶端的凸起向外侧倾斜设置,所述的底座(1)内部上端嵌设有活门盘(2),所述活门盘(2)上表面的中心与杠杆(3)的一端固定连接,所述杠杆(3)的另一端穿过一号支架(4)、二号支架(8)后,与配重轮(5)固定连接,所述杠杆(3)中端的下表面与一号支架(4)的横杆接触设置,所述杠杆(3)相邻于配重轮(5)的一端与二号支架(8)旋接,所述一号支架(4)的下端焊接固定在底端的凸边(1-1)上,所述二号支架(8)固定在一号支架(4)的下端,所述的底座(1)顶端设有限位杆(6),该限位杆(6)的两端分别固定在底座(1)的上表面上,且其分别设置于杠杆(3)的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种超压排气活门,其特征在于:所述活门盘(2)的下表面上设有石墨层(9)。
3.根据权利要求1所述的一种超压排气活门,其特征在于:所述活门盘(2)上表面的中心固定有连接杆(10),所述的连接杆(10)上端通过螺栓与杠杆(3)的一端旋接。
4.根据权利要求3所述的一种超压排气活门,其特征在于:所述杠杆(3)位于连接杆(10)的一端上设有导槽(11),所述的连接杆(10)通过螺栓旋接在导槽(11)内。
5.根据权利要求3所述的一种超压排气活门,其特征在于:所述的限位杆(6)上设有导向板(12),所述的导向板(12)上开设有导向孔(13),所述的导向孔(13)套设在连接杆(10)上,且其设置于杠杆(3)与活门盘(2)之间。
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CN201821119542.0U CN208431435U (zh) | 2018-07-16 | 2018-07-16 | 一种超压排气活门 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112196636A (zh) * | 2020-09-29 | 2021-01-08 | 中国航发动力股份有限公司 | 一种基于推紧顶具的发动机放气机构装配方法及推紧顶具 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112196636A (zh) * | 2020-09-29 | 2021-01-08 | 中国航发动力股份有限公司 | 一种基于推紧顶具的发动机放气机构装配方法及推紧顶具 |
CN112196636B (zh) * | 2020-09-29 | 2021-06-08 | 中国航发动力股份有限公司 | 一种基于推紧顶具的发动机放气机构装配方法及推紧顶具 |
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