CN208291402U - 一种使用方便的智能代步车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及代步车技术领域，且公开了一种使用方便的智能代步车，包括踏板，踏板顶部的中部固定连接有固定罩，固定罩内底壁的左侧固定连接有蓄电池，固定罩内底壁的中部固定安装有轴承座，固定罩内壁的右侧固定连接有电机，电机的输出轴通过传动轴传动连接有第一锥齿轮，固定罩上端的内圈活动套接有固定管，固定管内壁的下端固定连接有两个相对称的连接杆，两个连接杆的之间固定连接有固定轴承，固定轴承的内圈固定套接有螺纹套管，螺纹套管的内圈螺纹连接有螺纹杆。本实用新型解决了传统代步车操作性差，危险系数高，续航里程短的问题，达到了在使用中操作性好，行驶稳定，安全系数高的效果。

Description

一种使用方便的智能代步车

技术领域

本实用新型涉及代步车技术领域，具体为一种使用方便的智能代步车。

背景技术

在快速发展的城市中，车流量也越来多大，在上下班高峰时段会非常的拥堵，路程较近的因为懒惰会选择驾车，所以使交通更加的拥堵，也有部分人选择代步车代替走路，方便自己的出行。

目前，现有的代步车行驶路程短，只适合路途较近的用户使用，并且安全性较差，危险性较高，操控性差，严重的会出现车祸等情况，后果不堪设想。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种使用方便的智能代步车，解决了传统代步车操作性差，危险系数高，续航里程短的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种使用方便的智能代步车，包括踏板，所述踏板顶部的中部固定连接有固定罩，所述固定罩内底壁的左侧固定连接有蓄电池，所述固定罩内底壁的中部固定安装有轴承座，所述固定罩内壁的右侧固定连接有电机，所述电机的输出轴通过传动轴传动连接有第一锥齿轮，所述固定罩上端的内圈活动套接有固定管，所述固定管内壁的下端固定连接有两个相对称的连接杆，两个所述连接杆的之间固定连接有固定轴承，所述固定轴承的内圈固定套接有螺纹套管，所述螺纹套管的内圈螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端的外表面固定套接有第二锥齿轮，且第二锥齿轮的右端与第一锥齿轮相啮合，所述固定管的顶部固定连接有支撑台，所述支撑台的顶部设置有控制面板。

所述踏板底部的四个边角处均固定连接有固定座，所述固定座的底部开设有空腔，所述空腔的内侧壁开设有两个相对称的滑槽，且两个滑槽的内部均卡接有滑块，两个所述滑块之间固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部与空腔的内底壁之间固定连接有弹簧，所述固定柱的底部固定安装有滚轮。

优选的，所述支撑台的两端均固定安装有扶手，且支撑台的横向长度大于四十厘米。

优选的，所述螺纹杆的顶部设置有限位块，且螺纹杆外表面的下端固定套接在轴承座的内部。

优选的，所述空腔的内顶壁和固定柱的顶部之间固定连接有两个相对称的伸缩杆，且伸缩杆活动套接在弹簧的内圈。

优选的，所述固定管外表面的下端固定连接有两个相对称的卡块，且卡块远离固定管的一端与固定罩的内壁相接触。

优选的，所述螺纹杆的顶部延伸至固定管的内部，且螺纹杆外表面的下端与第一锥齿轮之间留有间隙。

工作原理：使用时，使用者根据自己的身高将扶手调节至适合的高度，通过控制面板启动电机，传动轴通过第一锥齿轮和第二锥齿轮带动螺纹杆进行转动，通过固定轴承对螺纹套管的固定，从而使螺纹套管上下的移动，通过连接杆带动固定管和支撑台移动，待支撑台调节适合的高度时，通过控制面板关闭电机，在行驶时，固定座在弹簧弹力的作用下，上下的移动，进行对踏板的减震。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种使用方便的智能代步车。具备以下有益效果：

(1)、通过设置的轴承座、传动轴、第一锥齿轮、固定管、连接杆、固定轴承、螺纹套管、螺纹杆和第二锥齿轮，在电机的作用下，能够根据不同人的身高进行对支撑台高度位置的调节，适用的范围更加广泛，保证了使用者安全方便的握持，操作性更好，提高了安全性。

(2)、通过设置的固定座、空腔、滑块、固定柱和滚轮，在弹簧的作用下，能够时代步车在行驶时们进行对踏板有效的减震，保证了使用者在行走时的舒适性，提高了用户的体验，同时保证了行驶更加安全。

