CN208323188U - 一种发动机拆装平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种发动机拆装平台，用于小型发动机的拆装，所述发动机固定在拆装平台上，该平台包括底座、机架、翻板和固定杆，底座中部设有一横板，机架位于横板行，且与底座垂直设置，发动机可固定在翻板上，翻板一端可通过销钉与机架连接，翻板可沿该销钉翻转，但翻转一定角度后，可通过另一销钉将翻板与机架固定在一起，底座一端设有固定杆，翻板一端可支承在固定杆上，底座另一端设有翻转立柱，发动机一端可支承在翻转立柱上；本实用新型的拆装平台可自由翻转调整发动机角度。

Description

一种发动机拆装平台

技术领域

本实用新型涉及一种发动机拆装平台，属于小型机具维修工具技术领域。

背景技术

操舟机、摩托锯和凿岩机等小型发动机体积小、重量轻，维护保养或拆卸时易发生移位，所以需将发动机固定，但是在维修过程中还时常需将发动机进行翻转角度，若将发动机固定则无法进行翻转，不便于发动机的维护保养或拆卸。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中存在的问题，提供一种可自由翻转调整发动机角度的拆装平台。

为了达到上述目的，本实用新型提出的技术方案为：一种发动机拆装平台，用于小型发动机的拆装，所述发动机固定在拆装平台上，该平台包括底座、机架、翻板和固定杆，所述底座中部设有一横板，一端设有第一螺纹孔，机架可通过固定螺栓固定在横板上，机架包括两个对称设置的支柱，支柱与底座互相垂直设置，支柱上设有第一销孔和第二销孔，第一销孔位于支柱远离铰接板一端，第二销孔为支柱中部，所述翻板包括安装板和连接杆，安装板两侧各设有一条形孔，两连接杆设置于安装板的一端，连接杆中部和远离安装板一端分别设有与第一销孔和第二销孔相配合的第三销孔和第四销孔，所述固定杆一端设有外螺纹，固定杆设置于第一螺纹孔上，发动机可通过螺栓固定在翻板的条形孔上，翻板通过设置于第一、第三销孔的第一销钉与支柱连接在一起，并可沿第一销钉翻转，当翻板设置方向与底座相平行时，翻板一端底部支承在固定杆另一端，当翻板翻转至设置方向与底座相垂直时，翻板可通过设置于第二、第四销孔的第二销钉与支柱固定连接在一起。

对上述技术方案的进一步设计为：还包括翻转立柱，底座另一端设有第二螺纹孔，翻转立柱一端设有外螺纹，翻转立柱设置于第二螺纹孔上，当翻板翻转至与设置方向与底座相垂直时，设置于翻板上的发动机一端可支承在翻板立柱上。

所述翻转立柱另一端设有帽式限位螺母或U型叉，所述发动机一端可支承在帽式限位螺母或U型叉上。

还包括座板，所述座板底部设有与所述第四销孔配合的第五销孔，座板上部设有固定孔，座板通过设置于第四、第五销孔内的第三销钉与翻板连接在一起，发动机一端可支承在翻转立柱上，另一端可支承在固定孔上。

所述底座上设有侧耳，侧耳铰接在底座上，侧耳上设有通孔。

所述侧耳设有四个，四个侧耳分设在底座四角。

所述机架还包括铰接板，所述立柱固定在铰接板上，铰接板与横板铰接。

所述安装板在与固定杆对应的位置设有定位孔，固定杆另一端设有凸台，固定杆另一端可插入定位孔内。

所述固定杆另一端设有盲孔，盲孔内设有内螺纹，当翻板支承在固定杆上时，可通过螺栓将翻板与固定杆固定。

所述第一、第二螺纹孔均设有两个。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型的拆装平台可将发动机固定在安装板上，安装板可带动发动机沿第一销钉翻转，并可通过第二销钉将翻转后的安装板与发动机固定。

