CN208307060U - 一种打包机熔接机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种打包机熔接机构，包括：壳体；振动器，顶端通过转轴可转动地安装在壳体上，底端活动连接有用于熔接包扎带的摩擦片，以使振动器在驱动结构的作用下绕转轴转动时，摩擦片沿水平方向往复摆动；驱动结构，用于驱动振动器绕转轴转动。包扎带熔接时，由于摩擦片沿水平方向往复摆动，与现有技术相比，包扎带的上下部始终保持较大的接触面积，且摩擦片在运动过程中对包扎带的上下部能够保持较大的摩擦力，因此对马达的转速要求没那么高，可以选择较低成本的马达,降低了生产成本。

Description

一种打包机熔接机构

技术领域

本实用新型涉及打包机技术领域，具体涉及一种打包机熔接机构。

背景技术

货物在运输、转移过程中，最常见的一种方式是通过包扎带将零散的货物打包成一个整体，以避免货物散落、损坏，打包机由于具有包装效率高、束紧力稳定的优点，广泛适用于纸箱打包、工业打包和日常用品打包。

现有一种摩擦熔接型打包机，如图1所示，打包机主要由驱动马达、振动器02、偏心轴03组成，振动器02的上部通过转轴011可转动的安装在壳体01上，中部设有腰形孔021，下部设有摩擦齿022，偏心轴03设置在腰形孔021内，驱动马达驱动偏心轴03转动，从而驱动振动器02做单摆往复运动；包扎带熔接时，其上部固定在振动器底部的摩擦齿上，下部固定在壳体底部下模012的摩擦齿上，振动器02通过驱动上包扎带和下包扎带摩擦以实现熔接。

然而，上述方案存在以下两个缺陷：1)由于振动器只有在运动至较低位置时，才能使包扎带的上下部之间保持较大的接触面积和较大的摩擦力，为了实现快速熔接，驱动马达必须需要保持较快的转速，因此对驱动马达的要求较高，增加了生产成本；2)由于驱动马达所连接的偏心轴03设置在振动器02的腰形孔021内，而驱动马达就安装在了与振动器02相对垂直的轴上，导致包扎带的操作空间小，使得操作人员在佩戴防护手套工作时极为不方便。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中打包机的驱动马达必须需要保持较快的转速，才能实现包扎带快速熔接，导致马达成本较高的技术缺陷，从而提供一种对马达转速要求低、放置打包带较容易，生产成本低的打包机熔接机构。

为此，本实用新型提供一种打包机熔接机构，包括：

壳体；

振动器，顶端通过转轴可转动地安装在所述壳体上，底端活动连接有用于熔接包扎带的摩擦片，以使所述振动器在驱动结构的作用下绕所述转轴转动时，所述摩擦片沿水平方向往复运动；

驱动结构，用于驱动所述振动器绕所述转轴转动。

作为一种优选方案，所述摩擦片的底部设有用于摩擦熔接的摩擦齿，顶部通过第一配合安装结构与所述振动器活动连接，所述第一配合安装结构包括：

安装座，至少有一个，设置在所述摩擦片的顶部，所述安装座上设有第一通孔；

第二通孔，设置在所述振动器的底部，与所述第一通孔相对；

第一定位销，依次穿过所述第一通孔和所述第二通孔后，使所述摩擦片与所述振动器活动连接。

作为一种优选方案，所述第一定位销通过限位结构与所述安装座限位连接，所述限位结构包括：

环形槽，设置在所述第一定位销的端部；

卡簧，与所述环形槽配合卡接，以限定所述安装座的位置。

作为一种优选方案，所述驱动结构包括：

偏心轴，能够在驱动马达的作用下转动；

第一轴承，有若干个，套设在所述偏心轴上；

连杆，具有套设在所述第一轴承的呈环形设置的主体部，和设置在所述主体部一侧的与所述振动器的中部活动连接的传动臂；所述连杆在所述偏心轴的带动下驱动所述振动器绕所述转轴摆动。

作为一种优选方案，所述连杆通过第二配合安装结构与所述振动器连接，所述第二配合安装结构包括：

第二轴承，设置在所述传动臂的端部，中部设有贯通孔；

第三通孔，设置在所述振动器的中部，与所述贯通孔相对；

第二定位销，依次穿过所述贯通孔和所述第三通孔后，将所述连杆与所述振动器连接。

作为一种优选方案，所述驱动马达的一端设有在所述驱动马达的驱动下能够绕自身轴向转动的驱动轴，所述偏心轴设有与所述驱动轴适配连接的配合通孔，以使所述偏心轴能够在所述驱动轴的作用下转动。

