CN208308277U - 一种手动门机大车运行机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种手动门机大车运行机构,包括:车架、设在车架下方的万向轮、支撑装置;车架包括两个横梁、设在横梁之间的连接板,横梁上设有连接法兰,连接法兰上设有支柱;支撑装置设在横梁上,支撑装置包括上螺套、下螺套、螺纹柱,上螺套、下螺套通过螺栓固定在横梁的同一竖直方向上,螺纹柱与上螺套、下螺套通过螺纹连接,螺纹柱上端设有转动手轮,螺纹柱下端设有支撑杆;实用新型整机自重轻,无大车运行轨道,整机成本低,适合小吨位近距离运行使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及运行机构技术领域,具体而言,涉及一种手动门机大车运行机构。
背景技术
门机大车一般采用万向轮作为运行机构,方便推动,在停止时一般需要工作人员扶着或者使用其他物品阻挡着万向轮保持位置固定,在工作中,容易出现因公所人员疏忽而造成意外事故,使用物品阻挡万向轮也难以固定万向轮,无法使得门机大车保持静止状态。
实用新型内容
本实用新型正是基于上述技术问题至少之一,提出了一种新的手动门机大车运行机构,整机自重轻,无大车运行轨道,整机成本低,适合小吨位近距离运行使用。
有鉴于此,本实用新型提出了一种手动门机大车运行机构,包括:车架、设在所述车架下方的万向轮、支撑装置;所述车架包括两个横梁、设在所述横梁之间的连接板,所述横梁上设有连接法兰,所述连接法兰上设有支柱;所述支撑装置设在所述横梁上,所述支撑装置包括上螺套、下螺套、螺纹柱,所述上螺套、所述下螺套通过螺栓固定在所述横梁的同一竖直方向上,所述螺纹柱与所述上螺套、所述下螺套通过螺纹连接,所述螺纹柱上端设有转动手轮,所述螺纹柱下端设有支撑杆。
优选的,所述支撑杆下方设有通过螺纹连接的支撑垫。
优选的,所述转动手轮上设有防滑凸纹。
优选的,所述上螺套、所述下螺套上设有限位器。
本实用新型的有益效果是:通过以上技术方案,运行时转动升起支撑装置,停止时通过旋转下降支撑装置顶紧地面起到固定门机的功能,下横梁由矩形管做成,整机自重轻,无大车运行轨道,整机成本低,适合小吨位近距离运行使用。
附图说明
图1示出了根据本实用新型的实施例的手动门机大车运行机构主视图的结构示意图;
图2示出了根据本实用新型的实施例的手动门机大车运行机构侧视图的结构示意图;
图3示出了根据本实用新型的实施例的支撑装置的结构示意图;
图4示出了根据本实用新型的实施例的转动手轮的结构示意图;
图中:1为横梁,2为连接板,3为万向轮,4为上螺套,5为下螺套,6为螺纹柱,7为转动手轮,8为支撑杆,9为支撑垫,10为限位器,11为防滑凸纹,12为连接法兰,13为支柱。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
以下结合图1至图4对本实用新型的技术方案做进一步说明。
如图所示,本实用新型提出了一种手动门机大车运行机构,包括:车架、设在车架下方的万向轮3、支撑装置;车架包括两个横梁1、设在横梁1之间的连接板2,横梁1上设有连接法兰12,连接法兰12上设有支柱13,支柱13连接门机大车的上方结构;支撑装置设在横梁1上,支撑装置包括上螺套4、下螺套5、螺纹柱6,上螺套4、下螺套5通过螺栓固定在横梁1的同一竖直方向上,螺纹柱6与上螺套4、下螺套5通过螺纹连接,螺纹柱6上端设有转动手轮7,螺纹柱6下端设有支撑杆8,支撑杆8下方设有通过螺纹连接的支撑垫9,转动手轮7上设有防滑凸纹11,上螺套4、下螺套5上设有限位器10,在工作中可在横梁1上加焊钢板钻螺孔增加支撑装置,增加支撑装置的稳定性。
以上结合附图详细说明了本实用新型的技术方案,本实用新型的技术方案提出了一种新的手动门机大车运行机构,运行时转动升起支撑装置,停止时通过旋转下降支撑装置顶紧地面起到固定门机的功能,下横梁由矩形管做成,整机自重轻,无大车运行轨道,整机成本低,适合小吨位近距离运行使用。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种手动门机大车运行机构,其特征在于,包括:车架、设在所述车架下方的万向轮、支撑装置;所述车架包括两个横梁、设在所述横梁之间的连接板,所述横梁上设有连接法兰,所述连接法兰上设有支柱;所述支撑装置设在所述横梁上,所述支撑装置包括上螺套、下螺套、螺纹柱,所述上螺套、所述下螺套通过螺栓固定在所述横梁的同一竖直方向上,所述螺纹柱与所述上螺套、所述下螺套通过螺纹连接,所述螺纹柱上端设有转动手轮,所述螺纹柱下端设有支撑杆。
2.根据权利要求1所述的手动门机大车运行机构,其特征在于:所述支撑杆下方设有通过螺纹连接的支撑垫。
3.根据权利要求2所述的手动门机大车运行机构,其特征在于:所述转动手轮上设有防滑凸纹。
4.根据权利要求3所述的手动门机大车运行机构,其特征在于:所述上螺套、所述下螺套上设有限位器。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201820810825.3U CN208308277U (zh) | 2018-05-29 | 2018-05-29 | 一种手动门机大车运行机构 |
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CN201820810825.3U CN208308277U (zh) | 2018-05-29 | 2018-05-29 | 一种手动门机大车运行机构 |
Publications (1)
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CN208308277U true CN208308277U (zh) | 2019-01-01 |
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Family Applications (1)
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CN (1) | CN208308277U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110371193A (zh) * | 2019-08-12 | 2019-10-25 | 吉林大学 | 六足机器人车架系统 |
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2018
- 2018-05-29 CN CN201820810825.3U patent/CN208308277U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20190101 Termination date: 20190529 |