CN208429001U - 汽车座椅电动旋转盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的汽车座椅电动旋转盘包括中置电动滑轨，中置电动滑轨上滑移连接有轨道转接基座，轨道转接基座底部设有驱动轨道转接基座沿中置电动滑轨滑移的轨道电机，轨道转接基座上转动连接有转动盘，转动盘上设有用于安装汽车座椅的座椅底座连接螺孔，转动盘上设有驱动转动盘相对轨道转接基座旋转的座椅调角电机。该汽车座椅电动旋转盘能够通过电动的方式驱动旋转盘旋转，免去了人力驱动，提高了进行汽车座椅旋转操作的便利性，此外还能够实现电力驱动座椅前后移动，大大提高了进行座椅调节的便利性和调整后座椅的舒适程度，尤其适合体弱力小者使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种汽车座椅电动旋转盘。
背景技术
汽车座椅是汽车重要的安全部件之一，座椅的质量、可调节程度、结构等直接影响到驾驶员和乘客的安全，因此，随着汽车工业日益发达的今天，人们越来越重视汽车座椅的安全性、舒适性、便利性等性能。目前，汽车内部的座椅多为前后调节或者调节座椅靠背的俯仰度，常用的汽车座椅缺少旋转调节。
目前，授权公告号为CN205853933U的中国实用新型专利公开了一种汽车座椅旋转盘机构，它包括下固定盘总成、中央旋转盘总成、上固定盘、解锁机构总成和垫片，下固定盘总成与中央旋转盘总成采用垫片间隔，下固定盘总成、中央旋转盘总成、上固定盘采用螺栓锁附，解锁机构总成与中央旋转盘采用螺栓锁附，中央旋转盘总成可以在下固定盘总成与上固定盘之间作动旋转，通过垫片减小摩擦、防止异音，通过解锁机构总成控制座椅旋转盘机构的锁止与解锁。
这种汽车座椅转盘机构只能通过手动方式进行旋转角度调节，较为费力，不利于力气较小的人群使用。
发明内容
为克服现有技术的不足，本实用新型提出一种汽车座椅电动旋转盘，其能够通过电动的方式驱动旋转盘旋转，免去了人力驱动，提高了进行汽车座椅旋转操作的便利性，此外还能够实现电力驱动座椅前后移动。
为实现上述目的，本实用新型的汽车座椅电动旋转盘包括中置电动滑轨，中置电动滑轨上滑移连接有轨道转接基座，轨道转接基座底部设有驱动轨道转接基座沿中置电动滑轨滑移的轨道电机，轨道转接基座上转动连接有转动盘，转动盘上设有用于安装汽车座椅的座椅底座连接螺孔，转动盘上设有驱动转动盘相对轨道转接基座旋转的座椅调角电机。
进一步地，转动盘与轨道转接基座之间还设有旋转定位板，旋转定位板固定连接在轨道转接基座上，转动盘中部设有转动定位轴套，旋转定位板的中部设有向接近转动盘方向延伸并穿过转动定位轴套的转动定位轴管，转动定位轴管上套设有推力轴承，推力轴承位于转动盘背离旋转定位板的一侧，转动定位轴管的顶端设有外螺纹，转动定位轴管的顶端螺纹连接有一对四槽圆螺母，四槽圆螺母压紧推力轴承抵接在转动盘表面。
进一步地，转动盘中部焊接有圆形片状的上滚珠槽板，上滚珠槽板朝向旋转定位板的一面设有上滚珠槽，旋转定位板与上滚珠槽板之间设有内齿滚珠槽盘，内齿滚珠槽盘朝向上滚珠槽板的一面设有与上滚珠槽配合的下滚珠槽，上滚珠槽与下滚珠槽之间转动连接有若干滚珠。
进一步地，上滚珠槽与下滚珠槽之间还设有用于限位滚珠之间相对位置的滚珠间距定位板。
进一步地，内齿滚珠槽盘为一圆环型片状结构，内齿滚珠槽盘的内侧圆周上设有被动齿轮，座椅调角电机设置有2个，转动盘顶部设有一对用于固定座椅调角电机的调角电机固定支架，座椅调角电机的输出轴垂直于转动盘设置并穿过转动盘，座椅调角电机输出轴的顶端设有与被动齿轮啮合的主动齿轮，2个座椅调角电机输出轴的转动方向一致。
进一步地，座椅调角电机输出轴上套设有尼龙轴套。
