CN208310450U - 一种多功能智能门锁驱动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及门锁领域，尤指一种多功能智能门锁驱动器，转动轴上套设有连接曲面推杆的第一弹簧，通过转动轴上的卡位使第一弹簧限制在转动轴上，从而使转动轴转动时第一弹簧顺利完成压缩或伸展，带动曲面推杆来回摆动，曲面推杆对应带动离合器转动，达到门锁开关的目的，锁芯的输出端顶起斜坡推杆使斜坡推杆推动开锁推杆，开锁推杆对应顶起离合器，使离合器转动，实现开锁的效果，解决了在断电的情况下，出现没法开锁的问题，大大提高了多功能智能门锁驱动器的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及门锁领域，尤指一种多功能智能门锁驱动器。
背景技术
目前，现有的防盗锁分为全机械防盗锁和电子智能防盗锁。全机械防盗锁因锁门不方便，越来越不适应现代人的生活特点，已经逐步被电子防盗锁代替。
现有的电子防盗锁中，一般都设置有与门把手配合的锁用离合器和离合驱动器，离合驱动器的输出端与锁用离合器的输入端连接，通过电子技术驱动锁离合驱动器运作并使锁用离合器转动实现锁门的效果。
然而现有的门锁离合驱动器的结构中，弹簧与传动轴的摩擦较大，降低产品使用寿命；同时，在断电的情况下，出现没法开锁的现象，容易给使用者带来不便。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种多功能智能门锁驱动器，可以减少弹簧磨损以及保证产品寿命，同时解决了断电情况无法开锁的问题，实现了一个在断电情况下开锁的效果，大大提高了多功能智能门锁驱动器的实用性。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种多功能智能门锁驱动器，包括有斜坡推杆、锁芯、底座以及曲面推杆，底座内设有电机、传动轴、开锁推杆、第一弹簧、第二弹簧以及固定件，电机的电机轴与转动机构的输入端转动连接，转动机构的输出端与传动轴转动连接，第一弹簧套设在传动轴上并与曲面推杆连接，传动轴的表面设有与第一弹簧对应的卡位，并通过卡位使第一弹簧卡接在传动轴上，第二弹簧、固定件套接在开锁推杆的表面，固定件位于第二弹簧的下方，第二弹簧的一端与底座的内表面连接，第二弹簧的另一端与固定件连接，开锁推杆的两端分别与曲面推杆、斜坡推杆连接，锁芯的输出端与斜坡推杆连接。
进一步地，所述转动机构包含有主动齿轮、从动齿轮，主动齿轮套接在电机轴上，从动齿轮套接在传动轴上，主动齿轮与从动齿轮啮合。
进一步地，所述传动轴为铜杆传动轴。
进一步地，所述主动齿轮、从动齿轮均为塑胶材质的主动齿轮、从动齿轮。
进一步地，所述传动轴与卡位一体成型。
本实用新型的有益效果在于：
1.转动轴上套设有连接曲面推杆的第一弹簧，通过转动轴上的卡位使第一弹簧限制在转动轴上，从而使转动轴转动时第一弹簧顺利完成压缩或伸展，带动曲面推杆来回摆动，曲面推杆对应带动离合器转动，达到门锁开关的目的
2.锁芯的输出端顶起斜坡推杆使斜坡推杆推动开锁推杆，开锁推杆对应顶起离合器，使离合器转动，实现开锁的效果，解决了在断电的情况下，出现没法开锁的问题，大大提高了多功能智能门锁驱动器的实用性。
附图说明
图1是本实用新型结构图。
图2是本实用新型的A处放大图。
附图标号说明：1.斜坡推杆；2.锁芯；3.底座；4.曲面推杆；5.电机；6.传动轴；7.卡位；8.开锁推杆；9.第一弹簧；10.第二弹簧；11.主动齿轮；12.从动齿轮；13.固定件。
具体实施方式
请参阅图1-2所示，本实用新型关于一种多功能智能门锁驱动器，包括有斜坡推杆1、锁芯2、底座3以及曲面推杆4，底座3内设有电机5、传动轴6、开锁推杆8、第一弹簧9、第二弹簧10以及固定件13，电机5的电机轴与转动机构的输入端转动连接，转动机构的输出端与传动轴6转动连接，第一弹簧9套设在传动轴6上并与曲面推杆4连接，传动轴6的表面设有与第一弹簧9对应的卡位7，并通过卡位7使第一弹簧9卡接在传动轴6上，第二弹簧10、固定件13套接在开锁推杆8的表面，固定件13位于第二弹簧10的下方，第二弹簧10的一端与底座3的内表面连接，第二弹簧10的另一端与固定件13连接，开锁推杆8的两端分别与曲面推杆4、斜坡推杆1连接，锁芯2的输出端与斜坡推杆1连接。
本实用新型的使用原理：
电机5通过转动机构带动传动轴6转动，传动轴6在转动过程中带动第一弹簧9转动，第一弹簧9的两端随传动轴6转动而相向收缩，卡位7用于使第一弹簧9固定在传动轴6上，避免第一弹簧9在传动轴6上滑落，由于第一弹簧9与曲面推杆4连接，第一弹簧9收缩过程中对应拉动曲面推杆4，使曲面推杆4转动；电机5的电机轴在反向转动过程中通过传动轴6使第一弹簧9复位，曲面推杆4在失去第一弹簧9的拉扯力后自动复位，通过曲面推杆4来回摆动实现锁门的效果；
