CN208416740U - 一种组合式气环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种组合式气环，属于活塞零部件技术领域。它解决了现有气环存在转动和颤振导致活塞密封性降低问题。本组合式气环包括第一气环、第二气环和若干个弹性件，第一气环的一侧具有若干个第一凸块，第二气环的一侧具有若干个第二凸块，弹性件的两端分别与对应的第一凸块和第二凸块相连使第一气环和第二气环相连。本组合式气环具有降低气环的颤振，防止气环转动，提高气环的密封性的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于活塞零部件技术领域，涉及一种组合式气环。
背景技术
目前，各类内燃机、压缩机等所采用的往复式活塞，其活塞体上间隔地设置有油环槽和两道气环槽，在油环槽和气环槽内分别设置有单根油环和具有开口的单根密封气环，两道气环槽中的密封气环的开口呈错位设置。
现有活塞的气环槽中的气环结构，例如中国专利文献资料公开了一种高密封活塞[申请号：00220443.6；授权公告号：CN2431407Y]，其活塞体上设有气环槽和油环槽，油环槽内设有数个与活塞内腔相通的油孔，气环槽内设有两根开口的气环，在气环与气环槽之间设置有环状衬簧。
该种结构的气环，通过设置衬簧来避免气环开口处的漏气。但是活塞在工作的过程中，气环会发生颤振，气环颤振的过程中会降低气环的密封性，从而使气体出现泄露的问题，而且两个气环在工作过程中，气环会发生转动，两个气环的开口存在对口的可能，从而降低气环的密封性，导致气体出现泄露的问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种组合式气环，解决的技术问题是如何降低气环的颤振，防止气环转动，提高气环的密封性。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种组合式气环，包括第一气环和第二气环，其特征在于，还包括若干个弹性件，所述第一气环的一侧具有若干个第一凸块，所述第二气环的一侧具有若干个第二凸块，所述弹性件的两端分别与对应的第一凸块和第二凸块相连使第一气环和第二气环相连。
本组合式气环用于安装到活塞体上的气环槽中，通过弹性件使第一气环和第二气环相连形成一个整体，第一气环和第二气环在工作时会发生颤振，颤振时会扯动弹性件，弹性件会产生弹力，通过弹性件的弹力减轻第一气环和第二气环的颤振；第一气环和第二气环在工作时会发生转动，转动时会使弹性件产生扭转力，而实际第一气环和第二气环工作时转动力很小，弹性件的扭转力能够阻止第一气环和第二气环的转动；本组合式气环能降低气环的颤振，防止气环转动，从而提高本组合式气环的密封性。
在上述的一种组合式气环中，所述第一凸块中具有第一凹槽，所述第二凸块中具有第二凹槽，所述弹性件的两端分别嵌入到对应的第一凹槽和第二凹槽中使第一气环和第二气环相连。第一凹槽和第二凹槽对弹性件起到定位的作用，提高弹性件的稳定性，从而使弹性件能够防止气环的转动，降低气环的颤振，提高本组合式气环的密封性。
作为另一种情况，在上述的一种组合式气环中，所述弹性件的一端套在第一凸块外，所述弹性件的另一端套在第二凸块外，使所述第一气环和第二气环相连。弹性件的两端分别与第一凸块和第二凸块紧配合相连，提高弹性件的稳定性，从而使弹性件能够防止气环的转动，降低气环的颤振，提高本组合式气环的密封性。
在上述的一种组合式气环中，所述第一气环和第一凸块为一体式结构，所述第二气环和第二凸块为一体式结构。一体式结构，牢固程度高，稳定性好，提高本组合式气环的抗扭转能力，使第一气环和第二气环不会转动，从而提高本组合式气环的密封性。
在上述的一种组合式气环中，若干个所述第一凸块等间距设置，若干个所述第二凸块等间距设置，所述第一凸块和第二凸块一一对应设置。等间距设置，受力均匀，使本组合式气环的稳定性好，提高抗扭转和抗震颤的能力，从而提高本组合式气环的密封性。
在上述的一种组合式气环中，所述弹性件为圆柱弹簧，所述圆柱弹簧的外侧壁与第一凹槽的内侧壁相贴合，所述圆柱弹簧的外侧壁与第二凹槽的内侧壁也相贴合。该种结构，使圆柱弹簧的稳定性好，使本组合式气环的稳定性好，提高抗扭转和抗震颤的能力，从而提高本组合式气环的密封性。
作为另一种情况，在上述的一种组合式气环中，所述弹性件为橡胶柱，所述橡胶柱的外侧壁与第一凹槽的内侧壁相贴合，所述橡胶柱的外侧壁与第二凹槽的内侧壁也相贴合。该种结构，使橡胶柱的稳定性好，使本组合式气环的稳定性好，提高抗扭转和抗震颤的能力，从而提高本组合式气环的密封性。
在上述的一种组合式气环中，所述第一气环上具有第一开口，所述第二气环上具有第二开口，沿第一气环的周向，所述第一开口和第二开口错开呈180°。第一开口和第二开口错开的距离最大，气体不易发生泄露，从而提高本组合式气环的密封性。
