CN204296633U - 一种汽车安全带锁扣的安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车安全技术领域，公开了一种汽车安全带锁扣的安装装置。该装置中的安全带锁扣的底部设置有通孔，该装置包括控制单元和固定在车座上的底座，底座上固定有固定块，固定块上设置有用于插入安全带锁扣的凹槽，固定块的两侧面设置有与通孔配合的插孔，插孔内安插有用于固定安全带锁扣的插销，插销的一端设置有限位板，底座上设置有用于吸合插销的电磁铁；控制单元包含单片机，用于测量水位的水位传感器，用于测量加速度的加速度传感器，用于控制电磁铁通断电的继电器；水位传感器的输出端和加速度传感器的输出端对应电连接单片机的两个I/O输入端，继电器的控制端电连接单片机的I/O输出端，继电器的输出端电连接电磁铁的输入端。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车安全技术领域，特别涉及一种汽车安全带锁扣的安装装置。
背景技术
现在好多人在车祸中，由于挤压无法将安全带拆开，导致不能及时从车中逃出，还有在车辆坠入水中时，驾驶员、乘员因为慌张，很难及时解开安全带逃生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车安全带锁扣的安装装置，该安全带锁扣安装装置能够在汽车发生撞击后，使安全带的一端能够与车体发生脱离，使驾驶员或乘客处于不受约束的状态。
为达到上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案予以实现。
一种汽车安全带锁扣的安装装置，所述安全带锁扣的底部设置有通孔，其特征在于，所述安装装置包括控制单元和固定在车座上的底座，所述底座上固定有固定块，所述固定块上设置有用于插入所述安全带锁扣的凹槽，所述固定块的两侧面设置有与所述通孔配合的插孔，所述插孔内安插有用于固定所述安全带锁扣的插销，所述插销的一端设置有限位板，所述底座上设置有用于吸合所述插销的电磁铁；
所述控制单元包含单片机，用于测量水位的水位传感器，用于测量加速度的加速度传感器，用于控制电磁铁通断电的继电器；所述水位传感器的输出端和加速度传感器的输出端对应电连接单片机的两个I/O输入端，所述继电器的控制端电连接单片机的I/O输出端，所述继电器的输出端电连接电磁铁的输入端。
本技术方案的特点和进一步改进在于：
所述控制单元还包含用于根据单片机发出的危险信号进行报警的灯光报警器和声音报警器，所述灯光报警器的输入端和声音报警器的输入端对应电连接单片机的两个I/O输出端；所述灯光报警器和声音报警器安装在仪表盘上。
所述水位传感器为膜片式水位传感器，安装在发动机舱内。
本实用新型的汽车安全带锁扣的安装装置，当车辆发生落水险情时，通过置于发动机舱内的膜片式水位传感器，来实时监控并感知车辆的状况，水位传感器将感知的水位信息传给单片机，单片机通过分析，控制车内的黄色警告灯亮，以提醒司机车辆发生落水险情；当水位和持续时间均达到预设值时,单片机控制车内蜂鸣器响，同时单片机控制电磁铁通电，吸出插销，使安全带锁扣脱落。
当车辆发生碰撞时，加速度传感器检测到汽车加速度为负值时，加速度传感器将碰撞信息传给单片机，单片机通过分析，控制车内的黄色警告灯亮，以提醒司机车辆受到撞击；当碰撞结束时,单片机控制车内蜂鸣器响，同时单片机控制电磁铁通电，吸出插销，使安全带锁扣脱落。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的一种汽车安全带锁扣的安装装置的结构示意图；
图中：1、安全带锁扣；2、底座；3、固定块；4、凹槽；5、插孔；6、插销；7、限位板；8、电磁铁。
具体实施方式
参照图1，为本实用新型的一种汽车安全带锁扣的安装装置的结构示意图；安全带锁扣1的底部设置有通孔，该安装装置包括控制单元和固定在车座上的底座2，底座2上固定有固定块3，固定块3上设置有用于插入安全带锁扣1的凹槽4，固定块3的两侧面设置有与通孔配合的插孔5，插孔5内安插有用于固定安全带锁扣1的插销6，插销6的一端设置有限位板7，底座2上设置有用于吸合插销6的电磁铁8；