本实用新型的拆装平台无需其他的辅助设备就可以达到小型发动机的维修、拆卸等目的。使维修更加方便、快捷，操作灵活，在使用完毕后，可分解折叠装箱，携带方便。

本实用新型的拆装平台具有体积小、重量轻、操作方便简单等特点。

附图说明

图1为本实用新型拆装平台中底座和机架的主视图；

图2为图1所示底座和机架的俯视图；

图3为本实用新型拆装平台的使用状态示意图一；

图4为图3的俯视图；

图5为本实用新型拆装平台的使用状态示意图二；

图6为图5的俯视图；

图7为本实用新型拆装平台的使用状态示意图三；

图8为图7的俯视图。

上述附图中：

1-底座，11-侧耳，12-通孔，13-横板，14-铰接板，15-第一螺纹孔，16-第二螺纹孔，17-螺纹孔，2-机架，21-支柱，22-第一销孔，23-第二销孔，24-螺栓，3-翻板，31-安装板，32-连接杆，33-连杆，34-定位孔，35-条形孔，36-第三销孔，37-第四销孔，4-固定杆，5-翻转立柱，51-帽式限位螺母，52-U型叉，6-座板，61-固定孔，62-第五销孔，7-第一销钉，71-第二销钉。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

本实施例的一种发动机拆装平台，包括底座1，底座上设有机架，其结构如图1和图2所示，底座1呈矩形，中部设有一横板13，横板13上设有螺纹孔17，四个角落分别设有一侧耳11，侧耳11上设有一通孔12，侧耳11铰接在底座1上，可通过设置于通孔12内的螺栓将底座1固定在工作台上，不使用时可将侧耳11翻转到底座1上，减小占地面积，便于装箱携带。底座1一端设有第一螺纹孔15，另一端设有第二螺纹孔16，机架2包括立柱21和铰接板14，两立柱21对称设置且固定在铰接板14上，铰接板14通过螺栓24固定在横板1上，立柱21远离铰接板14一端设有第一销孔22，中部设有第二销孔23。

如图3和图4所示，本实施例的发动机拆装平台还包括翻板3，翻板3包括安装板31和连接杆32，两连接杆32固定在安装板31一端，两连接杆远离安装板31一端通过一连杆33连接在一起，连接杆32中部和远离安装板31一端分别设有与第一销孔22和第二销孔23相配合的第三销孔36和第四销孔37，连杆33中空，连杆33将两第四销孔37连通，翻板3通过设置于第一、第三销孔的第一销钉7与支柱21连接在一起，并可沿第一销钉7翻转。

底座1一端设有第一螺纹孔15，固定杆4一端设有外螺纹，并可旋入第一螺纹孔15内，且与底座1相垂直，固定杆4另一端设有凸台，如图3和图4所示，当翻板3设置方向与底座1相平行时，翻板3的安装板31一端底部支承在固定杆4另一端，安装板31在与固定杆对应位置上设有定位孔34，固定杆4另一端可插入定位孔34内，安装板31两侧个设有一条形孔35，两条形孔35对称设置，发动机可通过螺栓固定在条形孔35上，如操舟机的发动机。

结合图5和图6所示，当需要将发动机翻转时，可将翻板3翻转至设置方向与底座1相垂直，翻板3可通过设置于第二、第四销孔的第二销钉71与支柱21固定连接在一起；底座1上的第二螺纹孔16处设有翻转立柱5，翻转立柱5一端设有与第二螺纹孔16匹配的外螺纹，另一端设有帽式限位螺母51，帽式限位螺母51上设有台阶面，翻转后发动机一端可支承在帽式限位螺母51上，当拆卸凿岩机发动机时，由于凿岩机发动机没有与帽式限位螺母51匹配的位置，所以本实施例还可以将帽式限位螺母51替换为U型叉52，利用U型叉52将卸凿岩机发动机一端支承住，帽式限位螺母51和U型叉52底部设有螺纹盲孔，翻转立柱另一端设有外螺纹，帽式限位螺母51和U型叉52通过螺纹连接在翻转立柱5上。

