CN208424492U

CN208424492U - 一种车载手机支架

Info

Publication number: CN208424492U
Application number: CN201821202255.6U
Authority: CN
Inventors: 许志远
Original assignee: Shenzhen Step Source Technology Co Ltd
Current assignee: Shenzhen Step Source Technology Co Ltd
Priority date: 2018-07-26
Filing date: 2018-07-26
Publication date: 2019-01-22
Anticipated expiration: 2028-07-26

Abstract

本实用新型公开了一种车载手机支架，包括主体，所述主体设置有左夹臂和右夹臂；所述主体的内部设置有控制电路板和驱动装置,所述驱动装置用于驱使所述左夹臂和所述右夹臂相向运动；所述控制电路板上设置有用于控制所述驱动装置的控制芯片和用于感应手机是否靠近于所述主体一定距离内的感应器，其中，所述感应器正对于所述主体的正面，所述控制芯片与所述感应器电性连接。该车载手机支架在感应到手机后就会自动执行夹持动作并夹持住手机，操作简单、使用方便。

Description

一种车载手机支架

技术领域

本实用新型涉及手机支架技术领域，尤其涉及一种车载手机支架。

背景技术

随着手机等移动电子设备的普及和发展，手机支架也得到了广泛的应用。手机支架用于固定手机，方便用户解放双手，使得用户在观看手机的同时，还可以做其他的事情。

司机在车上进行导航时，都需要通过手机支架对手机进行固定。现有的手机支架都需要手动操作和调整才能将手机夹持住，操作十分不便。如果在开车途中进行操作，那无形中就会产生一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种车载手机支架，用以解决现有技术中的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供了：一种车载手机支架，包括主体，所述主体的左右两端对称设置有左夹臂和右夹臂；

所述左夹臂和所述右夹臂均与所述主体滑动连接，两者的滑动轨迹共线或平行；

所述左夹臂和所述右夹臂的结构镜像对称，两者均包括有朝向所述主体的正面延伸的弯曲夹持部；

所述主体的内部设置有控制电路板和驱动装置,所述驱动装置用于驱使所述左夹臂和所述右夹臂相向运动；

所述控制电路板上设置有用于控制所述驱动装置的控制芯片和用于感应手机是否靠近于所述主体一定距离内的感应器，其中，所述感应器正对于所述主体的正面，所述控制芯片与所述感应器电性连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述感应器包括红外感应器。

作为上述技术方案的进一步改进，所述驱动装置包括微型马达、第一齿条和第二齿条；

所述微型马达与所述控制电路板电性连接；

所述微型马达的驱动轴上设置有驱动齿轮，所述第一齿条和所述第二齿条均与所述驱动齿轮啮合；

所述第一齿条与所述左夹臂固定连接，所述第二齿条与所述右夹臂固定连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一齿条与所述第二齿条平行。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一齿条位于所述第二齿条的上方。

作为上述技术方案的进一步改进，所述主体的内部的左右两端各设置有一个分别与所述左夹臂和所述右夹臂相对应的滑槽。

作为上述技术方案的进一步改进，所述左夹臂和所述右夹臂上各设置有一根驱使彼此相互远离的复位弹簧。

作为上述技术方案的进一步改进，所述左夹臂和所述右夹臂，两者所述弯曲夹持部的内侧均设置有弹性垫。

作为上述技术方案的进一步改进，所述弹性垫包括海绵垫。

作为上述技术方案的进一步改进，所述主体的底部设置有托架。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提出一种车载手机支架，当手机靠近于主体一定范围内时，感应器并会发出对应的感应信号，控制芯片接收感应信号后发出相应的控制指令，从而控制驱动装置执行相应动作，在驱动装置的作用下左夹臂和右夹臂相向运动继而夹持住手机。

该车载手机支架在感应到手机后就会自动执行夹持动作并夹持住手机，操作简单、使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例中一种车载手机支架的正视图；

图2为图1中车载手机支架的俯视图；

图3为本实用新型实施例中一种控制电路板的示意图；

图4为本实用新型实施例中一种驱动装置的示意图。

主要元件符号说明：

1000-主体；1100-左夹臂；1200-右夹臂；1310-弯曲夹持部；1400-控制电路板；1410-控制芯片；1420-感应器；1510-微型马达；1511-驱动齿轮；1520-第一齿条；1530-第二齿条。

具体实施方式

在下文中，将更全面地描述本实用新型的各种实施例。本实用新型可具有各种实施例，并且可在其中做出调整和改变。然而，应理解：不存在将本实用新型的各种实施例限于在此公开的特定实施例的意图，而是应将本实用新型理解为涵盖落入本实用新型的各种实施例的精神和范围内的所有调整、等同物和/或可选方案。

在下文中，可在本实用新型的各种实施例中使用的术语“包括”或“可包括”指示所公开的功能、操作或元件的存在，并且不限制一个或更多个功能、操作或元件的增加。此外，如在本实用新型的各种实施例中所使用，术语“包括”、“具有”及其同源词仅意在表示特定特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合，并且不应被理解为首先排除一个或更多个其它特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的存在或增加一个或更多个特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的可能性。

