CN208411922U - 多功能的学校专用公共自行车停车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供多功能的学校专用公共自行车停车架，包括安装底板，支撑底座，防撞套，自行车固定管，垃圾桶，限位防护管结构，旋转固定架结构，便于安装减震带结构，标识支撑杆结构，防倾倒前轮顶紧杆结构，安装板，支撑管，伸缩杆，书包放置板和置物挂钩，所述的支撑底座分别螺栓连接在安装底板的下表面左右两侧位置；所述的防撞套分别套接在安装底板的左右两侧位置。本实用新型缓冲弹簧和减震片的设置，有利于在自行车停放时可以起到减震缓冲的作用；固定架和自行车锁的设置，有利于对自行车进行锁住，保护自行车安全的同时，又能防止自行车锁着地受潮，延长自行车锁的使用寿命。

Description

多功能的学校专用公共自行车停车架

技术领域

本实用新型属于校园公共设施技术领域，尤其涉及多功能的学校专用公共自行车停车架。

背景技术

公共场合停放自行车的常用方式是用车锁锁定车轮，这在一定程度上可以防止自行车的丢失。但并不能完全保证自行车的停放安全，窃贼可以通过各种手段是车锁失效。另外，锁定车轮的自行车仍然是可移动的，可能被连同车锁一起被带走，尤其是轻便且昂贵的赛车更容易发生整体失窃事件。为此，在一些公共设置了自行车停车架，较为普遍采用的停车架是螺旋式结构的停车架，其较为简陋，也不美观，对自行车的扶正效果差，对于一些没有后支架的赛车使用不便，使部分车主因嫌麻烦而不愿使用。由于这类停车架通常采用锁住前轮的方式，因而易发生前轮被卸下车辆丢失的事件。

在我国初中和高中生大多采用骑自行车或者电动车上学，学校也专门提供了用于停放自行车的车位或者车棚，但是，现有技术的自行车停车位或者停车棚，不能对自行车进行有效固定，在吹大风的时候，或者有同学不小心推倒其中一辆自行车的情况下，位于同一排的其余自行车会随之倾倒，造成不便，延误了学生的上学和放学。

中国专利公开号为CN204674705U，发明创造名称为了一种学校专用公共自行车停车架，包括底座、伸缩杆、套筒；所述伸缩杆包括固定在底座上的母杆、插设在所述母杆内的纵杆、固定在所述纵杆上的横杆，所述母杆上还旋设有第一螺栓；所述套筒包括固定瓣、活动瓣、第二螺栓、螺母，所述固定瓣固定在所述横杆上，所述固定瓣上端设有一对第一铰接环,所述活动瓣上端设有一只第二铰接环，所述第二螺栓贯穿所述第一铰接环和第二铰接环，所述第二螺栓上旋设有螺母，所述固定瓣下端设有第一凸耳，所述第一凸耳上设有第一锁孔，所述活动瓣下端设有第二凸耳，所述第二凸耳上设有第二锁孔。但是现有的学校专用公共自行车停车架还存在着自行车放置时缺少减震缓冲装置，自行车车锁着地放置容易受潮，不具备上下坡的减速缓冲带和不具备对自行车的加固功能的问题。

