CN203335213U - 风扇托架总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种风扇托架总成，包括风扇托架本体，所述风扇托架本体内腔后部安装有轴连轴承，所述轴连轴承的后端部安装有皮带轮，所述风扇托架本体的另一端部通过堵盖密封，风扇托架本体内腔中安装有轴连轴承，轴连轴承集成三列轴承，两端的圆柱滚子轴承承担了风扇托架的径向受力，中间的四点角接触球轴承承担轴向受力，因此使本实用新型具有较高的承载性，本实用新型还减少了安装工序，降低了劳动强度，提高了轴承质量，延长了风扇托架的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种风扇托架总成。
背景技术
随着柴油机结构的不断推陈出新，柴油机结构要求尽量紧凑，目前，现有风扇托架总成多采用两列轴承的结构，轴与轴承分别是单独的结构，这样的风扇托架结构设计复杂，生产加工成本高，装配工序多，需要加黄油装置定期加黄油润滑，一旦用户没有按期加黄油，会导致轴承损坏，进而使柴油机无法正常工作，而且风扇托架本体内部空腔空间有限，在有限空间内布置的轴承承受的载荷不能满足风扇托架轴向和径向的受力要求，也有可能使轴承损坏。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种承载性好、占用体积小的风扇托架总成。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种具有如下结构的风扇托架总成，包括风扇托架本体，其结构特点是所述风扇托架本体内腔后部安装有轴连轴承，所述轴连轴承的后端部安装有皮带轮，所述风扇托架本体的另一端部通过堵盖密封。
所述轴连轴承包括外壳，所述外壳内设有中轴，所述外壳和中轴之间相间设有两个圆柱滚子轴承，两个圆柱滚子轴承之间设有四点角接触球轴承，所述皮带轮通过六角头螺栓与中轴固接为一体，所述皮带轮与六角头螺栓之间设有压板，旋紧六角头螺栓，压紧压板从而限制皮带轮的轴向运动。
所述皮带轮前端部的中轴上设有隔套，所述隔套与风扇托架本体之间设有旋转轴唇形密封圈，可防止灰尘进入风扇托架本体内。
所述六角头螺栓旋入中轴的方向与皮带轮的旋转方向相反，这样会使六角头螺栓在中轴内越转越紧，从而保证其稳固性。
采用上述方案的风扇托架总成与现有技术相比具有以下优点：风扇托架本体内腔中安装有轴连轴承，轴连轴承集成三列轴承，两端的圆柱滚子轴承承担了风扇托架的径向受力，中间的四点角接触球轴承承担轴向受力，因此使本实用新型具有较高的承载性，轴连轴承密封性好，轴承内含有汽车高级润滑油脂，不需要在使用过程中添加其他润滑剂，避免了分离式轴承因用户不按期保养导致轴承损坏的风险，而且轴连轴承占用体积小，能够满足在大功率柴油机中紧凑的设计需求，同时本实用新型还减少了安装工序，降低了劳动强度，提高了轴承质量，延长了风扇托架的使用寿命。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明：
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，该风扇托架总成包括风扇托架本体1，风扇托架本体1内腔后部安装有轴连轴承3。轴连轴承3的后端部安装有皮带轮6，风扇托架本体1的另一端部通过堵盖2密封，堵盖2可防止灰尘进入风扇托架本体1内。轴连轴承3包括外壳31，外壳31内设有中轴32，外壳31和中轴32之间相间设有两个圆柱滚子轴承33,两个圆柱滚子轴承33之间设有四点角接触球轴承34，轴连轴承3中靠近外壳31轴向两端与中轴32之间分别设有旋转轴唇形密封圈，因此轴连轴承3本身具有良好的密封性。轴连轴承3的外壳31与风扇托架本体1过盈配合。轴连轴承3集成三列轴承，两端的圆柱滚子轴承33承担了风扇托架的径向受力，中间的四点角接触球轴承34承担轴向受力，因此轴连轴承3具有较高的承载性，轴连轴承3中的中轴和轴承一体成型，减少安装工序，而且占用体积小，能够满足在大功率柴油机中紧凑的设计需求。本实用新型中的轴连轴承3为现有技术，在此不再详细赘述。皮带轮6与轴连轴承3之间为过盈配合，防止皮带轮6轴向移动，皮带轮6通过六角头螺栓8与中轴32固接为一体，皮带轮6与六角头螺栓8之间设有压板7,旋转六角头螺栓8，压紧压板7从而进一步限制皮带轮6轴向移动。皮带轮6前端部的中轴32上设有隔套4，隔套4具有轴向定位的作用，限制皮带轮6的轴向移动。隔套4与风扇托架本体1之间设有旋转轴唇形密封圈5, 旋转轴唇形密封圈5与风扇托架本体1之间为过盈配合，防止灰尘进入，由于轴连轴承3本身具有良好的密封性，因此使本实用新型整体形成内外双层密封结构，从而更好的适用于恶劣的工作环境，延长其使用寿命。六角头螺栓8旋入中轴32的方向与皮带轮6的旋转方向相反，这样会使六角头螺栓8在中轴32内越转越紧，从而保证其稳固性。
以上所述为本实用新型的具体结构形式，本实用新型不受上述实施例的限制，在本技术领域人员来说，基于本实用新型上具体结构的等同变化以及部件替换皆在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种风扇托架总成，包括风扇托架本体（1），其特征是：所述风扇托架本体（1）内腔后部安装有轴连轴承（3），所述轴连轴承（3）的后端部安装有皮带轮（6），所述风扇托架本体（1）的另一端部通过堵盖（2）密封。
2.根据权利要求1所述的风扇托架总成，其特征是：所述轴连轴承（3）包括外壳（31），所述外壳（31）内设有中轴（32），所述外壳（31）和中轴（32）之间相间设有两个圆柱滚子轴承（33），两个圆柱滚子轴承（33）之间设有四点角接触球轴承（34），所述皮带轮（6）通过六角头螺栓（8）与中轴（32）固接为一体，所述皮带轮（6）与六角头螺栓（8）之间设有压板（7）。
3.根据权利要求2所述的风扇托架总成，其特征是：所述皮带轮（6）前端部的中轴（32）上设有隔套（4），所述隔套（4）与风扇托架本体（1）之间设有旋转轴唇形密封圈（5）。
4.根据权利要求2所述的风扇托架总成，其特征是：所述六角头螺栓（8）旋入中轴（32）的方向与皮带轮（6）的旋转方向相反。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013203141055U CN203335213U (zh) | 2013-06-03 | 2013-06-03 | 风扇托架总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013203141055U CN203335213U (zh) | 2013-06-03 | 2013-06-03 | 风扇托架总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203335213U true CN203335213U (zh) | 2013-12-11 |
Family
ID=49703890
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2013203141055U Expired - Lifetime CN203335213U (zh) | 2013-06-03 | 2013-06-03 | 风扇托架总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203335213U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109931336A (zh) * | 2019-04-25 | 2019-06-25 | 顾新忠 | 分球器及分球方法以及使用该分球器组装的轴承 |
-
2013
- 2013-06-03 CN CN2013203141055U patent/CN203335213U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109931336A (zh) * | 2019-04-25 | 2019-06-25 | 顾新忠 | 分球器及分球方法以及使用该分球器组装的轴承 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
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Granted publication date: 20131211 |