CN208325307U - 一种实用性高的物流管理用推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及物流管理用推车技术领域，且公开了一种实用性高的物流管理用推车，包括底座，所述底座顶部的右侧固定安装有置物框架，所述底座的顶部且位于置物框架的内部固定安装有隔板。该实用性高的物流管理用推车，通过伺服电机的正反转动带动滑轮的正反转动，实现拉绳的收紧和放松，当拉绳收紧时，带动连接挡板在稳固板内向左移动，从而增加置物框架内部放置物体的面积，当拉绳逐渐放松时，通过稳定弹簧的反弹性带动连接挡板朝右侧收回，从而减小置物框架内部放置物体的面积，整体结构简单，通过连接挡板位置的移动能够根据物流包裹的大小进行放置范围的调整，提高推车的实用性能，方便使用者的使用。

Description

一种实用性高的物流管理用推车

技术领域

本实用新型涉及物流管理用推车技术领域，具体为一种实用性高的物流管理用推车。

背景技术

物流管理是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益，现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论上的专业学科。

随着科技的发展，物流网络也是越发的普及和规范，人们不再局限于在实体店中进行产品的购买，更多的是在网上购物，随着网络购物的普及，快递物流随之发展迅猛，物流公司会使用推车将收揽的货物进行运输，物流管理用推车的样式多种，例如中国专利CN205890922 U中公开了物流管理用推车，推车本体的底部安装有四个万向轮，推车本体的一端安装有圆柱形的推杆，内部安装有扫码器，在推车本体的底部设有若干板状的隔板，它的优点是将包裹装载到推车本体内部时，可以顺便使用扫码器扫描包裹的二维码，使用方便，但是该物流管理用推车存在着实用性不高的缺陷，由于车内空间无法调节，因此不能根据物流包裹体积的大小进行放置范围的调整，从而降低了车体的实用性能，进而不方便使用者的使用。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种实用性高的物流管理用推车，具备实用性高等优点，解决了实用性不高的缺陷，由于车内空间无法调节，因此不能根据物流包裹体积的大小进行放置范围的调整，从而降低了车体的实用性能，进而不方便使用者的使用的问题。

（二）技术方案

为实现上述实用性高目的，本实用新型提供如下技术方案：一种实用性高的物流管理用推车，包括底座，所述底座顶部的右侧固定安装有置物框架，所述底座的顶部且位于置物框架的内部固定安装有隔板，所述置物框架左侧的顶部和底部均固定安装有稳定弹簧，稳定弹簧的左侧固定安装有连接挡板，连接挡板内腔的底部固定安装有电动推杆，电动推杆的顶部固定安装有一端贯穿并延伸至连接挡板顶部的活动板，活动板与连接挡板活动连接，所述连接板的底部固定安装有位于电动推杆外部的缓冲弹簧，缓冲弹簧的底部与连接挡板内腔的底部固定连接。

所述底座内腔的底部固定安装有稳固板，稳固板内腔的前端和后端均通过转轴活动连接有一端贯穿并延伸至稳固板外部的助力轮，所述连接挡板的底部贯穿并延伸至底座的内部且与稳固板活动连接，所述连接挡板的前表面和背面均与助力轮活动连接，所述底座的顶部且位于连接挡板的左侧固定安装有支撑杆，支撑杆的顶部固定安装有拉杆，所述支撑杆的左侧固定安装有扫码器，所述连接挡板的左侧固定连接有拉绳，所述支撑杆内腔的左侧壁固定安装有U形杆，U形杆的内侧壁上固定安装有伺服电机，所述U形杆的内部活动安装有一端贯穿并延伸至支撑杆右侧的滑轮，所述伺服电机的输出轴与滑轮的轴心固定连接，所述拉绳远离连接挡板的一侧缠绕在滑轮的外表面上，所述底座内腔的左侧壁固定安装有连接杆，连接杆的内腔活动连接有一端贯穿并延伸至连接杆右侧的第一活动杆，第一活动杆的内腔活动连接有一端贯穿并延伸至第一活动杆右侧的第二活动杆，第二活动杆的右侧与连接挡板的左侧固定连接，所述底座底部的四角均固定安装有万向轮。

优选的，所述置物框架由前挡板、后挡板和右挡板组成，所述前挡板和后挡板相对一侧的右端固定安装有右挡板，所述前挡板和后挡板的左侧均固定安装有稳定弹簧。

优选的，所述活动板的左右两侧均固定安装有一端贯穿并延伸至连接挡板外部的限位杆，所述连接挡板的左右两侧均开设有与限位杆相适配的活动长孔，所述连接挡板的内腔直径与活动板的直径相等。

