CN207684790U - 一种多支柱互联支撑设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多支柱互联支撑设备，包括底座、支柱、挺柱、卡块和气缸，所述底座的上端面固定焊接有转接板两个，且转接板与支柱转动连接，所述支柱的前端面上侧设有孔位，所述支柱的内部为空心设置，且支柱的上端面设有开口，所述气缸固定安装于支柱的内部底面，且气缸的活动端固定焊接有挺柱，该多支柱互联支撑设备，使得各个支柱在支撑的过程中会相互约束，避免单个支柱受力倾倒，提高了设备整体的强度和工作安全性，同时可通过调整单转板的位置，进而调整支撑板与载体的接触面，使得支撑板的端面与受力方向相垂直，提高了支柱的承载能力，使单个支柱的倾斜角度可调整，自由度更高，更灵活。

Description

一种多支柱互联支撑设备

【技术领域】

本实用新型涉及一种支撑装置，特别涉及一种多支柱互联支撑设备。

【背景技术】

在现如今的房屋建设、汽车修理等过程中，都需要用到支撑设备做各种用途的支撑。传统的支撑设备如千斤顶，在多个千斤顶支撑的过程中，往往会出现部分千斤顶受力倾斜，随后出现倾倒，致使其他千斤顶因受力过大而被压坏或向四周倾斜，最终导致整个支撑体系倾倒，造成严重的安全事故。因此，在这里引入一种多支柱互联支撑设备。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种多支柱互联支撑设备，通过单连接杆和双连接杆将多个支柱相互连接起来，使得各个支柱在支撑的过程中会相互约束，避免单个支柱受力倾倒，提高了设备整体的强度和工作安全性，同时可通过调整单转板的位置，进而调整支撑板与载体的接触面，使得支撑板的端面与受力方向相垂直，提高了支柱的承载能力，使单个支柱的倾斜角度可调整，自由度更高，更灵活。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种多支柱互联支撑设备，包括底座、支柱、挺柱、卡块和气缸，所述底座的上端面固定焊接有转接板两个，且转接板与支柱转动连接，所述支柱的前端面上侧设有孔位，所述支柱的内部为空心设置，且支柱的上端面设有开口，所述气缸固定安装于支柱的内部底面，且气缸的活动端固定焊接有挺柱，所述挺柱的侧面沿着其高度方向均匀设有有槽位，且卡块贯穿孔位安装于槽位内，所述挺柱的上端面转动连接有支撑板，所述支柱的侧面上端均匀设有螺栓孔位，所述螺栓孔位内通过螺栓紧固连接有单转板，所述支柱的侧面下端通过螺栓固定连接有双转接板，所述双转接板与相邻支柱的单转接板之间固定连接有双连接杆，所述单转板与相邻支柱的双转接板之间固定连接有单连接杆。

进一步的，所述支撑板的上端面设有防滑花纹。

进一步的，所述螺栓孔位在支柱的侧面沿着支柱的长度和宽度方向间歇布置。

进一步的，所述支柱的四个侧面均可与相邻的支柱通过双连接杆和单连接杆连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该多支柱互联支撑设备，通过单连接杆和双连接杆将多个支柱相互连接起来，使得各个支柱在支撑的过程中会相互约束，避免单个支柱受力倾倒，提高了设备整体的强度和工作安全性，同时可通过调整单转板的位置，进而调整支撑板与载体的接触面，使得支撑板的端面与受力方向相垂直，提高了支柱的承载能力，使单个支柱的倾斜角度可调整，自由度更高，更灵活。

