CN206091684U - 一种重滑轮装置 - Google Patents
一种重滑轮装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206091684U CN206091684U CN201620918447.1U CN201620918447U CN206091684U CN 206091684 U CN206091684 U CN 206091684U CN 201620918447 U CN201620918447 U CN 201620918447U CN 206091684 U CN206091684 U CN 206091684U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shell body
- strip hole
- oblique strip
- middle housing
- housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
本实用新型涉及门窗配件领域，具体公开了一种重滑轮装置，包括外壳体、中壳体和内壳体，中壳体设于所述的外壳体内，所述的内壳体设于所述的中壳体内，所述的内壳体中设有滑轮组件；所述外壳体的两侧分别设有斜长条孔，所述中壳体的两侧分别设有与所述外壳体两侧的斜长条孔方向相反的斜长条孔，中壳体与外壳体之间的斜长条孔经过交叉重叠构成连接固定所述滑轮组件的圆形过孔；所述的外壳体与内壳体之间还设有调节其之间间距的调节螺栓，该重滑轮装置的结构简单，操作方便，受力和承重性能好，可以有效地降低对导轨的伤害，延长其使用寿命，此外，拆卸和安装方面也较为便捷，安装工作效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及门窗配件领域，具体的说是一种应用于超重型铝合金推拉门上的重滑轮装置。
背景技术
推拉门是目前小区住宅楼普遍使用在阳台与大厅之间出入的门，使用的滑轮多数都是单胶轮，存在受力大，易损坏滑轮和导轨，稳定性差的缺点，如滑轮损坏，则要切开玻璃和门窗下樑的连接才能更换，换好后还要把玻璃重新安装粘牢，维护起来较为不便。
实用新型内容
为了克服现有滑轮的以上不足，本实用新型可以提供一种承重能力强的重滑轮装置，该重滑轮装置能够使门窗的受力更为平衡，提高承重量，降低滑轮对导轨的二次伤害，延长铝合金推拉门的使用寿命，且更换滑轮操作方便简单。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种重滑轮装置，包括外壳体、中壳体和内壳体，中壳体设于所述的外壳体内，所述的内壳体设于所述的中壳体内，所述的内壳体中设有滑轮组件；所述外壳体的两侧分别设有斜长条孔，所述中壳体的两侧分别设有与所述外壳体两侧的斜长条孔方向相反的斜长条孔，中壳体与外壳体之间的斜长条孔经过交叉重叠构成连接固定所述滑轮组件的圆形过孔；所述的外壳体与内壳体之间还设有调节其之间间距的调节螺栓。
作为优选的，所述外壳体上的斜长条孔倾斜角度为40-45度；中壳体上的斜长条孔倾斜角度为120-135度，外壳体上的斜长条孔与中壳体上的斜长条孔交叉角度为85-90度。
作为优选的，所述外壳体上的斜长条孔倾斜角度为45度；中壳体上的斜长条孔倾斜角度为135度，外壳体上的斜长条孔与中壳体上的斜长条孔交叉角度为90度。
作为优选的，所述的滑轮组件为包括两个导轨胶轮和用于将两个导轨胶轮固定在内壳体中的断桥双轮轴。
进一步的，所述的调节螺栓的一端从外壳体的一侧穿入中壳体内，并在调节螺栓的末端与中壳体内壁之间设置固定小板。
进一步的，所述的外壳体的上端设有螺纹孔位。
本实用新型的有益效果是：该重滑轮装置的结构简单，操作方便，受力和承重性能好，可以有效地降低对导轨的伤害，延长其使用寿命，此外，拆卸和安装方面也较为便捷，安装工作效率高。
附图说明
图1 本实用新型的结构示意图。
图2本实用新型的左视结构示意图。
图3本实用新型的外壳体与内侧结构示意图。
图4 本实用新型的外壳体结构示意图。
图5 本实用新型的内壳体结构示意图。
图6 本实用新型的双胶轮安装件结构示意图。
图7 本实用新型的三维结构示意图。
图中：1外壳体 2中壳体 3内壳体 4固定小板 5调节螺栓 6导轨胶轮 7断桥双轮轴 8滑轮组件 9斜长条孔 10斜长条孔 11过孔 12螺纹孔位。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图与实施例，对本实用新型作进一步的阐述。应当理解，此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-7所示，一种重滑轮装置，包括外壳体1、中壳体2和内壳体3，所述中壳体2设于所述的外壳体1内，所述的内壳体3设于所述的中壳体2内，所述的内壳体3中设有滑轮组件8；所述外壳体1的两侧分别设有斜长条孔9，所述中壳体2的两侧分别设有与所述外壳体1两侧的斜长条孔9方向相反的斜长条孔10，中壳体2与外壳体1之间的斜长条孔经过交叉重叠构成连接固定所述滑轮组件8的圆形过孔；所述的外壳体1与内壳体3之间还设有调节其之间间距的调节螺栓5。
所述外壳体1上的斜长条孔9倾斜角度为40-45度；中壳体2上的斜长条孔10倾斜角度为120-135度，外壳体1上的斜长条孔9与中壳体2上的斜长条孔10交叉角度为85-90度。
作为优选的，所述外壳体1上的斜长条孔9倾斜角度为45度；中壳体2上的斜长条孔10倾斜角度为135度，外壳体1上的斜长条孔9与中壳体2上的斜长条孔10交叉角度为90度。
为了承重要求，所述的滑轮组件8为包括两个导轨胶轮6和用于将两个导轨胶轮6固定在内壳体3中的断桥双轮轴7。
调节螺栓5的一端从外壳体1的一侧穿入中壳体2内，并在调节螺栓5的末端与中壳体2内壁之间设置固定小板4，调节调节螺栓5通过固定小板4拧紧或放松实现外壳体1与中壳体2之间间距的微调工作。
为了实现整体安装，所述的外壳体1的上端设有螺纹孔位12，通过该螺纹孔12位能够将该重滑轮装置整体安装在推拉门上，拆卸和安装变得非常便捷。