因此，发明多功能的学校专用公共自行车停车架显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供多功能的学校专用公共自行车停车架，以解决现有的学校专用公共自行车停车架行车放置时缺少减震缓冲装置，自行车车锁着地放置容易受潮，不具备上下坡的减速缓冲带和不具备对自行车的加固功能的问题。多功能的学校专用公共自行车停车架，包括安装底板，支撑底座，防撞套，自行车固定管，垃圾桶，限位防护管结构，旋转固定架结构，便于安装减震带结构，标识支撑杆结构，防倾倒前轮顶紧杆结构，安装板，支撑管，伸缩杆，书包放置板和置物挂钩，所述的支撑底座分别螺栓连接在安装底板的下表面左右两侧位置；所述的防撞套分别套接在安装底板的左右两侧位置；所述的自行车固定管分别螺栓连接在安装底板的上表面左右两侧位置；所述的垃圾桶放置在安装底板的上表面右侧位置；所述的限位防护管结构安装在自行车固定管的内侧上部位置；所述的旋转固定架结构安装在自行车固定管的后表面上部位置；所述的便于安装减震带结构分别安装在安装底板正表面左右两侧；所述的标识支撑杆结构安装在安装底板上表面左侧位置；所述的防倾倒前轮顶紧杆结构安装在自行车固定管的左侧下部位置；所述的安装板螺栓连接在安装底板的上表面中间位置；所述的支撑管焊接在安装板的上表面中间位置；所述的伸缩杆螺纹连接在支撑管的内部上侧位置；所述的书包放置板横向螺钉连接在伸缩杆的上表面；所述的置物挂钩分别螺纹连接在书包放置板的下表面左右两侧位置；所述的限位防护管结构包括限位防护管，缓冲弹簧，减震片，缓冲垫，上卡片和下卡片，所述的缓冲弹簧一端螺栓连接在限位防护管的右侧中间位置，另一端螺栓连接在减震片的左侧中间位置；所述的缓冲垫胶接在减震片的右侧位置；所述的上卡片和下卡片分别轴接在减震片的正表面上下两部。

优选的，所述的旋转固定架结构包括转轴，固定架，自行车锁，旋转管，一级轴承，右限位块和左限位块，所述的转轴插接在一级轴承的内圈；所述的固定架焊接在转轴的上表面；所述的自行车锁套接在固定架的外表面；所述的一级轴承分别镶嵌在旋转管的内部左右两侧位置；所述的右限位块分别螺钉连接在转轴的右侧上下两部；所述的左限位块分别螺钉连接在转轴的左侧上下两部。

优选的，所述的便于安装减震带结构包括固定减震带，顶部减震带，前侧减震带，活动减震块，固定丝杠杆，卡槽和顶紧块，所述的顶部减震带一端胶接在固定减震带的右侧上部位置，另一端胶接在前侧减震带的左侧上部位置；所述的卡槽开设在前侧减震带的右侧中间位置；所述的固定丝杠杆一端螺纹连接在活动减震块的左侧中间位置，另一端贯穿前侧减震带的内部中间位置螺纹连接在顶紧块的右侧中间位置。

优选的，所述的标识支撑杆结构包括安坐底座，调节套管，调节螺栓，自行车打气筒，支撑杆，吊杆和班级标识牌，所述的调节套管套接在支撑杆的外表面下部位置；所述的调节螺栓螺纹连接在调节套管和支撑杆的相交处；所述的调节螺栓螺纹连接在调节套管的正表面中间位置；所述的自行车打气筒螺栓连接在调节套管的上表面；所述的支撑杆焊接在安坐底座的上表面中间位置；所述的吊杆一端螺栓连接在支撑杆的正表面右下侧位置，另一端分别焊接在班级标识牌的上表面左右两侧位置。

优选的，所述的防倾倒前轮顶紧杆结构包括顶紧手轮，顶紧杆，防护套管，锁紧螺栓，二级轴承，顶紧座和抱紧片，所述的顶紧杆一端焊接在顶紧手轮的右侧中间位置，另一端贯穿防护套管插接在顶紧座的左侧中间位置；所述的防护套管焊接在二级轴承的左侧位置；所述的锁紧螺栓螺纹连接在顶紧杆和防护套管的相交处；所述的锁紧螺栓螺纹连接在防护套管的正表面中间位置；所述的抱紧片胶接在顶紧座的右侧位置。

