CN208415162U - 一种城市交通中自动调整的隔离护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种城市交通中自动调整的隔离护栏，属于城市交通领域，包括太阳能电池板、端头警示装置、中间移动护栏、中间移动伸缩护栏；所述两个端头警示装置之间设置若干中间移动护栏、中间移动伸缩护栏；所述端头警示装置内部设置智能控制器和车流量监测模块；所述中间移动伸缩护栏之间设置交叉撑；通过设置车流量监测模块实时监测道路双向车流量，由智能控制器控制中间隔离护栏整体移动；计数盘、计数开关控制行走距离，到达预定位置后停止开关停止传动电机；交替布置的中间隔离护栏通过子母销连接，方便装卸；中间隔离护栏可根据道路长度伸缩布置，同时伸缩部分具有一定的保护作用，两端的端头警示装置提醒过往车辆。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种城市交通装置，具体是一种城市交通中自动调整的隔离护栏。
背景技术
随着国民经济不断高速发展，人们物质生活水平不断提高，家用汽车越来越普及，然而不断增长的汽车数量却与城市基础交通的发展不相匹配，上下班高峰期、上学接送小孩、节假日出行都常常伴随着巨大的交通拥堵，不仅造成了城市出行的不便，也造成了一定的环境污染。
人们在出行的时候时常会发现出现拥堵的方向总是出现的道路的一侧，仿佛拥堵的这一侧路再多都不够，而道路的另一侧却车流量很少，出现了巨大的反差，人们总是羡慕的看着对向的车道，然而道路中间却是隔离的护栏。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种根据道路双向车辆量不对称自动调整中间隔离护栏位置的城市交通中自动调整的隔离护栏。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：一种城市交通中自动调整的隔离护栏，包括太阳能电池板、端头警示装置、中间移动护栏、中间移动伸缩护栏、声光报警器、图文警示器、支撑杆、传动电机、传动轴、传动齿轮、传动链条、从动轴从动齿轮、行走车轮、交叉撑、子母销、无线通讯模块、智能控制器、单片机、计数盘、计数开关、停止开关、车流量监测模块；所述两个端头警示装置之间设置若干中间移动护栏、中间移动伸缩护栏；所述端头警示装置上方设置支撑杆；所述支撑杆上端固定图文警示器和车流量监测模块，顶端设置声光报警器；所述端头警示装置和中间移动护栏上方设置太阳能电池板；所述端头警示装置和中间移动护栏内部设置传动电机、无线通讯模块、单片机、计数盘、计数开关和停止开关；所述端头警示装置内部设置智能控制器；所述传动电机左侧设置传动轴；传动轴上设置传动齿轮；所述端头警示装置下部设置行走车轮，行走车轮之间设置从动轴；所述从动轴上设置从动齿轮；所述传动轴与从动轴之间通过传动链条连接；所述中间移动护栏、中间移动伸缩护栏两端设置子母销；所述中间移动伸缩护栏之间设置交叉撑。
作为本实用新型进一步的改进方案：所述中间移动护栏和中间移动伸缩护栏交替布置。
作为本实用新型进一步的改进方案：所述图文警示器采用LED显示器。
作为本实用新型进一步的改进方案：所述交叉撑之间采用平行四边形铰接。
作为本实用新型进一步的改进方案：所述子母销采用圆柱销。
作为本实用新型进一步的改进方案：所述子母销依靠中间移动护栏的重量自锁。
作为本实用新型再进一步的改进方案：所述智能控制器控制所有的传动电机同步运动。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过设置车流量监测模块实时监测道路双向车流量，根据车流量的差异将数据传输给智能控制器；智能控制器向单片机发送行走指令，控制中间隔离护栏整体移动；太阳能电池板给传动电机提供电能，传动电机带动传动轴转动，传动轴上的传动齿轮与从动轴上的从动齿轮通过传动链条传动，从动轴带动行走车轮行走；计数盘、计数开关控制行走距离，到达预定位置后停止开关停止传动电机；交替布置的中间移动护栏和中间移动伸缩护栏通过子母销连接，方便装卸；中间移动伸缩护栏可根据道路长度伸缩布置，同时伸缩部分也可以缓冲一部分外力，具有一定的保护作用；两端的端头警示装置通过声光报警器和图文警示器提醒过往车辆。