进一步地，上滚珠槽板外圆周上设有沿水平方向凸出的转动止位台，旋转定位板上沿其对角线方向的两角处分别设有限位柱，两根限位柱之间连线的中点与上滚珠槽板的圆心重合，两根限位柱之间连线长度大于上滚珠槽板的直径，上滚珠槽板的直径与转动止位台长度之和大于两根限位柱之间连线的长度。
进一步地，转动盘朝向轨道转接基座的一面设有紧贴在转动盘与轨道转接基座之间的耐磨尼龙垫圈。
进一步地，中置电动滑轨包括一对互相平行的轨道底座，两根轨道底座中分别滑移连接有滑杆，轨道转接基座平行于轨道底座的两边上设有轨道连接固定孔，轨道连接固定孔中穿过螺栓组件将轨道转接基座固定在滑杆上，一对滑杆之间连接有承托板，轨道电机设置在承托板上，轨道电机驱动滑杆沿轨道底座滑动。
进一步地，转动盘上设有若干用于焊接上滚珠槽板的弧形槽。
本实用新型的汽车座椅电动旋转盘能够通过电动的方式驱动旋转盘旋转，免去了人力驱动，提高了汽车座椅旋转操作的便利性，此外还能够实现电力驱动座椅前后移动，便于体弱力小者调节汽车座椅。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步描写和阐述。
图1是本实用新型首选实施方式的汽车座椅电动旋转盘整体的结构示意图；
图2是汽车座椅电动旋转盘的爆照图。
图3是图2中汽车座椅电动旋转盘另一角度的示意图。
附图标记：1、中置电动滑轨；11、轨道底座；12、滑杆；13、承托板；2、轨道转接基座；21、轨道电机；22、轨道连接固定孔；3、转动盘；31、座椅底座连接螺孔； 32、座椅调角电机；321、主动齿轮；322、尼龙轴套；33、转动定位轴套；34、上滚珠槽板；341、上滚珠槽；342、转动止位台；35、耐磨尼龙垫圈；36、弧形槽；37、调角电机固定支架；4、旋转定位板；41、转动定位轴管；411、推力轴承；412、四槽圆螺母；42、内齿滚珠槽盘；421、下滚珠槽；422、被动齿轮；43、限位柱；5、滚珠； 51、滚珠间距定位板。
具体实施方式
下面将结合附图、通过对本实用新型的优选实施方式的描述，更加清楚、完整地阐述本实用新型的技术方案。
如图1所示，本实用新型首选实施方式的汽车座椅电动旋转盘包括中置电动滑轨1、轨道转接基座2和转动盘3。中置电动滑轨1安装在汽车地板上，转动盘3用于安装汽车座椅，转动盘3转动连接在轨道转接基座2上，而轨道转接基座2与中置电动滑轨1滑移连接。转动盘3能够相对于轨道转接基座2转动，轨道转接基座2能够沿中置电动滑轨1滑移，两种调节均通过电机完成，从而实现汽车座椅的转动方向以及前后的电动调节，从而解放人力，无需人工进行座椅调节，节省人力，也有利于体弱力小者使用座椅调节功能。
参考图1与图2，中置电动滑轨1包括一对互相平行的轨道底座11，两根轨道底座11中分别滑移连接有滑杆12，两根滑杆12之间连接有承托板13，承托板13上设置有轨道电机21，轨道电机21驱动滑杆12沿轨道底座11滑动。轨道转接基座2平行于轨道底座11的两边上设有轨道连接固定孔22，通过在轨道连接固定孔22中穿过螺栓组件，从而将轨道转接基座2固定在滑杆12上。轨道电机21运转时，能够驱动轨道转接基座2沿轨道底座11前后滑移。
参考图1与图2，转动盘3上设有用于安装汽车座椅的座椅底座连接螺孔31，通过在座椅底座连接螺孔31中穿过螺栓组件将汽车座椅安在转动盘3上。
参考图2与图3，转动盘3上焊接有上滚珠槽板34，转动盘3背离轨道转接基座 2的一面上设有若干用于焊接上滚珠槽板34的弧形槽36。轨道转接基座2接近转动盘3的一面上设有旋转定位板4，旋转定位板4中部设有管状的转动定位轴管41，上滚珠槽板34圆心处设有转动定位轴套33。参考图1，转动定位轴管41穿过转动定位轴套33暴露在转动盘3上表面之外。转动定位轴管41暴露在外的部分上套设有推力轴承411，推力轴承411能够承载较大的轴向载荷，从而能够承受重量较大的座椅以及座椅上乘坐的乘客，提高转动盘3转动的可靠性。转动定位轴管41的顶端设有一段外螺纹，在转动定位轴承顶端螺纹连接有两个四槽圆螺母412，通过旋紧两个四槽圆螺母412，能够将推力轴承411牢固地抵接在转动盘3表面上，从而使转动盘3能够以转动定位轴管41为转动轴相对轨道转接基座2转动。