在本实用新型的各种实施例中，表述“A或/和B”包括同时列出的文字的任何组合或所有组合，例如，可包括A、可包括B或可包括A和B二者。

在本实用新型的各种实施例中使用的表述(诸如“第一”、“第二”等)可修饰在各种实施例中的各种组成元件，不过可不限制相应组成元件。例如，以上表述并不限制所述元件的顺序和/或重要性。以上表述仅用于将一个元件与其它元件区别开的目的。例如，第一用户装置和第二用户装置指示不同用户装置，尽管二者都是用户装置。例如，在不脱离本实用新型的各种实施例的范围的情况下，第一元件可被称为第二元件，同样地，第二元件也可被称为第一元件。

应注意到：在本实用新型中，除非另有明确的规定和定义，“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，可以是直接连接，也是可以通过中间媒介间接相连；可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，本领域的普通技术人员需要理解的是，文中指示方位或者位置关系的术语为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的各种实施例中使用的术语仅用于描述特定实施例的目的并且并非意在限制本实用新型的各种实施例。除非另有限定，否则在这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本实用新型的各种实施例所属领域普通技术人员通常理解的含义相同的含义。所述术语(诸如在一般使用的词典中限定的术语)将被解释为具有与在相关技术领域中的语境含义相同的含义并且将不被解释为具有理想化的含义或过于正式的含义，除非在本实用新型的各种实施例中被清楚地限定。

实施例1

参阅图1，在本实施例中，提出一种车载手机支架，包括主体1000，主体1000的左右两端对称设置有左夹臂1100和右夹臂1200。

左夹臂1100和右夹臂1200均与主体1000滑动连接，两者的滑动轨迹共线或平行。

如图2所示，左夹臂1100和右夹臂1200的结构镜像对称，两者均包括有朝向主体1000的正面延伸的弯曲夹持部1310。

主体1000的内部设置有控制电路板1400和驱动装置,驱动装置用于驱使左夹臂1100和右夹臂1200相向运动。

如图3所示，控制电路板1400上设置有用于控制驱动装置的控制芯片1410和用于感应手机是否靠近于主体1000一定距离内的感应器1420。其中，感应器1420正对于主体1000的正面，控制芯片1410与感应器1420电性连接。

当手机贴靠近于主体1000的正面一定距离内时，感应器1420发出感应信号，感应信号通过控制电路板1400传输至控制芯片1410；控制芯片1410接收到感应信号后，生成控制信号，控制信号经由控制电路板1400传送至驱动装置；驱动装置在控制信号的控制下驱使左夹臂1100和右夹臂1200相向运动，从而实现左夹臂1100和右夹臂1200夹持住手机。

当手机被夹持住后，控制芯片1410可以发出制动信号，控制驱动装置停止工作，并保持当前状态。

在本实施例中，感应器1420可以选择使用红外感应器1420。在其他实施例中，也可以使用其他类型的传感器或者接近开关等。

如图4所示，驱动装置包括微型马达1510、第一齿条1520和第二齿条1530。

微型马达1510与控制电路板1400电性连接。控制芯片1410发出的控制信号通过控制电路板1400上电路传送至微型马达1510的控制器上，微型马达1510的控制器接收到控制信号后，其驱动轴就会执行相应的转动动作。

微型马达1510的驱动轴上设置有驱动齿轮1511，其中，第一齿条1520和第二齿条1530均与驱动齿轮1511啮合。同时，第一齿条1520与左夹臂1100固定连接，第二齿条1530与右夹臂1200固定连接。

在本实施例中，第一齿条1520与第二齿条1530平行。其中，第一齿条1520设置于第二齿条1530的上方。

微型马达1510启动后，驱动齿轮1511驱使第一齿条1520和第二齿条1530两者同步朝向相反的方向移动。在第一齿条1520和第二齿条1530的带动下，左夹臂1100和右夹臂1200同步移动，最终完成夹持手机的动作。

为方便左夹臂1100和右夹臂1200的滑动，同时保证两者的滑动轨迹不会出现偏差，主体1000的内部的左右两端可以各设置有一个分别与左夹臂1100和右夹臂1200相对应的滑槽。左夹臂1100和右夹臂1200分别安装于对应的滑槽内，并与自身对应的滑槽滑动连接。

从车载手机支架上取出手机后，为方便下一次的使用，需使左夹臂1100和右夹臂1200重新回复至初始位置。为此，在本实施例中，左夹臂1100和右夹臂1200上可以各设置有一根驱使彼此相互远离的复位弹簧。

在进行夹持动作时，复位弹簧会随着左夹臂1100和右夹臂1200的相向运动，而被挤压并处于压缩状态。当手机取走后，感应器1420感应到手机的离开后发出离开信号，控制芯片1410接收到离开信号后控制驱动装置，使得驱动装置驱动左夹臂1100和右夹臂1200朝向彼此相互远离的方向移动，与此同时，复位弹簧提供弹性力帮助左夹臂1100和右夹臂1200完成复位。

