CN208365471U - 智能型路灯控制柜 - Google Patents

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    • Y02B20/40Control techniques providing energy savings, e.g. smart controller or presence detection

Abstract

本实用新型公开了智能型路灯控制柜,包括控制柜本体,所述控制柜本体的内部设置有信息分析单元,所述信息分析单元的下方设置有保护单元,所述保护单元的下方设置有控制单元,所述控制单元的下方设置有采样单元,所述保护单元、和控制单元和采样单元都设置在控制柜本体的内部,所述控制柜本体的底面设置有滤网,所述滤网的上方设置有风机,所述风机通过支架设置在控制柜本体的底面;控制柜的内部增设了采样单元与信息分析单元,采样单元使用的过程中能够检查路灯的外界环境变化,再将外界的环境变化传递给分析单元,最终分析单元通过控制单元调节路灯的亮度与运行时间,减少路灯使用过程中不必要的能源损耗,提升路灯的节能效果。

Description

智能型路灯控制柜
技术领域
本实用新型属于电气控制设备技术领域,具体涉及智能型路灯控制柜。
背景技术
路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方,目前的路灯在使用的过程中耗能较大,不能够根据现场的情况调整亮度,再就是目前的路灯控制柜夏季使用时柜内的温度容易过高,导致柜内的元器件过热损坏,针对目前的路灯使用时所暴露的问题,有必要对路灯的控制柜进行结构上的改进,为此我们提出智能型路灯控制柜。
发明内容
本实用新型的目的在于提供智能型路灯控制柜,以解决上述背景技术中提出的目前的路灯在使用的过程中耗能较大,不能够根据现场的情况调整亮度,再就是目前的路灯控制柜夏季使用时柜内的温度容易过高,导致柜内的元器件过热损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:智能型路灯控制柜,包括控制柜本体,所述控制柜本体的内部设置有信息分析单元,所述信息分析单元的下方设置有保护单元,所述保护单元的下方设置有控制单元,所述控制单元的下方设置有采样单元,所述保护单元、和控制单元和采样单元都设置在控制柜本体的内部;
所述控制柜本体的底面设置有滤网,所述滤网的上方设置有风机,所述风机通过支架设置在控制柜本体的底面,所述控制柜本体的顶端设置有排气孔,所述排气孔的侧面通过压铸设置有排气通孔,所述控制柜本体的底面均匀设置有开口,所述开口的内部设置有滤网,所述风机通过支架固定在滤网的上方,所述控制柜本体的内部均匀设置有风机,所述控制柜本体的内部设置有三个保护单元,所述每一个保护单元的顶端都与信息分析单元相连接。
优选的,所述保护单元的底端都连接有控制单元,所述控制单元的底端与采样单元连接,所述采样单元与信息分析单元连接。
优选的,所述控制柜本体包括主体部以及与主体部相互连接的罩体部,所述罩体部包括与主体部的上端连接的侧延伸板,所述侧延伸板沿轴线方向向上形成上延伸板,对称设置的上延伸板延伸形成封闭板,所述排气孔设置于所述侧延伸板上。
优选的,所述风机位于所述主体部的下部区域,所述主体部构成第一散热区域A,所述罩体部构成第二散热区域B,所述第一散热区域A和第二散热区域B相互连通。
优选的,所述第一散热区域A的截面积构成的散热空间自下而上是相同的,而第二散热区域B的散热空间自下而上逐渐减小。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)控制柜的内部增设了采样单元与信息分析单元,采样单元使用的过程中能够检查路灯的外界环境变化,再将外界的环境变化传递给分析单元,最终分析单元通过控制单元调节路灯的亮度与运行时间,减少路灯使用过程中不必要的能源损耗,提升路灯的节能效果。
(2)路灯控制柜的内部增设了风机,同时控制柜的顶端增设了排气叶片,风机在使用的过程中能够有效的降低控制柜内部的元器件的温度,在夏季使用时有效的提升了控制柜顶板周围空气的流速,有效的减少热量进入设备内部。
附图说明
图1为本实用新型的控制柜外观结构示意图;
图2为本实用新型的控制柜截面结构示意图;
图3为本实用新型的单元结构示意图;
图中:1、控制柜本体;2、信息分析单元;3、保护单元;4、控制单元;5、采样单元;6、滤网;7、风机;8、排气孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2和图3,本实用新型提供一种技术方案:智能型路灯控制柜,包括控制柜本体1,控制柜本体1的内部设置有信息分析单元2,信息分析单元2的下方设置有保护单元3,保护单元3的下方设置有控制单元4,控制单元4的下方设置有采样单元5,保护单元3、和控制单元4和采样单元5都设置在控制柜本体1的内部;