【附图说明】

图1为本实用新型多支柱互联支撑设备的结构示意图。

图2为本实用新型多支柱互联支撑设备的支柱侧面结构示意图。

图3为本实用新型多支柱互联支撑设备的支撑板受力示意图。

图4为本实用新型多支柱互联支撑设备的支撑板结构示意图。

图5为本实用新型多支柱互联支撑设备的多立柱联接示意图。

图6为本实用新型多支柱互联支撑设备的支柱剖视图。

图中：1、底座；2、转接板；3、支柱；4、槽位；5、挺柱；6、支撑板；61、防滑花纹；7、卡块；8、单转板；9、双连接杆；10、单连接杆；11、双转接板；12、孔位；13、气缸；14、转孔；15、螺栓孔位。

【具体实施方式】

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-6所示，一种多支柱互联支撑设备，包括底座1、支柱3、挺柱5、卡块7和气缸13，所述底座1的上端面固定焊接有转接板2两个，且转接板2与支柱3转动连接，所述支柱3的前端面上侧设有孔位12，所述支柱3的内部为空心设置，且支柱3的上端面设有开口，所述气缸13固定安装于支柱3的内部底面，且气缸13的活动端固定焊接有挺柱5，所述挺柱5的侧面沿着其高度方向均匀设有有槽位 4，且卡块7贯穿孔位12安装于槽位4内，所述挺柱5的上端面转动连接有支撑板6，所述支柱3的侧面上端均匀设有螺栓孔位15，所述螺栓孔位15内通过螺栓紧固连接有单转板8，所述支柱3的侧面下端通过螺栓固定连接有双转接板 11，所述双转接板11与相邻支柱3的单转接板8之间固定连接有双连接杆9，所述单转板8与相邻支柱3的双转接板 11之间固定连接有单连接杆10。

本实用新型多支柱互联支撑设备，一种多支柱互联支撑设备，先用单连接杆10和双连接杆11将多个支柱3相互连接起来，使得各个支柱在支撑的过程中会相互约束，再根据载体与支撑板6的接触面，调整单转板8的安装位置，使单转板8安装在合适的螺纹孔位15内，使得支撑板6的端面与受力方向垂直。

其中，为了提高支撑板6的防滑性能，所述支撑板6的上端面设有防滑花纹61。

其中，所述螺栓孔位15在支柱3的侧面沿着支柱3的长度和宽度方向间歇布置。

其中，所述支柱3的四个侧面均可与相邻的支柱3通过双连接杆9和单连接杆10连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种多支柱互联支撑设备，包括底座(1)、支柱(3)、挺柱(5)、卡块(7)和气缸(13)，其特征在于：所述底座(1)的上端面固定焊接有转接板(2)两个，且转接板(2)与支柱(3)转动连接，所述支柱(3)的前端面上侧设有孔位(12)，所述支柱(3)的内部为空心设置，且支柱(3)的上端面设有开口，所述气缸(13)固定安装于支柱(3)的内部底面，且气缸(13)的活动端固定焊接有挺柱(5)，所述挺柱(5)的侧面沿着其高度方向均匀设有有槽位(4)，且卡块(7)贯穿孔位(12)安装于槽位(4)内，所述挺柱(5)的上端面转动连接有支撑板(6)，所述支柱(3)的侧面上端均匀设有螺栓孔位(15)，所述螺栓孔位(15)内通过螺栓紧固连接有单转板(8)，所述支柱(3)的侧面下端通过螺栓固定连接有双转接板(11)，所述双转接板(11)与相邻支柱(3)的单转板(8)之间固定连接有双连接杆(9)，所述单转板(8)与相邻支柱(3)的双转接板(11)之间固定连接有单连接杆(10)。

2.根据权利要求1所述的多支柱互联支撑设备，其特征在于：所述支撑板(6)的上端面设有防滑花纹(61)。

3.根据权利要求1所述的多支柱互联支撑设备，其特征在于：所述螺栓孔位(15)在支柱(3)的侧面沿着支柱(3)的长度和宽度方向间歇布置。

4.根据权利要求1所述的多支柱互联支撑设备，其特征在于：所述支柱(3)的四个侧面均可与相邻的支柱(3)通过双连接杆(9)和单连接杆(10)连接。