CN208350380U - 一种扬尘试验安全辅助设备及系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及扬尘试验技术领域，公开了一种扬尘试验安全辅助设备及系统，扬尘试验安全辅助设备包括设于扬尘车辆上的转向信号采集器以及分别设于被测车辆内的数据处理装置和报警装置，转向信号采集器与数据处理装置电连接，数据处理装置与报警装置电连接。转向信号采集器采集扬尘车辆的转向信号并传送至被测车辆上的数据处理装置，并通过报警装置提醒被测车辆的驾驶员扬尘车辆进入弯道，从而使得被测车辆的驾驶员能够及时获悉扬尘车辆进入弯道的时机，进而使得被测车辆的驾驶员能够提前预判道路情况，以确保被测车辆具有较长的剩余反应距离，从而避免在扬尘试验中出现危险。

Description

一种扬尘试验安全辅助设备及系统

技术领域

本实用新型涉及汽车扬尘试验技术领域，特别是涉及一种扬尘试验安全辅助设备及系统。

背景技术

目前，在车辆扬尘试验中，由于被测车辆的驾驶员的视线会受到扬尘车辆的尘烟的极大干扰，因此导致被测车辆的驾驶员无法对扬尘车辆的运动轨迹做出准确地判断。尤其是在扬尘车辆进入弯道时，由于被测车辆的驾驶员无法判断扬尘车辆进入弯道的时机，因此造成被测车辆的剩余反应距离较短，从而导致在扬尘试验中极易出现危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种扬尘试验安全辅助设备及系统，以使被测车辆的驾驶员能够及时获悉扬尘车辆进入弯道的时机，从而使得被测车辆具有较长的剩余反应距离，进而避免在扬尘试验中出现危险。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种扬尘试验安全辅助设备，包括设于扬尘车辆上的转向信号采集器以及分别设于被测车辆内的数据处理装置和报警装置，所述转向信号采集器与所述数据处理装置电连接，所述数据处理装置与所述报警装置电连接；所述报警装置包括数据显示屏以及设于所述数据显示屏上的蜂鸣器，所述数据显示屏和所述蜂鸣器分别与所述数据处理装置电连接；所述转向信号采集器采集扬尘车辆的转向信号并传送至被测车辆上的所述数据处理装置，且由所述数据处理装置处理后传送至所述报警装置，所述报警装置提醒扬尘车辆的运动轨迹；其中，所述运动轨迹具体指所述扬尘车辆A从直道进入弯道时的移动轨迹。

作为优选方案，所述扬尘试验安全辅助设备还包括设于所述被测车辆上的导流板，所述导流板上设有激光射灯。

作为优选方案，所述导流板上还设有雷达距离传感器，所述雷达距离传感器与所述数据处理装置电连接。

作为优选方案，所述扬尘试验安全辅助设备还包括固定支架，所述雷达距离传感器通过所述固定支架连接在所述导流板上。

作为优选方案，所述导流板上还设有粉尘浓度测试仪，所述粉尘浓度测试仪与所述数据处理装置电连接。

作为优选方案，所述粉尘浓度测试仪上设有激光探头，所述激光探头的探测光线的方向平行于所述被测车辆的行驶方向。

作为优选方案，所述数据显示屏上还设有信号提示灯，所述信号提示灯与所述数据处理装置电连接。

作为优选方案，所述信号提示灯包括转向信号提示灯和距离信号提示灯，所述转向信号提示灯和所述距离信号提示灯设于所述数据显示屏上，所述转向信号提示灯和所述距离信号提示灯分别与所述数据处理装置电连接。

作为优选方案，所述扬尘试验安全辅助装置还包括吸盘，所述导流板通过所述吸盘连接在所述被测车辆的前机盖上。

为了解决相同的技术问题，本实用新型还提供一种扬尘试验安全辅助系统，包括扬尘车辆、被测车辆以及上述的扬尘试验安全辅助设备，所述转向信号采集器设于所述扬尘车辆上，所述数据处理装置和所述报警装置设于所述被测车辆内。

本实用新型提供一种扬尘试验安全辅助设备，包括设于扬尘车辆上的转向信号采集器以及分别设于被测车辆内的数据处理装置和报警装置，转向信号采集器与数据处理装置电连接，数据处理装置与报警装置电连接。转向信号采集器采集扬尘车辆的转向信号并传送至被测车辆上的数据处理装置，并通过报警装置提醒被测车辆的驾驶员扬尘车辆进入弯道，从而使得被测车辆的驾驶员能够及时获悉扬尘车辆进入弯道的时机，进而使得被测车辆的驾驶员能够提前预判道路情况，以确保被测车辆具有较长的剩余反应距离，从而避免在扬尘试验中出现危险。

附图说明

图1是本实用新型实施例中的扬尘试验安全辅助系统的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中的激光射灯、雷达距离传感器、粉尘浓度测试仪和吸盘与导流板的装配示意图；

