CN208294926U - 轴承防松螺母装置 - Google Patents

Abstract

轴承防松螺母装置，实用新型涉及一种防松螺母。是要解决现有防松螺母难以在升速、降速的条件下保持不松动的问题。防松螺母装置包括螺母本体、径向锁紧螺钉和轴向锁紧螺钉，所述螺母本体上设有径向螺钉孔和轴向螺钉孔，所述轴向螺钉孔与径向螺钉孔贯通并相互垂直，所述径向锁紧螺钉与径向螺钉孔配合，所述径向锁紧螺钉完全置于径向螺钉孔内，径向锁紧螺钉的螺杆朝向螺母本体轴向中心，所述轴向锁紧螺钉与轴向螺钉孔配合，所述径向螺钉孔位于螺母本体外圆一侧的孔径缩小。本装置能够防止锁紧轴承内圈或外圈的螺母松动，并能够适应急升速和急降速的试验要求。本实用新型由于防止螺母松动。

Description

轴承防松螺母装置

技术领域

本实用新型涉及一种防松螺母。

背景技术

随着航空发动机的迅速发展，对其相应的主要零部件轴承的要求也在不断的提高，主轴轴承的寿命和质量直接影响到发动机的寿命和性能。轴承试验对于轴承质量和寿命的考核有着更加直接和正确的判定。

发动机轴承试验规定要求了轴承的转速和载荷及滑油温度变化范围，一般要求转速是模拟发动机的运行状态不断变化的，而锁紧螺母就需要具有抵抗升、降速不松动的功能。现有的防松螺母难以在升速、降速的条件下保持不松动。

发明内容

本实用新型是要解决现有防松螺母难以在升速、降速的条件下保持不松动的问题，提供一种轴承防松螺母装置。

本实用新型轴承防松螺母装置包括螺母本体、径向锁紧螺钉和轴向锁紧螺钉，所述螺母本体上设有径向螺钉孔和轴向螺钉孔，所述轴向螺钉孔与径向螺钉孔贯通并相互垂直，所述径向锁紧螺钉与径向螺钉孔配合，所述径向锁紧螺钉完全置于径向螺钉孔内，径向锁紧螺钉的螺杆朝向螺母本体轴向中心，所述轴向锁紧螺钉与轴向螺钉孔配合，所述径向螺钉孔位于螺母本体外圆一侧的孔径缩小。

进一步的，所述径向螺钉孔至少为2个。

进一步的，所述2个径向螺钉孔对称设置。

进一步的，所述轴向螺钉孔至少为2个。

本实用新型的工作原理：

将径向锁紧螺钉预先放入到螺母本体的径向螺钉孔中，径向锁紧螺钉的螺杆朝向螺母本体轴向中心，然后将螺母本体旋入主轴。由于径向锁紧螺钉是完全设置在径向螺钉孔中的，因此不会妨碍螺母本体旋入主轴。然后从螺母本体外圆一侧锁紧径向锁紧螺钉，起到防止松动的作用，同时通过旋紧轴向锁紧螺钉将径向锁紧螺钉锁死，保证其不会松动。

本实用新型的有益效果：

本实用新型防松螺母装置能够防止锁紧轴承内圈或外圈的螺母松动，并能够适应急升速和急降速的试验要求，保证试验的安全和试验质量。

本实用新型中径向螺钉孔位于螺母本体外圆一侧的孔径缩小，防止径向锁紧螺钉脱落。

径向螺钉孔对称设置，能够提高螺母锁紧效果，更加稳定。

同时设置轴向锁紧螺钉，轴向锁紧螺钉能够将径向锁紧螺钉锁死，保证其不会松动。

本实用新型经过转速载荷试验，转速转换时间在3-5S之间完成，试验过程中未出现异常情况，试验结束停机后拆机检查未发现锁紧螺母松动的现象。

附图说明

图1为本实用新型轴承防松螺母装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型轴承防松螺母装置的俯视图；