优选的，所述的支撑管和伸缩杆的相交处设置有安装螺栓，所述的安装螺栓螺纹连接在支撑管的正表面上部中间位置。

优选的，所述的限位防护管与自行车固定管焊接设置；所述的自行车固定管具体采用U型不锈钢管。

优选的，所述的旋转管与自行车固定管螺栓连接设置；所述的右限位块和左限位块分别设置在旋转管的左右两侧。

优选的，所述的固定减震带卡接在安装底板的后表面，所述的顶部减震带设置在安装底板的上表面；所述的自行车固定管卡接在顶部减震带的左右两侧；所述的前侧减震带设置在安装底板的正表面。

优选的，所述的安坐底座与安装底板螺栓连接设置。

优选的，所述的二级轴承镶嵌在自行车固定管的左侧下部位置；所述的顶紧座和抱紧片设置在自行车固定管的内部。

优选的，所述的安坐底座设置在左侧设置的自行车固定管的左侧；所述的垃圾桶设置在右侧设置的自行车固定管的右侧。

优选的，所述的防撞套具体采用梯形橡胶套。

优选的，所述的上卡片和下卡片分别采用U型橡胶片。

优选的，所述的自行车锁具体采用型号为750E-7625A的车锁；所述的自行车打气筒具体采用型号为HON-QJD6032的打气筒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的缓冲弹簧和减震片的设置，有利于在自行车停放时可以起到减震缓冲的作用。

2.本实用新型中，所述的上卡片和下卡片分别采用U型橡胶片，有利于对停放的自行车进行卡住固定，防止自行车晃动

3.本实用新型中，所述的右限位块和左限位块的设置，有利于起到限位的作用，防止转轴的晃动越位。

4.本实用新型中，所述的固定架和自行车锁的设置，有利于对自行车进行锁住，保护自行车安全的同时，又能防止自行车锁着地受潮，延长自行车锁的使用寿命。

5.本实用新型中，所述的固定减震带，顶部减震带和前侧减震带的设置，有利于起到减震缓冲的作用，方便自行车的进出。

6.本实用新型中，所述的活动减震块，固定丝杠杆，卡槽和顶紧块的设置，有利于方便对减震带的拆卸和安装，方便进行使用。

7.本实用新型中，所述的自行车打气筒的设置，有利于方便在学生自行车没气时，进行充气。

8.本实用新型中，所述的班级标识牌的设置，有利于对自行车停车架进行标识，防止乱放方便使用时的查找。

9.本实用新型中，所述的顶紧块和抱紧片的设置，有利于对自行车进行二次固定，防止自行车发生倾倒。

10.本实用新型中，所述的支撑管，伸缩杆，书包放置板和置物挂钩的设置，有利于学生在取自行车时可以将书包临时放置，方便对自行车的提取。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的限位防护管结构的结构示意图。

