CN208324830U - 一种太阳能车载空气净化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种太阳能车载空气净化器，包括盒体，所述盒体的下方设置有控制层，且盒体的一侧设置有进风口，所述盒体的另一侧开设有出风口，且盒体的上方设置有光伏板，所述盒体的上表面安装有电动伸缩杆，且盒体的上表面靠近电动伸缩杆的一侧位置处固定有第一连接块。本实用新型结构简单，使用方便，经济耐用，设置了追光传感器，通过追光传感器可以根据阳光的强度来调节光伏板的角度，增加了日照时间，最大化程度利用阳光的价值，节约了能源效耗，设置了红外加热管，通过红外加热管可以对净化后的空气进行加热处理，解决了冬天净化出来的空气过于冰凉导致影响舒适度的问题。

Description

一种太阳能车载空气净化器

技术领域

本实用新型涉及车载空气净化器技术领域，具体为一种太阳能车载空气净化器。

背景技术

车载空气净化器又叫车用空气净化器、汽车空气净化器，是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备，但是目前市场上的车载空气净化器结构简单，功能单一，没有设置追光传感器，不能使光伏板根据阳光的强度来改变方向，没有设置红外加热管，不能对净化后的空气进行加热处理，没有设置甲醛传感器，不能对车内的甲醛浓度进行检测。

实用新型内容

本实用新型提供一种太阳能车载空气净化器，可以有效解决上述背景技术中提出没有设置追光传感器，不能使光伏板根据阳光的强度来改变方向，没有设置红外加热管，不能对净化后的空气进行加热处理，没有设置甲醛传感器，不能对车内的甲醛浓度进行检测的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种太阳能车载空气净化器，包括盒体，所述盒体的下方设置有控制层，且盒体的一侧设置有进风口，所述盒体的另一侧开设有出风口，且盒体的上方设置有光伏板，所述盒体的上表面安装有电动伸缩杆，且盒体的上表面靠近电动伸缩杆的一侧位置处固定有第一连接块，所述盒体的内部靠近进风口的一侧位置处设置有初效过滤层，且盒体的内部设置有过滤网卡槽，所述盒体的内部靠近过滤网卡槽的一侧位置处设置有红外加热管，且盒体的前表面嵌入设置有侧盖，所述过滤网卡槽的内部设置有过滤网，所述光伏板的上表面靠近中心位置处设置有追光传感器，且光伏板的前侧连接有连接杆，所述光伏板的一端下方相对应第一连接块的位置处固定有第二连接块，所述电动伸缩杆的一端固定有滑块，所述控制层的下方设置有底座，且控制层的一侧嵌入设置有显示屏，所述控制层的一侧靠近显示屏的下方位置处设置有控制面板，且控制层的前侧表面嵌入设置有甲醛传感器，所述控制层的前侧表面靠近甲醛传感器的一侧位置处嵌入设置有USB充电口，且控制层的内部设置有调压器，所述控制层的内部靠近调压器的一侧位置处设置有蓄电池，所述甲醛传感器的输出端与控制面板上相对应甲醛传感器的输入端电性连接，所述USB充电口与蓄电池之间通过双向电性连接，所述调压器的输出端与红外加热管的输入端电性连接，所述调压器的输入端与控制面板的输出端电性连接，所述控制面板与显示屏的输入端均与蓄电池的输出端电性连接，所述控制面板的输出端与风机的输入端电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制面板的内部设置有SICK 安全控制器，SICK安全控制器的输入端分别与控制面板和追光传感器的输出端电性连接，所述电动伸缩杆的表面设置有启动器，启动器的输入端与控制面板的输出端电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆的两端均通过轴承与光伏板和滑块转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述侧盖的一端与盒体通过铰链转动连接，且侧盖的另一端与盒体之间通过卡扣卡合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二连接块和第一连接块之间通过转轴转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的下方设置有防滑垫，防滑垫为一种橡胶材质的构件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蓄电池的一侧设置有逆变器，逆变器的输出端与蓄电池的输入端电性连接，且逆变器的输入端与光伏板的输出端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种太阳能车载空气净化器，具备以下有益效果：本实用新型结构简单，使用方便，经济耐用，设置了追光传感器，通过追光传感器可以根据阳光的强度来调节光伏板的角度，增加了日照时间，最大化程度利用阳光的价值，节约了能源效耗，设置了红外加热管，通过红外加热管可以对净化后的空气进行加热处理，解决了冬天净化出来的空气过于冰凉导致影响舒适度的问题，设置了甲醛传感器，通过甲醛传感器可以对车内的甲醛浓度进行检测，便于可以及时开启空气净化，减少甲醛对人体造成的危害，保障了人身的安全。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型红外加热管的安装示意图；

