CN2839564Y - 汽油机涡轮增压器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型所提供一种汽油机涡轮增压器,包括涡轮壳、转子轴、滚动轴承、压气机叶轮、自锁螺母、轴承体、密封环、密封座、压气机蜗壳等。所述的轴承体与转子轴之间利用滚动轴承连接,所述的滚动轴承与转子轴固定连接,该转子轴与自锁螺母、压气机叶轮组成转子总成。上述轴承体与滚动轴承之间设有定位装置。本实用新型的优点在于:可以有效延长增压器的使用寿命,提高增压器的传动效率,提高增压器的反应能力,使增压器具有更广的使用范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种涡轮增压器,特别是指汽油机涡轮增压器。
背景技术
通常涡轮增压器的转子轴通过浮动轴承支撑,靠止推轴承平衡轴向作用力。由于加工和装配精度不能保证止推轴承的工作面很好地形成油膜,在轴向力的作用下使止推轴承与轴封止推片之间发生干摩擦,加快止推轴承磨损,降低增压器的使用寿命,严重时造成擦壳现象,最终导致增压器报废。另外由于转子轴与浮动轴承,及浮动轴承与轴承体之间发生滑动摩擦,使增压器损耗部分能量,并使增压器的反应大大滞后于发动机,限制了增压器的使用范围,因此现有技术的涡轮增压器比较适用于柴油发动机。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽油机涡轮增压器,以减少涡轮增压器内部的能耗。
本实用新型所提供一种汽油机涡轮增压器,包括涡轮壳、转子轴、滚动轴承、压气机叶轮、自锁螺母、轴承体、密封环、密封座、压气机蜗壳等。所述的轴承体与转子轴之间利用滚动轴承连接,所述的滚动轴承与转子轴固定连接,该转子轴与自锁螺母、压气机叶轮组成转子总成。上述轴承体与滚动轴承之间设有定位装置。
本实用新型的优点在于:由于采用滚动轴承代替了现有技术的浮动轴承,并取消了止推轴承、轴封止推片等零件,避免了由于止推轴承磨损而引起的增压器故障,可以有效延长增压器的使用寿命。同时由于滚动轴承的滚动摩擦力低于滚动轴承的滑动摩擦力,提高了增压器的传动效率,提高了增压器的反应能力,使增压器具有更广的使用范围。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实施例所述的汽油机涡轮增压器的结构参见附图1,它包括涡轮壳5、转子轴4、滚动轴承3、压气机叶轮2、自锁螺母1、轴承体6、密封环、密封座8、压气机蜗壳9等。所述的轴承体与转子轴之间利用滚动轴承连接,所述的滚动轴承3的内圈与转子轴4固定连接,该转子轴4的一端利用自锁螺母1与压气机叶轮2连接,从而组成转子总成。上述轴承体6与滚动轴承3的外圈之间设有定位销7进行定位。
汽油机涡轮增压器的工作原理是:涡轮壳接到发动机排气管道上,废气驱动涡轮壳内的涡轮叶轮,涡轮叶轮带动同轴上的压气机叶轮,随着涡轮叶轮转速的增加,压气机叶轮的转速也越来越高,这样更多的新鲜空气被吸入,具有一定压力的空气进入气缸参与燃烧,最终达到提高发动机功率、降低油耗、降低噪音、减少污染保护环境的目的。
该汽油机涡轮增压器工作时,转子轴4所受到的轴向力通过滚动轴承3的轴承内圈、滚球及轴承外圈传递至定位销7进行平衡,有效地避免了现有技术使用止推轴承所引起的增压器故障,延长了其使用寿命。
所述的定位销7可以采用中空结构,且与润滑系统连接。润滑油通过定位销7进入滚动轴承3,不仅起润滑作用,并且带走部分热量,轴承体6设有冷却水道进行冷却,降低增压器轴承体等部件的温度,延长了其使用寿命。
以上所述是本实用新型的具体实施例及所运用的技术原理,任何基于本实用新型技术方案基础上的等效变换,均属于本实用新型保护范围之内。
Claims (3)
1、一种汽油机涡轮增压器,包括涡轮壳、转子轴、压气机叶轮、自锁螺母、轴承体、密封环、密封座、压气机蜗壳等,其特征在于:还包括一滚动轴承,所述的轴承体与转子轴之间利用滚动轴承连接,所述的滚动轴承的内圈与转子轴固定连接,上述轴承体与滚动轴承的外圈之间设有定位装置。
2、根据权利要求1所述的汽油机涡轮增压器,其特征在于:所述定位装置为定位销。
3、根据权利要求2所述的汽油机涡轮增压器,其特征在于:在所述定位销为中空结构,且与润滑系统连接。
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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