优选的，所述连接挡板的前表面和背面均开设有与助力轮相适配的凹槽。

优选的，所述稳固板呈U形，所述稳固板前后两壁的内部均开设有置轮室。

优选的，所述拉绳可承受的物体重量在三十五公斤-五十公斤之间。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种实用性高的物流管理用推车，具备以下有益效果：

1、该实用性高的物流管理用推车，通过开启电动推杆，电动推杆将活动板的位置高度进行调节，在活动板移动的过程中，缓冲弹簧起到缓冲和支撑的作用，同时活动板左右两侧连接的限位杆对其活动的范围进行了限定，有效的防止活动板与连接挡板的分离，整体结构简单，实现了推车左侧挡板高度的调节，从而方便适用于不同高度包裹的挡靠，提高了推车的实用性能，方便使用者的使用。

2、该实用性高的物流管理用推车，通过伺服电机的正反转动带动了滑轮的正反转动，从而实现拉绳的收紧和放松，当拉绳收紧时，带动连接挡板在稳固板内向左移动，从而增加了置物框架内部放置物体的面积，当拉绳逐渐放松时，通过稳定弹簧的反弹性带动连接挡板朝右侧收回，从而减小了置物框架内部放置物体的面积，在连接挡板移动的过程中，稳固板内部的助力轮根据连接挡板移动的方向进行转动，从而增加连接挡板活动时的稳定性，同时，随着连接挡板的移动，第二活动杆在第一活动杆内伸出或收回，通过力的传送，带动第一活动杆在连接杆内伸出或者收回，通过连接杆、第一活动杆和第二活动杆对连接挡板左侧的底部施加力，有效的防止连接挡板在移动的过程中倾斜，整体结构简单，通过连接挡板位置的移动进行置物框架内部物体放置面积的调节，从而能够根据物流包裹的大小进行放置范围的调整，提高了推车的实用性能，方便使用者的使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图；

图3为本实用新型稳固板和连接挡板的连接结构俯视图；

图4为本实用新型底座和连接挡板的连接结构侧视图。

图中：1底座、2置物框架、3隔板、4稳定弹簧、5连接挡板、6电动推杆、7活动板、8缓冲弹簧、9稳固板、10助力轮、11拉绳、12 U形杆、13伺服电机、14滑轮、15支撑杆、16拉杆、17扫码器、18连接杆、19第一活动杆、20第二活动杆、21万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供如下技术方案：一种实用性高的物流管理用推车，包括底座1，底座1顶部的右侧固定安装有置物框架2，置物框架2由前挡板、后挡板和右挡板组成，前挡板和后挡板相对一侧的右端固定安装有右挡板，前挡板和后挡板的左侧均固定安装有稳定弹簧4，底座1的顶部且位于置物框架2的内部固定安装有隔板3，隔板3将置物框架2分割成不同大小的空间进行包裹的放置，置物框架2左侧的顶部和底部均固定安装有稳定弹簧4，稳定弹簧4的左侧固定安装有连接挡板5，连接挡板5的底部呈U形，因此在连接挡板5左右移动的过程中，需要在底座1上开设有两条长形移动孔，连接挡板5内腔的底部固定安装有电动推杆6，电动推杆6的型号可为SL-1-100MM，电动推杆6的顶部固定安装有一端贯穿并延伸至连接挡板5顶部的活动板7，活动板7的左右两侧均固定安装有一端贯穿并延伸至连接挡板5外部的限位杆，连接挡板5的左右两侧均开设有与限位杆相适配的活动长孔，连接挡板5的内腔直径与活动板7的直径相等，活动板7与连接挡板5活动连接，连接板7的底部固定安装有位于电动推杆6外部的缓冲弹簧8，缓冲弹簧8的底部与连接挡板5内腔的底部固定连接，通过开启电动推杆6，电动推杆6将活动板7的位置高度进行调节，在活动板7移动的过程中，缓冲弹簧8起到缓冲和支撑的作用，同时活动板7左右两侧连接的限位杆对其活动的范围进行了限定，有效的防止活动板7与连接挡板5的分离，整体结构简单，实现了推车左侧挡板高度的调节，从而方便适用于不同高度包裹的挡靠，提高了推车的实用性能，方便使用者的使用。