图中标号：1、盒体；2、滑块；3、控制层；4、第一连接块；5、进风口； 6、第二连接块；7、连接杆；8、追光传感器；9、光伏板；10、电动伸缩杆； 11、出风口；12、显示屏；13、控制面板；14、甲醛传感器；15、USB充电口；16、底座；17、调压器；18、蓄电池；19、风机；20、初效过滤层；21、过滤网；22、过滤网卡槽；23、红外加热管；24、侧盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：参照图1-2，本实用新型提供一种技术方案，一种太阳能车载空气净化器，包括盒体1，盒体1的下方设置有控制层3，且盒体1的一侧设置有进风口5，盒体1的另一侧开设有出风口11，且盒体1的上方设置有光伏板9，盒体1的上表面安装有电动伸缩杆10，且盒体1的上表面靠近电动伸缩杆10的一侧位置处固定有第一连接块4，盒体1的内部靠近进风口5的一侧位置处设置有初效过滤层20，且盒体1的内部设置有过滤网卡槽22，盒体1的内部靠近过滤网卡槽22的一侧位置处设置有红外加热管23，且盒体1 的前表面嵌入设置有侧盖24，过滤网卡槽22的内部设置有过滤网21，光伏板9的上表面靠近中心位置处设置有追光传感器8，且光伏板9的前侧连接有连接杆7，光伏板9的一端下方相对应第一连接块4的位置处固定有第二连接块6，电动伸缩杆10的一端固定有滑块2，控制层3的下方设置有底座 16，且控制层3的一侧嵌入设置有显示屏12，控制层3的一侧靠近显示屏12 的下方位置处设置有控制面板13，且控制层3的前侧表面嵌入设置有甲醛传感器14，控制层3的前侧表面靠近甲醛传感器14的一侧位置处嵌入设置有 USB充电口15，且控制层3的内部设置有调压器17，控制层3的内部靠近调压器17的一侧位置处设置有蓄电池18，甲醛传感器14的输出端与控制面板 13上相对应甲醛传感器14的输入端电性连接，USB充电口15与蓄电池18之间通过双向电性连接，调压器17的输出端与红外加热管23的输入端电性连接，调压器17的输入端与控制面板13的输出端电性连接，控制面板13与显示屏12的输入端均与蓄电池18的输出端电性连接，控制面板13的输出端与风机19的输入端电性连接。

为了使控制面板13可以根据追光传感器8所传递的数据来控制电动伸缩杆10运作，本实施例中，优选的，控制面板13的内部设置有SICK安全控制器，SICK安全控制器的输入端分别与控制面板13和追光传感器8的输出端电性连接，电动伸缩杆10的表面设置有启动器，启动器的输入端与控制面板 13的输出端电性连接。

为了使连接杆7可以在光伏板9和滑块2之间活动，本实施例中，优选的，连接杆7的两端均通过轴承与光伏板9和滑块2转动连接。

为了使盒体1和侧盖24之间便于拆卸和安装，本实施例中，优选的，侧盖24的一端与盒体1通过铰链转动连接，且侧盖24的另一端与盒体1之间通过卡扣卡合连接。

为了使第二连接块6和第一连接块4可以转动，本实施例中，优选的，第二连接块6和第一连接块4之间通过转轴转动连接。

为了增加摩擦系数，提高整体的稳定性，本实施例中，优选的，底座16 的下方设置有防滑垫，防滑垫为一种橡胶材质的构件。

为了通过光伏板9可以为蓄电池18储能，本实施例中，优选的，蓄电池 18的一侧设置有逆变器，逆变器的输出端与蓄电池18的输入端电性连接，且逆变器的输入端与光伏板9的输出端电性连接。

