CN208374665U - 一种螺栓及齿轮箱侧盖拆卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种螺栓及齿轮箱侧盖拆卸装置，包括螺栓本体，在所述螺栓本体的前端部活动连接一顶头，在所述螺栓本体的前端部具有一盲孔，所述顶头的一端嵌入安装在所述盲孔内，所述螺栓本体与顶头之间可相对自由转动。本实用新型不但结构简单，操作方便，成本低，而且在螺栓本体旋转过程中，顶头不会随之旋转，顶头与被拆卸设备表面之间是相对静止的，可有效避免设备表面损伤，彻底消除齿轮箱侧盖压痕，保证齿轮箱的组装质量。

Description

一种螺栓及齿轮箱侧盖拆卸装置

技术领域

本实用新型涉及一种螺栓，同时涉及一种齿轮箱侧盖拆卸装置，属于机械制造技术领域。

背景技术

如图1所示，动车组齿轮箱的箱体1的侧盖安装有轴承压盖2和集电环箱盖3，集电环箱盖3与轴承压盖2之间通过轴承压盖2内部凹槽与集电环箱盖3下部凸台过盈配合连接。

在动车组齿轮箱进行检修作业时，需要将集电环箱盖3和轴承压盖2拆卸分离。以往的拆卸分离的方法是，利用三个工艺螺栓拧在集电环箱盖3的工艺螺栓孔4内，工艺螺栓的前端顶在轴承压盖2上面，利用工艺螺栓旋转产生轴向的推力推动集电环箱盖3，使得集电环箱盖3与和其过盈配合连接的轴承压盖2分离。由于工艺螺栓在旋转时直接接触轴承压盖2，导致轴承压盖2表面损伤，直接影响了接触面之间的密封性和外观质量。

实用新型内容

本实用新型主要觖决的技术问题是，提供一种结构简单，成本低，且可有效防止在旋转过程中损伤设备表面的螺栓。

本实用新型主要觖决的另一个技术问题是，提供一种成本低，操作方便，可有效防止在旋转过程中损伤设备表面的齿轮箱侧盖拆卸装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种螺栓，在所述螺栓本体的前端部活动连接一顶头，在所述螺栓本体的前端部具有一盲孔，所述顶头的一端嵌入安装在所述盲孔内，所述螺栓本体与顶头之间可相对自由转动。

进一步，所述盲孔由外端的第一部分和内侧的第二部分组成，所述第一部分的内径小于第二部分的内径，所述顶头的断面为“工”字形结构，所述顶头的一端部嵌入并限制在所述第二部分内。

进一步，在所述盲孔第一部分的内表面具有内螺纹，嵌入所述第二部分内的所述顶头的一端具有外螺纹，所述顶头通过螺纹旋进所述第二部分内。

进一步，所述顶头的另一端外径大于所述第一部分的内径。

进一步，所述顶头的材质为铜。

进一步，在所述顶头与螺栓本体之间安装有球状体。

进一步，在所述顶头和盲孔的顶部具有相匹配的半圆形凹腔，所述球状体嵌入在两个凹腔围成的球状空间内。

进一步，所述球状体为钢珠。

本实用新型的另一个技术方案是：

一种齿轮箱侧盖拆卸装置，包括工艺螺栓，所述工艺螺栓与齿轮箱侧盖的集电环箱盖旋紧连接，所述工艺螺栓的前端部抵靠在轴承压盖上，所述工艺螺栓采用的是如上所述的螺栓。

综上所述，本实用新型提供的一种螺栓及齿轮箱侧盖拆卸装置，利用可相对于螺栓本体自由转动的顶头接触被拆卸设备的表面，不但结构简单，操作方便，成本低，而且在螺栓本体旋转过程中，顶头不会随之旋转，顶头与被拆卸设备表面之间是相对静止的，可有效避免设备表面损伤，彻底消除齿轮箱侧盖压痕，保证齿轮箱的组装质量。

附图说明

图1是本实用新型齿轮箱结构示意图；

图2是本实用新型螺栓结构示意图；

图3是本实用新型螺栓本体结构示意图；

图4是本实用新型顶头结构示意图。

如图1至图4所示，箱体1，轴承压盖2，集电环箱盖3，工艺螺栓孔4，工艺螺栓5，螺栓本体6，盲孔7，第一部分7a，第二部分7b，顶头8，内螺纹9，外螺纹10，球状体11。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1所示，本实用新型提供的一种齿轮箱侧盖拆卸装置，在齿轮箱箱体1的侧盖上安装有轴承压盖2和集电环箱盖3，集电环箱盖3与轴承压盖2之间通过轴承压盖2内部凹槽与集电环箱盖3下部凸台过盈配合连接。在集电环箱盖3上沿周向均匀设置有三个工艺螺栓孔4。