底座1内腔的底部固定安装有稳固板9，稳固板9呈U形，稳固板9前后两壁的内部均开设有置轮室，稳固板9内腔的前端和后端均通过转轴活动连接有一端贯穿并延伸至稳固板9外部的助力轮10，连接挡板5的底部贯穿并延伸至底座1的内部且与稳固板9活动连接，连接挡板5的前表面和背面均与助力轮10活动连接，连接挡板5的前表面和背面均开设有与助力轮10相适配的凹槽，底座1的顶部且位于连接挡板5的左侧固定安装有支撑杆15，支撑杆15的顶部固定安装有拉杆16，支撑杆15的左侧固定安装有扫码器17，扫码器17的型号可为LANDI-BR100，连接挡板5的左侧固定连接有拉绳11，拉绳11可承受的物体重量在三十五公斤-五十公斤之间，支撑杆15内腔的左侧壁固定安装有U形杆12，U形杆12的内侧壁上固定安装有伺服电机13，伺服电机13的型号可为MHMD042P1U，U形杆12的内部活动安装有一端贯穿并延伸至支撑杆15右侧的滑轮14，伺服电机13的输出轴与滑轮14的轴心固定连接，拉绳11远离连接挡板5的一侧缠绕在滑轮14的外表面上，底座1内腔的左侧壁固定安装有连接杆18，连接杆18的内腔活动连接有一端贯穿并延伸至连接杆18右侧的第一活动杆19，第一活动杆19的内腔活动连接有一端贯穿并延伸至第一活动杆19右侧的第二活动杆20，第一活动杆19的前表面和背面均固定安装有一端贯穿并延伸至连接杆18外部的第一限位柱，第二活动杆20的前表面和背面均固定安装有一端贯穿并延伸至第一活动杆19外部的第二限位柱，连接杆18的前表面和背面均开设有与第一限位柱相适配的第一通孔，第一活动杆19的前表面和背面均开设有与第二限位柱相适配的第二通孔，连接柱18和第一活动杆19的内部均是中空的，第二活动杆20的内部是实心的，连接柱18的容积大于第一活动杆19，第一活动杆19的容积大于第二活动杆20，第二活动杆20的右侧与连接挡板5的左侧固定连接，通过伺服电机13的正反转动带动了滑轮14的正反转动，从而实现拉绳11的收紧和放松，当拉绳11收紧时，带动连接挡板5在稳固板9内向左移动，从而增加了置物框架2内部放置物体的面积，当拉绳11逐渐放松时，通过稳定弹簧4的反弹性带动连接挡板5朝右侧收回，从而减小了置物框架2内部放置物体的面积，在连接挡板5移动的过程中，稳固板9内部的助力轮10根据连接挡板5移动的方向进行转动，从而增加连接挡板5活动时的稳定性，同时，随着连接挡板5的移动，第二活动杆20在第一活动杆19内伸出或收回，通过力的传送，带动第一活动杆19在连接杆18内伸出或者收回，通过连接杆18、第一活动杆19和第二活动杆20对连接挡板5左侧的底部施加力，有效的防止连接挡板5在移动的过程中倾斜，整体结构简单，通过连接挡板5位置的移动进行置物框架2内部物体放置面积的调节，从而能够根据物流包裹的大小进行放置范围的调整，提高了推车的实用性能，方便使用者的使用，底座1底部的四角均固定安装有万向轮21。

在使用时，将收到的包裹用扫码器17进行扫码工作，开启电动推杆6将活动板7的位置高度进行调节，实现了推车左侧挡板高度的调节，方便适用于不同高度包裹的挡靠，通过伺服电机13的正反转动带动了滑轮14的正反转动，从而实现拉绳11的收紧和放松，当拉绳11收紧和放松时，带动连接挡板5在稳固板9内的水平移动，从而进行置物框架2内部物体放置面积的调节，从而能够根据物流包裹的大小进行放置范围的调整，然后将物流包裹放在置物框架2的内部，施加力给拉杆16，通过万向轮21的移动来进行推车位置的移动。

