CN208343892U - 多车型智能感应温控全自动汽车车载防晒网 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多车型智能感应温控全自动汽车车载防晒网，包括固定板、控制装置、温度传感器，压力传感器及防晒网；固定板的两侧分别设有一个立柱，立柱的上端固定安装有一个水平设置的伸缩机构；防晒网的两侧分别与伸缩机构连接；固定板安装在汽车后端底部；温度传感器设置在汽车内，温度传感器与控制装置连接，压力传感器设置在汽车内，温度传感器与控制装置连接，控制装置能够控制伸缩机构伸缩。本实用新型的控制装置可以通过传感器采集的车内温度和座椅压力极限值数据，实时控制伸缩机构伸缩来控制防晒网展开或关闭的控制，实现了智能的自动控制；本实用新型可以适用于不同的车型，适应性好；本实用新型还具有结构简单，成本低的优点。

Description

多车型智能感应温控全自动汽车车载防晒网

技术领域

本实用新型涉及一种汽车防晒装置，具体是涉及一种多车型智能感应温控全自动汽车车载防晒网。

背景技术

随着人们生活水平的逐步提高，汽车如今已经成了一种大众消费品，在炎热的夏日，汽车放在炎炎烈日曝嗮下，车内温度达七八十度，人们在重新发动汽车时，会感到明显的闷热，高温暴晒会让车内产品快速老化，电子产品损坏，电池、香水等容易爆炸，经常引起汽车自燃，造成很大经济损失甚至人员伤亡。目前市面上的折叠车衣打开收起不方便，隔热效果差；为此，有人使用薄膜布或尼龙布等遮在车顶，但是很容易被风刮跑，实用性较差。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单，操作方便，且能够对车体起到遮阳的作用的多车型智能感应温控全自动汽车车载防晒网。

本实用新型采用的技术方案是：包括固定板、控制装置、温度传感器，压力传感器及防晒网；所述的固定板的两侧分别设有一个立柱，立柱的上端固定安装有一个水平设置的伸缩机构；所述的防晒网的两侧分别与伸缩机构连接；所述的固定板安装在汽车后端底部；控制装置及温度传感器，压力传感器均设置在汽车内，温度传感器、压力传感器分别与控制装置连接，控制装置可以通过温度传感器和压力传感器采集的车内温度和座椅压力极限值数据，实时发送信号控制伸缩机构伸缩来实现控制防晒网展开或关闭的控制，实现了智能的自动控制。

上述的多车型智能感应温控全自动汽车车载防晒网中，所述的伸缩机构采用的是多级电动推杆或多级液压缸；所述的防晒网的两侧分别设有多个挂环，通过挂环挂在两伸缩机构上，防晒网的前端两侧分别与两伸缩机构的前端固定连接，防晒网的后端两侧分别与两伸缩机构的后端固定连接；多级电动推杆或控制多级液压缸伸缩的液压泵与控制装置连接。

上述的多车型智能感应温控全自动汽车车载防晒网中，所述的伸缩机构采用的是电动伸缩架，电动伸缩架后端固定在两个立柱的上端，防晒网的两侧分别与电动伸缩架的两侧固定连接；电动伸缩架与控制装置连接。

上述的多车型智能感应温控全自动汽车车载防晒网中，所述的立柱采用的是电动推杆或液压缸，电动推杆或控制液压缸伸缩的液压泵与控制装置连接。

上述的多车型智能感应温控全自动汽车车载防晒网中，所述的固定板的底面上固定安装有电动推杆或液压缸，电动推杆或控制液压缸伸缩的液压泵与控制装置连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型本实用新型设有控制装置及温度传感器，压力传感器，均设置在汽车内，控制装置可以通过传感器采集的车内温度和座椅压力极限值数据，实时发送信号控制伸缩机构伸缩来实现控制防晒网展开或关闭的控制，实现了智能的自动控制；本实用新型的立柱采用的是电动推杆或液压缸，可以伸缩，使得本实用新型可以适用于不同的车型，适应性好；相比当前市场上的伞型结构，本实用新型的网状结构减轻了整个装置的重量，减少了占地面积，具有更好的收纳效果；本实用新型还具有结构简单，成本低的优点。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的防晒网与伸缩机构连接实施例1的结构图。

