CN208431157U - 泵盖回油式动力转向泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于液压元件，特别涉及一种泵盖回油式动力转向泵。包括泵盖（1）、泵体（2）、定子（3）、转子（12）、压力板（11）、O形圈一（4）、O形圈二（5）、油封（10）、轴承挡圈（9）、叶片（13）、轴承（8）、滑动轴承（15）、轴（7）、密封垫（14），其特征在于在泵盖（1）内设有一个泵盖回油孔（b），泵盖回油孔（b）与泵盖低压区（e）连通，泵盖低压区（e）与泵体低压区（d）相连通，在泵体（2）内设有泵体回油孔（c），泵体回油孔（c）与泵体低压区（d）相连通。结构简单，在泵盖上设置了回油孔，使流经泵体回油孔的油液流量减小，压力降低，即作用在油封上的压力减小，从而延长了油封的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于液压元件，特别涉及一种泵盖回油式动力转向泵。
背景技术
动力转向泵是液压动力转向系统的动力源，以液压油作为传动介质，将机械能转化为液压能，转向器通过油泵输出的液压油把液压能转换成机械能，有效地减轻驾驶员的劳动强度，使驾驶员更轻松。长期以来，泄漏一直是液压系统的故障模式。现有动力转向泵的设计，采用非耐压骨架油封，通过在泵体吸油口处与油封内腔设置通孔的方法，降低油封处的油压，有效地防止油封失效和延长油封的使用寿命。按市场需求，部分动力转向泵需要在现有的结构基础上，加大排量和压力，动力转向泵排量与压力的增加，同时内泄增加。如果转向泵外形体积不变，内部结构紧凑，而泵体油封处回油孔的直径不能够加大，转向泵油封漏油的风险就会大大增加。
发明内容
本实用新型的目的在于客服上述技术不足，提供一种结构简单，能够通过泵盖回油孔将油封处油液分流，减小油封处油压的泵盖回油式动力转向泵。
本实用新型解决技术问题采用技术方案是：泵盖回油式动力转向泵包括泵盖、泵体、定子、转子、压力板、O形圈一、O形圈二、油封、轴承挡圈、叶片、轴承、滑动轴承、轴、密封垫，其特点是在泵体内分别装有轴承和滑阀总成，滑动轴承内穿装轴的左端，轴的右端穿装在轴承内并用轴承挡圈限位，轴和泵体之间用油封密封，轴花键连接套装转子，转子上装有叶片，叶片的外圆周上围装定子，定子固定装在泵体内腔中，转子和定子右侧的轴上套装活动压力板，压力板置于泵体的内腔中，定子的右端面与压力板的左端面贴合，压力板的外缘与泵体的内腔贴合，转子左、右端面与泵盖和压力板之间分别设有间隙a，在泵盖内设有一个泵盖回油孔，泵盖回油孔与泵盖低压区连通，泵盖低压区与泵体低压区相连通，在泵体内设有泵体回油孔，泵体回油孔与泵体低压区相连通。
本实用新型的有益效果是：泵盖回油式动力转向泵结构简单，由于在泵盖上设置了回油孔，使流经泵体回油孔的油液流量减小，压力降低，即作用在油封上的压力减小，从而延长了油封的使用寿命，这样就可在现有的结构动力转向泵基础上，将其排量和最大压力加以提升，并可以使现有结构的动力转向泵的使用寿命延长。
附图说明
以下结合附图以实施例具体说明。
图1是泵盖回油式动力转向泵结构图。
图中，1-泵盖；2-泵体；3-定子；4-O形圈一；5-O形圈二；6-滑阀总成；7-轴；8-轴承；9-轴承挡圈；10-油封；11-压力板；12-转子；13-叶片；14-密封垫；15-滑动轴承；a-间隙；b-泵盖回油孔；c-泵体回油孔；d-泵体低压区；e-泵盖低压区。
具体实施方式
实施例，参照附图1，泵盖回油式动力转向泵的泵盖1与泵体2之间用4个螺栓锁紧固定，泵盖1与泵体2之间用密封垫14密封，泵盖1内装有滑动轴承15，泵体2内分别装有轴承8和滑阀总成6。滑动轴承15内穿装轴7的左端，轴7的右端穿装在轴承8内并用轴承挡圈9限位，轴7和泵体2之间用油封10密封，轴7花键连接套装转子12，转子12上装有叶片13，叶片13的外圆周上围装定子3，定子3固定装在泵体2内腔中，转子12和定子3右侧的轴7上套装活动压力板11。压力板11置于泵体2的内腔中，定子3的右端面与压力板11的左端面贴合，压力板11的外缘与泵体2的内腔贴合，压力板11的左端面与泵体2之间用O形圈一4密封，压力板11左端面的凸台与泵体2之间用O形圈二5密封，转子12左、右端面与泵盖1和压力板11之间分别设有间隙a。泵体2内设有泵体回油孔c，泵体回油孔c与泵体低压区d连通。泵盖1内设有泵盖回油孔b，泵盖回油孔b与泵盖低压区e连通，泵体低压区d与泵盖低压区e连通。
