CN208360741U - 一种带凸点边角连接件的料架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种带凸点边角连接件的料架，所述料架包括底架、侧架以及顶架，所述料架内设置有若干平行排列的槽型托架，所述槽型托架上形成有缓冲长条，所述缓冲长条上形成有均匀间隔的插槽，用于容纳汽车顶盖，并且所述料架的顶角处形成有凸点边角连接件。本实用新型通过在料架的顶角设置凸点边角连接件，加固了堆叠料架在运输及存储中的稳定性，此外，凸点边角连接件方便工作人员在操作叉车对料架进行堆叠时视觉上的定位，提高了工作的准确性和工作效率。

Description

一种带凸点边角连接件的料架

一、技术领域

本实用新型涉及一种物流器具，特别涉及一种带凸点边角连接件的料架。

二、背景技术

料架亦称货架，是物资仓库库内主要保管设备。料架用于存放小批量多品种的物资，使用各种料架便于物资的分类、保管和收发，能减少物资损耗、提高库容利用率。为了进一步提高库容利用率以及运输效率，料架通常采用堆叠的方式进行放置，如果在运输及存储中堆叠料架的稳定性存在问题，将给生产带来安全上的隐患。如何保证堆叠料架的稳定性是目前亟需解决的问题。

三、发明内容

为了解决现有技术中的上述问题，本实用新型提供一种带凸点边角连接件的料架，保证按照堆叠方式进行放置的料架的存储及运输的稳定性，防止安全隐患。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种带凸点边角连接件的料架，所述料架包括水平布置的矩形底架、沿所述底架矩形周边围绕而成的直立侧架以及连接所述侧架顶端的水平布置的矩形顶架，所述底架内设置有若干平行排列的横管以及垂直于所述横管的若干平行的纵管，所述底架上设置有至少两个平行于所述纵管的第一槽型托架，所述侧架的左、右侧架在朝向料架内侧的一侧均设置有上、下两个平行于所述第一槽型托架的第二槽型托架，所述侧架的前、后侧架的平面内设置有若干平行排列的竖直立管，连接前、后侧架平面内位于中间位置处的所述竖直立管形成平行于所述第一槽型托的第三槽型托架，所述第三槽型托架形成在靠近所述顶架的位置，所述第一槽型托架、第二槽型托架、第三槽型托架上设置有缓冲长条，所述缓冲长条沿长轴方向形成有均匀间隔分布的插槽，所述插槽用于容纳汽车顶盖，所述料架的四个顶角分别设置有边角连接件，所述边角连接件由两个相互垂直连接的相同铁片组成，两个所述铁片分别贴合在所述侧架的相邻面上，并且两个所述铁片形成为凸出于所述顶架的平面。

进一步地，所述边角连接件为铁包角。

更进一步地，所述铁包角为一体成型。

更进一步地，所述铁包角上形成有螺纹连接孔，所述铁包角通过螺纹连接与所述料架连接。

更进一步地，所述料架的四个底角上设置有所述铁包角。

更进一步地，所述缓冲长条的材料为橡胶、泡沫塑料或泡棉。

更进一步地，所述缓冲长条卡接在所述第一槽型托架、第二槽型托架、第三槽型托架上。

更进一步地，所述侧架的前、后侧架以及左、右侧架的平面内设置有斜支撑杆。

更进一步地，所述侧架的前、后侧架平面内设置有垂直连接所述竖直立管的水平拉杆。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和有益效果：

(1)本实用新型通过在料架的四个顶角设置凸点边角连接件，加固了堆叠料架在运输及存储中的稳定性，此外，凸点边角连接件方便工作人员在操作叉车对料架进行堆叠时视觉上的定位，提高了工作的准确性和工作效率；

(2)本实用新型的用于直接接触汽车顶盖的长条采用缓冲材料，从而可以避免在取放以及运输过程中对汽车顶盖的表面质量造成损伤；

(3)本实用新型的凸点边角连接件采用螺纹连接与料架连接，可加强料架的连接强度，增加料架的牢固度。

四、附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1－底架 2－侧架 3－顶架 4－第一槽型托架 5－第二槽型托架 6－竖直立管 7－第三槽型托架 8－缓冲长条 9－边角连接件