结合图7和图8所示，本实施例的发动机拆装平台还包括座板6，座板6底部设有与第四销孔37配合的第五销孔62，座板6上部设有固定孔61，座板6通过设置于第四、第五销孔内的第三销钉与翻板3连接在一起，当维修摩托锯发动机时，可将发动机一端支承在翻转立柱6上，另一端支承在固定孔61上，此时由于不需要对翻板3进行翻转，可将翻板3固定在固定杆4上，固定杆4另一端设有盲孔，盲孔内设有内螺纹，当翻板3支承在固定杆4上时，可通过螺栓将翻板3与固定杆4固定。

本实施例中第一、第二螺纹孔均设有两个，固定杆4也设有两个，两个固定杆4可增强对安装板31的支承效果，两个第二螺纹孔16与机架2的距离不同，可按照实际情况选择将翻转立柱5安装在合适的第二螺纹孔16上。

本实施例的发动机拆装平台为组装式结构，当不使用时可将各部分拆卸下来，机架2的铰接板14与底座1的横板13之间也可互相拆卸，则机架2铰接在底座1上，可将机架2翻转至与底座1平行，减小占地空间，便于装箱携带。

本实用新型的技术方案不局限于上述各实施例，凡采用等同替换方式得到的技术方案均落在本实用新型要求保护的范围内。

Claims (10)

1.一种发动机拆装平台，用于小型发动机的拆装，所述发动机固定在拆装平台上，其特征在于：包括底座、机架、翻板和固定杆，所述底座中部设有一横板，一端设有第一螺纹孔，机架可通过固定螺栓固定在横板上，机架包括两个对称设置的支柱，支柱与底座互相垂直设置，支柱上设有第一销孔和第二销孔，第一销孔位于支柱远离铰接板一端，第二销孔为支柱中部，所述翻板包括安装板和连接杆，安装板两侧各设有一条形孔，两连接杆设置于安装板的一端，连接杆中部和远离安装板一端分别设有与第一销孔和第二销孔相配合的第三销孔和第四销孔，所述固定杆一端设有外螺纹，固定杆设置于第一螺纹孔上，发动机可通过螺栓固定在翻板的条形孔上，翻板通过设置于第一、第三销孔的第一销钉与支柱连接在一起，并可沿第一销钉翻转，当翻板设置方向与底座相平行时，翻板一端底部支承在固定杆另一端，当翻板翻转至设置方向与底座相垂直时，翻板可通过设置于第二、第四销孔的第二销钉与支柱固定连接在一起。

2.根据权利要求1所述发动机拆装平台，其特征在于：还包括翻转立柱，底座另一端设有第二螺纹孔，翻转立柱一端设有外螺纹，翻转立柱设置于第二螺纹孔上，当翻板翻转至与设置方向与底座相垂直时，设置于翻板上的发动机一端可支承在翻板立柱上。

3.根据权利要求2所述发动机拆装平台，其特征在于：所述翻转立柱另一端设有帽式限位螺母或U型叉，所述发动机一端可支承在帽式限位螺母或U型叉上。

4.根据权利要求3所述发动机拆装平台，其特征在于：还包括座板，所述座板底部设有与所述第四销孔配合的第五销孔，座板上部设有固定孔，座板通过设置于第四、第五销孔内的第三销钉与翻板连接在一起，发动机一端可支承在翻转立柱上，另一端可支承在固定孔上。

5.根据权利要求3所述发动机拆装平台，其特征在于：所述底座上设有侧耳，侧耳铰接在底座上，侧耳上设有通孔。

6.根据权利要求5所述发动机拆装平台，其特征在于：所述侧耳设有四个，四个侧耳分设在底座四角。

7.根据权利要求3所述发动机拆装平台，其特征在于：所述机架还包括铰接板，所述立柱固定在铰接板上，铰接板与横板铰接。

8.根据权利要求3所述发动机拆装平台，其特征在于：所述安装板在与固定杆对应的位置设有定位孔，固定杆另一端设有凸台，固定杆另一端可插入定位孔内。

9.根据权利要求3所述发动机拆装平台，其特征在于：所述固定杆另一端设有盲孔，盲孔内设有内螺纹，当翻板支承在固定杆上时，可通过螺栓将翻板与固定杆固定。

10.根据权利要求3所述发动机拆装平台，其特征在于：所述第一、第二螺纹孔均设有两个。