图3是图2中的C处的局部放大图的另一个角度的结构示意图；

图4是本实用新型实施例中的报警装置的结构示意图。

其中，1、转向信号采集器；2、数据处理装置；3、报警装置； 31、数据显示屏；32、蜂鸣器；33、转向信号提示灯；34、距离信号提示灯；4、导流板；5、激光射灯；6、雷达距离传感器；7、固定支架；8、粉尘浓度测试仪；81、激光探头；9、吸盘；91、吸盘杆；92、吸头；93、锁紧机构；

100、扬尘试验安全辅助设备；A、扬尘车辆；B、被测车辆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

结合图1和图4所示，本实用新型优选实施例的一种扬尘试验安全辅助设备，包括设于扬尘车辆A上的转向信号采集器1以及分别设于被测车辆B内的数据处理装置2和报警装置3，所述转向信号采集器1与所述数据处理装置2电连接，所述数据处理装置2与所述报警装置3电连接；所述报警装置3包括数据显示屏31以及设于所述数据显示屏31上的蜂鸣器32，所述数据显示屏31和所述蜂鸣器32分别与所述数据处理装置2电连接；所述转向信号采集器1采集扬尘车辆A的转向信号并传送至被测车辆B上的所述数据处理装置2，且由所述数据处理装置2处理后传送至所述报警装置3，所述报警装置3 提醒扬尘车辆A的运动轨迹；其中，所述运动轨迹具体指所述扬尘车辆A从直道进入弯道时的移动轨迹。

具体地，所述数据处理装置2与所述报警装置3无线连接。

在本实用新型实施例中，所述转向信号采集器1采集所述扬尘车辆A的转向信号并传送至所述被测车辆B上的所述数据处理装置2，并通过所述报警装置3提醒所述被测车辆B的驾驶员所述扬尘车辆A 进入弯道，从而使得所述被测车辆B的驾驶员能够及时获悉所述扬尘车辆A进入弯道的时机，进而使得所述被测车辆B的驾驶员能够提前预判道路情况，以确保所述被测车辆B具有较长的剩余反应距离，从而避免在扬尘试验中出现危险。

在本实用新型实施例中，为了确保所述转向信号采集器1能够准确采集所述扬尘车辆A的转向信号，本实施例中的所述扬尘车辆试验安全辅助装置还包括设于所述扬尘车辆A的转向盘上的转向盘角度传感器，所述转向盘角度传感器与所述转向信号采集器1电连接，以将所述转向盘角度传感器采集到的转向盘角度传送至所述转向信号采集器1，从而确保所述转向信号采集器1能够准确采集所述扬尘车辆A的转向信号。当然，在本实用新型实施例中，所述转向信号采集器1采集所述扬尘车辆A的转向信号的具体方式可以根据实际情况进行设置，如所述转向信号采集器1也可以通过所述扬尘车辆A的控制器来采集所述扬尘车辆A的转向信号，只需满足有利于所述转向信号采集器1准确采集所述扬尘车辆A的转向信号即可。在此不做更多的赘述。

结合图1至图3所示，为了能够给所述被测车辆B的驾驶员提供清晰的辅助视野，本实施例中的所述扬尘试验安全辅助设备还包括设于所述被测车辆B上的导流板4，所述导流板4上设有激光射灯5。通过所述激光射灯5发射光柱，利用丁达尔效应在扬尘试验中产生可视的射线条，以给所述被测车辆B的驾驶员提供清晰的辅助视野，从而确保所述被测车辆B的驾驶员能够观测所述被测车辆B与所述扬尘车辆A之间的间距。

在本实用新型实施例，为了确保所述激光射灯5能够给所述被测车辆B的驾驶员提供更加清晰的辅助视野，优选地，本实施例中的所述激光射5为蓝色激光射灯。当然，在本实用新型实施例中，所述激光射灯5也可以采用其它颜色的激光射灯，只需确保能够给所述被测车辆B的驾驶员提供清晰的辅助视野即可，在此不做更多的赘述。

结合图1至图3所示，为了获取所述被测车辆B与所述扬尘车辆 A之间的距离，以辅助所述被测车辆B的驾驶员进行距离判断，并确保在两车的距离过短时，能够及时向所述被测车辆B的驾驶员发出报警信号，本实施例中的所述导流板4上还设有雷达距离传感器6，所述雷达距离传感器6与所述数据处理装置2电连接。通过所述雷达距离传感器6采集所述被测车辆B与所述扬尘车辆A之间的距离，并在两车之间的距离过短时，通过所述报警装置3提醒所述被测车辆B的驾驶员两车之间的距离过短，以防止在扬尘试验中发生安全事故。