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说的详细描述，以便本领域技术人员理解。

如图1中所示的本实用新型的带凸点边角连接件的料架，所述料架包括水平布置的矩形底架1、沿所述底架1矩形周边围绕而成的直立侧架2以及连接所述侧架2顶端的水平布置的矩形顶架3，所述底架1内设置有若干平行排列的横管以及垂直于所述横管的若干平行的纵管。所述底架1上设置有至少两个平行于所述纵管的第一槽型托架4，所述侧架2的左、右侧架在朝向料架内侧的一侧均设置有上、下两个平行于所述第一槽型托架4的第二槽型托架5，所述侧架2的前、后侧架的平面内设置有若干平行排列的竖直立管6，连接前、后侧架平面内位于中间位置处的所述竖直立管6形成平行于所述第一槽型托架4的第三槽型托架7，所述第三槽型托架7形成在靠近所述顶架3的位置。所述第一槽型托架4、第二槽型托架5、第三槽型托架7上设置有缓冲长条8，所述缓冲长条8沿长轴方向形成有均匀间隔分布的插槽，所述插槽用于容纳汽车顶盖，从而可以避免在取放以及运输过程中对汽车侧围的表面质量造成损伤。所述料架的四个顶角分别设置有边角连接件9，所述边角连接件9由两个相互垂直连接的相同铁片组成，两个所述铁片分别贴合在所述侧架2的相邻面上，并且两个所述铁片形成为凸出于所述顶架3的平面。料架顶角处的凸点边角连接件加固了堆叠料架在运输及存储中的稳定性，此外，凸点边角连接件方便工作人员在操作叉车对料架进行堆叠时视觉上的定位，提高了工作的准确性和工作效率。

其中，所述边角连接件9为铁包角，所述铁包角为一体成型，所述铁包角上形成有螺纹连接孔，所述铁包角通过螺纹连接与所述料架连接，进一步地，所述料架的四个底角上设置有所述铁包角，通过在顶角上设置铁包角加强了料架的连接强度，增加料架的牢固度。所述缓冲长条8的材料为橡胶、泡沫塑料或泡棉，缓冲减震性好，并且容易获得价格低廉，降低了生产成本，并且所述缓冲长条8采用卡接的方式进行安装，方便维护及更替。

为了进一步地提高料架的结构稳定性，所述侧架2的前、后侧架以及左、右侧架的平面内设置有斜支撑杆。所述侧架2的前、后侧架平面内设置有垂直连接所述竖直立管6的水平拉杆。

尽管上述实施例对本实用新型做出了详尽的描述，但它仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部实施例，人们还可以根据本实施例在不经创造性前提下获得其他实施例，这些实施例都属于本实用新型保护范围。

Claims (9)

1.一种带凸点边角连接件的料架，其特征在于：所述料架包括水平布置的矩形底架(1)、沿所述底架(1)矩形周边围绕而成的直立侧架(2)以及连接所述侧架(2)顶端的水平布置的矩形顶架(3)，所述底架(1)内设置有若干平行排列的横管以及垂直于所述横管的若干平行的纵管，所述底架(1)上设置有至少两个平行于所述纵管的第一槽型托架(4)，所述侧架(2)的左、右侧架在朝向料架内侧的一侧均设置有上、下两个平行于所述第一槽型托架(4)的第二槽型托架(5)，所述侧架(2)的前、后侧架的平面内设置有若干平行排列的竖直立管(6)，连接前、后侧架平面内位于中间位置处的所述竖直立管(6)形成平行于所述第一槽型托架(4)的第三槽型托架(7)，所述第三槽型托架(7)形成在靠近所述顶架(3)的位置，所述第一槽型托架(4)、第二槽型托架(5)、第三槽型托架(7)上设置有缓冲长条(8)，所述缓冲长条(8)沿长轴方向形成有均匀间隔分布的插槽，所述插槽用于容纳汽车顶盖，所述料架的四个顶角分别设置有边角连接件(9)，所述边角连接件(9)由两个相互垂直连接的相同铁片组成，两个所述铁片分别贴合在所述侧架(2)的相邻面上，并且两个所述铁片形成为凸出于所述顶架(3)的平面。

2.如权利要求1所述的带凸点边角连接件的料架，其特征在于：所述边角连接件(9)为铁包角。

3.如权利要求2所述的带凸点边角连接件的料架，其特征在于：所述铁包角为一体成型。

4.如权利要求2所述的带凸点边角连接件的料架，其特征在于：所述铁包角上形成有螺纹连接孔，所述铁包角通过螺纹连接与所述料架连接。

5.如权利要求2所述的带凸点边角连接件的料架，其特征在于：所述料架的四个底角上设置有所述铁包角。

6.如权利要求1所述的带凸点边角连接件的料架，其特征在于：所述缓冲长条(8)的材料为橡胶、泡沫塑料或泡棉。

7.如权利要求1所述的带凸点边角连接件的料架，其特征在于：所述缓冲长条(8)卡接在所述第一槽型托架(4)、第二槽型托架(5)、第三槽型托架(7)上。

8.如权利要求1所述的带凸点边角连接件的料架，其特征在于：所述侧架(2)的前、后侧架以及左、右侧架的平面内设置有斜支撑杆。

9.如权利要求1所述的带凸点边角连接件的料架，其特征在于：所述侧架(2)的前、后侧架平面内设置有垂直连接所述竖直立管(6)的水平拉杆。