控制单元包含单片机，用于测量水位的水位传感器，用于测量加速度的加速度传感器，用于控制电磁铁通断电的继电器；水位传感器的输出端和加速度传感器的输出端对应电连接单片机的两个I/O输入端，继电器的控制端电连接单片机的I/O输出端，继电器的输出端电连接电磁铁的输入端。
其中，控制单元还包含用于根据单片机发出的危险信号进行报警的灯光报警器和声音报警器，灯光报警器的输入端和声音报警器的输入端对应电连接单片机的两个I/O输出端；灯光报警器和声音报警器安装在仪表盘上。
其中，水位传感器为膜片式水位传感器，安装在发动机舱内。
本实用新型的汽车安全带锁扣的安装装置，当车辆发生落水险情时，通过置于发动机舱内的膜片式水位传感器，来实时监控并感知车辆的状况，水位传感器将感知的水位信息传给单片机，单片机通过分析，控制车内的黄色警告灯亮，以提醒司机车辆发生落水险情；当水位和持续时间均达到预设值时,单片机控制车内蜂鸣器响，同时单片机控制电磁铁8通电，吸出插销6，使安全带锁扣1脱落。
当车辆发生碰撞时，加速度传感器检测到汽车加速度为负值时，加速度传感器将碰撞信息传给单片机，单片机通过分析，控制车内的黄色警告灯亮，以提醒司机车辆受到撞击；当碰撞结束时,单片机控制车内蜂鸣器响，同时单片机控制电磁铁8通电，吸出插销6，使安全带锁扣1脱落。
尽管以上结合附图对本实用新型的实施方案进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方案和应用领域，上述的具体实施方案仅仅是示意性的、指导性的，而不是限制性的。本领域的普通技术人员在说明书的启示下，在不脱离本实用新型权利要求所保护的范围的情况下，还可以做出很多种的形式，这些均属于本实用新型保护之列。
Claims (3)
1.一种汽车安全带锁扣的安装装置，所述安全带锁扣的底部设置有通孔，其特征在于，所述安装装置包括控制单元和固定在车座上的底座，所述底座上固定有固定块，所述固定块上设置有用于插入所述安全带锁扣的凹槽，所述固定块的两侧面设置有与所述通孔配合的插孔，所述插孔内安插有用于固定所述安全带锁扣的插销，所述插销的一端设置有限位板，所述底座上设置有用于吸合所述插销的电磁铁；
所述控制单元包含单片机，用于测量水位的水位传感器，用于测量加速度的加速度传感器，用于控制电磁铁通断电的继电器；所述水位传感器的输出端和加速度传感器的输出端对应电连接单片机的两个I/O输入端，所述继电器的控制端电连接单片机的I/O输出端，所述继电器的输出端电连接电磁铁的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带锁扣的安装装置，其特征在于，所述控制单元还包含用于根据单片机发出的危险信号进行报警的灯光报警器和声音报警器，所述灯光报警器的输入端和声音报警器的输入端对应电连接单片机的两个I/O输出端；所述灯光报警器和声音报警器安装在仪表盘上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车安全带锁扣的安装装置，其特征在于，所述水位传感器为膜片式水位传感器，安装在发动机舱内。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105752013A (zh) * | 2016-04-29 | 2016-07-13 | 武汉理工大学 | 一种落水汽车天窗气囊救援系统 |
| CN109131200A (zh) * | 2018-08-01 | 2019-01-04 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 用于车辆的安全带解锁装置及车辆 |
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2014
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| CN105752013B (zh) * | 2016-04-29 | 2018-01-12 | 武汉理工大学 | 一种落水汽车天窗气囊救援系统 |
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