作为一种优选方案，所述驱动马达为电动马达或气动马达。

本实用新型技术方案，具有以下优点：

1.本实用新型的打包机熔接机构，振动器顶端通过转轴可转动地安装在壳体上，底端活动连接有用于熔接包扎带的摩擦片，包扎带熔接时，由于摩擦片沿水平方向往复摆动，与现有技术相比，摩擦片在运动过程中对包扎带的上下部始终保持较大的摩擦力，因此对马达的转速要求没那么高，可以选择较低成本的马达。

2.本实用新型的打包机熔接机构，摩擦片的底部设有用于摩擦熔接的摩擦齿，顶部通过第一配合安装结构与振动器活动连接，第一配合安装结构包括：安装座，至少有一个，设置在摩擦片的顶部，安装座上设有第一通孔；第二通孔，设置在振动器的底部，与第一通孔相对；第一定位销，依次穿过第一通孔和第二通孔后，使摩擦片与振动器活动连接。上述结构设置方式简单，成本较低，且方便装配。

3.本实用新型的打包机熔接机构，驱动结构包括：偏心轴，能够在驱动马达的作用下转动；第一轴承，有若干个，套设在偏心轴上；连杆，具有套设在第一轴承的呈环形设置的主体部，和设置在主体部一侧的与振动器的中部活动连接的传动臂；连杆在偏心轴的带动下驱动振动器绕转轴转动。由于偏心轴通过连杆驱动振动器转动，与现有技术相比，驱动马达的安装位置离包扎带的放置位置较远，因此有较大的空间供放包扎带使用，使得操作人员在佩戴防护手套的时候也能顺畅的工作。

4.本实用新型的打包机熔接机构，连杆通过第二配合安装结构与振动器连接，第二配合安装结构包括：第二轴承，设置在传动臂的端部，中部设有贯通孔；第三通孔，设置在振动器的中部，与贯通孔相对；第二定位销，依次穿过贯通孔和第三通孔后，将连杆与振动器连接。第二轴承的设置使得连杆与振动器活动连接时不易磨损，延长了使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明现有技术或本实用新型具体实施方式中的技术方案，下面对现有技术或具体实施方式描述中所使用的附图作简单介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有技术中摩擦熔接型打包机的结构示意图。

图2是实施例中打包机熔接机构的结构示意图。

图3是图2中去除壳体后的立体图。

图4是图3的侧视图。

图5是振动器和摩擦片的分解结构示意图。

图6是驱动马达、连杆、第一轴承和偏心轴的分解结构示意图。

附图标记：01、壳体；011、转轴；012、下模；02、振动器；021、腰形孔；022、摩擦齿；03、偏心轴；

1、壳体；2、振动器；21、第二通孔；22、第三通孔；3、摩擦片；30、安装座；31、第一通孔；32、第一定位销；33、环形槽；34、卡簧；4、偏心轴；41、第一轴承；5、驱动马达；51、驱动轴；6、连杆；61、主体部；62、传动臂；63、第二轴承；64、第二定位销。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型的技术方案进行描述，显然，下述的实施例不是本实用新型全部的实施例。基于本实用新型所描述的实施例，本领域普通技术人员在没有做出其他创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例

本实施例提供一种打包机熔接机构，如图2和3所示，包括：壳体1；振动器2，顶端通过转轴可转动地安装在壳体1上，底端活动连接有用于熔接包扎带的摩擦片3，以使振动器2在驱动结构的作用下绕转轴转动时，摩擦片3沿水平方向往复运动；驱动结构，用于驱动振动器2绕转轴转动；壳体的底部设有与摩擦片相对平行设置的下模(图中未画出)，下模上设有摩擦齿；包扎带熔接时，由于摩擦片3沿水平方向往复摆动，也即在摆动过程中始终与下模保持平行，与现有技术相比，包扎带的上下部能够始终保持较大的接触面积，且摩擦片3在运动过程中对包扎带的上下部能够保持较大的摩擦力，因此对马达的转速要求没那么高，可以选择较低成本的马达，降低了生产成本。

本实施例中，如图4和5所示，摩擦片3的底部设有用于摩擦熔接的摩擦齿，顶部通过第一配合安装结构与振动器2活动连接，第一配合安装结构包括：安装座30，有两个，设置在摩擦片3的顶部，安装座30上设有第一通孔31；第二通孔21，设置在振动器2的底部，与第一通孔31相对；第一定位销32，依次穿过第一通孔31和第二通孔21后，使摩擦片3与振动器2活动连接。上述结构设置方式简单，成本较低，且方便装配。本实施例中，第一定位销32通过限位结构与安装座30限位连接，限位结构包括：环形槽33，设置在第一定位销32的端部；卡簧34，与环形槽33配合卡接，以限定安装座30的位置。作为可变换实施例，第一定位销32上设有允许开口销插入的销孔，来实现对安装座30的限位。

