CN208416688U - 一种涡轮增压器压气机背盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种涡轮增压器压气机背盘，包括背盘、背盘主体和安装孔，所述背盘一侧固定设置有背盘主体，所述背盘主体两端均固定设置有安装孔，所述背盘主体内腔固定设置有圆周槽，所述圆周槽一侧固定设置有背盘钢套，所述背盘钢套内腔固定设置有轴封套，所述背盘主体两侧均固定设置有润滑油腔，所述背盘钢套表面固定设置有永久磁铁，所述背盘钢套外壁固定设置有凹槽，且凹槽具体设置有若干组。本实用新型通过背盘钢套，可有效的减少轴封套的摩擦，通过永久磁铁，可有效的将背盘钢套贴合在背盘主体上，使得更加紧密，通过气体通孔，可有效的减少压气机叶轮的轮背处的负压，从而达到防漏油的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种背盘，特别涉及一种涡轮增压器压气机背盘。
背景技术
涡轮增压器是利用发动机排一侧出废气的能量来提高发动机进气密度，由于增压器具有高功率、低油耗、低排放的特点，目前在发动机上应用相当广泛，增压器工作时需要润滑，压气机和涡轮端工作时有高压气体，需要将润滑油和气体有效隔离，这就需要在涡轮端和压气机端进行有效的密封，密封不单是为了减少空气或发动机废气进入轴承体，也是要阻止轴承体中的润滑油漏到涡壳内及压气机壳内，但是过量的漏油、漏气将妨碍发动机和增压器的正常运转。为此，我们提出一种涡轮增压器压气机背盘。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种涡轮增压器压气机背盘，通过背盘钢套，可有效的减少轴封套的摩擦，通过永久磁铁，可有效的将背盘钢套贴合在背盘主体上，使得更加紧密，通过气体通孔，可有效的减少压气机叶轮的轮背处的负压，从而达到防漏油的效果，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种涡轮增压器压气机背盘，包括背盘、背盘主体和安装孔，所述背盘一侧固定设置有背盘主体，所述背盘主体两端均固定设置有安装孔，所述背盘主体内腔固定设置有圆周槽，所述圆周槽一侧固定设置有背盘钢套，所述背盘钢套内腔固定设置有轴封套，所述背盘主体两侧均固定设置有润滑油腔，所述背盘钢套表面固定设置有永久磁铁。
进一步地，所述背盘钢套外壁固定设置有凹槽，且凹槽具体设置有若干组。
进一步地，所述凹槽内壁固定设置有橡胶密封圈。
进一步地，所述背盘主体顶部固定设置有气体通孔。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1．通过背盘和安装孔，可有效的将背盘主体与压气机壳连接在一起，通过背盘主体，可有效的为内部设备提供载体，使得设备能够安全稳定的运行。
2．通过背盘钢套，可有效的减少轴封套的摩擦，又能解决涡轮增压器压气机端漏油问题，通过润滑油腔，可有效的储存润滑油，并且可以将润滑油输送到轴封套出，进一步的减少摩擦，提高运转效率。
3．通过永久磁铁，可有效的将背盘钢套贴合在背盘主体上，使得更加紧密，通过轴封套，可有效的保证转轴在工作时动静部分有适当间隙，同时又能防止杂物以动、静部分间隙泄漏或者空气从轴端漏入汽缸中。
4．通过气体通孔，可有效的减少压气机叶轮的轮背处的负压，从而有效地避免了润滑油腔中的润滑机油被吸出，达到了涡轮增压器压气机端防漏油的目的。
5．通过凹槽和橡胶密封圈，可有效的将背盘钢套与背盘主体内壁的圆周槽连接，使得进一步的加强了连接，提高使用周期，节约了经济成本。
附图说明
图1为本实用新型用于一种涡轮增压器压气机背盘的整体结构示意图。
图2为本实用新型用于一种涡轮增压器压气机背盘的背盘钢套结构示意图。
图中：1、背盘；2、背盘主体；3、背盘钢套；4、润滑油腔；5、永久磁铁；6、轴封套；7、气体通孔；8、凹槽；9、橡胶密封圈；10、圆周槽；11、安装孔。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示，一种涡轮增压器压气机背盘，包括背盘1、背盘主体2和安装孔11，所述背盘1一侧固定设置有背盘主体2，所述背盘主体2两端均固定设置有安装孔11，所述背盘主体2内腔固定设置有圆周槽10，所述圆周槽10一侧固定设置有背盘钢套3，所述背盘钢套3内腔固定设置有轴封套6，所述背盘主体2两侧均固定设置有润滑油腔4，所述背盘钢套3表面固定设置有永久磁铁5。
其中，所述背盘钢套3外壁固定设置有凹槽8，且凹槽8具体设置有若干组。
其中，所述凹槽8内壁固定设置有橡胶密封圈9。
其中，所述背盘主体2顶部固定设置有气体通孔7。
需要说明的是，本实用新型为一种涡轮增压器压气机背盘，工作时，通过背盘1和安装孔11，可有效的将背盘主体2与压气机壳连接在一起，通过背盘主体2，可有效的为内部设备提供载体，使得设备能够安全稳定的运行，通过背盘钢套3，可有效的减少轴封套6的摩擦，又能解决涡轮增压器压气机端漏油问题，通过润滑油腔4，可有效的储存润滑油，并且可以将润滑油输送到轴封套6出，进一步的减少摩擦，提高运转效率，通过永久磁铁5，可有效的将背盘钢套3贴合在背盘主体2上，使得更加紧密，通过轴封套6，可有效的保证转轴在工作时动静部分有适当间隙，同时又能防止杂物以动、静部分间隙泄漏或者空气从轴端漏入汽缸中，通过气体通孔7，可有效的减少压气机叶轮的轮背处的负压，从而有效地避免了润滑油腔4中的润滑机油被吸出，达到了涡轮增压器压气机端防漏油的目的，通过凹槽8和橡胶密封圈9，可有效的将背盘钢套3与背盘主体2内壁的圆周槽10连接，使得进一步的加强了连接，提高使用周期，节约了经济成本。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.涡轮增压器压气机背盘，包括背盘(1)、背盘主体(2)和安装孔(11)，所述背盘(1)一侧固定设置有背盘主体(2)，所述背盘主体(2)两端均固定设置有安装孔(11)，其特征在于：所述背盘主体(2)内腔固定设置有圆周槽(10)，所述圆周槽(10)一侧固定设置有背盘钢套(3)，所述背盘钢套(3)内腔固定设置有轴封套(6)，所述背盘主体(2)两侧均固定设置有润滑油腔(4)，所述背盘钢套(3)表面固定设置有永久磁铁(5)。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器压气机背盘，其特征在于：所述背盘钢套(3)外壁固定设置有凹槽(8)，且凹槽(8)具体设置有若干组。
3.根据权利要求2所述的涡轮增压器压气机背盘，其特征在于：所述凹槽(8)内壁固定设置有橡胶密封圈(9)。
4.根据权利要求1所述的涡轮增压器压气机背盘，其特征在于：所述背盘主体(2)顶部固定设置有气体通孔(7)。
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| CN201820768385.XU CN208416688U (zh) | 2018-05-23 | 2018-05-23 | 一种涡轮增压器压气机背盘 |
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2018
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