附图说明
图1为一种城市交通中自动调整的隔离护栏的端头警示装置结构示意图；
图2为一种城市交通中自动调整的隔离护栏中端头警示装置侧视的结构示意图；
图3为一种城市交通中自动调整的隔离护栏中中间移动护栏的结构示意图；
图4为一种城市交通中自动调整的隔离护栏中中间移动护栏的正视结构示意图；
图5为一种城市交通中自动调整的隔离护栏中中间移动伸缩护栏的结构示意图；
图中：1-太阳能电池板、2-端头警示装置、3-中间移动护栏、4-中间移动伸缩护栏、5-声光报警器、6-图文警示器、7-支撑杆、8-传动电机、9-传动轴、10-传动齿轮、11-传动链条、12-从动轴、13、从动齿轮、14-行走车轮、15-交叉撑、16-子母销、17-无线通信系统、18-智能控制器、19-单片机、20-计数盘、21-计数开关、22-停止开关、23-车流量监测模块。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
请参阅图1-2，本实施例中，所述端头警示装置2上方设置支撑杆7；所述支撑杆7上端固定图文警示器6和车流量监测模块23，顶端设置声光报警器5；所述端头警示装置2和中间移动护栏3上方设置太阳能电池板1；所述端头警示装置2内部设置传动电机8、无线通讯模块17、单片机19、计数盘20、计数开关21和停止开关22；所述端头警示装置2内部设置智能控制器18；所述传动电机8左侧设置传动轴9；传动轴9上设置传动齿轮10；所述端头警示装置2下部设置行走车轮14，行走车轮14之间设置从动轴12；所述从动轴12上设置从动齿轮13；所述传动轴9与从动轴12之间通过传动链条11连接。车流量监测模块23实时监测双向车流量，将数据传输给智能控制器18，智能控制器18控制端头警示装置2行走；声光报警器5和图文警示器6提醒过往行人和车辆；太阳能电池板1提供电能；
请参阅图3-4，本实施例中，所述中间移动护栏3上方设置太阳能电池板1；所述中间移动护栏3内部设置传动电机8、无线通讯模块17、单片机19、计数盘20、计数开关21和停止开关22；所述传动电机8左侧设置传动轴9；传动轴9上设置传动齿轮10；所述中间移动护栏3下部设置行走车轮14，行走车轮14之间设置从动轴12；所述从动轴12上设置从动齿轮13；所述传动轴9与从动轴12之间通过传动链条11连接；所述中间移动护栏3两端设置子母销16；再描述功能作用；
请参阅图5，本实施例中，所述中间移动伸缩护栏4下部设置行走车轮14、之间设置交叉撑15、两端设置子母销16；所述交叉撑15之间采用平行四边形铰接；中间移动伸缩护栏4可根据道路长度伸缩布置，同时交叉撑15的特殊结构也可以缓冲一部分外力，具有一定的保护作用。
本实用新型的工作原理是：通过设置车流量监测模块实时监测道路双向车流量，根据车流量的差异将数据传输给智能控制器；智能控制器向单片机发送行走指令，控制中间隔离护栏整体移动；太阳能电池板给传动电机提供电能，传动电机带动传动轴转动，传动轴上的传动齿轮与从动轴上的从动齿轮通过传动链条传动，从动轴带动行走车轮行走；计数盘、计数开关控制行走距离，到达预定位置后停止开关停止传动电机；交替布置的中间移动护栏和中间移动伸缩护栏通过子母销连接，方便装卸；中间移动伸缩护栏可根据道路长度伸缩布置，同时伸缩部分也可以缓冲一部分外力，具有一定的保护作用；两端的端头警示装置通过声光报警器和图文警示器提醒过往车辆。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (7)
1.一种城市交通中自动调整的隔离护栏，包括太阳能电池板（1）、端头警示装置（2）、中间移动护栏（3）、中间移动伸缩护栏（4）、声光报警器（5）、图文警示器（6）、支撑杆（7）、传动电机（8）、传动轴（9）、传动齿轮（10）、传动链条（11）、从动轴（12）从动齿轮（13）、行走车轮（14）、交叉撑（15）、子母销（16）、无线通讯模块（17）、智能控制器（18）、单片机（19）、计数盘（20）、计数开关（21）、停止开关（22）、车流量监测模块（23）；其特征是：所述两个端头警示装置（2）之间设置若干中间移动护栏（3）、中间移动伸缩护栏（4）；所述端头警示装置（2）上方