控制柜本体1的底面设置有滤网6,滤网6的上方设置有风机7,风机7通过支架设置在控制柜本体1的底面,控制柜本体1的顶端设置有排气孔8,排气孔8的侧面通过压铸设置有排气通孔9,控制柜本体1的底面均匀设置有开口,开口的内部设置有滤网6,风机7通过支架固定在滤网6的上方,控制柜本体1的内部均匀设置有风机7,控制柜本体1的内部设置有三个保护单元3,每一个保护单元3的顶端都与信息分析单元2相连接。
为了更好的对路灯的运行进行控制,本实施例中,优选的,保护单元3的底端都连接有控制单元4,控制单元4的底端与采样单元5连接,采样单元5与信息分析单元2连接。
为了提升设备内部的气体流通速率,本实施例中,优选的,控制柜本体1包括主体部以及与主体部相互连接的罩体部,罩体部包括与主体部的上端连接的侧延伸板,侧延伸板沿轴线方向向上形成上延伸板,对称设置的上延伸板延伸形成封闭板,排气孔8设置于所述侧延伸板上。
为了便于气体的流通,本实施例中,优选的,风机7位于所述主体部的下部区域,主体部构成第一散热区域A,罩体部构成第二散热区域B,第一散热区域A和第二散热区域B相互连通。
为了提高设备的散热效率,本实施例中,优选的,第一散热区域A的截面积构成的散热空间自下而上是相同的,而第二散热区域B的散热空间自下而上逐渐减小。本实用新型的工作原理及使用流程:该设备使用时通过信息分析单元2采集外部光线、电流和时间信息并进行分析,在分析之后将数据传输给保护单元3,经过保护单元3之后到达控制单元4,控制路灯的启动与停止;该配电柜在使用过程中风机7启动,将外部的空气带动到控制柜本体1的内部,空气经过加压上升到控制柜本体1的内部排气孔,风机7从底部形成的风进入第一散热区域A,由于第一散热区域A的散热空间是均衡的,且对应模块都设置于相应散热空间中,风自下往上吹动过程中,能迅速带走大量热量;到达第二散热区域B,由于散热空间自下而上逐渐减小,则位于第二散热区域B顶部的散热空间最小,风积压于顶部后压强较大,一部分风受到较大压强回流至第一散热区域A,利用率充分;一部分风从排风孔8排出,但是由于排风孔8位于侧延伸板,风通过封闭板从顶部到排风孔8过程中,与罩体部有一个充分接触的过程,罩体部也能间接吸收部分热量;另外信息分析单元2通过采集外部光线、电流、时间进行分析,将分析数据转换成接点输出,(当时间和光线两个信号以先到先得的逻辑关系输出信号),输出接点控制控制单元的闭合与停止,保护单元结合路灯的运行电流进行保护,当电流大于运行电流或发生漏电时,保护单元自动跳闸,起到保护作用。(保护单元的型号为HDBE-63; 控制单元的型号为KG-F)。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.智能型路灯控制柜,包括控制柜本体(1),其特征在于:所述控制柜本体(1)的内部设置有信息分析单元(2),所述信息分析单元(2)的下方设置有保护单元(3),所述保护单元(3)的下方设置有控制单元(4),所述控制单元(4)的下方设置有采样单元(5),所述保护单元(3)、和控制单元(4)和采样单元(5)都设置在控制柜本体(1)的内部;
所述控制柜本体(1)的底面设置有滤网(6),所述滤网(6)的上方设置有风机(7),所述风机(7)通过支架设置在控制柜本体(1)的底面,所述控制柜本体(1)的顶端设置有排气孔(8),所述排气孔(8)的侧面通过压铸设置有排气通孔(9),所述控制柜本体(1)的底面均匀设置有开口,所述开口的内部设置有滤网(6),所述风机(7)通过支架固定在滤网(6)的上方,所述控制柜本体(1)的内部均匀设置有风机(7),所述控制柜本体(1)的内部设置有三个保护单元(3),所述每一个保护单元(3)都与信息分析单元(2)相连接。
2.根据权利要求1所述的智能型路灯控制柜,其特征在于:所述保护单元(3)的底端都连接有控制单元(4),所述控制单元(4)的底端与采样单元(5)连接,所述采样单元(5)与信息分析单元(2)连接。
3.根据权利要求1所述的智能型路灯控制柜,其特征在于:所述控制柜本体(1)包括主体部以及与主体部相互连接的罩体部,所述罩体部包括与主体部的上端连接的侧延伸板,所述侧延伸板沿轴线方向向上形成上延伸板,对称设置的上延伸板延伸形成封闭板,所述排气孔(8)设置于所述侧延伸板上。
4.根据权利要求3所述的智能型路灯控制柜,其特征在于:所述风机(7)位于所述主体部的下部区域,所述主体部构成第一散热区域A,所述罩体部构成第二散热区域B,所述第一散热区域A和第二散热区域B相互连通。
5.根据权利要求4所述的智能型路灯控制柜,其特征在于:所述第一散热区域A的截面积构成的散热空间自下而上是相同的,而第二散热区域B的散热空间自下而上逐渐减小。
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