在侧盖拆卸过程中，利用三个工艺螺栓，与集电环箱盖3的三个工艺螺栓孔4旋紧连接，工艺螺栓的前端部抵靠在轴承压盖2上。

如图2至图4所示，本实用新型提供的工艺螺栓，包括螺栓本体6，螺栓本体6的杆部具有外螺纹，用于与集电环箱盖3上的工艺螺栓孔4连接。

在螺栓本体6的前端部具有一盲孔7，在螺栓本体6的前端部还活动连接一顶头8，顶头8的一端嵌入安装在盲孔7内，顶头8的另一端在拆卸时顶紧轴承压盖2的表面，螺栓本体6与顶头8之间可相对自由转动。在螺栓本体6旋转过程中，顶头8不会随之旋转，顶头8与被拆卸齿轮箱侧盖表面之间是相对静止的，可有效避免齿轮箱侧盖表面损伤，彻底消除齿轮箱侧盖压痕，保证齿轮箱的组装质量。

本实施例中，为了方便顶头8的安装，优选，盲孔7由外端的第一部分7a和内侧的第二部分7b组成，第一部分7a的内径小于第二部分7b的内径，在第一部分7a的内表面具有内螺纹9，第二部分7b的内表面为光滑面。顶头8则对应采用断面为“工”字形结构，顶头8的一端部具有外螺纹10。安装顶头8时，只需将顶头8通过外螺纹10与第一部分7a的内螺纹9配合旋进第二部分7b内即可，旋进后顶头8即被限制在第二部分7b内，在拆卸过程中，顶头8不会从盲孔7中脱离。

顶头8位于盲孔7外侧的一端的外径大于第一部分7a的内径，在拆卸过程中，螺栓本体6的端部与顶头8顶紧抵靠，在拆卸过程中，顶头8可以有效的支撑在轴承压盖2的表面上。为了避免轴承压盖2损伤，顶头8优选采用铜材料制成。

为了保证螺栓本体6与顶头8之间自由转动，本实施例中，优选在顶头8与螺栓本体6之间安装有一个球状体11，并在顶头8和盲孔7的顶部具有相匹配的半圆形凹腔，球状体11嵌入在两个凹腔围成的球状空间内，该球状体11优选采用钢珠。

在拆卸时，顶头8的前端平面与推卸接触面(即轴承压盖2的表面)相接触，作为推卸过程中的受力作用点，将工艺螺栓安装在集电环箱盖3上的工艺螺纹孔4内，随着工艺螺栓的旋转提供轴向的推力和轴向位移，从而带动集电环箱盖3的移动，与轴承压盖2分离。

在工艺螺栓旋转的过程中，钢珠保证顶头8与螺栓本体6之间可以相对自由转动，使得顶头8在作用过程中可以与轴箱压盖2的接触面保持相对静止，从而使轴箱压盖2表面不受损伤，保证了连接表面的表面质量和密封性。

在拆卸过程中，利用三个工艺螺栓同时旋转拆卸，使集电环箱盖2均匀平稳推卸分离，避免了不平稳退卸造成的过盈结合面损伤。

本实用新型提供的螺栓，结构简单，操作方便，作业过程不受空间及人力的局限，1个人便可完成操作，工作过程平稳，可较大节省退卸周期，也不会因为作业而引起安全问题，该螺栓可以在原有螺栓的基础上进行改造，成本较低。

如上所述，结合附图所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (9)

1.一种螺栓，包括螺栓本体，其特征在于：在所述螺栓本体的前端部活动连接一顶头，在所述螺栓本体的前端部具有一盲孔，所述顶头的一端嵌入安装在所述盲孔内，所述螺栓本体与顶头之间可相对自由转动。

2.根据权利要求1所述的一种螺栓，其特征在于：所述盲孔由外端的第一部分和内侧的第二部分组成，所述第一部分的内径小于第二部分的内径，所述顶头的断面为“工”字形结构，所述顶头的一端部嵌入并限制在所述第二部分内。

3.根据权利要求2所述的一种螺栓，其特征在于：在所述盲孔第一部分的内表面具有内螺纹，嵌入所述第二部分内的所述顶头的一端具有外螺纹，所述顶头通过螺纹旋进所述第二部分内。

4.根据权利要求3所述的一种螺栓，其特征在于：所述顶头的另一端外径大于所述第一部分的内径。

5.根据权利要求1所述的一种螺栓，其特征在于：所述顶头的材质为铜。

6.根据权利要求1至5任一项所述的一种螺栓，其特征在于：在所述顶头与螺栓本体之间安装有球状体。

7.根据权利要求6所述的一种螺栓，其特征在于：在所述顶头和盲孔的顶部具有相匹配的半圆形凹腔，所述球状体嵌入在两个凹腔围成的球状空间内。

8.根据权利要求6所述的一种螺栓，其特征在于：所述球状体为钢珠。

9.一种齿轮箱侧盖拆卸装置，包括工艺螺栓，所述工艺螺栓与齿轮箱侧盖的集电环箱盖旋紧连接，所述工艺螺栓的前端部抵靠在轴承压盖上，其特征在于：所述工艺螺栓采用的是如权利要求1至8任一项所述的螺栓。