CN208306331U - 空调出风结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种空调出风结构。本实用新型所述的一种空调出风结构，包括形成风道的圆筒形壳体，所述壳体包括相互连接的前壳体和后壳体，所述前壳体形成风道出口，所述后壳体与空调出风口连接，所述后壳体部分的截面为向外扩张的锥形面，内径随着远离空调出风口的方向逐渐增大，所述前壳体部分的截面为向内收缩的锥形面，内径随着远离空调出风口的方向逐渐减小；所述后壳体内还设有活动的分流梭。本实用新型所述的一种空调出风结构的结构简单，占据空间小，能方便的实现空调出风风向的上下调节。

Description

空调出风结构

技术领域

本实用新型涉及空调领域，特别是涉及一种空调出风结构。

背景技术

现有的车载空调系统，出风口由壳体、上层叶片、拨片、下层叶片、风门、拨轮、风道、空调等结构组成。上层叶片可以是单叶片形式或者多叶片形式，多叶片由连杆连接，一般中间叶片的中间位置设计拨片，拨片开口与叶片结合，两者留有间隙，保证拨片可滑动，拨片尾部结构与下层叶片固定结合，并且下层叶片也由连杆连接。当拨片上下调节时，带动上层叶片上下摆动，从而控制上下风向；当叶片左右滑动时，带动下层叶片左右摆动，从而控制左右风向。风门装置结构：壳体开口布置拨轮，拨轮凸出壳体表面并保留一定间隙，保证手能滑动操作，拨轮与风门通过连杆连接，当拨轮上下滑动时，带动连杆控制风门打开或者关闭，然而，上述的出风口结构过于复杂，且叶片布置的空间要求较大。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的在于，提供一种结构简单，对空间要求小的实现空调风向调节的出风结构。

本实用新型是通过如下方案实现的：

所述壳体包括相互连接的前壳体和后壳体，所述前壳体形成风道出口，所述后壳体与空调出风口连接，所述后壳体部分的截面为向外扩张的锥形面，内径随着远离空调出风口的方向逐渐增大，所述前壳体部分的截面为向内收缩的锥形面，内径随着远离空调出风口的方向逐渐减小；

所述后壳体内还设有活动的分流梭。

本实用新型所述的一种空调出风结构，结构简单，占据空间小，能方便的实现风向的上下调节。

进一步地，所述分流梭在壳体内将风道划分为上风道和下风道，所述分流梭移动时，改变所述上风道和所述下风道的风量配比。

进一步地，所述分流梭的截面为梭形，所述分流梭的上表面与下表面为与第一壳体内壁相配合的斜面。

进一步地，所述分流梭以其前端中心线为转轴，通过转轴在所述第一壳体内转动。

进一步地，所述分流梭的转轴通过转轮与一执行机构连接，所述执行机构带动所述分流梭转动。

进一步地，所述执行机构包括与车身控制机构连接的驱动电机，所述驱动电机的电机轴与所述分流梭的转轮连接。

进一步地，所述分流梭与一外部滑块连接，在所述滑块的带动下，在风道内上下移动。

进一步地，所述滑块与一凸轮连杆机构连接，在所述凸轮连杆机构的带动下上下移动。

所述风道的出口设有左右风向控制装置，所述左右风向控制装置为设置于所述总风道出口的至少一个叶片，所述至少一个叶片可通过转轴左右旋转。

通过风向控制装置，能实现风向的左右调节。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例结构示意图；

图2为本实用新型一种实施例工作原理示意图；

图3为本实用新型一种实施例工作原理示意图；

图4为本实用新型一种实施例工作原理示意图；

图5为本实用新型一种实施例工作原理示意图。

具体实施方式

本实用新型空调出风结构，适用于各种车载空调出风口，主要包括壳体和壳体内的分流梭。

请参阅图1，图1为本实用新型一种空调出风结构的结构示意图，包括形成风道的圆筒形壳体1，壳体1包括相互连接的后壳体11和前壳体12，壳体1内设有可移动的分流梭2，后壳体11与空调的出风口连接，前壳体12形成本空调出风结构的风道出口，后壳体11的内径随着远离空调出风口的方向逐渐增大，前壳体12的内径随着远离空调出风口的方向逐渐减小。

其中，分流梭2的截面为梭形，分流梭2的后端表面与后壳体11的表面相配合，分流梭2的前端表面与前壳体12的表面相配合，锥形较小的一端位于靠近空调出风口的位置，较大的一端位于靠近风道出口的位置，分流梭2将壳体1的风道划分为上风道和下风道，在分流梭位于壳体1中央时，上风道和下风道的截面面积相同。

