CN208328667U

CN208328667U - 一种桥梁用减震橡胶底座

Info

Publication number: CN208328667U
Application number: CN201820452904.1U
Authority: CN
Inventors: 陈明疆
Original assignee: Chengdu Lvneng Creating Industrial Design Co
Current assignee: Jiangsu Haiding Construction Machinery Co., Ltd.
Priority date: 2018-04-02
Filing date: 2018-04-02
Publication date: 2019-01-04
Anticipated expiration: 2028-04-02

Abstract

本实用新型涉及桥梁技术领域，尤其是一种桥梁用减震橡胶底座,包括顶板，所述顶板的上端对称设有固定块，所述顶板的底端通过销轴对称连接有第一连杆，所述第一连杆远离顶板的一端对称连接有第一滑块与第二滑块，所述第一滑块与第二滑块的内部均插接有横杆，所述横杆的下端连接有挤压杆，所述挤压杆的下端连接有推板，所述推板远离挤压杆的一端连接有第四弹簧，所述第四弹簧远离推板的一端连接有橡胶底板，所述橡胶底板的左右两端对称设有支撑杆，所述支撑杆的内部设有滑槽，所述横杆的两端均与滑槽滑动连接，本实用新型将减震效果优化，通过一个装置实现三次减震，结构简单，方便使用，值得推广。

Description

一种桥梁用减震橡胶底座

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种桥梁用减震橡胶底座。

背景技术

桥是一种架空的人造通道，由上部结构、下部结构和附属结构三部分组成，上部结构包括桥身和桥面等，下部结构的形式有桥墩、桥台和支座等，同时在桥梁建设过程中，桥梁的底座部位进行减震处理，可实现对装置减少桥梁部件之间的应力，提升桥梁的使用寿命，在现在的减震装置往往减震效果过于单一，并且减震效果一般，难以在实际使用中被进一步推广，因此我们提出一种桥梁用减震橡胶底座。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁用减震橡胶底座。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种桥梁用减震橡胶底座,包括顶板，所述顶板的上端对称设有固定块，所述顶板的底端通过销轴对称连接有第一连杆，所述第一连杆远离顶板的一端对称连接有第一滑块与第二滑块，所述第一滑块与第二滑块的内部均插接有横杆，所述横杆的外侧分别套接有第二弹簧与第五弹簧，所述横杆的下端连接有挤压杆，且所述第二弹簧位于第一滑块和挤压杆之间，所述第五弹簧位于第二滑块与挤压杆之间，所述挤压杆的下端连接有推板，所述推板远离挤压杆的一端连接有第四弹簧，所述第四弹簧远离推板的一端连接有橡胶底板，所述橡胶底板的上端中部设有空心管，所述推板与第四弹簧均位于空心管内部，所述橡胶底板的左右两端对称设有支撑杆，所述支撑杆的内部设有滑槽，所述横杆的两端均与滑槽滑动连接，所述横杆的下端连接有第二连杆，所述第二连杆远离横杆的一端连接有第三滑块，所述第三滑块远离第二连杆的一端连接有第三弹簧，所述第三弹簧远离第三滑块的一端与滑槽底端固定连接。

优选的，所述顶板的两端对称设有第一弹簧，所述第一弹簧远离顶板的一端与支撑杆固定连接。

优选的，所述橡胶底板的内部顶端设有减震层。

优选的,所述减震层上等距设有多个通孔，且通孔为等边六角形，且减震层为刚性材料。

本实用新型提出的一种桥梁用减震橡胶底座，有益效果在于：顶板受力使得第一滑块在横杆上滑动，实现一次减震，挤压杆受力挤压推板，推板挤压第四弹簧，实现二次减震，通过第二连杆挤压第三滑块，第三滑块挤压第三弹簧，实现三次减震，本实用新型将减震效果优化，通过一个装置实现三次减震，结构简单，方便使用，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种桥梁用减震橡胶底座结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种桥梁用减震橡胶底座A处结构放大图。