图3是本实用新型的旋转固定架结构的结构示意图。

图4是本实用新型的便于安装减震带结构的结构示意图。

图5是本实用新型的标识支撑杆结构的结构示意图。

图6是本实用新型的防倾倒前轮顶紧杆结构的结构示意图。

图中：

1、安装底板；2、支撑底座；3、防撞套；4、自行车固定管；5、垃圾桶；6、限位防护管结构；61、限位防护管；62、缓冲弹簧；63、减震片；64、缓冲垫；65、上卡片；66、下卡片；7、旋转固定架结构；71、转轴；72、固定架；73、自行车锁；74、旋转管；75、一级轴承；76、右限位块；77、左限位块；8、便于安装减震带结构；81、固定减震带；82、顶部减震带；83、前侧减震带；84、活动减震块；85、固定丝杠杆；86、卡槽；87、顶紧块；9、标识支撑杆结构；91、安坐底座；92、调节套管；93、调节螺栓；94、自行车打气筒；95、支撑杆；96、吊杆；97、班级标识牌；10、防倾倒前轮顶紧杆结构；101、顶紧手轮；102、顶紧杆；103、防护套管；104、锁紧螺栓；105、二级轴承；106、顶紧座；107、抱紧片；11、安装板；12、支撑管；13、伸缩杆；14、书包放置板；15、置物挂钩。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图2所示,本实用新型提供多功能的学校专用公共自行车停车架，包括安装底板1，支撑底座2，防撞套3，自行车固定管4，垃圾桶5，限位防护管结构6，旋转固定架结构7，便于安装减震带结构8，标识支撑杆结构9，防倾倒前轮顶紧杆结构10，安装板11，支撑管12，伸缩杆13，书包放置板14和置物挂钩15，所述的支撑底座2分别螺栓连接在安装底板1的下表面左右两侧位置；所述的防撞套3分别套接在安装底板1的左右两侧位置；所述的自行车固定管4分别螺栓连接在安装底板1的上表面左右两侧位置；所述的垃圾桶5放置在安装底板1的上表面右侧位置；所述的限位防护管结构6安装在自行车固定管4的内侧上部位置；所述的旋转固定架结构7安装在自行车固定管4的后表面上部位置；所述的便于安装减震带结构8分别安装在安装底板1正表面左右两侧；所述的标识支撑杆结构9安装在安装底板1上表面左侧位置；所述的防倾倒前轮顶紧杆结构10安装在自行车固定管4的左侧下部位置；所述的安装板11螺栓连接在安装底板1的上表面中间位置；所述的支撑管12焊接在安装板11的上表面中间位置；所述的伸缩杆13螺纹连接在支撑管12的内部上侧位置；所述的书包放置板14横向螺钉连接在伸缩杆13的上表面；所述的置物挂钩15分别螺纹连接在书包放置板14的下表面左右两侧位置；拧动支撑管12和伸缩杆13相交处的安装螺栓，调节伸缩杆13的高度，进而调节书包放置板14的高度，在学生取自行车时，可以将书包放置在书包放置板14的上表面或者挂在置物挂钩15上，方便是对自行车的提取；所述的限位防护管结构6包括限位防护管61，缓冲弹簧62，减震片63，缓冲垫64，上卡片65和下卡片66，所述的缓冲弹簧62一端螺栓连接在限位防护管61的右侧中间位置，另一端螺栓连接在减震片63的左侧中间位置；所述的缓冲垫64胶接在减震片63的右侧位置；所述的上卡片65和下卡片66分别轴接在减震片63的正表面上下两部；自行车前轮卡接在上卡片65和下卡片66内，在进入过程中缓冲垫64和缓冲弹簧62会起到减震缓冲的作用，保护自行车车轮的安全。

如附图3所示,上述实施例中，具体的，所述的旋转固定架结构7包括转轴71，固定架72，自行车锁73，旋转管74，一级轴承75，右限位块76和左限位块77，所述的转轴71插接在一级轴承75的内圈；所述的固定架72焊接在转轴71的上表面；所述的自行车锁73套接在固定架72的外表面；所述的一级轴承75分别镶嵌在旋转管74的内部左右两侧位置；所述的右限位块76分别螺钉连接在转轴71的右侧上下两部；所述的左限位块77分别螺钉连接在转轴71的左侧上下两部；用配套的钥匙打开自行车锁73，转动固定架72带动转轴71在旋转管74和一级轴承75内转动，从而将自行车前轮锁上，防止自行车丢失。

如附图4所示,上述实施例中，具体的，所述的便于安装减震带结构8包括固定减震带81，顶部减震带82，前侧减震带83，活动减震块84，固定丝杠杆85，卡槽86和顶紧块87，所述的顶部减震带82一端胶接在固定减震带81的右侧上部位置，另一端胶接在前侧减震带83的左侧上部位置；所述的卡槽86开设在前侧减震带83的右侧中间位置；所述的固定丝杠杆85一端螺纹连接在活动减震块84的左侧中间位置，另一端贯穿前侧减震带83的内部中间位置螺纹连接在顶紧块87的右侧中间位置，有利于方便对减震带的拆卸和安装，方便进行使用；将自行车前轮首先压过前侧减震带83和活动减震块84经过顶部减震带82从固定减震带81进入到自行车固定管4内。