分流梭2可通过转轴，以其前端部中心线为转轴，在壳体1内部转动。

本实施例的工作原理为：

空调出风口的风量在后壳体11内被分流梭划分为上风道的风量和下风道的风量，上风道的风量和下风道的风量在前壳体12内汇集，并从风道出口处吹出，其中，上风道开始时向上的风量在前壳体12的作用下，形成方向向下的风量，下风道开始向下的风量在前壳体12的作用下，形成方向向上的风量，当分流梭2水平位于壳体内中央时，进入上风道和下风道的风量相同，风道出口处向下的风量与向上的风量相等，这时风道出口的风向为水平方向；当分流梭转动至图2所述的位置时，上风道被关闭，风量全部从下风道吹出，这时风道出口的风向为向上的方向；当分流梭转动至图3所述的位置时，下风道被关闭，风量全部从上风道吹出，这时风道出口的风向为向下的方向；分流梭转动时还可以是部分遮挡上风道或下风道，从而实现上下风量多角度的调节。

在一种实施例中，分流梭2的转轴可以是通过转轮与一执行机构连接，在执行机构的带动下转动，执行机构可以是拨轮。

在一种实施例中，执行机构还可以是与车身控制机构连接的驱动电机，驱动电机可以是步进电机，驱动电机的电机轴与分流梭2的转轴连接，驱动电机在接收到车身控制机构的指令时，带动分流梭2转动，实现风向的控制。

在一种实施例中，分流梭2还可以通过其他方式在壳体1中移动，实现对上风道风量和下风道风量进风配比的控制，例如通过在壳体1内上下移动的方式，改变上风道和下风道的面积，从而改变上风道和下风道的进风量，当分流梭2移动至图4所述的位置时，上风道的面积大于下风道的面积，从而使上风道的风量大于下风道的风量，这时风道出口的风向为向下的方向；当分流梭2移动至图5所述的位置时，下风道的面积大于上风道的面积，从而使下风道的风量大于上风道的风量，这时风道出口的风向为向上的方向。

在一种实施例中，分流梭2的上下移动是通过与壳体1外部的一个可上下移动的滑块连接，在滑块的带动下实现在壳体1内部上下移动。

在一种实施例中，滑块还与一个凸轮连杆机构连接，并在凸轮连杆机构的带动下上下移动。

在一种实施例中，风道出口处还设有作为水平方向风向控制装置的至少一个叶片，叶片可通过转轴在水平方向上左右旋转，实现总风道出口风向的水平方向控制。

本实用新型的一种空调出风结构，结构简单，占据空间小，可方便的实现空调出风方向的上下调节，进一步还可以通过电动控制的方式实现出风方向的上下调节，通过叶片，更能进一步实现出风方向的左右调节。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种空调出风结构，包括形成风道的圆筒形壳体，其特征在于：

所述壳体包括相互连接的前壳体和后壳体，所述前壳体形成风道出口，所述后壳体与空调出风口连接，所述后壳体部分的截面为向外扩张的锥形面，内径随着远离空调出风口的方向逐渐增大，所述前壳体部分的截面为向内收缩的锥形面，内径随着远离空调出风口的方向逐渐减小；

所述后壳体内还设有活动的分流梭。

2.根据权利要求1所述的一种空调出风结构，其特征在于：

所述分流梭在壳体内将风道划分为上风道和下风道，所述分流梭运动时，改变所述上风道和所述下风道的风量配比。

3.如权利要求2所述的一种空调出风结构，其特征在于：

所述分流梭的截面为梭形，所述分流梭的上表面与下表面为与壳体内壁相配合的斜面。

4.如权利要求2所述的一种空调出风结构，其特征在于：

所述分流梭以其前端中心线为转轴，通过转轴在所述壳体内转动。

5.根据权利要求4所述的一种空调出风结构，其特征在于：

所述分流梭的转轴通过转轮与一执行机构连接，所述执行机构带动所述分流梭转动。

6.根据权利要求5所述的一种空调出风结构，其特征在于：

所述执行机构包括与车身控制机构连接的驱动电机，所述驱动电机的电机轴通过传动机构与所述分流梭的转轮连接。

7.根据权利要求6所述的一种空调出风结构，其特征在于：

所述驱动电机为步进电机。

8.根据权利要求2所述的一种空调出风结构，其特征在于：

所述分流梭与一外部滑块连接，在所述滑块的带动下，在风道内上下移动。

9.根据权利要求8所述的一种空调出风结构，其特征在于：

所述滑块与一凸轮连接，在所述凸轮的带动下上下移动。

10.根据权利要求1所述的一种空调出风结构，其特征在于：

所述风道的出口设有左右风向控制装置，所述左右风向控制装置为设置于所述风道出口的至少一个叶片，所述至少一个叶片可通过转轴左右旋转。