CN208266664U - 一种桥梁缓冲装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁缓冲装置，包括底座，所述底座的顶端左右两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔外侧卡接有第一弹簧的一端，所述第一弹簧的另一端卡接有第一滑块，且第一滑块内嵌于第一滑槽的内部，所述第一滑块通过第一转轴与连接杆的一端相连，所述底座的顶端左右两侧均卡接有支撑座。该桥梁缓冲装置，通过给支撑板向下的力，使支撑板带动支撑杆向下运动挤压第二弹簧，连接杆通过第一转轴带动第一滑块向外侧两端移动挤压第一弹簧，第一弹簧受力形变收紧给第一滑块相反的力，该桥梁缓冲装置可以起到由于瞬间受力过大而导致桥梁缓冲装置损坏，可以应对不同的地震强度，降低振动损害，提高道路桥梁的使用年限。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政技术领域，具体为一种桥梁缓冲装置。
背景技术
近年来全球发生了多次破坏性大的地震，作为重要交通枢纽的桥梁工程在地震中受到破坏后将严重阻隔通往受灾地区的生命线，影响救灾的及时性，给救灾及灾后重建带来极大的不便，与此同时桥梁也是日常生活中的基础设施，其分布面广、公共性强、适用性和安全性是保证其为人们提供便利的前提条件，目前传统的缓冲装置在结构设计上并不是最合适理想的，在使用时容易出现由于瞬间受力过大而导致缓冲装置损坏，优良的缓冲装置可以对不同的地震强度起到缓冲作用，降低振动损害，提高道路桥梁的使用年限的作用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁缓冲装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁缓冲装置，包括底座，所述底座的顶端左右两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔外侧卡接有第一弹簧的一端，所述第一弹簧的另一端卡接有第一滑块，且第一滑块内嵌于第一滑槽的内部，所述第一滑块通过第一转轴与连接杆的一端相连，所述底座的顶端左右两侧均卡接有支撑座，所述支撑座的内腔底端卡接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端卡接有支撑杆，且支撑杆插接于第二弹簧的内腔，所述支撑杆的顶端卡接有支撑板，所述支撑杆的内侧卡接有连接座，所述支撑杆的外侧表面开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔内嵌有第二滑块，所述第二滑块通过第二转轴与连接杆的另一端相连，所述底座的顶端中心位置卡接有插杆，所述插杆的外壁底端套接有第三弹簧，所述插杆的外壁顶端延伸出连接座。
优选的，所述第三弹簧的外侧套接有橡胶套。
优选的，所述支撑杆为工字型。
优选的，所述插杆的外壁顶端延伸出连接座的长度为5cm。
优选的，所述支撑杆与第三弹簧的距离和第二滑块与第二滑槽内腔顶端的距离相等。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该桥梁缓冲装置，通过给支撑板向下的力，使支撑板带动连接座向下运动挤压第二弹簧，第二弹簧受力形变收紧给连接座相反的力，连接座向下运动的同时带动支撑杆在插杆的外壁上向下运动接触第三弹簧并挤压第三弹簧形变收紧，第二滑块在第二滑槽内相对向上运动至与第二滑槽的顶端接触的同时带动第二滑块给连接杆向下的力，连接杆通过第一转轴带动第一滑块向外侧两端移动挤压第一弹簧，第一弹簧受力形变收紧给第一滑块相反的力，该桥梁缓冲装置可以起到由于瞬间受力过大而导致桥梁缓冲装置损坏，可以应对不同的地震强度，降低振动损害，提高道路桥梁的使用年限。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的支撑杆结构示意图。
图中：1、第一弹簧，2、第一转轴，3、第一滑块，4、第一滑槽，5、支撑座，6、第二弹簧，7、橡胶套，8、第三弹簧，9、底座，10、连接杆，11、支撑杆，12、第二滑块，13、第二转轴，14、第二滑槽，15、支撑板，16、连接座，17、插杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁缓冲装置，包括底座9，底座9的顶端左右两侧均开设有第一滑槽4，第一滑槽4的内腔外侧卡接有第一弹簧1的一端，第一弹簧1为螺旋弹簧，弹性系数为13N/CM，第一弹簧1受到拉伸或挤压后产生弹性形变，去除外力后恢复至初始状态，第一弹簧1的另一端卡接有第一滑块3，且第一滑块3内嵌于第一滑槽4的内部，第一滑块3通过第一转轴2与连接杆10的一端相连，底座9的顶端左右两侧均卡接有支撑座5，支撑座5的内腔底端卡接有第二弹簧6，第二弹簧6为螺旋弹簧，弹性系数为13N/CM，第二弹簧6受到拉伸或挤压后产生弹性形变，去除外力后恢复至初始状态，第二弹簧6的顶端卡接有支撑杆11，且支撑杆 