图4是本实用新型的防晒网与伸缩机构连接实施例2的结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1、2所示，本实用新型包括固定板1、控制装置4、温度传感器3，压力传感器14及防晒网2；所述的固定板1的两侧分别设有一个立柱11，立柱11的上端固定安装有一个水平设置的伸缩机构12；所述的防晒网2的两侧分别与伸缩机构12连接。所述的固定板1用于安装在汽车后端底部。所述的温度传感器3用于设置在汽车内，测试车内温度；所述的压力传感器14用于设置在汽车内座椅下方，测试座椅压力。温度传感器3和压力传感器14与控制装置4连接，控制装置4能够根据温度传感器3和压力传感器14测得的数据实时控制伸缩机构12伸缩。固定板1的底部设有电动推杆13（也可以采用液压缸），电动推杆13（或控制液压缸的液压泵）与控制装置4连接；使用时，控制装置4控制电动推杆13（或液压缸）伸出，起到辅助支撑的作用。所述的立柱11采用的是电动推杆或液压缸，电动推杆或控制液压缸伸缩的液压泵与控制装置连接，立柱11的高度可以调节，提高了本实用新型的适应性。

如图3所示，所述的伸缩机构12采用的是多级电动推杆（也可以采用多级液压缸）；所述的防晒网2的两侧分别设有多个挂环21，通过挂环21挂在两伸缩机构12上，防晒网2的前端两侧分别与两伸缩机构12的前端固定连接，防晒网2的后端两侧分别与两伸缩机构12的后端固定连接。多级电动推杆（或控制多级液压缸的液压泵）与控制装置4连接，控制装置4根据温度传感器3和压力传感器14测得的数据度能够控制多级电动推杆（或多级液压缸）伸缩，实现防晒网2遮挡面积的调整。

如图4所示，所述的伸缩机构12还可以采用电动伸缩架，电动伸缩架后端固定在两个立柱的上端，防晒网2的两侧分别与电动伸缩架的两侧固定连接。电动伸缩架与控制装置4连接，控制装置4通过温度传感器3和压力传感器14测得的数据，控制电动伸缩架伸缩，实现防晒网2遮挡面积的调整。

Claims (5)

1.一种多车型智能感应温控全自动汽车车载防晒网，其特征是：包括固定板、控制装置、温度传感器，压力传感器及防晒网；所述的固定板的两侧分别设有一个立柱，立柱的上端固定安装有一个水平设置的伸缩机构；所述的防晒网的两侧分别与伸缩机构连接；所述的固定板安装在汽车后端底部；控制装置及温度传感器，压力传感器均设置在汽车内，温度传感器、压力传感器分别与控制装置连接，控制装置可以通过温度传感器和压力传感器采集的车内温度和座椅压力极限值数据，实时发送信号控制伸缩机构伸缩来实现控制防晒网展开或关闭的控制，实现了智能的自动控制。

2.根据权利要求1所述的多车型智能感应温控全自动汽车车载防晒网，其特征是：所述的伸缩机构采用的是多级电动推杆或多级液压缸；所述的防晒网的两侧分别设有多个挂环，通过挂环挂在两伸缩机构上，防晒网的前端两侧分别与两伸缩机构的前端固定连接，防晒网的后端两侧分别与两伸缩机构的后端固定连接；多级电动推杆或控制多级液压缸伸缩的液压泵与控制装置连接。

3.根据权利要求1所述的多车型智能感应温控全自动汽车车载防晒网，其特征是：所述的伸缩机构采用的是电动伸缩架，电动伸缩架后端固定在两个立柱的上端，防晒网的两侧分别与电动伸缩架的两侧固定连接；电动伸缩架与控制装置连接。

4.根据权利要求1所述的多车型智能感应温控全自动汽车车载防晒网，其特征是：所述的立柱采用的是电动推杆或液压缸，电动推杆或控制液压缸伸缩的液压泵与控制装置连接。

5.根据权利要求1所述的多车型智能感应温控全自动汽车车载防晒网，其特征是：所述的固定板的底面上固定安装有电动推杆或液压缸，电动推杆或控制液压缸伸缩的液压泵与控制装置连接。