CN208429669U - 一种转标机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转标机构,其特征在于,包括基座、电机、挡标盘、主轴、弹簧及弹簧挡圈,所述电机设置在基座的背侧,并与主轴相连接,驱动主轴相对于挡标盘反向转动,所述挡标盘设置在基座的前侧,并转动设置在主轴上,所述弹簧挡圈设置在主轴的前部,所述弹簧设置在主轴上,并位于弹簧挡圈与挡标盘之间,且弹簧处于压缩状态,一端抵顶住弹簧挡圈,另一端抵顶住挡标盘。通过基座、电机、挡标盘、主轴、弹簧及弹簧挡圈的相互配合,可以控制挡标盘(即放料盘)在放料时的张力,使得挡标盘内的标签始终处于一定程度的张紧状态,避免出现松动、下坠、到位不准确等情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及转标的构造,特别涉及一种转标机构。
背景技术
目前的成卷标签放料盘不具备张力控制机构,其一般是挡标盘(即放料盘)转动设置在放料转轴上,在前方的拉扯下,被动放料,如此一来,由于没有进行张力控制,便会导致标签卷料在放料时出现松动、下坠、到位不准确等等情况。
实用新型内容
针对上述不足,本实用新型的目的在于,提供一种转标机构,可以控制挡标盘(即放料盘)在放料时的张力,使得挡标盘内的标签始终处于一定程度的张紧状态,避免出现松动、下坠、到位不准确等情况。
本实用新型采用的技术方案为:一种转标机构,其特征在于,包括基座、电机、挡标盘、主轴、弹簧及弹簧挡圈,所述电机设置在基座的背侧,并与主轴相连接,驱动主轴相对于挡标盘反向转动,所述挡标盘设置在基座的前侧,并转动设置在主轴上,所述弹簧挡圈设置在主轴的前部,所述弹簧设置在主轴上,并未位于弹簧挡圈与挡标盘之间,且弹簧处于压缩状态,一端抵顶住弹簧挡圈,另一端抵顶住挡标盘。在此需要说明的是,所述电机输出端与主轴的连接可以直接通过联轴器、法兰等连接,也可以设置中转的传动装置建立连接。另外,电机带动主轴相对与挡标盘反转,弹簧处于一定的压缩状态,并抵顶住挡标盘,与挡标盘相互摩擦打滑,给予挡标盘一定的反向作用力,如此一来,挡标盘便始终处于一定的张紧状态。
作为一种优选方案,所述弹簧挡圈设置有调节螺孔,所述调节螺孔设置有调节螺杆;所述调节螺杆旋进调节螺孔并抵顶住主轴,从而将弹簧挡圈固定在主轴的前部;另外,通过调节螺杆与调节螺孔的配合,调节弹簧挡圈在主轴的前部的固定位置,从而调节弹簧的压缩程度。
作为另一种优选方案,所述弹簧挡圈内侧设置有螺纹结构,所述主轴的前部亦设置有螺纹结构,所述弹簧挡圈通过螺纹结构设置在主轴的前部,并通过旋进或旋出来调节弹簧挡圈在主轴的前部的固定位置,从而调节弹簧的压缩程度。
进一步,还包括限位挡圈,所述限位挡圈设置在主轴上,并位于挡标盘与基座之间,限制挡标盘在主轴上的位置。
更进一步,所述限位挡圈设置有限位螺孔,所述限位螺孔设置有限位螺杆;所述限位螺杆旋进限位螺孔并抵顶住主轴,从而将限位挡圈固定在主轴,从而实现对挡标盘在主轴上的位置进行限位;另外,通过限位螺杆与限位螺孔的配合,调节限位挡圈在主轴的固定位置,从而调节并限制挡标盘在主轴的位置。
本实用新型具有以下优点:通过基座、电机、挡标盘、主轴、弹簧及弹簧挡圈的相互配合,可以控制挡标盘(即放料盘)在放料时的张力,使得挡标盘内的标签始终处于一定程度的张紧状态,避免出现松动、下坠、到位不准确等情况。
下面结合附图说明与具体实施方式,对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实施例的整体结构示意图一;
图2为本实施例的整体结构示意图二;
图中:基座1;电机2;挡标盘3;主轴4;弹簧5;弹簧挡圈6;调节螺孔61;调节螺杆62;限位挡圈7;限位螺孔71;限位螺杆72。
具体实施方式