图中：顶板1、固定块2、第一弹簧3、第一连杆4、第一滑块5、第二弹簧6、挤压杆7、第二滑块8、支撑杆9、滑槽10、横杆11、第二连杆12、第三滑块13、第三弹簧14、减震层15、橡胶底板16、空心管17、推板18、第四弹簧19、第五弹簧20。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种桥梁用减震橡胶底座,包括顶板1，顶板1的两端对称设有第一弹簧3，第一弹簧3远离顶板1的一端与支撑杆9固定连接，实现减震的效果。

顶板1的上端对称设有固定块2，顶板1的底端通过销轴对称连接有第一连杆4，第一连杆4远离顶板1的一端对称连接有第一滑块5与第二滑块8，第一滑块5与第二滑块8的内部均插接有横杆11，横杆11的外侧分别套接有第二弹簧6与第五弹簧20，横杆11的下端连接有挤压杆7，且第二弹簧6位于第一滑块5和挤压杆7之间，第五弹簧20位于第二滑块8与挤压杆7之间，挤压杆7的下端连接有推板18，推板18远离挤压杆7的一端连接有第四弹簧19，第四弹簧19远离推板18的一端连接有橡胶底板16，橡胶底板16的内部顶端设有减震层15，实现减震的效果，减震层15上等距设有多个通孔，且通孔为等边六角形，且减震层15为刚性材料，为了使减震的效果更好，在原有的基础上提高减震作用，且结构简单。

橡胶底板16的上端中部设有空心管17，推板18与第四弹簧19均位于空心管17内部，橡胶底板16的左右两端对称设有支撑杆9，支撑杆9的内部设有滑槽10，横杆11的两端均与滑槽10滑动连接，横杆11的下端连接有第二连杆12，第二连杆12远离横杆11的一端连接有第三滑块13，第三滑块13远离第二连杆12的一端连接有第三弹簧14，第三弹簧14远离第三滑块13的一端与滑槽10底端固定连接。

工作原理：工作时，顶板1受力，通过第一连杆4带动第一滑块5在横杆11上左右移动，力推动横杆11在滑槽10内移动，进而横杆11通过第二连杆12带动第三滑块13挤压第三弹簧14，力力推动横杆11带动挤压杆7挤压推板18，进而推板18挤压第四弹簧19。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种桥梁用减震橡胶底座,包括顶板（1），其特征在于，所述顶板（1）的上端对称设有固定块（2），所述顶板（1）的底端通过销轴对称连接有第一连杆（4），所述第一连杆（4）远离顶板（1）的一端对称连接有第一滑块（5）与第二滑块（8），所述第一滑块（5）与第二滑块（8）的内部均插接有横杆（11），所述横杆（11）的外侧分别套接有第二弹簧（6）与第五弹簧（20），所述横杆（11）的下端连接有挤压杆（7），且所述第二弹簧（6）位于第一滑块（5）和挤压杆（7）之间，所述第五弹簧（20）位于第二滑块（8）与挤压杆（7）之间，所述挤压杆（7）的下端连接有推板（18），所述推板（18）远离挤压杆（7）的一端连接有第四弹簧（19），所述第四弹簧（19）远离推板（18）的一端连接有橡胶底板（16），所述橡胶底板（16）的上端中部设有空心管（17），所述推板（18）与第四弹簧（19）均位于空心管（17）内部，所述橡胶底板（16）的左右两端对称设有支撑杆（9），所述支撑杆（9）的内部设有滑槽（10），所述横杆（11）的两端均与滑槽（10）滑动连接，所述横杆（11）的下端连接有第二连杆（12），所述第二连杆（12）远离横杆（11）的一端连接有第三滑块（13），所述第三滑块（13）远离第二连杆（12）的一端连接有第三弹簧（14），所述第三弹簧（14）远离第三滑块（13）的一端与滑槽（10）底端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁用减震橡胶底座，其特征在于，所述顶板（1）的两端对称设有第一弹簧（3），所述第一弹簧（3）远离顶板（1）的一端与支撑杆（9）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁用减震橡胶底座，其特征在于，所述橡胶底板（16）的内部顶端设有减震层（15）。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁用减震橡胶底座,其特征在于，所述减震层（15）上等距设有多个通孔，且通孔为等边六角形，且减震层（15）为刚性板。