11插接于第二弹簧6的内腔，支撑杆11的顶端卡接有支撑板15，通过给支撑板15向下的力，使支撑板15带动支撑杆11向下运动挤压第二弹簧6，第二弹簧6受力形变收紧给支撑杆11相反的力，支撑杆11向下运动的同时带动连接座16在插杆17的外壁上向下运动接触第三弹簧8并挤压第三弹簧8 形变收紧，第二滑块12在第二滑槽14内相对向上运动至与第二滑槽14的顶端接触的同时带动第二滑块12给连接杆10向下的力，连接杆10通过第一转轴2带动第一滑块3向外侧两端移动挤压第一弹簧1，第一弹簧1受力形变收紧给第一滑块3相反的力，该桥梁缓冲装置可以起到由于瞬间受力过大而导致桥梁缓冲装置损坏，可以应对不同的地震强度，降低振动损害，提高道路桥梁的使用年限，支撑杆11的内侧卡接有连接座16，连接座16为工字型，当地震强度过大时，可以与下方的弹簧接触，对桥梁起到缓冲保护作用，连接座16与第三弹簧8的距离和第二滑块12与第二滑槽14内腔顶端的距离相等，当震感强烈时可以对桥梁起到二次保护作用，支撑杆11的外侧表面开设有第二滑槽14，第二滑槽14的内腔内嵌有第二滑块12，第二滑块12通过第二转轴13与连接杆10的另一端相连，底座9的顶端中心位置卡接有插杆17，插杆17的外壁顶端延伸出连接座16的长度为5cm，便于连接座16向下运动，插杆17的外壁底端套接有第三弹簧8，第三弹簧8为螺旋弹簧，弹性系数为12N/CM，第三弹簧8受到拉伸或挤压后产生弹性形变，去除外力后恢复至初始状态，第三弹簧8的外侧套接有橡胶套7，对第三弹簧8起到保护作用，插杆17的外壁顶端延伸出连接座16。
当地震强度较小时，支撑板15带动支撑杆11在支撑座5内向下运动挤压第二弹簧6，第二弹簧6受力形变收紧给支撑杆11向上的推力，同时连接座16在插杆17的外壁上向下运动，第二滑块12在第二滑槽14内相对向上运动，当地震强度较大时，连接座16在插杆17的外壁上向下运动至接触第三弹簧8并挤压第三弹簧8向下运动，第三弹簧8受力形变收紧给连接座16 相反向上的推力，第二滑块12在第二滑槽14内相对向上运动至与第二滑槽 14的顶端接触，同时带动第二滑块12给连接杆10向下的力，连接杆10通过第一转轴2带动第一滑块3向外侧两端移动挤压第一弹簧1，第一弹簧1受力形变收紧给第一滑块3相反的力，该缓冲装置可以起到由于瞬间受力过大而导致缓冲装置损坏，提高道路桥梁的使用年限。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种桥梁缓冲装置，包括底座(9)，其特征在于：所述底座(9)的顶端左右两侧均开设有第一滑槽(4)，所述第一滑槽(4)的内腔外侧卡接有第一弹簧(1)的一端，所述第一弹簧(1)的另一端卡接有第一滑块(3)，且第一滑块(3)内嵌于第一滑槽(4)的内部，所述第一滑块(3)通过第一转轴(2)与连接杆(10)的一端相连，所述底座(9)的顶端左右两侧均卡接有支撑座(5)，所述支撑座(5)的内腔底端卡接有第二弹簧(6)，所述第二弹簧(6)的顶端卡接有支撑杆(11)，且支撑杆(11)插接于第二弹簧(6)的内腔，所述支撑杆(11)的顶端卡接有支撑板(15)，所述支撑杆(11)的内侧卡接有连接座(16)，所述支撑杆(11)的外侧表面开设有第二滑槽(14)，所述第二滑槽(14)的内腔内嵌有第二滑块(12)，所述第二滑块(12)通过第二转轴(13)与连接杆(10)的另一端相连，所述底座(9)的顶端中心位置卡接有插杆(17)，所述插杆(17)的外壁底端套接有第三弹簧(8)，所述插杆(17)的外壁顶端延伸出连接座(16)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁缓冲装置，其特征在于：所述第三弹簧(8)的外侧套接有橡胶套(7)。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁缓冲装置，其特征在于：所述连接座(16)为工字型。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁缓冲装置，其特征在于：所述插杆(17)的外壁顶端延伸出连接座(16)的长度为5cm。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁缓冲装置，其特征在于：所述连接座(16)与第三弹簧(8)的距离和第二滑块(12)与第二滑槽(14)内腔顶端的距离相等。
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