参见图1至2,本实施例所提供的转标机构,包括基座1、电机2、挡标盘3、主轴4、弹簧5及弹簧挡圈6,所述电机2设置在基座1的背侧,并与主轴4相连接,驱动主轴4相对于挡标盘3反向转动,所述挡标盘3设置在基座1的前侧,并转动设置在主轴4上,所述弹簧挡圈6设置在主轴4的前部,所述弹簧5设置在主轴4上,并未位于弹簧挡圈6与挡标盘3之间,且弹簧5处于压缩状态,一端抵顶住弹簧挡圈6,另一端抵顶住挡标盘3。在此需要说明的是,所述电机2输出端与主轴的连接可以直接通过联轴器、法兰等连接,也可以设置中转的传动装置建立连接。另外,电机2带动主轴4相对与挡标盘3反转,弹簧5处于一定的压缩状态,并抵顶住挡标盘3,与挡标盘3相互摩擦打滑,给予挡标盘3一定的反向作用力,如此一来,挡标盘3便始终处于一定的张紧状态。
具体地,所述弹簧挡圈6设置有调节螺孔61,所述调节螺孔61设置有调节螺杆62;所述调节螺杆62旋进调节螺孔61并抵顶住主轴4,从而将弹簧挡圈6固定在主轴4的前部;另外,通过调节螺杆62与调节螺孔61的配合,调节弹簧挡圈6在主轴4的前部的固定位置,从而调节弹簧5的压缩程度。
具体地,还包括限位挡圈7,所述限位挡圈7设置在主轴4上,并位于挡标盘3与基座1之间,限制挡标盘3在主轴4上的位置。
更具体地,所述限位挡圈7设置有限位螺孔71,所述限位螺孔71设置有限位螺杆72;所述限位螺杆72旋进限位螺孔71并抵顶住主轴4,从而将限位挡圈7固定在主轴,从而实现对挡标盘3在主轴4上的位置进行限位;另外,通过限位螺杆72与限位螺孔71的配合,调节限位挡圈7在主轴4的固定位置,从而调节并限制挡标盘3在主轴4的位置;以实现对放标位置的微调。
作为另外一种实施例:
弹簧挡圈的调节不采用调节螺孔与调节螺杆形式,而采用螺纹结构形式。所述弹簧挡圈内侧设置有螺纹结构,所述主轴的前部亦设置有螺纹结构,所述弹簧挡圈通过螺纹结构设置在主轴的前部,并通过旋进或旋出来调节弹簧挡圈在主轴的前部的固定位置,从而调节弹簧的压缩程度。
本实用新型并不限于上述实施方式,采用与本实用新型上述实施例相同或近似的技术特征,而得到的其他转标机构,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种转标机构,其特征在于,包括基座、电机、挡标盘、主轴、弹簧及弹簧挡圈,所述电机设置在基座的背侧,并与主轴相连接,驱动主轴相对于挡标盘反向转动,所述挡标盘设置在基座的前侧,并转动设置在主轴上,所述弹簧挡圈设置在主轴的前部,所述弹簧设置在主轴上,并位于弹簧挡圈与挡标盘之间,且弹簧处于压缩状态,一端抵顶住弹簧挡圈,另一端抵顶住挡标盘。
2.根据权利要求1所述的转标机构,其特征在于,所述弹簧挡圈设置有调节螺孔,所述调节螺孔设置有调节螺杆;所述调节螺杆旋进调节螺孔并抵顶住主轴,从而将弹簧挡圈固定在主轴的前部;另外,通过调节螺杆与调节螺孔的配合,调节弹簧挡圈在主轴的前部的固定位置,从而调节弹簧的压缩程度。
3.根据权利要求1所述的转标机构,其特征在于,所述弹簧挡圈内侧设置有螺纹结构,所述主轴的前部亦设置有螺纹结构,所述弹簧挡圈通过螺纹结构设置在主轴的前部,并通过旋进或旋出来调节弹簧挡圈在主轴的前部的固定位置,从而调节弹簧的压缩程度。
4.根据权利要求1所述的转标机构,其特征在于,还包括限位挡圈,所述限位挡圈设置在主轴上,并位于挡标盘与基座之间,限制挡标盘在主轴上的位置。
5.根据权利要求4所述的转标机构,其特征在于,所述限位挡圈设置有限位螺孔,所述限位螺孔设置有限位螺杆;所述限位螺杆旋进限位螺孔并抵顶住主轴,从而将限位挡圈固定在主轴,从而实现对挡标盘在主轴上的位置进行限位;另外,通过限位螺杆与限位螺孔的配合,调节限位挡圈在主轴的固定位置,从而调节并限制挡标盘在主轴的位置。
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