与现有技术相比，本实用新型提供的组合式气环通过设置第一凸块、第二凸块和弹性件使第一气环和第二气环相连形成一个整体，弹性件的扭转力能够阻止第一气环和第二气环的转动，且通过弹性件的弹力减轻第一气环和第二气环颤振的问题，从而提高本组合式气环的密封性。
附图说明
图1是本组合式气环实施例一的整体结构示意图。
图2是本组合式气环实施例一的局部结构剖视图。
图3是本组合式气环实施例二的局部结构剖视图。
图中，1、第一气环；2、第二气环；3、弹性件；4、第一凸块；5、第一凹槽；6、第二凸块；7、第二凹槽；8、第一开口；9、第二开口。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
实施例一
本组合式气环用于安装到活塞体上的气环槽中，如图1所示，本组合式气环包括第一气环1、第二气环2和弹性件3。
如图2所示，本实施例中，第一气环1的一侧具有两个第一凸块4，第一凸块4中具有第一凹槽5，第二气环2的一侧具有两个第二凸块6，第二凸块6中具有第二凹槽7，在实际生产中，第一凸块4的数量可以为三个或者五个，第二凸块6的数量也可以为三个或者五个。第一凸块4等间距设置，第一气环1和第一凸块4为一体式结构，第二凸块6等间距设置，第二气环2和第二凸块6为一体式结构，第一凸块4和第二凸块6一一对应设置。第一气环1上具有第一开口8，第二气环2上具有第二开口9，沿第一气环1的周向，第一开口8和第二开口9错开呈180°。
弹性件3为圆柱弹簧，圆柱弹簧的直径与第一凹槽5和第二凹槽7的内径均相匹配，弹性件3的两端分别嵌入到对应的第一凹槽5和第二凹槽7中使第一气环1和第二气环2相连，圆柱弹簧的外侧壁与第一凹槽5的内侧壁相贴合，圆柱弹簧的外侧壁与第二凹槽7的内侧壁也相贴合。
第一气环1和第二气环2均安装到活塞体上的气环槽中，当弹性件3处于自然状态时，即弹性件3的弹力为零时，第一气环1与活塞体上的第一道气环槽的下端面贴合，第二气环2与活塞体上的第二道气环槽的上端面贴合。
实施例二
本实施例同实施例一的结构和原理基本相同，不同的地方在于，本实施例中，如图3所示，弹性件3的一端紧配合的套在第一凸块4外，弹性件3的另一端紧配合的套在第二凸块6外，使第一气环1和第二气环2相连。
实施例三
本实施例同实施例一的结构和原理基本相同，不同的地方在于，本实施例中，弹性件3为橡胶柱，橡胶柱的外侧壁与第一凹槽5的内侧壁相贴合，橡胶柱的外侧壁与第二凹槽7的内侧壁也相贴合。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了第一气环1、第二气环2、弹性件3、第一凸块4、第一凹槽5、第二凸块6、第二凹槽7、第一开口8、第二开口9等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (8)
1.一种组合式气环，包括第一气环(1)和第二气环(2)，其特征在于，还包括若干个弹性件(3)，所述第一气环(1)的一侧具有若干个第一凸块(4)，所述第二气环(2)的一侧具有若干个第二凸块(6)，所述弹性件(3)的两端分别与对应的第一凸块(4)和第二凸块(6)相连使第一气环(1)和第二气环(2)相连。
2.根据权利要求1所述一种组合式气环，其特征在于，所述第一凸块(4)中具有第一凹槽(5)，所述第二凸块(6)中具有第二凹槽(7)，所述弹性件(3)的两端分别嵌入到对应的第一凹槽(5)和第二凹槽(7)中使第一气环(1)和第二气环(2)相连。
3.根据权利要求1所述一种组合式气环，其特征在于，所述弹性件(3)的一端套在第一凸块(4)外，所述弹性件(3)的另一端套在第二凸块(6)外，使所述第一气环(1)和第二气环(2)相连。
4.根据权利要求1或2或3所述一种组合式气环，其特征在于，所述第一气环(1)和第一凸块(4)为一体式结构，所述第二气环(2)和第二凸块(6)为一体式结构。
5.根据权利要求1或2或3所述一种组合式气环，其特征在于，若干个所述第一凸块(4)等间距设置，若干个所述第二凸块(6)等间距设置，所述第一凸块(4)和第二凸块(6)一一对应设置。
6.根据权利要求2所述一种组合式气环，其特征在于，所述弹性件(3)为圆柱弹簧，所述圆柱弹簧的外侧壁与第一凹槽(5)的内侧壁相贴合，所述圆柱弹簧的外侧壁与第二凹槽(7)的内侧壁也相贴合。
7.根据权利要求2所述一种组合式气环，其特征在于，所述弹性件(3)为橡胶柱，所述橡胶柱的外侧壁与第一凹槽(5)的内侧壁相贴合，所述橡胶柱的外侧壁与第二凹槽(7)的内侧壁也相贴合。
8.根据权利要求1或2或3所述一种组合式气环，其特征在于，所述第一气环(1)上具有第一开口(8)，所述第二气环(2)上具有第二开口(9)，沿第一气环(1)的周向，所述第一开口(8)和第二开口(9)错开呈180°。
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