在本实用新型实施例中，为了准确获取所述被测车辆B与所述扬尘车辆A之间的距离，优选地，本实施例中的所述雷达距离传感器6 为24GHz雷达距离传感器，且所述雷达距离传感器6设置为FSK模式。当然，在本实用新型实施例中，所述雷达距离传感器6也可以采用其它类型的雷达距离传感器，只需满足有利于准确获取所述被测车辆B 与所述扬尘车辆A之间的距离即可，在此不做更多的赘述。

结合图2和图3所示，为了确保所述雷达距离传感器6能够牢靠地连接在所述导流板4上，本实施例中的所述扬尘试验安全辅助设备还包括固定支架7，所述雷达距离传感器6通过所述固定支架7连接在所述导流板4上。

结合图1和图2所示，为了获取所述扬尘车辆A扬出的粉尘的浓度，以判断粉尘浓度是否达到试验条件，从而确保能够进行不同粉尘浓度的扬尘试验，本实施例中的所述导流板4上还设有粉尘浓度测试仪8，所述粉尘浓度测试仪8与所述数据处理装置2电连接；所述粉尘浓度测试仪8上设有激光探头81，所述激光探头81的探测光线的方向平行于所述被测车辆B的行驶方向。

此外，在本实用新型实施例中，需要说明的是，设置在所述被测车辆B上的所述导流板4能够有效减少所述被测车辆B的阻力，并扰流保护设于所述导流板4上的所述激光射灯5、所述雷达距离传感器 6以及所述粉尘浓度测试仪8等不受到破坏。

结合图1和图4所示，为了对所述被测车辆B的驾驶员进行视觉报警提醒，本实例中的所述数据显示屏31上还设有信号提示灯，所述信号提示灯与所述数据处理装置2电连接。具体地，所述信号提示灯包括转向信号提示灯33和距离信号提示灯34，所述转向信号提示灯33和所述距离信号提示灯34设于所述数据显示屏31上，所述转向信号提示灯33和所述距离信号提示灯34分别与所述数据处理装置 2电连接。在所述扬尘车辆A进入弯道时，通过所述转向信号提示灯 33向所述被测车辆B的驾驶员发出视觉报警信号，以对所述被测车辆B的驾驶员进行视觉报警提醒；在所述被测车辆B与所述扬尘车辆 A之间的距离过短时，通过所述距离信号提示灯34向所述被测车辆B 的驾驶员发出视觉报警信号，以对所述被测车辆B的驾驶员进行视觉报警提醒。

此外，在本实用新型实施例中，需要说明的是，所述数据显示屏 31用于记录扬尘试验过程中的各种数据，如所述转向信号采集器1 采集到的所述扬尘车辆A的转向角度以及所述粉尘浓度测试仪8采集到的粉尘浓度等。

结合图1和图2所示，为了使所述导流板4牢靠地连接在所述被测车辆B上，本实施例中的所述扬尘试验安全辅助装置还包括吸盘9，所述导流板4通过所述吸盘9连接在所述被测车辆B的前机盖上。

结合图1和图2所示，为了确保所述吸盘9与所述导流板4和所述被测车辆B的前机盖之间的牢靠连接，本实施例中的所述吸盘9包括吸盘杆91以及连接在所述吸盘杆91一端上的吸头92，所述吸头 92吸附在所述被测车辆B的前机盖上；所述吸盘杆92的另一端上设有锁紧机构93，所述锁紧机构93锁紧在所述导流板4上，以通过所述吸头92实现所述吸盘91与所述被测车辆B之间的牢靠连接，并通过所述锁紧机构93实现所述吸盘91与所述导流板4之间的牢靠连接。

如图1所示，为了解决相同的技术问题，本实用新型还提供一种扬尘试验安全辅助系统，包括扬尘车辆A、被测车辆B以及上述的扬尘试验安全辅助设备100，所述转向信号采集器1设于所述扬尘车辆 A上，所述数据处理装置2和所述报警装置3设于所述被测车辆B内。