图3为图2中A-A方向的剖面图；

图4为本实用新型轴承防松螺母装置工作状态的剖面图。

具体实施方式

本发明技术方案不局限于以下所列举具体实施方式，还包括各具体实施方式间的任意组合。

具体实施方式一：结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式轴承防松螺母装置包括螺母本体1、径向锁紧螺钉2和轴向锁紧螺钉3，所述螺母本体1上设有径向螺钉孔4和轴向螺钉孔5，所述轴向螺钉孔5与径向螺钉孔4贯通并相互垂直，所述径向锁紧螺钉2与径向螺钉孔4配合，所述径向锁紧螺钉2完全置于径向螺钉孔4内，径向锁紧螺钉2的螺杆朝向螺母本体1轴向中心，所述轴向锁紧螺钉3与轴向螺钉孔5配合，所述径向螺钉孔4位于螺母本体1外圆一侧的孔径缩小。

本实施方式轴承防松螺母装置能够防止锁紧轴承内圈或外圈的螺母松动，并能够适应急升速和急降速的试验要求，保证试验的安全和试验质量。径向螺钉孔位于螺母本体外圆一侧的孔径缩小，防止径向锁紧螺钉脱落。径向螺钉孔对称设置，能够提高螺母锁紧效果，更加稳定。同时设置轴向锁紧螺钉，轴向锁紧螺钉能够将径向锁紧螺钉锁死，保证其不会松动。

具体实施方式二：本实施方式与具体实施方式一不同的是：所述径向螺钉孔4至少为2个。其它与具体实施方式一相同。

具体实施方式三：本实施方式与具体实施方式二不同的是：所述2个径向螺钉孔4对称设置。其它与具体实施方式二相同。

具体实施方式四：本实施方式与具体实施方式一至三之一不同的是：所述轴向螺钉孔5至少为2个。其它与具体实施方式一至三之一相同。

实施例：

结合图4说明本实施方式。图4中1为螺母本体，2为径向锁紧螺钉，3为轴向锁紧螺钉，4为径向螺钉孔，5为轴向螺钉孔，6为试验轴承，7为试验主轴。

本实施例轴承防松螺母装置包括螺母本体1、径向锁紧螺钉2和轴向锁紧螺钉3，所述螺母本体1上设有径向螺钉孔4和轴向螺钉孔5，所述轴向螺钉孔5与径向螺钉孔4贯通并相互垂直，所述径向锁紧螺钉2与径向螺钉孔4配合，所述径向锁紧螺钉2完全置于径向螺钉孔4内，径向锁紧螺钉2的螺杆朝向螺母本体1轴向中心，所述轴向锁紧螺钉3与轴向螺钉孔5配合，所述径向螺钉孔4位于螺母本体1外圆一侧的孔径缩小。所述径向螺钉孔为4个，径向螺钉孔两两对称设置，轴向螺钉孔为4个。

将径向锁紧螺钉预先放入到螺母本体的径向螺钉孔中，径向锁紧螺钉的螺杆朝向螺母本体轴向中心，然后将螺母本体旋入主轴。然后从螺母本体外圆一侧锁紧径向锁紧螺钉，起到防止松动的作用，同时通过旋紧轴向锁紧螺钉将径向锁紧螺钉锁死，保证其不会松动。

针对本实施例的防松螺母装置，通过一套50小时性能测试试验进行了有效的验证，试验转速载荷见表1，转速转换时间在3-5S之间完成，试验过程中未出现异常情况，试验结束停机后拆机检查未发现锁紧螺母松动的现象。

表1

Claims (4)

1.轴承防松螺母装置，其特征在于该防松螺母装置包括螺母本体(1)、径向锁紧螺钉(2)和轴向锁紧螺钉(3)，所述螺母本体(1)上设有径向螺钉孔(4)和轴向螺钉孔(5)，所述轴向螺钉孔(5)与径向螺钉孔(4)贯通并相互垂直，所述径向锁紧螺钉(2)与径向螺钉孔(4)配合，所述径向锁紧螺钉(2)完全置于径向螺钉孔(4)内，径向锁紧螺钉(2)的螺杆朝向螺母本体(1)轴向中心，所述轴向锁紧螺钉(3)与轴向螺钉孔(5)配合，所述径向螺钉孔(4)位于螺母本体(1)外圆一侧的孔径缩小。

2.根据权利要求1所述的轴承防松螺母装置，其特征在于：所述径向螺钉孔(4)至少为2个。

3.根据权利要求2所述的轴承防松螺母装置，其特征在于：所述2个径向螺钉孔(4)对称设置。

4.根据权利要求1、2或3所述的轴承防松螺母装置，其特征在于：所述轴向螺钉孔(5)至少为2个。