设置支撑杆（7）；所述支撑杆（7）上端固定图文警示器（6）和车流量监测模块（23），顶端设置声光报警器（5）；所述端头警示装置（2）和中间移动护栏（3）上方设置太阳能电池板（1）；所述端头警示装置（2）和中间移动护栏（3）内部设置传动电机（8）、无线通讯模块（17）、单片机（19）、计数盘（20）、计数开关（21）和停止开关（22）；所述端头警示装置（2）内部设置智能控制器（18）；所述传动电机（8）左侧设置传动轴（9）；传动轴（9）上设置传动齿轮（10）；所述端头警示装置（2）和中间移动护栏（3）下部设置行走车轮（14），行走车轮（14）之间设置从动轴（12）；所述从动轴（12）上设置从动齿轮（13）；所述传动轴（9）与从动轴（12）之间通过传动链条（11）连接；所述中间移动护栏（3）、中间移动伸缩护栏（4）两端设置子母销（16）；所述中间移动伸缩护栏（4）之间设置交叉撑（15）；所述中间移动伸缩护栏（4）下部设置行走车轮（14）。
2.根据权利要求1所述的一种城市交通中自动调整的隔离护栏，其特征是：所述中间移动护栏（3）、中间移动伸缩护栏（4）交替布置。
3.根据权利要求1所述的一种城市交通中自动调整的隔离护栏，其特征是：所述图文警示器（6）采用LED显示器。
4.根据权利要求1所述的一种城市交通中自动调整的隔离护栏，其特征是：所述交叉撑（15）之间采用平行四边形铰接。
5.根据权利要求1所述的一种城市交通中自动调整的隔离护栏，其特征是：所述子母销（16）采用圆柱销。
6.根据权利要求5所述的一种城市交通中自动调整的隔离护栏，其特征是：所述子母销（16）依靠中间移动护栏（3）的重量自锁。
7.根据权利要求1所述的一种城市交通中自动调整的隔离护栏，其特征是：所述智能控制器（18）控制所有的传动电机（8）同步运动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201820893678.0U CN208415162U (zh) | 2018-06-11 | 2018-06-11 | 一种城市交通中自动调整的隔离护栏 |
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| CN201820893678.0U CN208415162U (zh) | 2018-06-11 | 2018-06-11 | 一种城市交通中自动调整的隔离护栏 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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ID=65110662
Family Applications (1)
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| CN201820893678.0U Active CN208415162U (zh) | 2018-06-11 | 2018-06-11 | 一种城市交通中自动调整的隔离护栏 |
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|---|---|
| CN (1) | CN208415162U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113718675A (zh) * | 2021-06-30 | 2021-11-30 | 广州铁路职业技术学院（广州铁路机械学校） | 一种排队隔离装置 |
| CN114086494A (zh) * | 2021-11-29 | 2022-02-25 | 九江学院 | 基于交通设计的安全分隔栏 |
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2018
- 2018-06-11 CN CN201820893678.0U patent/CN208415162U/zh active Active
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