如附图5所示,上述实施例中，具体的，所述的标识支撑杆结构9包括安坐底座91，调节套管92，调节螺栓93，自行车打气筒94，支撑杆95，吊杆96和班级标识牌97，所述的调节套管92套接在支撑杆95的外表面下部位置；所述的调节螺栓93螺纹连接在调节套管92和支撑杆95的相交处；所述的调节螺栓93螺纹连接在调节套管92的正表面中间位置；所述的自行车打气筒94螺栓连接在调节套管92的上表面；所述的支撑杆95焊接在安坐底座91的上表面中间位置；所述的吊杆96一端螺栓连接在支撑杆95的正表面右下侧位置，另一端分别焊接在班级标识牌97的上表面左右两侧位置；拧动调节螺栓93将调节套管92调节至合适的高度，用自行车打气筒94进行充气即可，在班级标识牌97上书写自行车停放区域的班级信息，方便停放时的查找。

如附图6所示,上述实施例中，具体的，所述的防倾倒前轮顶紧杆结构10包括顶紧手轮101，顶紧杆102，防护套管103，锁紧螺栓104，二级轴承105，顶紧座106和抱紧片107，所述的顶紧杆102一端焊接在顶紧手轮101的右侧中间位置，另一端贯穿防护套管103插接在顶紧座106的左侧中间位置；所述的防护套管103焊接在二级轴承105的左侧位置；所述的锁紧螺栓104螺纹连接在顶紧杆102和防护套管103的相交处；所述的锁紧螺栓104螺纹连接在防护套管103的正表面中间位置；所述的抱紧片107胶接在顶紧座106的右侧位置；转动顶紧手轮101使得顶紧杆102在二级轴承105内转动，从而带动顶紧座106和抱紧片107向内侧移动，顶紧自行车的前轮，起到加固防止倾倒的作用。

上述实施例中，具体的，所述的支撑管12和伸缩杆13的相交处设置有安装螺栓，所述的安装螺栓螺纹连接在支撑管12的正表面上部中间位置。

上述实施例中，具体的，所述的限位防护管61与自行车固定管4焊接设置；所述的自行车固定管4具体采用U型不锈钢管。

上述实施例中，具体的，所述的旋转管74与自行车固定管4螺栓连接设置；所述的右限位块76和左限位块77分别设置在旋转管74的左右两侧。

上述实施例中，具体的，所述的固定减震带81卡接在安装底板1的后表面，所述的顶部减震带82设置在安装底板1的上表面；所述的自行车固定管4卡接在顶部减震带82的左右两侧；所述的前侧减震带83设置在安装底板1的正表面。