综上所述，该实用性高的物流管理用推车，通过开启电动推杆6，电动推杆6将活动板7的位置高度进行调节，在活动板7移动的过程中，缓冲弹簧8起到缓冲和支撑的作用，同时活动板7左右两侧连接的限位杆对其活动的范围进行了限定，有效的防止活动板7与连接挡板5的分离，整体结构简单，实现了推车左侧挡板高度的调节，从而方便适用于不同高度包裹的挡靠，提高了推车的实用性能，方便使用者的使用，通过伺服电机13的正反转动带动了滑轮14的正反转动，从而实现拉绳11的收紧和放松，当拉绳11收紧时，带动连接挡板5在稳固板9内向左移动，从而增加了置物框架2内部放置物体的面积，当拉绳11逐渐放松时，通过稳定弹簧4的反弹性带动连接挡板5朝右侧收回，从而减小了置物框架2内部放置物体的面积，在连接挡板5移动的过程中，稳固板9内部的助力轮10根据连接挡板5移动的方向进行转动，从而增加连接挡板5活动时的稳定性，同时，随着连接挡板5的移动，第二活动杆20在第一活动杆19内伸出或收回，通过力的传送，带动第一活动杆19在连接杆18内伸出或者收回，通过连接杆18、第一活动杆19和第二活动杆20对连接挡板5左侧的底部施加力，有效的防止连接挡板5在移动的过程中倾斜，整体结构简单，通过连接挡板5位置的移动进行置物框架2内部物体放置面积的调节，从而能够根据物流包裹的大小进行放置范围的调整，提高了推车的实用性能，方便使用者的使用，解决了实用性不高的缺陷，由于车内空间无法调节，因此不能根据物流包裹体积的大小进行放置范围的调整，从而降低了车体的实用性能，进而不方便使用者的使用的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种实用性高的物流管理用推车，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的右侧固定安装有置物框架（2），所述底座（1）的顶部且位于置物框架（2）的内部固定安装有隔板（3），所述置物框架（2）左侧的顶部和底部均固定安装有稳定弹簧（4），稳定弹簧（4）的左侧固定安装有连接挡板（5），连接挡板（5）内腔的底部固定安装有电动推杆（6），电动推杆（6）的顶部固定安装有一端贯穿并延伸至连接挡板（5）顶部的活动板（7），活动板（7）与连接挡板（5）活动连接，所述活动板（7）的底部固定安装有位于电动推杆（6）外部的缓冲弹簧（8），缓冲弹簧（8）的底部与连接挡板（5）内腔的底部固定连接；

所述底座（1）内腔的底部固定安装有稳固板（9），稳固板（9）内腔的前端和后端均通过转轴活动连接有一端贯穿并延伸至稳固板（9）外部的助力轮（10），所述连接挡板（5）的底部贯穿并延伸至底座（1）的内部且与稳固板（9）活动连接，所述连接挡板（5）的前表面和背面均与助力轮（10）活动连接，所述底座（1）的顶部且位于连接挡板（5）的左侧固定安装有支撑杆（15），支撑杆（15）的顶部固定安装有拉杆（16），所述支撑杆（15）的左侧固定安装有扫码器（17），所述连接挡板（5）的左侧固定连接有拉绳（11），所述支撑杆（15）内腔的左侧壁固定安装有U形杆（12），U形杆（12）的内侧壁上固定安装有伺服电机（13），所述U形杆（12）的内部活动安装有一端贯穿并延伸至支撑杆（15）右侧的滑轮（14），所述伺服电机（13）的输出轴与滑轮（14）的轴心固定连接，所述拉绳（11）远离连接挡板（5）的一侧缠绕在滑轮（14）的外表面上，所述底座（1）内腔的左侧壁固定安装有连接杆（18），连接杆（18）的内腔活动连接有一端贯穿并延伸至连接杆（18）右侧的第一活动杆（19），第一活动杆（19）的内腔活动连接有一端贯穿并延伸至第一活动杆（19）右侧的第二活动杆（20），第二活动杆（20）的右侧与连接挡板（5）的左侧固定连接，所述底座（1）底部的四角均固定安装有万向轮（21）。

2.根据权利要求1所述的一种实用性高的物流管理用推车，其特征在于：所述置物框架（2）由前挡板、后挡板和右挡板组成，所述前挡板和后挡板相对一侧的右端固定安装有右挡板，所述前挡板和后挡板的左侧均固定安装有稳定弹簧（4）。

3.根据权利要求1所述的一种实用性高的物流管理用推车，其特征在于：所述活动板（7）的左右两侧均固定安装有一端贯穿并延伸至连接挡板（5）外部的限位杆，所述连接挡板（5）的左右两侧均开设有与限位杆相适配的活动长孔，所述连接挡板（5）的内腔直径与活动板（7）的直径相等。

4.根据权利要求1所述的一种实用性高的物流管理用推车，其特征在于：所述连接挡板（5）的前表面和背面均开设有与助力轮（10）相适配的凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种实用性高的物流管理用推车，其特征在于：所述稳固板（9）呈U形，所述稳固板（9）前后两壁的内部均开设有置轮室。

6.根据权利要求1所述的一种实用性高的物流管理用推车，其特征在于：所述拉绳（11）可承受的物体重量在三十五公斤-五十公斤之间。