泵盖回油式动力转向泵的工作原理是：由于在泵盖1上设置的泵盖回油孔b分流了泵体回油孔c的油液流量，使泵体回油孔c的流量减少，压力降低，即作用在油封10的压力减小，从而延长了油封10的使用寿命，并可以在不改变现有动力转向泵结构和体积的情况下，将现有的转向泵的排量和最大压力进一步提升，可使现有结构的动力转向泵的使用寿命延长。
Claims (1)
1.一种泵盖回油式动力转向泵，包括泵盖（1）、泵体（2）、定子（3）、转子（12）、压力板（11）、O形圈一（4）、O形圈二（5）、油封（10）、轴承挡圈（9）、叶片（13）、轴承（8）、滑动轴承（15）、轴（7）、密封垫（14），其特征在于，在泵体（2）内分别装有轴承（8）和滑阀总成（6），滑动轴承（15）内穿装轴（7）的左端，轴（7）的右端穿装在轴承（8）内并用轴承挡圈（9）限位，轴（7）和泵体（2）之间用油封（10）密封，轴（7）花键连接套装转子（12），转子（12）上装有叶片（13），叶片（13）的外圆周上围装定子（3），定子（3）固定装在泵体（2）内腔中，转子（12）和定子（3）右侧的轴（7）上套装活动压力板（11），压力板（11）置于泵体（2）的内腔中，定子（3）的右端面与压力板（11）的左端面贴合，压力板（11）的外缘与泵体（2）的内腔贴合，转子（12）左、右端面与泵盖（1）和压力板（11）之间分别设有间隙（a），在泵盖（1）内设有一个泵盖回油孔（b），泵盖回油孔（b）与泵盖低压区（e）连通，泵盖低压区（e）与泵体低压区（d）相连通，在泵体（2）内设有泵体回油孔（c），泵体回油孔（c）与泵体低压区（d）相连通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820812102.7U CN208431157U (zh) | 2018-05-29 | 2018-05-29 | 泵盖回油式动力转向泵 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820812102.7U CN208431157U (zh) | 2018-05-29 | 2018-05-29 | 泵盖回油式动力转向泵 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208431157U true CN208431157U (zh) | 2019-01-25 |
Family
ID=65100754
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820812102.7U Active CN208431157U (zh) | 2018-05-29 | 2018-05-29 | 泵盖回油式动力转向泵 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208431157U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111664089A (zh) * | 2020-05-26 | 2020-09-15 | 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司 | 电子油泵 |
-
2018
- 2018-05-29 CN CN201820812102.7U patent/CN208431157U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111664089A (zh) * | 2020-05-26 | 2020-09-15 | 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司 | 电子油泵 |
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