CN2839564Y - 汽油机涡轮增压器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型所提供一种汽油机涡轮增压器，包括涡轮壳、转子轴、滚动轴承、压气机叶轮、自锁螺母、轴承体、密封环、密封座、压气机蜗壳等。所述的轴承体与转子轴之间利用滚动轴承连接，所述的滚动轴承与转子轴固定连接，该转子轴与自锁螺母、压气机叶轮组成转子总成。上述轴承体与滚动轴承之间设有定位装置。本实用新型的优点在于：可以有效延长增压器的使用寿命，提高增压器的传动效率，提高增压器的反应能力，使增压器具有更广的使用范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种涡轮增压器，特别是指汽油机涡轮增压器。
背景技术
通常涡轮增压器的转子轴通过浮动轴承支撑，靠止推轴承平衡轴向作用力。由于加工和装配精度不能保证止推轴承的工作面很好地形成油膜，在轴向力的作用下使止推轴承与轴封止推片之间发生干摩擦，加快止推轴承磨损，降低增压器的使用寿命，严重时造成擦壳现象，最终导致增压器报废。另外由于转子轴与浮动轴承，及浮动轴承与轴承体之间发生滑动摩擦，使增压器损耗部分能量，并使增压器的反应大大滞后于发动机，限制了增压器的使用范围，因此现有技术的涡轮增压器比较适用于柴油发动机。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽油机涡轮增压器，以减少涡轮增压器内部的能耗。
本实用新型所提供一种汽油机涡轮增压器，包括涡轮壳、转子轴、滚动轴承、压气机叶轮、自锁螺母、轴承体、密封环、密封座、压气机蜗壳等。所述的轴承体与转子轴之间利用滚动轴承连接，所述的滚动轴承与转子轴固定连接，该转子轴与自锁螺母、压气机叶轮组成转子总成。上述轴承体与滚动轴承之间设有定位装置。
本实用新型的优点在于：由于采用滚动轴承代替了现有技术的浮动轴承，并取消了止推轴承、轴封止推片等零件，避免了由于止推轴承磨损而引起的增压器故障，可以有效延长增压器的使用寿命。同时由于滚动轴承的滚动摩擦力低于滚动轴承的滑动摩擦力，提高了增压器的传动效率，提高了增压器的反应能力，使增压器具有更广的使用范围。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实施例所述的汽油机涡轮增压器的结构参见附图1，它包括涡轮壳5、转子轴4、滚动轴承3、压气机叶轮2、自锁螺母1、轴承体6、密封环、密封座8、压气机蜗壳9等。所述的轴承体与转子轴之间利用滚动轴承连接，所述的滚动轴承3的内圈与转子轴4固定连接，该转子轴4的一端利用自锁螺母1与压气机叶轮2连接，从而组成转子总成。上述轴承体6与滚动轴承3的外圈之间设有定位销7进行定位。
汽油机涡轮增压器的工作原理是：涡轮壳接到发动机排气管道上，废气驱动涡轮壳内的涡轮叶轮，涡轮叶轮带动同轴上的压气机叶轮，随着涡轮叶轮转速的增加，压气机叶轮的转速也越来越高，这样更多的新鲜空气被吸入，具有一定压力的空气进入气缸参与燃烧，最终达到提高发动机功率、降低油耗、降低噪音、减少污染保护环境的目的。
该汽油机涡轮增压器工作时，转子轴4所受到的轴向力通过滚动轴承3的轴承内圈、滚球及轴承外圈传递至定位销7进行平衡，有效地避免了现有技术使用止推轴承所引起的增压器故障，延长了其使用寿命。
所述的定位销7可以采用中空结构，且与润滑系统连接。润滑油通过定位销7进入滚动轴承3，不仅起润滑作用，并且带走部分热量，轴承体6设有冷却水道进行冷却，降低增压器轴承体等部件的温度，延长了其使用寿命。
以上所述是本实用新型的具体实施例及所运用的技术原理，任何基于本实用新型技术方案基础上的等效变换，均属于本实用新型保护范围之内。
Claims (3)
1、一种汽油机涡轮增压器，包括涡轮壳、转子轴、压气机叶轮、自锁螺母、轴承体、密封环、密封座、压气机蜗壳等，其特征在于：还包括一滚动轴承，所述的轴承体与转子轴之间利用滚动轴承连接，所述的滚动轴承的内圈与转子轴固定连接，上述轴承体与滚动轴承的外圈之间设有定位装置。
2、根据权利要求1所述的汽油机涡轮增压器，其特征在于：所述定位装置为定位销。
3、根据权利要求2所述的汽油机涡轮增压器，其特征在于：在所述定位销为中空结构，且与润滑系统连接。
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2005
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Legal Events
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| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20061122 Termination date: 20131104 |