不同的手机的外形千差万别，为适应各种外形的手机，在本实施例中，左夹臂1100和右夹臂1200两者弯曲夹持部1310的内侧均设置有弹性垫。同时，利用弹性垫还可以更好的包裹和保护手机。

其中，弹性垫可以选择使用海绵垫。

手机都具有一定的重量，为使手机在夹持过程中不会从左夹臂1100和右夹臂1200之间滑脱，主体1000的底部可以设置有托架，利用托架可以托住手机。其中，托架可以与主体1000滑动连接。

在托架上可以固定设置有压缩弹簧，当手机放置于托架上时，压缩弹簧处于拉伸状态。当手机取走后，在压缩弹簧的作用下，托架回复至初始位置。

实施例2

在本实施例中，提出一种车载手机支架，包括主体1000，主体1000的左右两端对称设置有左夹臂1100和右夹臂1200。

左夹臂1100和右夹臂1200的结构镜像对称，两者均包括有朝向主体1000的正面延伸的弯曲夹持部1310。

控制电路板1400上设置有用于控制驱动装置的控制芯片1410和用于感应手机是否靠近于主体1000一定距离内的感应器1420，其中，感应器1420正对于主体1000的正面，控制芯片1410与感应器1420电性连接。

在本实施例中，主体1000的内部还可以设置有无线充电模块，当手机放置于车载手机支架上时，手机可以利用无线充电模块进行充电。

在本实施例中，主体1000、左夹臂1100和右夹臂1200均可以选择使用塑料制成。塑料制品的价格低廉，易于成型。

目前，塑料制品厂应用较多的树脂有聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、ABS、和聚氨酯等。用这些原料制成的各种塑料制品，其性能特点综合起来有这样几点：价格便宜；制品成型容易；塑料制品体轻；耐腐蚀性好。

塑料及其制成品的种类很多。按塑料制品的用途分类，可分为通用塑料、工程塑料、耐高温塑料和特殊用途塑料。

考虑到制造的成本和用途，这里可以选用通用塑料。

塑料制品成型工艺有很多，注塑成型、吹塑成型、压制成型、真空成型、挤压成型、压延成型、浇注成型。具体可以根据产品的外形、加工的原料等因素选择成型工艺。

在本实施例中，主体1000、左夹臂1100和右夹臂1200可以选用注塑成型的工艺制成。

塑料制品注塑成型生产特点：能在较短时间内一次性在注塑模具中成型，生产工艺简单，效率也比较高。注塑成型可以一次成型外形比较复杂的零件，而且尺寸还比较精确。

根据主体1000、左夹臂1100和右夹臂1200的形状和尺寸，制作好模具并准备好原料，之后在注塑设备中加工成型，再经过后续热处理等工序，主体1000、左夹臂1100和右夹臂1200便制作完成。

在其他具体实施例中，还可以根据实际情况，选择其他材料制成主体1000、左夹臂1100和右夹臂1200。

在本实施例中，车载手机支架还包括连接部，连接部上可以设置于夹子、双面胶或吸盘等固定件，通过固定件使得车载手机支架可以安装固定于车内。

其中，主体1000与连接部可拆卸连接。具体的，主体1000的背面可以设置有球形凹槽，连接部上设置有球头结构。球头结构与球形凹槽相对应，球头结构插入球形凹槽内并与之转动连接。

本领域技术人员可以理解附图只是一个优选实施场景的示意图，附图中的模块或流程并不一定是实施本实用新型所必须的。

本领域技术人员可以理解实施场景中的装置中的模块可以按照实施场景描述进行分布于实施场景的装置中，也可以进行相应变化位于不同于本实施场景的一个或多个装置中。上述实施场景的模块可以合并为一个模块，也可以进一步拆分成多个子模块。

上述实施例序号仅仅为了描述，不代表实施场景的优劣。

以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施场景，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种车载手机支架，其特征在于，包括主体，所述主体的左右两端对称设置有左夹臂和右夹臂；

2.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，所述感应器包括红外感应器。

3.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，所述驱动装置包括微型马达、第一齿条和第二齿条；

所述微型马达与所述控制电路板电性连接；

4.根据权利要求3所述的车载手机支架，其特征在于，所述第一齿条与所述第二齿条平行。

5.根据权利要求4所述的车载手机支架，其特征在于，所述第一齿条位于所述第二齿条的上方。

6.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，所述主体的内部的左右两端各设置有一个分别与所述左夹臂和所述右夹臂相对应的滑槽。

7.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，所述左夹臂和所述右夹臂上各设置有一根驱使彼此相互远离的复位弹簧。

8.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，所述左夹臂和所述右夹臂，两者所述弯曲夹持部的内侧均设置有弹性垫。

9.根据权利要求8所述的车载手机支架，其特征在于，所述弹性垫包括海绵垫。

10.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，所述主体的底部设置有托架。