CN208360286U - 一种高效车用辅助转向器电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效车用辅助转向器电机，包括外壳，所述外壳内部居中固定焊接有主电机体，并且外壳右侧设置有分离室，所述分离室右侧表面设置有若干个通气孔，并且分离室内部固定设置有离心式分离器，所述离心式分离器内部设置有小型电机，并且小型电机通过转动轴固定连接有转鼓，所述转鼓下方设置有锥形斗，所述分离室下方设置有集尘室，并且集尘室内部设置有可活动式集尘箱，所述外壳内部左侧上下方均固定焊接贴合设置有吸风管，并且吸风管通过总管道与抽风机的进风座相连通。灰尘或者液体的质量较大所受离心力较大便会被转鼓甩出，这便达到了防尘防水却能通风的效果。

Description

一种高效车用辅助转向器电机

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体为一种高效车用辅助转向器电机。

背景技术

随着经济的发展，汽车已经走进了千家万户，其中方向盘为掌控汽车的最为主要的部件之一。方向盘好不好操控是影响车性能好坏的一个重要因素，其中方向盘下方转轴所连接有汽车转向器，它是汽车转向系中最重要的部件，它的作用是增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。在汽车转向器中设置有电机。

其中转向器中的电机在长时间工作的情况下会发生发热情况，传统的处理方法是将电机外壳上开设通孔，但是存在的问题有：内部空气流通性不好导致温度无法散去，并且外部灰尘会侵入内部对内部传动部件的润滑度造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效车用辅助转向器电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效车用辅助转向器电机，包括外壳，所述外壳内部居中固定焊接有主电机体，并且外壳右侧设置有分离室，所述分离室右侧表面设置有若干个通气孔，并且分离室内部固定设置有离心式分离器，所述离心式分离器内部设置有小型电机，并且小型电机通过转动轴固定连接有转鼓，所述转鼓下方设置有锥形斗，所述分离室下方设置有集尘室，并且集尘室内部设置有可活动式集尘箱，所述外壳内部左侧上下方均固定焊接贴合设置有吸风管，并且吸风管通过总管道与抽风机的进风座相连通，所述外壳左侧可转动铰接有输出传动轴，并且外壳下表面固定焊接有若干个固定支架。

优选的，所述主电机体表面上下方均固定焊接有固定柱，并且固定柱的一端与外壳内壁固定焊接。

优选的，所述外壳左侧表面固定焊接有轴承，并且轴承穿插设置有输出传动轴，所述外壳右侧表面设置有复数个通孔，并且所有通孔均位于分离室右侧边上。

优选的，所述吸风管设置有一组共两个，并且每组吸风管关于输出传动轴中心对称。

优选的，所述集尘室内部的集尘箱下方设置有复数个滑轮，并且集尘箱右侧表面固定焊接有拉环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.离心式分离器的转鼓高速转动，外界空气能通过转鼓上的微型孔到达外壳内部，其中灰尘或者液体的质量较大所受离心力较大便会被转鼓甩出，这便达到了防尘防水却能通风的效果；

2.长期被甩出的灰尘会通过锥形斗落入到集尘室中，可以定期拉取集尘室中的可活动式集尘箱并将内部的灰尘进行清理。

附图说明

图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型A处区域放大图。

图中：外壳1、主电机体2、分离室3、通气孔4、小型电机5、转鼓6、锥形斗7、集尘室8、吸风管9、抽风机10、输出传动轴11、固定支架12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种高效车用辅助转向器电机，包括外壳1，外壳1内部居中固定焊接有主电机体2，并且外壳1右侧设置有分离室3，分离室3右侧表面设置有若干个通气孔4，并且分离室3内部固定设置有离心式分离器，离心式分离器内部设置有小型电机5，并且小型电机5通过转动轴固定连接有转鼓6，转鼓6下方设置有锥形斗7，分离室3下方设置有集尘室8，并且集尘室8内部设置有可活动式集尘箱，外壳1内部左侧上下方均固定焊接贴合设置有吸风管9，并且吸风管9通过总管道与抽风机10的进风座相连通，外壳1左侧可转动铰接有输出传动轴11，并且外壳1下表面固定焊接有若干个固定支架12。

进一步地，主电机体2表面上下方均固定焊接有固定柱，并且固定柱的一端与外壳1内壁固定焊接；

进一步地，外壳1左侧表面固定焊接有轴承，并且轴承穿插设置有输出传动轴11，外壳1右侧表面设置有复数个通孔，并且所有通孔均位于分离室3右侧边上；

进一步地，吸风管9设置有一组共两个，并且每组吸风管9关于输出传动轴11中心对称；

进一步地，集尘室8内部的集尘箱下方设置有复数个滑轮，并且集尘箱右侧表面固定焊接有拉环。

工作原理：为解决主电机体2在长时间工作的状态下会发生高温并无法有效散发的问题，故在外壳1内部设置有吸风管9，吸风管9能先将外壳1内部的空气吸出使其成为负压状态，此时外部的空气通过外壳1右侧表面开设的通孔流入到分离室3中，需要说明的是分离室3中的离心式分离器上所设置的转鼓6中设置有复数个微型孔，离心式分离器的转鼓6高速转动，外界空气能通过转鼓6上的微型孔到达外壳1内部，其中灰尘或者液体的质量较大所受离心力较大便会被转鼓6甩出，这便达到了防尘防水却能通风的效果，长期被甩出的灰尘会通过锥形斗7落入到集尘室8中，可以定期拉取集尘室8中的可活动式集尘箱并将内部的灰尘进行清理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种高效车用辅助转向器电机，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)内部居中固定焊接有主电机体(2)，并且外壳(1)右侧设置有分离室(3)，所述分离室(3)右侧表面设置有若干个通气孔(4)，并且分离室(3)内部固定设置有离心式分离器，所述离心式分离器内部设置有小型电机(5)，并且小型电机(5)通过转动轴固定连接有转鼓(6)，所述转鼓(6)下方设置有锥形斗(7)，所述分离室(3)下方设置有集尘室(8)，并且集尘室(8)内部设置有可活动式集尘箱，所述外壳(1)内部左侧上下方均固定焊接贴合设置有吸风管(9)，并且吸风管(9)通过总管道与抽风机(10)的进风座相连通，所述外壳(1)左侧可转动铰接有输出传动轴(11)，并且外壳(1)下表面固定焊接有若干个固定支架(12)。

2.根据权利要求1所述的一种高效车用辅助转向器电机，其特征在于：所述主电机体(2)表面上下方均固定焊接有固定柱，并且固定柱的一端与外壳(1)内壁固定焊接。

3.根据权利要求1所述的一种高效车用辅助转向器电机，其特征在于：所述外壳(1)左侧表面固定焊接有轴承，并且轴承穿插设置有输出传动轴(11)，所述外壳(1)右侧表面设置有复数个通孔，并且所有通孔均位于分离室(3)右侧边上。

4.根据权利要求1所述的一种高效车用辅助转向器电机，其特征在于：所述吸风管(9)设置有一组共两个，并且每组吸风管(9)关于输出传动轴(11)中心对称。

5.根据权利要求1所述的一种高效车用辅助转向器电机，其特征在于：所述集尘室(8)内部的集尘箱下方设置有复数个滑轮，并且集尘箱右侧表面固定焊接有拉环。