本实用新型的原理及使用流程，本实用新型结构简单，使用方便，经济耐用，首先光伏板9的上表面靠近中心位置处设置有追光传感器8，控制面板13的内部设置有SICK安全控制器，SICK安全控制器的输入端分别与控制面板13和追光传感器8的输出端电性连接，电动伸缩杆10的表面设置有启动器，启动器的输入端与控制面板13的输出端电性连接，控制面板13可以根据追光传感器8所传递的数据来控制电动伸缩杆10运作，从而对光伏板9 的角度进行调节，增加了日照时间，最大化程度利用阳光的价值，节约了能源效耗，然后通过设置红外加热管23可以对净化后的空气进行加热处理，解决了冬天净化出来的空气过于冰凉导致影响舒适度的问题，最后通过甲醛传感器14可以对车内的甲醛浓度进行检测，便于可以及时开启空气净化，减少甲醛对人体造成的危害，保障了人身的安全，甲醛传感器8的一侧设置有USB 充电口，便于对手机以及其他电子设备进行能源供应。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种太阳能车载空气净化器，包括盒体（1），其特征在于：所述盒体（1）的下方设置有控制层（3），且盒体（1）的一侧设置有进风口（5），所述盒体（1）的另一侧开设有出风口（11），且盒体（1）的上方设置有光伏板（9），所述盒体（1）的上表面安装有电动伸缩杆（10），且盒体（1）的上表面靠近电动伸缩杆（10）的一侧位置处固定有第一连接块（4），所述盒体（1）的内部靠近进风口（5）的一侧位置处设置有初效过滤层（20），且盒体（1）的内部设置有过滤网卡槽（22），所述盒体（1）的内部靠近过滤网卡槽（22）的一侧位置处设置有红外加热管（23），且盒体（1）的前表面嵌入设置有侧盖（24），所述过滤网卡槽（22）的内部设置有过滤网（21），所述光伏板（9）的上表面靠近中心位置处设置有追光传感器（8），且光伏板（9）的前侧连接有连接杆（7），所述光伏板（9）的一端下方相对应第一连接块（4）的位置处固定有第二连接块（6），所述电动伸缩杆（10）的一端固定有滑块（2），所述控制层（3）的下方设置有底座（16），且控制层（3）的一侧嵌入设置有显示屏（12），所述控制层（3）的一侧靠近显示屏（12）的下方位置处设置有控制面板（13），且控制层（3）的前侧表面嵌入设置有甲醛传感器（14），所述控制层（3）的前侧表面靠近甲醛传感器（14）的一侧位置处嵌入设置有USB充电口（15），且控制层（3）的内部设置有调压器（17），所述控制层（3）的内部靠近调压器（17）的一侧位置处设置有蓄电池（18），所述甲醛传感器（14）的输出端与控制面板（13）上相对应甲醛传感器（14）的输入端电性连接，所述USB充电口（15）与蓄电池（18）之间通过双向电性连接，所述调压器（17）的输出端与红外加热管（23）的输入端电性连接，所述调压器（17）的输入端与控制面板（13）的输出端电性连接，所述控制面板（13）与显示屏（12）的输入端均与蓄电池（18）的输出端电性连接，所述控制面板（13）的输出端与风机（19）的输入端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种太阳能车载空气净化器，其特征在于：所述控制面板（13）的内部设置有SICK安全控制器，SICK安全控制器的输入端分别与控制面板（13）和追光传感器（8）的输出端电性连接，所述电动伸缩杆（10）的表面设置有启动器，启动器的输入端与控制面板（13）的输出端电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种太阳能车载空气净化器，其特征在于：所述连接杆（7）的两端均通过轴承与光伏板（9）和滑块（2）转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种太阳能车载空气净化器，其特征在于：所述侧盖（24）的一端与盒体（1）通过铰链转动连接，且侧盖（24）的另一端与盒体（1）之间通过卡扣卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种太阳能车载空气净化器，其特征在于：所述第二连接块（6）和第一连接块（4）之间通过转轴转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种太阳能车载空气净化器，其特征在于：所述底座（16）的下方设置有防滑垫，防滑垫为一种橡胶材质的构件。

7.根据权利要求1所述的一种太阳能车载空气净化器，其特征在于：所述蓄电池（18）的一侧设置有逆变器，逆变器的输出端与蓄电池（18）的输入端电性连接，且逆变器的输入端与光伏板（9）的输出端电性连接。