此外，在本实用新型实施例中，需要说明的是，本实施例中的所述扬尘试验安全辅助设备及所述扬尘试验安全辅助系统也可以用于扬雪试验。

结合图1至图4所示，本实施例中的所述扬尘试验安全辅助设备的工作原理如下：开始扬尘试验时，所述扬尘车辆A行驶并开始制造扬尘，所述粉尘浓度测试仪8采集粉尘浓度并传送至所述数据处理装置2上，最终显示在所述数据显示屏31上，以确认粉尘浓度是否达到试验条件。在确认粉尘浓度达到试验条件后，通过所述激光射灯5 发射光柱，以使所述被测车辆B的驾驶员能够通过光柱及照射在所述扬尘车辆A的车尾门上的光斑来判断所述被测车辆B与所述扬尘车辆 A之间的距离是否符合要求；通过所述雷达距离传感器6采集所述被测车辆B与所述扬尘车辆A之间的距离，并在两车之间的距离过短时，通过所述数据处理装置2控制所述蜂鸣器32发出声音报警提醒(所述蜂鸣器32的蜂鸣音频率随着两车之间距离的减小而逐渐增加)，并控制所述距离信号提示灯34闪烁(所述距离信号提示灯34的闪烁频率随着两车之间距离的减小而逐渐增加)，提醒所述被测车辆B的驾驶员“所述被测车辆B与所述扬尘车辆A之间的距离过短”，以使所述被测车辆B的驾驶员能够及时执行减速处理；所述转向信号采集器 1将采集到的所述扬尘车辆A的转向信号传送至所述被测车辆B上的所述数据处理装置2，并显示在所述数据显示屏31上，在所述数据处理装置2根据所述扬尘车辆A的转向信号判断所述扬尘车辆A进入弯道时，所述数据处理装置2控制所述蜂鸣器32发出蜂鸣音(此蜂鸣音与两车之间距离过短时所述蜂鸣器32发出的蜂鸣音不同)，并控制所述转向信号提示灯34闪烁，提醒所述被测车辆B的驾驶员“所述扬尘车辆A进入弯道”，以使所述被测车辆B的驾驶员能够及时执行转向处理。

综上，本实用新型提供一种扬尘试验安全辅助设备及系统，扬尘试验安全辅助设备包括设于扬尘车辆A上的转向信号采集器1以及分别设于被测车辆B内的数据处理装置2和报警装置3，转向信号采集器1与数据处理装置2电连接，数据处理装置2与报警装置3电连接。转向信号采集器1采集扬尘车辆A的转向信号并传送至被测车辆B上的数据处理装置2，并通过报警装置3提醒被测车辆B的驾驶员扬尘车辆A进入弯道，从而使得被测车辆B的驾驶员能够及时获悉扬尘车辆A进入弯道的时机，进而使得被测车辆B的驾驶员能够提前预判道路情况，以确保被测车辆B具有较长的剩余反应距离，从而避免在扬尘试验A中出现危险。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种扬尘试验安全辅助设备，其特征在于，包括设于扬尘车辆上的转向信号采集器以及分别设于被测车辆内的数据处理装置和报警装置，所述转向信号采集器与所述数据处理装置电连接，所述数据处理装置与所述报警装置电连接；所述报警装置包括数据显示屏以及设于所述数据显示屏上的蜂鸣器，所述数据显示屏和所述蜂鸣器分别与所述数据处理装置电连接；所述转向信号采集器采集扬尘车辆的转向信号并传送至被测车辆上的所述数据处理装置，且由所述数据处理装置处理后传送至所述报警装置，所述报警装置提醒扬尘车辆的运动轨迹；其中，所述运动轨迹具体指所述扬尘车辆A从直道进入弯道时的移动轨迹。

2.如权利要求1所述的扬尘试验安全辅助设备，其特征在于，所述扬尘试验安全辅助设备还包括设于所述被测车辆上的导流板，所述导流板上设有激光射灯。

3.如权利要求2所述的扬尘试验安全辅助设备，其特征在于，所述导流板上还设有雷达距离传感器，所述雷达距离传感器与所述数据处理装置电连接。

4.如权利要求3所述的扬尘试验安全辅助设备，其特征在于，所述扬尘试验安全辅助设备还包括固定支架，所述雷达距离传感器通过所述固定支架连接在所述导流板上。

5.如权利要求2－4任一项所述的扬尘试验安全辅助设备，其特征在于，所述导流板上还设有粉尘浓度测试仪，所述粉尘浓度测试仪与所述数据处理装置电连接。

6.如权利要求5所述的扬尘试验安全辅助设备，其特征在于，所述粉尘浓度测试仪上设有激光探头，所述激光探头的探测光线的方向平行于所述被测车辆的行驶方向。

7.如权利要求1所述的扬尘试验安全辅助设备，其特征在于，所述数据显示屏上还设有信号提示灯，所述信号提示灯与所述数据处理装置电连接。

8.如权利要求7所述的扬尘试验安全辅助设备，其特征在于，所述信号提示灯包括转向信号提示灯和距离信号提示灯，所述转向信号提示灯和所述距离信号提示灯设于所述数据显示屏上，所述转向信号提示灯和所述距离信号提示灯分别与所述数据处理装置电连接。

9.如权利要求2－4任一项所述的扬尘试验安全辅助设备，其特征在于，所述扬尘试验安全辅助装置还包括吸盘，所述导流板通过所述吸盘连接在所述被测车辆的前机盖上。

10.一种扬尘试验安全辅助系统，其特征在于，包括扬尘车辆、被测车辆以及如权利要求1－9任一项所述的扬尘试验安全辅助设备，所述转向信号采集器设于所述扬尘车辆上，所述数据处理装置和所述报警装置设于所述被测车辆内。