参考图2与图3，转动盘3朝向轨道转接基座2的一面还有耐磨尼龙垫圈35，耐磨尼龙垫圈35设置在上滚珠槽板34的外围，通过耐磨尼龙垫圈35提高转动盘3与轨道转接基座2之间的贴合度和接触面积，有利于提高转动盘3相对轨道转接基座2转动时的稳定性。
参考图2与图3，旋转定位板4与上滚珠槽板34之间设有内齿滚珠槽盘42，内齿滚珠槽盘42为一环形片状结构，转动定位轴管41能够从环形的中心空缺处穿过。内齿滚珠槽盘42朝向上滚珠槽板34的一面上设有下滚珠槽421，上滚珠槽板34朝向内齿滚珠槽盘42的一面上设有与下滚珠槽421配合的上滚珠槽341，上滚珠槽341与下滚珠槽421之间形成滚道，滚道内容纳有若干滚珠5，滚珠5之间连接有用于限制滚珠5之间相对位置的滚珠间距定位板51，滚珠5在滚道内有序滚动，使上滚珠槽板 34与内齿滚珠槽盘42能够平滑地相对转动。
参考图2与图3,转动盘3顶部设有一对调角电机固定支架37，通过调节电机固定支架固定有一对座椅调角电机32，座椅调角电机32的输出轴垂直于转动盘3设置并穿过转动盘3，座椅调角电机32输出轴上套设有尼龙轴套322，座椅调角电机32 输出轴的顶端设有主动齿轮321，两个座椅调角电机32输出轴的转动方向一致，从而两个主动齿轮321的转动方向也一致。内齿滚珠槽盘42的内侧圆周上设有被动齿轮 422，两个主动齿轮321均与被动齿轮422啮合，主动齿轮321在座椅调角电机32的驱动下转动，而被动齿轮422相对于轨道转接基座2为固定状态，从而主动齿轮321 带动整个转动盘3相对轨道转接基座2转动，为座椅的转动提供驱动力。
参考图2与图3，上滚珠槽板34的外圆周设有沿水平方向凸出于其圆周外侧的转动止位台342，旋转定位板4上对角线方向的两角分别设有限位柱43。两根限位柱43 之间连线的中点与上滚珠槽板34的圆心重合，两根限位柱43之间的连线长度大于上滚珠槽板34的直径，小于上滚珠槽板34直径与转动止位台342水平凸起长度之和，从而在转动盘3转动的过程中，转动止位台342抵触到两根限位柱43上，受到二者的限位，以半圆为轨迹转动，实现180°的转动。通过转动止位台342与两根限位柱43 的配合，能够实现汽车座椅相对于汽车地板180°的准确转动和止位。
本实用新型的汽车座椅电动旋转盘，能够通过电动的方式驱动旋转盘旋转，免去了人力驱动，提高了进行汽车座椅旋转操作的便利性，此外还能够实现电力驱动座椅前后移动，大大提高了进行座椅调节的便利性和调整后座椅的舒适程度，尤其适合体弱力小者使用。
上述具体实施方式仅仅对本实用新型的优选实施方式进行描述，而并非对本实用新型的保护范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思和精神范畴的前提下，本领域的普通技术人员根据本实用新型所提供的文字描述、附图对本实用新型的技术方案所作出的各种变形、替代和改进，均应属于本实用新型的保护范畴。本实用新型的保护范围由权利要求确定。
Claims (10)
1.一种汽车座椅电动旋转盘，其特征在于，包括中置电动滑轨(1)，所述中置电动滑轨(1)上滑移连接有轨道转接基座(2)，所述轨道转接基座(2)底部设有驱动轨道转接基座(2)沿中置电动滑轨(1)滑移的轨道电机(21)，所述轨道转接基座(2)上转动连接有转动盘(3)，所述转动盘(3)上设有用于安装汽车座椅的座椅底座连接螺孔(31)，所述转动盘(3)上设有驱动转动盘(3)相对轨道转接基座(2)旋转的座椅调角电机(32)。