如图1-3所示，本实用新型的工作原理是门窗推拉时，门窗的重量集中在外壳体1上，通过外壳体1与中壳体2的斜长条孔交叉处传送到滑轮组件8上的断桥双轮轴7，断桥双轮轴7又将门窗的重量通过内壳体3平稳压在内壳体3的两个导轨胶轮6上；外壳体1与内壳体3之间可以通过调节螺栓5来调节距离，使滑轮组件8上的断桥双轮轴7在斜长条孔有一定的位移，实现导轨胶轮6上下调节高度，方便调平推拉门各个块间的高度差。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、同等替换和改进等，均应落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种重滑轮装置，包括外壳体、中壳体和内壳体，中壳体设于所述的外壳体内，所述的内壳体设于所述的中壳体内，所述的内壳体中设有滑轮组件；所述外壳体的两侧分别设有斜长条孔，所述中壳体的两侧分别设有与所述外壳体两侧的斜长条孔方向相反的斜长条孔，中壳体与外壳体之间的斜长条孔经过交叉重叠构成连接固定所述滑轮组件的圆形过孔；所述的外壳体与内壳体之间还设有调节其之间间距的调节螺栓，其特征在于：所述外壳体上的斜长条孔倾斜角度为40-45度；中壳体上的斜长条孔倾斜角度为120-135度，外壳体上的斜长条孔与中壳体上的斜长条孔交叉角度为85-90度。
2.根据权利要求1所述的一种重滑轮装置，其特征在于：所述外壳体上的斜长条孔倾斜角度为45度；中壳体上的斜长条孔倾斜角度为135度，外壳体上的斜长条孔与中壳体上的斜长条孔交叉角度为90度。
3.根据权利要求1所述的一种重滑轮装置，其特征在于：所述的滑轮组件为包括两个导轨胶轮和用于将两个导轨胶轮固定在内壳体中的断桥双轮轴。
4.根据权利要求1所述的一种重滑轮装置，其特征在于：所述的调节螺栓的一端从外壳体的一侧穿入中壳体内，并在调节螺栓的末端与中壳体内壁之间设置固定小板。
5.根据权利要求1所述的一种重滑轮装置，其特征在于：所述的外壳体的上端设有螺纹孔位。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620918447.1U CN206091684U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 一种重滑轮装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620918447.1U CN206091684U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 一种重滑轮装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206091684U true CN206091684U (zh) | 2017-04-12 |
Family
ID=58468721
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620918447.1U Active CN206091684U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 一种重滑轮装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206091684U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108840271A (zh) * | 2018-08-31 | 2018-11-20 | 苏州市康鼎升降机械有限公司 | 升降作业平台的轨道传送组件 |
-
2016
- 2016-08-23 CN CN201620918447.1U patent/CN206091684U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108840271A (zh) * | 2018-08-31 | 2018-11-20 | 苏州市康鼎升降机械有限公司 | 升降作业平台的轨道传送组件 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206695997U (zh) | 一种电动车车轮检测夹具 | |
| CN206091684U (zh) | 一种重滑轮装置 | |
| CN113636289B (zh) | 一种用于风力叶片生产加工的输送装置 | |
| CN201783813U (zh) | 发动机总装配架 | |
| CN206944029U (zh) | 一种可调节光线照射范围的节能路灯 | |
| CN214648771U (zh) | 一种高分辨率节能式电动自行车智能显示仪 | |
| CN206553161U (zh) | 一种建筑电气设备施工装置 | |
| CN210574906U (zh) | 一种电力通信维修用警示装置 | |
| CN213209757U (zh) | 一种桥涵用钢混组合桥梁受力检测装置 | |
| CN208291402U (zh) | 一种使用方便的智能代步车 | |
| CN206724955U (zh) | 一种可旋转可调节高度的投线仪 | |
| CN213025305U (zh) | 安全工程宣传用支架 | |
| CN110706495A (zh) | 一种带有警示结构设计的智能红绿灯 | |
| CN205805026U (zh) | 一种新型墙体支撑装置 | |
| CN213637601U (zh) | 一种基于一体安装式光伏板安装组件 | |
| CN111196567A (zh) | 一种门窗卡接固定式重物起吊支架 | |
| CN205769952U (zh) | 一种骑乘式车架电池盒安装结构 | |
| CN105672898B (zh) | 一种车载钻机及其动力头滑架导向装置 | |
| CN208039099U (zh) | 一种可调节高度的汽车挡板 | |
| CN207890880U (zh) | 一种家用电梯的对重框架结构 | |
| CN213834445U (zh) | 一种新能源汽车维修用维修辅助装置 | |
| CN217264339U (zh) | 一种起重机小车限位装置 | |
| CN206665987U (zh) | 一种塔式起重机的爬升架的导向装置和爬升架 | |
| CN220390872U (zh) | 一种防塌陷车轮结构 | |
| CN214531429U (zh) | 一种建筑屋顶布局系统的大空间桁架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |