CN208336280U - 一种汽车锂离子电池折边装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车锂离子电池折边装置，包括折边器主体，所述折边器主体的底端安装有底座，所述底座与折边器主体为一体式结构，所述折边器主体的中间部位设置有转动轴，所述转动轴的外侧设置有转轮，所述转轮的内侧设置有转轮固定杆，所述转轮通过转轮固定杆与转动轴固定连接，所述转轮上安装有第一挤压块，所述第一挤压块的一侧设置有第二挤压块，所述第二挤压块安装在转轮上，所述折边器主体上开设有电池放置槽，所述电池放置槽的一侧安装有固定加热板，本实用新型设置了电池放置槽，通过设置的八个电池放置槽，实现一次对多个锂电池进行折边，从而提高折边的效率，使电池的生产速度得到提高。
Description
技术领域
本实用新型属于锂离子电池技术领域，具体涉及一种汽车锂离子电池折边装置。
背景技术
随着锂离子电池技术的高速发展，生活中越来越多的用到锂离子电池，在锂离子电池的生产过程中，通常会对电池两侧封装后的铝塑模进行折边处理，使电池达到密封效果，采用人工折边的方式，速度较慢，效果较差。
但是目前市场上的锂离子电池折边装置使用效果不佳，不能同时对多个电池进行折边，作业效率较低，生产速度较慢，折边装置结构较为复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车锂离子电池折边装置，以解决上述背景技术中提出的不能同时对多个电池进行折边，作业效率较低，生产速度较慢，折边装置结构较为复杂的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车锂离子电池折边装置，包括折边器主体，所述折边器主体的底端安装有底座，所述底座与折边器主体为一体式结构，所述折边器主体的中间部位设置有转动轴，所述转动轴的外侧设置有转轮，所述转轮的内侧设置有转轮固定杆，所述转轮通过转轮固定杆与转动轴固定连接，所述转轮上安装有第一挤压块，所述第一挤压块的一侧设置有第二挤压块，所述第二挤压块安装在转轮上，所述折边器主体上开设有电池放置槽，所述电池放置槽的一侧安装有固定加热板，所述电池放置槽的另一侧设置有移动加热板，所述移动加热板远离固定加热板的一侧设置有推动杆，所述推动杆远离移动加热板的一侧设置有横杆，所述折边器主体的顶端安装有凹槽支撑块，所述凹槽支撑块与折边器主体为一体式结构，所述凹槽支撑块上安装有滑动板，所述滑动板上安装有螺纹柱。
优选的，所述电池放置槽共设置有八个。
优选的，所述螺纹柱的顶端开设有凹槽。
优选的，所述转轮固定杆位于转轮的竖直对称轴上。
优选的，所述底座高度大于转轮的半径长度。
本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：
（1）本实用新型设置了电池放置槽，通过设置的八个电池放置槽，实现一次对多个锂电池进行折边，从而提高折边的效率，使电池的生产速度得到提高。
（2）本实用新型设置了转轮，通过转动设置的转轮，使第一挤压块和第二挤压块挤压横杆，通过横杆的移动来带动移动加热板对电池进行热压折边，通过操作人员控制第一挤压块和第二挤压块的移动量，来控制移动加热板的位移量，从而实现对不同宽度的电池均具有很好的折边能力，同时无需外接其他动力设备，结构简单，节省能源。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的正视图；
图3为本实用新型转轮的结构示意图；
图中：1-横杆、2-转轮、3-推动杆、4-凹槽支撑块、5-滑动板、6-螺纹柱、7-固定加热板、8-移动加热板、9-转动轴、10-折边器主体、11-电池放置槽、12-转轮固定杆、13-第一挤压块、14-底座、15-第二挤压块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车锂离子电池折边装置，包括折边器主体10，折边器主体10的底端安装有底座14，起到支撑作用，同时保证转轮2能够自由转动，底座14与折边器主体10为一体式结构，折边器主体10的中间部位设置有转动轴9，转动轴9的外侧设置有转轮2，转轮2的内侧设置有转轮固定杆12，转轮2通过转轮固定杆12与转动轴9固定连接，转轮2上安装有第一挤压块13，第一挤压块13的一侧设置有第二挤压块15，第二挤压块15安装在转轮2上，折边器主体10上开设有电池放置槽11，电池放置槽11的一侧安装有固定加热板7，起到加热作用，便于电池折边，电池放置槽11的另一侧设置有移动加热板8，移动加热板8远离固定加热板7的一侧设置有推动杆3，推动杆3远离移动加热板8的一侧设置有横杆1，折边器主体10的顶端安装有凹槽支撑块4，凹槽支撑块4与折边器主体10为一体式结构，凹槽支撑块4上安装有滑动板5，滑动板5上安装有螺纹柱6，起到限位作用，防止电池在挤压过程中翻起。
为了便于同时对多个电池进行折边，本实施例中，优选的，电池放置槽11共设置有八个。
为了便于转动螺纹柱6，本实施例中，优选的，螺纹柱6的顶端开设有凹槽。
为了避免转轮2转动时转轮固定杆12触碰到横杆1，本实施例中，优选的，转轮固定杆12位于转轮2的竖直对称轴上。
为了保证转轮2能够转动，本实施例中，优选的，底座14高度大于转轮2的半径长度。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，先将移动加热板8和固定加热板7通电，使其具有加热能力，将准备折边的电池放置在电池放置槽11中，放置完成后合上滑动板5，转动螺纹柱6，使螺纹柱6的底端下降到距电池还有细微空隙处（根据放置电池的厚度来确定转动量），通过螺纹柱6起到防止挤压时电池翻起的作用，然后操作者握住转轮2并进行转动，先逆时针转动，使第一挤压块13在下移时挤压横杆1，通过横杆1带动推动杆3上安装的移动加热板8移动，将电池挤压在固定加热板7和移动加热板8之间，进行折边，挤压的过程中操作人员偏转头部，通过电池放置槽11观察到的情况和手部受力感判断折边的是否完成，完成左侧电池放置槽11内的电池折边后，再顺时针转动转轮2，通过转轮2带动第二挤压块15下移，相同的工作原理完成右侧电池放置槽11内电池的折边，通过手动控制可根据放置电池的不同宽度来确定转动量，适用性较好，无需外接挤压的动力装置。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车锂离子电池折边装置，包括折边器主体（10），其特征在于：所述折边器主体（10）的底端安装有底座（14），所述底座（14）与折边器主体（10）为一体式结构，所述折边器主体（10）的中间部位设置有转动轴（9），所述转动轴（9）的外侧设置有转轮（2），所述转轮（2）的内侧设置有转轮固定杆（12），所述转轮（2）通过转轮固定杆（12）与转动轴（9）固定连接，所述转轮（2）上安装有第一挤压块（13），所述第一挤压块（13）的一侧设置有第二挤压块（15），所述第二挤压块（15）安装在转轮（2）上，所述折边器主体（10）上开设有电池放置槽（11），所述电池放置槽（11）的一侧安装有固定加热板（7），所述电池放置槽（11）的另一侧设置有移动加热板（8），所述移动加热板（8）远离固定加热板（7）的一侧设置有推动杆（3），所述推动杆（3）远离移动加热板（8）的一侧设置有横杆（1），所述折边器主体（10）的顶端安装有凹槽支撑块（4），所述凹槽支撑块（4）与折边器主体（10）为一体式结构，所述凹槽支撑块（4）上安装有滑动板（5），所述滑动板（5）上安装有螺纹柱（6）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车锂离子电池折边装置，其特征在于：所述电池放置槽（11）共设置有八个。
3.根据权利要求1所述的一种汽车锂离子电池折边装置，其特征在于：所述螺纹柱（6）的顶端开设有凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种汽车锂离子电池折边装置，其特征在于：所述转轮固定杆（12）位于转轮（2）的竖直对称轴上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车锂离子电池折边装置，其特征在于：所述底座（14）高度大于转轮（2）的半径长度。
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