CN208415949U - 一种混凝土泵车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及混凝土运输设备技术领域,具体地说是一种混凝土泵车,其包括车辆底盘、臂架系统、转塔系统、泵送系统和液压系统,特征在于倒数第二节或第三节的臂架由固定臂和转动臂组成,固定臂和转动臂之间经中空的回转机构相连接,回转机构中的回转驱动装置与固定臂相连接,回转机构中的回转支承装置与转动臂相连接,回转驱动装置通过驱动机构带动回转支承装置旋转进而带动转动臂旋转,所述的固定臂和转动臂内设有穿过回转机构通孔的转动管,转动管的后端穿过固定臂与后端输送管相连通,转动管的前端穿过转动臂与前端输送管相连通,转动管上设有转动卡子,具有结构简单、使用方便、混凝提浇筑无死角、工作效率高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及混凝土运输设备技术领域,具体地说是一种结构简单、使用方便、混凝提浇筑无死角、工作效率高的混凝土泵车。
背景技术
众所周知,混凝土泵车就是一种将用于泵送混凝土的泵送机构和用于布料的臂架系统集成在汽车底盘上的设备泵送机构利用底盘发动机的动力,将料斗内的混凝土加压送入管道内,管道附在臂架上,操作人员控制臂架移动,将泵送机构泵出的混凝土直接送到浇注点,混凝土泵车主要包括底盘、臂架系统、转塔系统、泵送系统、液压系统,臂架系统通过固定转塔安装在底盘上,底盘上还设置有泵送系统,物料通过泵送系统进入臂架系统的输送管内;臂架系统包括多节臂架,各相邻臂架之间设置有液压系统,液压系统由油缸组成,通过油缸带动臂架系统能够展开或者折叠,以便将物料输送至不同位置,在油缸带动臂架运动的过程中只能实现在折叠方向上的伸展移动,特别是在遇到障碍物(例如塔吊)的过程中,臂架不能发生旋转,只能通过移动泵车来进行避开障碍物,再进行混凝土的浇灌,由于泵车不能在臂架展开的时候移动,只能收回臂架之后移动泵车,再将臂架展开进行混凝土的浇灌,因此就严重影响了工作的进度,工作效率降低。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足,提供一种结构简单、使用方便、混凝提浇筑无死角、工作效率高的混凝土泵车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种混凝土泵车,包括车辆底盘、臂架系统、转塔系统、泵送系统和液压系统,臂架系统由包括多节臂架和输送管,输送管固定在多节臂架上,相邻臂架之间相互铰接并经液压系统控制开合,液压系统由油缸组成,通过油缸带动臂架系统能够展开或者折叠,所述的转塔系统由固定转塔、转台和回转机构组成,固定转塔固定在车辆底盘上,回转支承固定在固定转塔中部,转台与回转机构固定连接,转台上端与首节臂架相连接,转台通过回转机构相对于固定转塔转动带动臂架转动,车辆底盘上设置有泵送系统,物料通过泵送系统与臂架上的输送管相连通,物料经泵送系统输进输送管内实现物料的浇灌,其特征在于所述的多节臂架中的倒数第二节或第三节的臂架由固定臂和转动臂组成,固定臂和转动臂之间经中空的回转机构相连接,回转机构中的回转驱动装置与固定臂相连接,回转机构中的回转支承装置与转动臂相连接,回转驱动装置通过驱动机构带动回转支承装置旋转进而带动转动臂旋转,所述的固定臂和转动臂内设有穿过回转机构通孔的转动管,转动管的后端穿过固定臂与后端输送管相连通,转动管的前端穿过转动臂与前端输送管相连通,转动管上设有转动卡子,通过转动卡子固定使转动管在转动臂转动力的作用下转动,防止发生扭曲。
本实用新型所述的转动卡子由两个半环形卡板组成,所述的两个半环形卡板的两端设有连接耳板,连接耳板上设有连接孔,连接孔内设有连接螺栓,通过连接螺栓将两个半环形卡板之间相互连接形成环形板,所述的两个环形卡板的内圈上设有对应连通的滑槽,所述的转动管由固定管和转动管组成,所述的转动管和固定管的端部外侧对应设有环形滑台,所述的转动管和固定管上的环形滑台与滑槽配合滑动连接,通过滑槽与滑台的配合带动转动管的转动同时也不影响混凝土的输送。