附图说明

图1为本实用新型踏板的正视图；

图2为本实用新型固定座正视图的剖视图；

图3为本实用新型固定罩正视图的剖视图。

图中：1踏板、2固定罩、3蓄电池、4轴承座、5电机、6传动轴、7第一锥齿轮、8固定管、9连接杆、10固定轴承、11螺纹套管、12螺纹杆、13第二锥齿轮、14支撑台、15固定座、16空腔、17滑块、18固定柱、19弹簧、20滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种使用方便的智能代步车，包括踏板1，踏板1顶部的中部固定连接有固定罩2，固定罩2内底壁的左侧固定连接有蓄电池3，固定罩2内底壁的中部固定安装有轴承座4，固定罩2内壁的右侧固定连接有电机5，电机5的输出轴通过传动轴6传动连接有第一锥齿轮7，固定罩2上端的内圈活动套接有固定管8，固定管8外表面的下端固定连接有两个相对称的卡块，且卡块远离固定管8的一端与固定罩2的内壁相接触，能够对固定管8进行有效的限位，避免了固定管8向上移动脱离固定罩2的情况，固定管8内壁的下端固定连接有两个相对称的连接杆9，两个连接杆9的之间固定连接有固定轴承10，固定轴承10承的内圈固定套接有螺纹套管11，螺纹套管11的内圈螺纹连接有螺纹杆12，螺纹杆12的顶部延伸至固定管8的内部，且螺纹杆12外表面的下端与第一锥齿轮7之间留有间隙，避免了螺纹杆12和第一锥齿轮7在转动时发生摩擦阻挡的情况，保证了螺纹杆12和第一锥齿轮7的灵活性，螺纹杆12的顶部设置有限位块，且螺纹杆12外表面的下端固定套接在轴承座4的内部，能够对螺纹杆12进行有效的限位，避免了螺纹杆12脱离螺纹套管11的情况，螺纹杆12的下端的外表面固定套接有第二锥齿轮13，且第二锥齿轮13的右端与第一锥齿轮7相啮合，固定管8的顶部固定连接有支撑台14，支撑台14的两端均固定安装有扶手，且支撑台14的横向长度大于四十厘米，方便了使用者在站立时能够保持稳定，保证了使用时的安全性，提高了使用者的舒适性，支撑台14的顶部设置有控制面板。

踏板1底部的四个边角处均固定连接有固定座15，固定座15的底部开设有空腔16，空腔16的内顶壁和固定柱18的顶部之间固定连接有两个相对称的伸缩杆，且伸缩杆活动套接在弹簧19的内圈，能够对弹簧19进行有效的限位，避免了弹簧19在收缩时脱离空腔16和固定柱18的情况，保证了弹簧19的稳定性，空腔16的内侧壁开设有两个相对称的滑槽，且两个滑槽的内部均卡接有滑块17，两个滑块17之间固定连接有固定柱18，固定柱18的顶部与空腔16的内底壁之间固定连接有弹簧19，固定柱18的底部固定安装有滚轮20，轻便小巧，使用方便，稳定性好，防止摔倒，可在多种场合使用。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

工作原理：使用时，使用者根据自己的身高将扶手调节至适合的高度，通过控制面板启动电机5，传动轴6通过第一锥齿轮7和第二锥齿轮13带动螺纹杆12进行转动，通过固定轴承10对螺纹套管11的固定，从而使螺纹套管11上下的移动，通过连接杆9带动固定管8和支撑台14移动，待支撑台14调节适合的高度时，通过控制面板关闭电机5，在行驶时，固定座15在弹簧19弹力的作用下，上下的移动，进行对踏板1的减震。

综上可得，通过设置的轴承座4、传动轴6、第一锥齿轮7、固定管8、连接杆9、固定轴承10、螺纹套管11、螺纹杆12和第二锥齿轮13，在电机5的作用下，能够根据不同人的身高进行对支撑台14高度位置的调节，适用的范围更加广泛，保证了使用者安全方便的握持，操作性更好，提高了安全性，通过设置的固定座15、空腔16、滑块17、固定柱18和滚轮20，在弹簧19的作用下，能够时代步车在行驶时们进行对踏板1有效的减震，保证了使用者在行走时的舒适性，提高了用户的体验，同时保证了行驶更加安全，解决了传统代步车操作性差，危险系数高，续航里程短的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种使用方便的智能代步车，包括踏板(1)，其特征在于：所述踏板(1)顶部的中部固定连接有固定罩(2)，所述固定罩(2)内底壁的左侧固定连接有蓄电池(3)，所述固定罩(2)内底壁的中部固定安装有轴承座(4)，所述固定罩(2)内壁的右侧固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出轴通过传动轴(6)传动连接有第一锥齿轮(7)，所述固定罩(2)上端的内圈活动套接有固定管(8)，所述固定管(8)内壁的下端固定连接有两个相对称的连接杆(9)，两个所述连接杆(9)的之间固定连接有固定轴承(10)，所述固定轴承(10)承的内圈固定套接有螺纹套管(11)，所述螺纹套管(11)的内圈螺纹连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的下端的外表面固定套接有第二锥齿轮(13)，且第二锥齿轮(13)的右端与第一锥齿轮(7)相啮合，所述固定管(8)的顶部固定连接有支撑台(14)，所述支撑台(14)的顶部设置有控制面板；

所述踏板(1)底部的四个边角处均固定连接有固定座(15)，所述固定座(15)的底部开设有空腔(16)，所述空腔(16)的内侧壁开设有两个相对称的滑槽，且两个滑槽的内部均卡接有滑块(17)，两个所述滑块(17)之间固定连接有固定柱(18)，所述固定柱(18)的顶部与空腔(16)的内底壁之间固定连接有弹簧(19)，所述固定柱(18)的底部固定安装有滚轮(20)。

2.根据权利要求1所述的一种使用方便的智能代步车，其特征在于：所述支撑台(14)的两端均固定安装有扶手，且支撑台(14)的横向长度大于四十厘米。

3.根据权利要求1所述的一种使用方便的智能代步车，其特征在于：所述螺纹杆(12)的顶部设置有限位块，且螺纹杆(12)外表面的下端固定套接在轴承座(4)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种使用方便的智能代步车，其特征在于：所述空腔(16)的内顶壁和固定柱(18)的顶部之间固定连接有两个相对称的伸缩杆，且伸缩杆活动套接在弹簧的内圈。

5.根据权利要求1所述的一种使用方便的智能代步车，其特征在于：所述固定管(8)外表面的下端固定连接有两个相对称的卡块，且卡块远离固定管(8)的一端与固定罩(2)的内壁相接触。

6.根据权利要求1所述的一种使用方便的智能代步车，其特征在于：所述螺纹杆(12)的顶部延伸至固定管(8)的内部，且螺纹杆(12)外表面的下端与第一锥齿轮(7)之间留有间隙。