上述实施例中，具体的，所述的安坐底座91与安装底板1螺栓连接设置。

上述实施例中，具体的，所述的二级轴承105镶嵌在自行车固定管4的左侧下部位置；所述的顶紧座106和抱紧片107设置在自行车固定管4的内部。

上述实施例中，具体的，所述的安坐底座91设置在左侧设置的自行车固定管4的左侧；所述的垃圾桶5设置在右侧设置的自行车固定管4的右侧。

上述实施例中，具体的，所述的防撞套3具体采用梯形橡胶套。

上述实施例中，具体的，所述的上卡片65和下卡片66分别采用U型橡胶片。

上述实施例中，具体的，所述的自行车锁73具体采用型号为750E-7625A的车锁；所述的自行车打气筒94具体采用型号为HON-QJD6032的打气筒。

工作原理

本实用新型在使用时，当学生停放自行车时，将自行车前轮首先压过前侧减震带83和活动减震块84经过顶部减震带82从固定减震带81进入到自行车固定管4内，使得自行车前轮卡接在上卡片65和下卡片66内，在进入过程中缓冲垫64和缓冲弹簧62会起到减震缓冲的作用，保护自行车车轮的安全；用配套的钥匙打开自行车锁73，转动固定架72带动转轴71在旋转管74和一级轴承75内转动，从而将自行车前轮锁上，防止自行车丢失；转动顶紧手轮101使得顶紧杆102在二级轴承105内转动，从而带动顶紧座106和抱紧片107向内侧移动，顶紧自行车的前轮，并拧紧锁紧螺栓104起到加固防止倾倒的作用；如果有自行车需要打气，拧动调节螺栓93将调节套管92调节至合适的高度，用自行车打气筒94进行充气即可，在班级标识牌97上书写自行车停放区域的班级信息，方便停放时的查找；根据使用班级的不同，拧动支撑管12和伸缩杆13相交处的安装螺栓，调节伸缩杆13的高度，进而调节书包放置板14的高度，在学生取自行车时，可以将书包放置在书包放置板14的上表面或者挂在置物挂钩15上，方便是对自行车的提取。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.多功能的学校专用公共自行车停车架，其特征在于，该多功能的学校专用公共自行车停车架包括安装底板(1)，支撑底座(2)，防撞套(3)，自行车固定管(4)，垃圾桶(5)，限位防护管结构(6)，旋转固定架结构(7)，便于安装减震带结构(8)，标识支撑杆结构(9)，防倾倒前轮顶紧杆结构(10)，安装板(11)，支撑管(12)，伸缩杆(13)，书包放置板(14)和置物挂钩(15)，所述的支撑底座(2)分别螺栓连接在安装底板(1)的下表面左右两侧位置；所述的防撞套(3)分别套接在安装底板(1)的左右两侧位置；所述的自行车固定管(4)分别螺栓连接在安装底板(1)的上表面左右两侧位置；所述的垃圾桶(5)放置在安装底板(1)的上表面右侧位置；所述的限位防护管结构(6)安装在自行车固定管(4)的内侧上部位置；所述的旋转固定架结构(7)安装在自行车固定管(4)的后表面上部位置；所述的便于安装减震带结构(8)分别安装在安装底板(1)正表面左右两侧；所述的标识支撑杆结构(9)安装在安装底板(1)上表面左侧位置；所述的防倾倒前轮顶紧杆结构(10)安装在自行车固定管(4)的左侧下部位置；所述的安装板(11)螺栓连接在安装底板(1)的上表面中间位置；所述的支撑管(12)焊接在安装板(11)的上表面中间位置；所述的伸缩杆(13)螺纹连接在支撑管(12)的内部上侧位置；所述的书包放置板(14)横向螺钉连接在伸缩杆(13)的上表面；所述的置物挂钩(15)分别螺纹连接在书包放置板(14)的下表面左右两侧位置；所述的限位防护管结构(6)包括限位防护管(61)，缓冲弹簧(62)，减震片(63)，缓冲垫(64)，上卡片(65)和下卡片(66)，所述的缓冲弹簧(62)一端螺栓连接在限位防护管(61)的右侧中间位置，另一端螺栓连接在减震片(63)的左侧中间位置；所述的缓冲垫(64)胶接在减震片(63)的右侧位置；所述的上卡片(65)和下卡片(66)分别轴接在减震片(63)的正表面上下两部。

2.如权利要求1所述的多功能的学校专用公共自行车停车架，其特征在于，所述的旋转固定架结构(7)包括转轴(71)，固定架(72)，自行车锁(73)，旋转管(74)，一级轴承(75)，右限位块(76)和左限位块(77)，所述的转轴(71)插接在一级轴承(75)的内圈；所述的固定架(72)焊接在转轴(71)的上表面；所述的自行车锁(73)套接在固定架(72)的外表面；所述的一级轴承(75)分别镶嵌在旋转管(74)的内部左右两侧位置；所述的右限位块(76)分别螺钉连接在转轴(71)的右侧上下两部；所述的左限位块(77)分别螺钉连接在转轴(71)的左侧上下两部。