本实用新型所述的回转机构中用于驱动回转驱动装置的驱动机构设为液压减速机,通过液压减速机驱动回转驱动装置带动回转支承机构进而带动转动臂进行旋转。
本实用新型由于所述的多节臂架中的倒数第二节或第三节的臂架由固定臂和转动臂组成,固定臂和转动臂之间经中空的回转机构相连接,回转机构中的回转驱动装置与固定臂相连接,回转机构中的回转支承装置与转动臂相连接,回转驱动装置通过驱动机构带动回转支承装置旋转进而带动转动臂旋转,所述的固定臂和转动臂内设有穿过回转机构通孔的转动管,转动管的后端穿过固定臂与后端输送管相连通,转动管的前端穿过转动臂与前端输送管相连通,转动管上设有转动卡子,通过转动卡子固定使转动管在转动臂转动力的作用下转动,防止发生扭曲,所述的转动卡子由两个半环形卡板组成,所述的两个半环形卡板的两端设有连接耳板,连接耳板上设有连接孔,连接孔内设有连接螺栓,通过连接螺栓将两个半环形卡板之间相互连接形成环形板,所述的两个环形卡板的内圈上设有对应连通的滑槽,所述的转动管由固定管和转动管组成,所述的转动管和固定管的端部外侧对应设有环形滑台,所述的转动管和固定管上的环形滑台与滑槽配合滑动连接,通过滑槽与滑台的配合带动转动管的转动同时也不影响混凝土的输送,所述的回转机构中用于驱动回转驱动装置的驱动机构设为液压减速机,通过液压减速机驱动回转驱动装置带动回转支承机构进而带动转动臂进行旋转,具有结构简单、使用方便、混凝提浇筑无死角、工作效率高等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中带有回转机构的臂架结构示意图。
图3是本实用新型中转动卡子的结构示意图。
图4是本实用新型转动卡子中环形卡板的结构示意图。
图5是本实用新型中转动管或固定管的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明:
如附图所示,一种混凝土泵车,包括车辆底盘1、臂架系统、转塔系统3、泵送系统4和液压系统,臂架系统由包括多节臂架2和输送管5,输送管5固定在多节臂架2上,相邻臂架2之间相互铰接并经液压系统控制开合,液压系统由油缸组成,通过油缸带动臂架系统能够展开或者折叠,所述的转塔系统3由固定转塔、转台和回转机构组成,固定转塔固定在车辆底盘1上,回转支承固定在固定转塔中部,转台与回转机构固定连接,转台上端与首节臂架相连接,转台通过回转机构相对于固定转塔转动带动臂架2转动,车辆底盘1上设置有泵送系统,物料通过泵送系统4与臂架2上的输送管5相连通,物料经泵送系统4输进输送管5内实现物料的浇灌,其特征在于所述的多节臂架2中的倒数第二节或第三节的臂架2由固定臂7和转动臂8组成,固定臂7和转动臂8之间经中空的回转机构6相连接,回转机构6中的回转驱动装置与固定臂7相连接,回转机构6中的回转支承装置与转动臂8相连接,回转驱动装置通过驱动机构带动回转支承装置旋转进而带动转动臂8旋转,所述的固定臂7和转动臂8内设有穿过回转机构6通孔的转动管,转动管的后端穿过固定臂7与后端输送管5相连通,转动管的前端穿过转动臂8与前端输送管5相连通,转动管上设有转动卡子12,通过转动卡子12固定使转动管在转动臂8转动力的作用下转动,防止发生扭曲,所述的转动卡子12由两个半环形卡板13组成,所述的两个半环形卡板13的两端设有连接耳板14,连接耳板14上设有连接孔,连接孔内设有连接螺栓15,通过连接螺栓15将两个半环形卡板13之间相互连接形成环形板,所述的两个环形卡板13的内圈上设有对应连通的滑槽16,所述的转动管由固定管11和转动管10组成,所述的转动管10和固定管11的端部外侧分别对应设有环形滑台17,所述的转动管和固定管对接的环形滑台与滑槽16配合滑动连接,通过滑槽16与滑台17的配合带动转动管的转动同时也不影响混凝土的输送,所述的回转机构6中用于驱动回转驱动装置的驱动机构设为液压减速机,通过液压减速机驱动回转驱动装置带动回转支承机构进而带动转动臂8进行旋转,上述结构中的臂架系统、转塔系统、泵送系统、液压系统和回转机构都为现有技术,其结构的组成和结构之间的连接关系都与现有技术相同,此不赘述。