2.如权利要求1所述的汽车座椅电动旋转盘，其特征在于，所述转动盘(3)与轨道转接基座(2)之间还设有旋转定位板(4)，所述旋转定位板(4)固定连接在轨道转接基座(2)上，所述转动盘(3)中部设有转动定位轴套(33)，所述旋转定位板(4)的中部设有向接近转动盘(3)方向延伸并穿过转动定位轴套(33)的转动定位轴管(41)，所述转动定位轴管(41)上套设有推力轴承(411)，所述推力轴承(411)位于转动盘(3)背离旋转定位板(4)的一侧，所述转动定位轴管(41)的顶端设有外螺纹，所述转动定位轴管(41)的顶端螺纹连接有一对四槽圆螺母(412)，所述四槽圆螺母(412)压紧推力轴承(411)抵接在转动盘(3)表面。
3.如权利要求2所述的汽车座椅电动旋转盘，其特征在于，所述转动盘(3)中部焊接有圆形片状的上滚珠槽板(34)，所述上滚珠槽板(34)朝向旋转定位板(4)的一面设有上滚珠槽(341)，所述旋转定位板(4)与上滚珠槽板(34)之间设有内齿滚珠槽盘(42)，所述内齿滚珠槽盘(42)朝向上滚珠槽板(34)的一面设有与上滚珠槽(341)配合的下滚珠槽(421)，所述上滚珠槽(341)与下滚珠槽(421)之间转动连接有若干滚珠(5)。
4.如权利要求3所述的汽车座椅电动旋转盘，其特征在于，所述上滚珠槽(341)与下滚珠槽(421)之间还设有用于限位滚珠(5)之间相对位置的滚珠间距定位板(51)。
5.如权利要求3所述的汽车座椅电动旋转盘，其特征在于，所述内齿滚珠槽盘(42)为一圆环型片状结构，所述内齿滚珠槽盘(42)的内侧圆周上设有被动齿轮(422)，所述座椅调角电机(32)设置有2个，所述转动盘(3)顶部设有一对用于固定座椅调角电机(32)的调角电机固定支架(37)，所述座椅调角电机(32)的输出轴垂直于转动盘(3)设置并穿过转动盘(3)，所述座椅调角电机(32)输出轴的顶端设有与被动齿轮(422)啮合的主动齿轮(321)，2个所述座椅调角电机(32)输出轴的转动方向一致。
6.如权利要求5所述的汽车座椅电动旋转盘，其特征在于，所述座椅调角电机(32)输出轴上套设有尼龙轴套(322)。
7.如权利要求3所述的汽车座椅电动旋转盘，其特征在于，所述上滚珠槽板(34)外圆周上设有沿水平方向凸出的转动止位台(342)，所述旋转定位板(4)上沿其对角线方向的两角处分别设有限位柱(43)，两根所述限位柱(43)之间连线的中点与上滚珠槽板(34) 的圆心重合，两根所述限位柱(43)之间连线长度大于上滚珠槽板(34)的直径，所述上滚珠槽板(34)的直径与转动止位台(342)长度之和大于两根限位柱(43)之间连线的长度。
8.如权利要求1所述的汽车座椅电动旋转盘，其特征在于，所述转动盘(3)朝向轨道转接基座(2)的一面设有紧贴在转动盘(3)与轨道转接基座(2)之间的耐磨尼龙垫圈(35)。
9.如权利要求1所述的汽车座椅电动旋转盘，其特征在于，所述中置电动滑轨(1)包括一对互相平行的轨道底座(11)，两根所述轨道底座(11)中分别滑移连接有滑杆(12)，所述轨道转接基座(2)平行于轨道底座(11)的两边上设有轨道连接固定孔(22)，所述轨道连接固定孔(22)中穿过螺栓组件将轨道转接基座(2)固定在滑杆(12)上，一对所述滑杆(12)之间连接有承托板(13)，所述轨道电机(21)设置在承托板(13)上，所述轨道电机(21)驱动滑杆(12)沿轨道底座(11)滑动。
10.如权利要求3所述的汽车座椅电动旋转盘，其特征在于，所述转动盘(3)上设有若干用于焊接上滚珠槽板(34)的弧形槽(36)。
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