本实施例中，如图4和6所示，驱动结构包括：偏心轴4，能够在驱动马达5的作用下转动；第一轴承41，有若干个，套设在偏心轴4上；连杆6，具有套设在第一轴承41的呈环形设置的主体部61，和设置在主体部61一侧的与振动器2的中部活动连接的传动臂62；连杆6在偏心轴4的带动下驱动振动器2绕转轴摆动。由于偏心轴4通过连杆6驱动振动器2转动，与现有技术相比，驱动马达5的安装位置离包扎带的放置位置较远，因此有较大的空间供放包扎带使用，使得操作人员在佩戴防护手套的时候也能顺畅的工作。

本实施例中，连杆6通过第二配合安装结构与振动器2连接，第二配合安装结构包括：第二轴承63，设置在传动臂62的端部，中部设有贯通孔；第三通孔22，设置在振动器2的中部，与贯通孔相对；第二定位销64，依次穿过贯通孔和第三通孔22后，将连杆6与振动器2连接。第二轴承63的设置使得连杆6与振动器2活动连接时不易磨损，延长了使用寿命。

本实施例中，驱动马达5的一端设有在驱动马达5的驱动下能够绕自身轴向转动的驱动轴51，偏心轴4设有与驱动轴51适配连接的配合通孔，以使偏心轴4能够在驱动轴51的作用下转动。

本实施例中，驱动马达5为电动马达或气动马达。

本实施例的包扎带熔接的工作过程如下：

工作人员分别将包扎带的上下部对齐叠置固定在摩擦片3下方的摩擦齿和壳体底部下模的摩擦齿上，摩擦片3压合在包扎带上；然后按动驱动马达5的开关，使振动器2做单摆运动，振动器2带动摩擦片3沿图4的水平方向往复摆动，使包扎带的上下两部摩擦熔接。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (7)

1.一种打包机熔接机构，其特征在于：包括：

壳体(1)；

振动器(2)，顶端通过转轴可转动地安装在所述壳体(1)上，底端活动连接有用于熔接包扎带的摩擦片(3)，以使所述振动器(2)在驱动结构的作用下绕所述转轴转动时，所述摩擦片(3)沿水平方向往复摆动；

驱动结构，用于驱动所述振动器(2)绕所述转轴转动。

2.根据权利要求1所述的打包机熔接机构，其特征在于：所述摩擦片(3)的底部设有用于摩擦熔接的摩擦齿，顶部通过第一配合安装结构与所述振动器(2)活动连接，所述第一配合安装结构包括：

安装座(30)，至少有一个，设置在所述摩擦片(3)的顶部，所述安装座(30)上设有第一通孔(31)；

第二通孔(21)，设置在所述振动器(2)的底部，与所述第一通孔(31)相对；

第一定位销(32)，依次穿过所述第一通孔(31)和所述第二通孔(21)后，使所述摩擦片(3)与所述振动器(2)活动连接。

3.根据权利要求2所述的打包机熔接机构，其特征在于：所述第一定位销(32)通过限位结构与所述安装座(30)限位连接，所述限位结构包括：

环形槽(33)，设置在所述第一定位销(32)的端部；

卡簧(34)，与所述环形槽(33)配合卡接，以限定所述安装座(30)的位置。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的打包机熔接机构，其特征在于：所述驱动结构包括：

偏心轴(4)，能够在驱动马达(5)的作用下转动；

第一轴承(41)，有若干个，套设在所述偏心轴(4)上；

连杆(6)，具有套设在所述第一轴承(41)的呈环形设置的主体部(61)，和设置在所述主体部(61)一侧的与所述振动器(2)的中部活动连接的传动臂(62)；所述连杆(6)在所述偏心轴(4)的带动下驱动所述振动器(2)绕所述转轴摆动。

5.根据权利要求4所述的打包机熔接机构，其特征在于：所述连杆(6)通过第二配合安装结构与所述振动器(2)连接，所述第二配合安装结构包括：

第二轴承(63)，设置在所述传动臂(62)的端部，中部设有贯通孔；

第三通孔(22)，设置在所述振动器(2)的中部，与所述贯通孔相对；

第二定位销(64)，依次穿过所述贯通孔和所述第三通孔(22)后，将所述连杆(6)与所述振动器(2)连接。

6.根据权利要求4所述的打包机熔接机构，其特征在于：所述驱动马达(5)的一端设有在所述驱动马达(5)的驱动下能够绕自身轴向转动的驱动轴(51)，所述偏心轴(4)设有与所述驱动轴(51)适配连接的配合通孔，以使所述偏心轴(4)能够在所述驱动轴(51)的作用下转动。

7.根据权利要求5所述的打包机熔接机构，其特征在于：所述驱动马达(5)为电动马达或气动马达。