本实用新型在使用时,可以在浇灌时由于泵车的停靠位置不准确可以通过转动臂8上的回转机构6进而调节输送管5的出口位置,由于该回转机构6设置在多节臂架2的倒数第二节或者第三节上,可以灵活进行转动混凝土出料口的位置,越过障碍物,增大了工作效率,可以实现躲避工地塔吊、钢结构内部打地面、楼内泵送混凝土和复杂的泵送环境,本实用新型由于所述的多节臂架2中的倒数第二节或第三节的臂架2由固定臂7和转动臂8组成,固定臂7和转动臂8之间经中空的回转机构6相连接,回转机构6中的回转驱动装置与固定臂7相连接,回转机构6中的回转支承装置与转动臂8相连接,回转驱动装置通过驱动机构带动回转支承装置旋转进而带动转动臂8旋转,所述的固定臂7和转动臂8内设有穿过回转机构6通孔的转动管,转动管的后端穿过固定臂7与后端输送管5相连通,转动管的前端穿过转动臂8与前端输送管5相连通,转动管上设有转动卡子12,通过转动卡子12固定使转动管在转动臂8转动力的作用下转动,防止发生扭曲,所述的转动卡子12由两个半环形卡板13组成,所述的两个半环形卡板13的两端设有连接耳板14,连接耳板14上设有连接孔,连接孔内设有连接螺栓15,通过连接螺栓15将两个半环形卡板13之间相互连接形成环形板,所述的两个环形卡板13的内圈上设有对应连通的滑槽16,所述的转动管由固定管11和转动管10组成,所述的转动管10和固定管11的端部外侧分别对应设有环形滑台17,所述的转动管和固定管对接的环形滑台与滑槽16配合滑动连接,通过滑槽16与滑台17的配合带动转动管的转动同时也不影响混凝土的输送,所述的回转机构6中用于驱动回转驱动装置的驱动机构设为液压减速机,通过液压减速机驱动回转驱动装置带动回转支承机构进而带动转动臂8进行旋转,具有结构简单、使用方便、混凝提浇筑无死角、工作效率高等优点。
Claims (3)
1.一种混凝土泵车,包括车辆底盘、臂架系统、转塔系统、泵送系统和液压系统,臂架系统由包括多节臂架和输送管,输送管固定在多节臂架上,相邻臂架之间相互铰接并经液压系统控制开合,液压系统由油缸组成,通过油缸带动臂架系统能够展开或者折叠,所述的转塔系统由固定转塔、转台和回转机构组成,固定转塔固定在车辆底盘上,回转支承固定在固定转塔中部,转台与回转机构固定连接,转台上端与首节臂架相连接,转台通过回转机构相对于固定转塔转动带动臂架转动,车辆底盘上设置有泵送系统,物料通过泵送系统与臂架上的输送管相连通,物料经泵送系统输进输送管内实现物料的浇灌,其特征在于所述的多节臂架中的倒数第二节或第三节的臂架由固定臂和转动臂组成,固定臂和转动臂之间经中空的回转机构相连接,回转机构中的回转驱动装置与固定臂相连接,回转机构中的回转支承装置与转动臂相连接,回转驱动装置通过驱动机构带动回转支承装置旋转进而带动转动臂旋转,所述的固定臂和转动臂内设有穿过回转机构通孔的转动管,转动管的后端穿过固定臂与后端输送管相连通,转动管的前端穿过转动臂与前端输送管相连通,转动管上设有转动卡子,通过转动卡子固定使转动管在转动臂转动力的作用下转动。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土泵车,其特征在于所述的转动卡子由两个半环形卡板组成,所述的两个半环形卡板的两端设有连接耳板,连接耳板上设有连接孔,连接孔内设有连接螺栓,通过连接螺栓将两个半环形卡板之间相互连接形成环形板,所述的两个环形卡板的内圈上设有对应连通的滑槽,所述的转动管由固定管和转动管组成,所述的转动管和固定管的端部外侧对应设有环形滑台,所述的转动管和固定管上的环形滑台与滑槽配合滑动连接,通过滑槽与滑台的配合带动转动管的转动同时也不影响混凝土的输送。
3.根据权利要求1所述的一种混凝土泵车,其特征在于所述的回转机构中用于驱动回转驱动装置的驱动机构设为液压减速机,通过液压减速机驱动回转驱动装置带动回转支承机构进而带动转动臂进行旋转。
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