通过与锁芯2对应的钥匙可以使锁芯2的输出端顶起斜坡推杆1，斜坡推杆1推动开锁推杆8并压缩第二弹簧10，开锁推杆8推动曲面推杆4，实现一个手动开锁的效果，固定件13使第二弹簧10限制在传动轴6上，避免第二弹簧10在开锁推杆8滑落；将钥匙拔出时，锁芯2的输出端收缩，第二弹簧10通过其应力推动开锁推杆8使开锁推杆8脱离与曲面推杆4的连接，曲面推杆4失去推力后自动复位，实现锁门的效果。
进一步地，所述转动机构包含有主动齿轮11、从动齿轮12，主动齿轮11套接在电机轴上，从动齿轮12套接在传动轴6上，主动齿轮11与从动齿轮12啮合；采用上述方案，主动齿轮11与从动齿轮12配合可以使传动轴6转动更稳定，传动效率更高。
进一步地，所述传动轴6为铜杆传动轴6；采用上述方案，铜杆传动轴6用于降低第一弹簧9与传动轴6摩擦所产生的磨损，有效降低卡位7转动时与第一弹簧9摩擦的噪音。
进一步地，所述主动齿轮11、从动齿轮12均为塑胶材质的主动齿轮11、从动齿轮12；采用上述方案，塑胶材质具有生产效率快、制造简单、制作成本低的特点。
进一步地，所述传动轴6与卡位7一体成型；采用上述方案，有效提高生产效率，同时提高传动轴6与卡位7之间的连接性。
以上实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (5)
1.一种多功能智能门锁驱动器，其特征在于，包括有斜坡推杆、锁芯、底座以及曲面推杆，底座内设有电机、传动轴、开锁推杆、第一弹簧、第二弹簧以及固定件，电机的电机轴与转动机构的输入端转动连接，转动机构的输出端与传动轴转动连接，第一弹簧套设在传动轴上并与曲面推杆连接，传动轴的表面设有与第一弹簧对应的卡位，并通过卡位使第一弹簧卡接在传动轴上，第二弹簧、固定件套接在开锁推杆的表面，固定件位于第二弹簧的下方，第二弹簧的一端与底座的内表面连接，第二弹簧的另一端与固定件连接，开锁推杆的两端分别与曲面推杆、斜坡推杆连接，锁芯的输出端与斜坡推杆连接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能智能门锁驱动器，其特征在于，所述转动机构包含有主动齿轮、从动齿轮，主动齿轮套接在电机轴上，从动齿轮套接在传动轴上，主动齿轮与从动齿轮啮合。
3.根据权利要求1所述的一种多功能智能门锁驱动器，其特征在于，所述传动轴为铜杆传动轴。
4.根据权利要求2所述的一种多功能智能门锁驱动器，其特征在于，所述主动齿轮、从动齿轮均为塑胶材质的主动齿轮、从动齿轮。
5.根据权利要求1所述的一种多功能智能门锁驱动器，其特征在于，所述传动轴与卡位一体成型。
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|---|---|---|---|
| CN201820740701.2U CN208310450U (zh) | 2018-05-16 | 2018-05-16 | 一种多功能智能门锁驱动器 |
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Family Applications (1)
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| CN201820740701.2U Ceased CN208310450U (zh) | 2018-05-16 | 2018-05-16 | 一种多功能智能门锁驱动器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN208310450U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110029876A (zh) * | 2019-05-10 | 2019-07-19 | 孙家群 | 一种多功能智能锁离合开关 |
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2018
- 2018-05-16 CN CN201820740701.2U patent/CN208310450U/zh not_active Ceased
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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