3.如权利要求1所述的多功能的学校专用公共自行车停车架，其特征在于，所述的便于安装减震带结构(8)包括固定减震带(81)，顶部减震带(82)，前侧减震带(83)，活动减震块(84)，固定丝杠杆(85)，卡槽(86)和顶紧块(87)，所述的顶部减震带(82)一端胶接在固定减震带(81)的右侧上部位置，另一端胶接在前侧减震带(83)的左侧上部位置；所述的卡槽(86)开设在前侧减震带(83)的右侧中间位置；所述的固定丝杠杆(85)一端螺纹连接在活动减震块(84)的左侧中间位置，另一端贯穿前侧减震带(83)的内部中间位置螺纹连接在顶紧块(87)的右侧中间位置。

4.如权利要求1所述的多功能的学校专用公共自行车停车架，其特征在于，所述的标识支撑杆结构(9)包括安坐底座(91)，调节套管(92)，调节螺栓(93)，自行车打气筒(94)，支撑杆(95)，吊杆(96)和班级标识牌(97)，所述的调节套管(92)套接在支撑杆(95)的外表面下部位置；所述的调节螺栓(93)螺纹连接在调节套管(92)和支撑杆(95)的相交处；所述的调节螺栓(93)螺纹连接在调节套管(92)的正表面中间位置；所述的自行车打气筒(94)螺栓连接在调节套管(92)的上表面；所述的支撑杆(95)焊接在安坐底座(91)的上表面中间位置；所述的吊杆(96)一端螺栓连接在支撑杆(95)的正表面右下侧位置，另一端分别焊接在班级标识牌(97)的上表面左右两侧位置。

5.如权利要求1所述的多功能的学校专用公共自行车停车架，其特征在于，所述的防倾倒前轮顶紧杆结构(10)包括顶紧手轮(101)，顶紧杆(102)，防护套管(103)，锁紧螺栓(104)，二级轴承(105)，顶紧座(106)和抱紧片(107)，所述的顶紧杆(102)一端焊接在顶紧手轮(101)的右侧中间位置，另一端贯穿防护套管(103)插接在顶紧座(106)的左侧中间位置；所述的防护套管(103)焊接在二级轴承(105)的左侧位置；所述的锁紧螺栓(104)螺纹连接在顶紧杆(102)和防护套管(103)的相交处；所述的锁紧螺栓(104)螺纹连接在防护套管(103)的正表面中间位置；所述的抱紧片(107)胶接在顶紧座(106)的右侧位置。

6.如权利要求1所述的多功能的学校专用公共自行车停车架，其特征在于，所述的支撑管(12)和伸缩杆(13)的相交处设置有安装螺栓，所述的安装螺栓螺纹连接在支撑管(12)的正表面上部中间位置。

7.如权利要求1所述的多功能的学校专用公共自行车停车架，其特征在于，所述的限位防护管(61)与自行车固定管(4)焊接设置；所述的自行车固定管(4)具体采用U型不锈钢管。

8.如权利要求2所述的多功能的学校专用公共自行车停车架，其特征在于，所述的旋转管(74)与自行车固定管(4)螺栓连接设置；所述的右限位块(76)和左限位块(77)分别设置在旋转管(74)的左右两侧。

9.如权利要求3所述的多功能的学校专用公共自行车停车架，其特征在于，所述的固定减震带(81)卡接在安装底板(1)的后表面，所述的顶部减震带(82)设置在安装底板(1)的上表面；所述的自行车固定管(4)卡接在顶部减震带(82)的左右两侧；所述的前侧减震带(83)设置在安装底板(1)的正表面。

10.如权利要求5所述的多功能的学校专用公共自行车停车架，其特征在于，所述的二级轴承(105)镶嵌在自行车固定管(4)的左侧下部位置；所述的顶紧座(106)和抱紧片(107)设置在自行车固定管(4)的内部。